W Stanach Zjednoczonych drony morskie są testowane w celu ochrony portów
Porty i przystanie na świecie odgrywają istotną rolę w światowym handlu. Jednak każda katastrofa spowodowana przez człowieka, pożar, eksplozja lub duży wyciek ropy mogą spowodować zamknięcie jednego z tych portów na długi czas. Wystarczy przypomnieć konsekwencje wybuchów w porcie Bejrut w Libanie w sierpniu 2020 roku.
Oczywiście władze portowe powinny zajmować się kwestiami bezpieczeństwa portów. Obecnie systemy bezpieczeństwa portowego obejmują monitoring wideo, patrolujący przestrzeń wodną przez Straż Przybrzeżną.
Jednak środki te mają już kilkadziesiąt lat, a obecny poziom rozwoju technologii umożliwia zmianę ustalonych schematów bezpieczeństwa portów.
Kilka lat temu Pentagon dyskutował nad możliwością wykorzystania bezzałogowych pojazdów nawodnych do zapewnienia bezpieczeństwa portów i przystani. Wśród nich jest USV MANTAS, bardzo ciekawe urządzenie, które można wyposażyć w czujniki powierzchniowe, czujniki podwodne, w tym sonary i echosondy, czujniki skażeń biologicznych i radiacyjnych, wykrywanie jakości wody i tak dalej. Urządzenie zostało wyprodukowane przez firmę Maritime Taktyczne Systems Inc. (MARTAC), która aktywnie działa w dziedzinie powierzchni drony.
Port w Los Angeles (POLA) już testuje wykorzystanie pojazdu bezzałogowego w celu zbadania jego możliwości w zakresie realizacji zadań patrolowania akwenu. Stwierdzono, że bezpieczeństwo portu zostanie wzmocnione przez dłuższy czas trwania patroli dronów, a także przez szersze możliwości monitoringu.
Naval News pisze, że kilka lat temu masowe wykorzystanie bezzałogowych pojazdów nawodnych do ochrony wybrzeża i portu byłoby niemożliwe. Teraz to zadanie jest całkiem wykonalne na poziomie technicznym i organizacyjnym. W publikacji podkreślono, że bezzałogowe pojazdy będą w stanie obniżyć koszty zapewnienia bezpieczeństwa w porcie, choć nikt nie zrezygnuje z załogowych łodzi bezpieczeństwa.
- Ilja Połońska
- MARTAK
informacja