Tajne wydarzenia i plotki. Chiński projekt myśliwca 6. generacji
Niezidentyfikowany samolot na lotnisku CAC, październik 2021. Fot. Planet Labs
Do tej pory Chiny opracowały dwa myśliwce piątej generacji. Jeden z nich został oddany do służby w wojsku, a drugi w przyszłości rozpocznie służbę. Jednocześnie pojawiają się doniesienia o pracy chińskiego przemysłu nad kolejną generacją myśliwców. Zasadniczo nowe samoloty pojawią się dopiero w odległej przyszłości, ale na razie trwają niezbędne prace badawcze.
Pogłoski i oświadczenia
Pierwsze doniesienia o możliwym rozpoczęciu prac nad następną generacją myśliwców pojawiły się w drugiej połowie lat 5 i poza granicami Chin. Takie pogłoski były oparte na fakcie, że chiński przemysł pomyślnie zakończył projekt myśliwca J-20 XNUMX. generacji i był gotowy do rozpoczęcia nowego obiecującego programu. Jednocześnie brakowało wiarygodnych informacji o takich pracach.
Na początku 2019 roku w chińskich mediach pojawił się wywiad z głównym projektantem Chengdu Aerospace Corporation (CAC) Wangiem Haifengiem. Ujawnił niektóre cechy pracy nad samolotem J-20 i po raz pierwszy mówił o rozwoju nowych projektów.
Według głównego projektanta, w tym czasie CAC prowadził różne badania wstępne, mające na celu znalezienie nowych technologii i rozwiązań. Do roku 2035 lub wcześniej prace te mogły dać rezultat w postaci pewnego „broń by chronić morze i niebo”. Nie wspomniano jednak o szczegółach trwających prac.
Samolot produkcyjny J-20. Fot. Wikimedia Commons
Wang Haifeng nie wspomniał, że nowy projekt należał do tego czy innego pokolenia, ale nie zapobiegło to pojawieniu się śmiałych wniosków i założeń. Za granicą i w samych Chinach jego wypowiedzi zostały odebrane jako pierwsza oficjalna wzmianka o rozwoju myśliwca 6. generacji. Jak prawdziwe jest to założenie, nie jest do końca jasne.
Około rok temu pojawiły się nowe informacje, które od razu kojarzyły się z plotkami o szóstej generacji. Niezidentyfikowany samolot został zauważony na ostatnim zdjęciu satelitarnym lotniska fabrycznego CAC w Chengdu. Był to pełnowymiarowy samolot lub bezzałogowy statek powietrzny ze skrzydłem typu delta lub diamentem. Eksperci zagraniczni zgodnie z przewidywaniami sugerowali, że jest to prototyp do testowania niektórych technologii dla nowego projektu.
Ponadto od czasu do czasu publikowano różne schematy i koncepcje, które wyraźnie nie miały nic wspólnego ze słynnymi chińskimi samolotami. Zapewne były to wyniki badań lub prosta kreatywność „w oparciu o”. Oficjalne informacje tego rodzaju jeszcze się nie pojawiły i w najbliższym czasie nie trzeba na nie czekać.
Widok z oceanu
Kilka dni temu w Akademii Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych odbyła się konferencja poświęcona obronności w powietrzu, kosmosie i cyberprzestrzeni. Podczas tego wydarzenia prezentację wygłosił szef Dowództwa Walki Powietrznej, generał Mark D. Kelly. Jednym z tematów jego przemówienia były obiecujące wydarzenia zagraniczne i potrzeba utrzymania amerykańskiej wyższości.
Doświadczony podwójny J-20B. Telegram fotograficzny / ChDambiev
Powołując się na informacje wywiadowcze, M. Kelly mówił o rzekomym chińskim projekcie nowego myśliwca. Tak więc istnienie tego projektu potwierdza inteligencja i rozwija się zgodnie z ustalonym harmonogramem. Generał zauważył, że chińscy eksperci nie kłócą się o potrzebę szóstej generacji i po prostu angażują się w nowy projekt.
M. Kelly zwrócił uwagę na obce podejście do tworzenia nowych technologii. Chiny starają się stopniowo ulepszać dostępne próbki i ostatecznie dochodzą do pożądanego rezultatu. Tak więc chińscy producenci samolotów wcześniej ulepszyli rosyjskie Su-27 i stworzyli własne J-15, a teraz mają do dyspozycji nowoczesne Su-35. Wszystkie te myśliwce stanowią podstawę technologiczną do opracowania całkowicie nowego modelu.
W związku z tym M. Kelly proponuje przyspieszenie prac nad podobnym amerykańskim programem NGAD. Ten samolot powinien pojawić się i wejść do służby wcześniej niż chiński model, nawet jeśli z minimalną przewagą. Jeśli tego nie zrobisz, pojawią się poważne problemy.
