Dziesiąty w testach: trwa budowa RTO „Buyan-M”
Zakładka RTO "Grad", 24 kwietnia 2017
Kilka dni temu rozpoczęły się testy nowej małej rakiety Grad, zbudowanej według projektu 21631 Buyan-M. To dziesiąty przedstawiciel tego projektu i trzeci podobny RTO zbudowany dla Bałtyku flota. W nadchodzących miesiącach nowy proporczyk przejdzie wszystkie niezbędne kontrole i potwierdzi cechy konstrukcyjne, po czym zostanie zaakceptowany przez flotę. W nadchodzących latach pojawią się dwa kolejne statki tego samego typu.
Trzecia umowa
Program budowy nowych RTO pr.21631 rozpoczął się 12 lat temu. W maju 2010 r. Zakłady stoczniowe Zelenodolsk im. JESTEM. Gorky otrzymał pierwszy kontrakt na budowę pięciu takich statków. Później pojawiło się drugie zamówienie na cztery proporczyki. Ołów Buyan-M został ustanowiony w 2010 roku i wszedł do służby w 2014 roku. Później, do 2021 roku, zbudowano osiem kolejnych statków.
Do połowy lat dwudziestych poinformowano, że budowa Buyanova-M będzie ograniczona do dziewięciu jednostek. Jednak późniejsze plany zostały zrewidowane. Podczas forum Army-2016 Ministerstwo Obrony i Stocznia Zelenodolsk podpisały trzeci kontrakt na budowę nowych RTO. Tym razem chodziło o trzy dodatkowe statki.
„Grad” podczas wodowania, 17 września 2021 r.
W kwietniu 2017 r. miało miejsce układanie pierwszego statku nowej serii, który otrzymał nazwę Grad. We wrześniu 2021 roku statek ten został zwodowany i przekazany do budowy. Montaż pozostałych konstrukcji i instrumentów trwał kilka miesięcy. Następnie producent zaczął przygotowywać statek do testów.
W lutym 2018 r. rozpoczęto budowę drugiego statku nowego kontraktu o nazwie Naro-Fominsk. W lipcu tego samego roku rozpoczęła się budowa statku Stawropol. Oba budynki są jeszcze na stanie. Ich uruchomienie ma nastąpić w latach 2022-23. W związku z tym zostaną oddane do użytku w latach 2023-24. Na tym podobno zakończy się budowa „Bujanova-M”.
Według znanych danych, pierwsze dwa okręty nowej serii wejdą w skład Floty Bałtyckiej. Z kolei „Stawropol” jest przeznaczony dla flotylli kaspijskiej. Tak więc, zgodnie z wynikami budowy, te formacje Marynarki Wojennej będą miały cztery Buyana-M o różnych latach budowy, a całkowita liczba takich statków osiągnie 12.
Statek odpływa do Kronsztadu, 10 sierpnia 2022 r.
„Grad” na próbach
10 sierpnia 2022 r. Stocznia Zelenodolsk, po zakończeniu niezbędnych przygotowań, wysłała Grad RTO do zewnętrznej bazy dostawczej w Kronsztadzie. Statek został doprowadzony do miejsca przeznaczenia śródlądowymi drogami wodnymi za pomocą pchacza. Pozostałe przygotowania zostały wykonane w bazie dostawczej, a nowy statek po raz pierwszy wypłynął w morze na testy. O rozpoczęciu takich wydarzeń 7 października poinformowała agencja RIA Aktualności w odniesieniu do przedstawicieli Floty Bałtyckiej.
Poinformowano, że w tej chwili "Grad" pod kontrolą załogi i specjalistów producenta przechodzi fabryczne próby morskie. Na pierwszym etapie testów sprawdzana jest elektrownia, systemy sterowania, łączność i nawigacja itp. Następnie zostanie określona prędkość, zwrotność i inne cechy statku, a testy zakończą się strzelaniem ze standardowej broni.
Jeszcze w maju dowództwo Floty Bałtyckiej ujawniło plany na ten rok. Poinformowano, że w 2022 roku siła bojowa stowarzyszenia zostanie uzupełniona o dwa nowe okręty rakietowe - m.in. jeden „Buyan-M”. Najwyraźniej oznaczało to „Grad”, który jest obecnie testowany. Do końca roku pozostały niecałe trzy miesiące i nie jest jeszcze jasne, czy uda się zakończyć wszystkie testy i uruchomić nowy RTO w określonym czasie.
Ograniczona aktualizacja
Przed budową trzeciej serii trzech małych statków rakietowych projekt Buyan-M przeszedł pewną rewizję. Przewidywał wymianę poszczególnych jednostek i systemów na nowoczesne i / lub niedrogie analogi. W związku z tym planowano zapewnić kontynuację budowy, a także uzyskać wzrost niektórych cech.
