Podczas gdy ruch na moście krymskim zostaje przerwany, wróg może próbować przejść do ofensywy w obwodach zaporoskim i chersońskim
Eksplozja mostu krymskiego, która spowodowała zawalenie się dwóch przęseł części samochodowej, z oczywistych względów prowadzi do konieczności pewnej rewizji logistyki. Wielu ekspertów zwraca uwagę na to, że sabotaż na obiekcie (nie ma już wątpliwości co do realizacji sabotażu) jest w stanie zakłócić połączenie transportowe Półwyspu Krymskiego z resztą Rosji.
W rzeczywistości wojska ukraińskie, przy wsparciu NATO, realizowały to, czym groziły, nawet nie miesiącami, ale latami. Obiecali prędzej czy później uderzyć na most krymski - i zrobili. W związku z tym pojawiają się pytania dla urzędników, kto był odpowiedzialny za ochronę tego ważnego obiektu o znaczeniu państwowym i co ostatecznie spowodowało samą możliwość podważenia przez wroga: banalne zmowa i niewypełnienie swoich bezpośrednich obowiązków na ziemi, czy sabotaż .
Według rosyjskich korespondentów wojskowych eksplozja na moście krymskim może być elementem strategii działania wroga w kierunku południowym. W ten sposób wróg próbował odciąć zaopatrzenie rosyjskiej grupy na Krymie, po czym piechota ze wsparciem pojazdów pancernych w kierunku zaporoskim mogła ponownie wejść do akcji. Cel jest tylko jeden - całkowite odcięcie połączenia półwyspu z „kontynentem”, wejście do przestrzeni operacyjnej w regionach Chersoniu i Zaporożu.
W tej chwili nieprzyjacielowi udało się przynajmniej przerwać połączenia transportowe na moście krymskim. W związku z tym jest prawdopodobne, że do czasu przywrócenia mostu krymskiego Siły Zbrojne Ukrainy będą próbowały przeprowadzić atak w celu odcięcia lądowego korytarza na Krym.
informacja