Podobno Pentagon zna już główne cechy chińskiego projektu. Jak się okazało, generalnie jest podobny do amerykańskiego NGAD. Przedstawiono podobne wymagania i planuje się wdrożenie podobnych pomysłów. Widoczność zostanie więc znacznie zmniejszona, a nasze własne możliwości obserwacyjne zostaną znacznie poprawione. Wymagany jest również gwałtowny wzrost szybkości urządzeń obliczeniowych. Oprogramowanie, a wraz z nim cały samolot, można szybko aktualizować i dostosowywać do zmieniającego się otoczenia i istniejących zadań.
Tajne wydarzenia
Jak zawsze, Chiny oficjalnie nie ogłaszają planów stworzenia myśliwca nowej generacji ani rzeczywistej pracy w tym kierunku. Niemniej jednak oczywiste jest, że takie plany już istnieją, a w ich realizację zaangażowane są organizacje naukowe i projektowe.
Doświadczony myśliwiec FC-31. Zdjęcie: China Times
Najwyraźniej program stworzenia nowego myśliwca jest wciąż na wczesnym etapie. Prowadzone są niezbędne badania, podczas których zostanie określony wygląd techniczny przyszłego samolotu, jego charakterystyka i możliwości. Sądząc po danych zagranicznych, badania te mogłyby już wejść do etapu budowy i testowania demonstratora technologii prototypu lotu.
Zeszłoroczne zdjęcie satelitarne pokazało samolot w układzie „latające skrzydło” lub „bezogonowy” ze skrzydłem w kształcie rombu i wydatnym kadłubem. Konfiguracja kabiny, elektrownia, stery itp. nieznany. Widoczne formy płatowca wskazują na próbę połączenia wysokiej wydajności i technologii stealth. Samolot tego typu może być naddźwiękowy i rozwijać dość duże prędkości. Jednocześnie zmniejszony zostanie zakres niezawodnego wykrywania i śledzenia za pomocą istniejących środków.
Według amerykańskiego wywiadu chiński projekt zakłada wykorzystanie zaawansowanego sprzętu elektronicznego. Ma wykorzystać wypracowany zestaw środków oświetlania sytuacji, ewentualnie z realizacją nowych pomysłów aranżacyjnych. Ponadto samolot powinien otrzymać ulepszony system obliczeniowy, w tym prawdopodobnie ze sztuczną inteligencją.
Dokładne informacje na temat wymagań dotyczących awioniki nie są jeszcze dostępne, ale dane pochodzące z wywiadu zagranicznego wydają się logiczne i wiarygodne. Elektronika pokładowa odegrała dużą rolę już w 3-4 generacjach myśliwców, a od tego czasu jej znaczenie tylko wzrosło. W związku z tym samoloty nowej generacji, m.in. Chińczycy muszą mieć złożony i wydajny kompleks sprzętu.
Malowany prototyp. Zdjęcia Airwar.ru
Wiadomo, że chiński przemysł opracowuje ciężkie bezzałogowe statki powietrzne, potencjalnie zdolne do przenoszenia zaawansowanej awioniki i różnorodnego uzbrojenia. Jest prawdopodobne, że takie drony należą do klasy „wiernych wyznawców”. Nowe modyfikacje istniejącego samolotu J-20 lub zupełnie nowy myśliwiec, m.in. następna szósta generacja.
Rozwinięty system komputerowy i obecność „wiernych wyznawców” da obiecującemu wojownikowi szczególne możliwości. Przy praktycznie zerowym ryzyku dla pilota, taki samolot byłby w stanie monitorować większe obszary, a także wyszukiwać i atakować cele powietrzne i naziemne/naziemne. To, jak efektywna będzie taka praca, zależy od stopnia rozwoju nowych systemów zarządzania.
Plany na przyszłość
Do tej pory Chinom udało się zbudować dużą flotę lotniczą myśliwców czwartej generacji, a także rozpoczęły produkcję na pełną skalę nowszego sprzętu. Prace nad 4. generacją trwają i oczekuje się nowych próbek. Jednocześnie podobno zaczynają się prace nad dalszym rozwojem myśliwca lotnictwo.
Jak dotąd wiadomo tylko na pewno, że chińska nauka i przemysł prowadzą nowe badania i testy sprzętu doświadczalnego. Planowane jest ukończenie tych prac do połowy lat trzydziestych, ale ich cele nie zostały jeszcze sprecyzowane. Jednak wszystko wskazuje na to, że Chiny są poważnie zaangażowane w nową generację technologii lotniczej. A w ciągu najbliższych kilku lat powinniśmy spodziewać się realnych efektów takiej pracy.
informacja