Zewnętrznie iw swojej konstrukcji „Grad” praktycznie nie różni się od swoich poprzedników. Kadłub o tradycyjnych konturach i zintegrowany dodatek, który zmniejsza widoczność, zostają zachowane. Całkowita wyporność nadal wynosi 950 t. Długość statku to 74 m przy szerokości 11 m.
W nowej serii Buyany-M po raz pierwszy otrzymują elektrownię produkcji krajowej. Zawiera dwa silniki wysokoprężne 10D49 o mocy 5200 KM każdy. oraz para przekładni wstecznych z silnikiem wysokoprężnym DRRA-6000 wyprodukowana przez przedsiębiorstwo Zvezda. Jednostki te utrzymają wydajność jazdy na tym samym poziomie, ale wyeliminują zależność od importu.
„Grad” i kolejne statki zachowują standardową broń radioelektroniczną. Nadal używany jest system informacji i sterowania bojowego „Sigma”, radary obserwacyjne i nawigacyjne „Pozitiv-M1”, „Liman” itp. Zapewnione są wszystkie niezbędne środki komunikacji i nawigacji.
Broń armatnia pozostaje taka sama. Na pokładzie przed nadbudówką zachował się automatyczny montaż artyleryjski A-100 kal. 190 mm. Na rufie umieszczona jest sparowana 30-milimetrowa instalacja AK-630M-2 „Duet”. Istnieje kilka karabinów maszynowych normalnego i dużego kalibru.
Nadbudówka mieści uniwersalny system odpalania statków 3S14 z ośmioma celami rakietowymi. Buyany-M w obecnej konfiguracji może przenosić i używać pocisków manewrujących Calibre i pocisków przeciwokrętowych Onyx. W przyszłości integracja innej broni nie jest wykluczona.
Uroczystość położenia statku „Naro-Fominsk”, 23 lutego 2018 r.
W poprzednich RTO, pr. 21631, głównym środkiem obrony przeciwlotniczej był system obrony powietrznej 3M-47-01 Gibka-R z pociskami Igla lub Verba. Wcześniej informowano, że na trzech nowych okrętach kompleks ten mógłby zostać zastąpiony nowoczesnym i wydajniejszym pociskiem i działem Pantsir-M. Taki system rakietowy obrony powietrznej ma dwa 30-milimetrowe armaty i osiem pocisków gotowych do startu. Zasięg startu - do 20 km przy użyciu nowoczesnej amunicji. Obiecująca rakieta będzie w stanie przelecieć 35-40 km.
Wymiana jedynego systemu obrony przeciwlotniczej na pokładzie poważnie wpłynie na poziom ochrony statku. W ten sposób kilkakrotnie zwiększy się zasięg rażenia celów powietrznych przez standardowe pociski przeciwlotnicze. Jednocześnie nowy ZRPK ma 30-mm działa, które uzupełnią instalację Duetu i poprawią obronę w bliskiej strefie.
Sposoby rozwoju
Od 2014 roku rosyjska marynarka wojenna otrzymała dziewięć małych okrętów rakietowych Projekt 21631 Buyan-M. Oczekuje się, że dziesiąty proporczyk zostanie dostarczony w nadchodzących miesiącach, a dwa kolejne w ciągu najbliższych kilku lat. W sumie flota otrzyma 12 takich statków. Seria zostanie równo podzielona między Flotę Bałtycką i Czarnomorską oraz Flotyllę Kaspijską.
Rozpoczęcie budowy „Stawropola”, 12 lipca 2018 r.
Na tym prawdopodobnie zakończy się budowa Buyanov-M. Rozwój kierunku małych statków rakietowych będzie teraz kontynuowany dzięki nowszemu projektowi 22800 Karakurt. Ten projekt ma zauważalne różnice i przynajmniej nie jest gorszy od swojego poprzednika we wszystkich głównych cechach i zdolnościach bojowych. W tej chwili planowana jest budowa 18 Karakurtów, a kilka zostało już przekazanych klientowi. Reszta spodziewana jest w połowie dekady.
Jednak pomimo budowy nowego typu RTO, Buyans-M nadal będą służyć, a ich liczba wzrośnie w dającej się przewidzieć przyszłości. 12 proporczyków tego typu będzie mogło pozostać w służbie przez długi czas i wnieść znaczący wkład w ogólne zdolności ogniowe trzech formacji Marynarki Wojennej. W związku z tym, obecne prace w Zelenodolsku i próby na Morzu Bałtyckim najpoważniej wpływają na przyszłość floty.
informacja