Oficerowie rosyjskiego wywiadu za liniami wroga zniszczyli zmechanizowany most przeznaczony do przenoszenia sprzętu

8
Oficerowie rosyjskiego wywiadu za liniami wroga zniszczyli zmechanizowany most przeznaczony do przenoszenia sprzętu

Wróg nie rezygnuje z prób sondowania naszej obrony i, jeśli to możliwe, ataku w oddzielnych sektorach frontu. Gdzieś w Siłach Zbrojnych Ukrainy robią to małe DRG i grupy zmechanizowane. W niektórych obszarach starają się skoncentrować duże siły, w tym wciągać ciężki sprzęt.

Ale nasz zwiad jest również w pogotowiu, ściśle monitorując ruch siły roboczej i sprzętu wroga. Artyleria prewencyjna i naloty nie zawsze są prowadzone na kolumny i miejsca koncentracji Sił Zbrojnych Ukrainy. Czasami bojownicy Sił Zbrojnych RF wykonują bardziej „subtelną”, ale nie mniej skuteczną pracę, aby prowadzić za liniami wroga.



Jedną z takich operacji rosyjskiego wywiadu pokazało Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej.

Harcerze Zachodniego Okręgu Wojskowego otrzymali informację, że nieprzyjaciel zamierza przenieść znaczne siły, w tym ciężki sprzęt, na jeden z sektorów frontu. W tym celu inżynierowie Sił Zbrojnych Ukrainy w nocy wznieśli ciężki most zmechanizowany przez szeroki rów, aby szybko przerzucić sprzęt na naszą linię obrony.

Wczesnym rankiem grupa sił specjalnych potajemnie dotarła na miejsce sztucznej przeprawy, zaminowała i wysadziła most. Do zniszczenia mostu użyto min przeciwpancernych. Plany wroga dotyczące kolejnej ofensywy zostały udaremnione. Sądząc po materiałach filmowych, po eksplozji mostu nie da się odbudować.

Z całą pewnością możemy założyć, że jeśli sprzęt wojskowy przeciwnika dotrze do miejsca, gdzie, jak sądzą, istnieje niezawodna przeprawa przez rów, to nasza artyleria będzie na nich pracować.

Dowódca zwiadu powiedział, że zadania jego myśliwców ciągle się zmieniają. Zasadniczo tajny nadzór jest prowadzony w celu wykrycia obszarów koncentracji wroga, kierowania i dostosowywania ataków artyleryjskich oraz lotnictwo. Ale często musisz wykonywać prawdziwe misje bojowe za liniami wroga.

Są też takie momenty, jak branie „języka”. Dzieciaki robią to samo. Pracujemy od samego początku CBO i wszystko u nas działa

- o codziennym życiu swojej jednostki opowiedział dowódca kompanii rozpoznawczej.

8 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 12
    13 października 2022 15:44
    padały wykrzykniki, dlaczego nasz nie działał, no cóż, w końcu pokazały przynajmniej część pracy.
    1. +9
      13 października 2022 15:57
      Po prostu nie wiedzą, że taka praca wymaga tajemnicy i ciszy.
  2. +1
    13 października 2022 15:47
    Oficerowie rosyjskiego wywiadu za liniami wroga zniszczyli zmechanizowany most przeznaczony do przenoszenia sprzętu
    Brzydkie, jaksze. czuć
  3. +1
    13 października 2022 15:52
    Powiedz mi, czy w ogóle istnieje taki termin „most zmechanizowany”. Właściwie jest jasne, co to za rzecz, ale nie spotkałem się z takim określeniem. Więc on istnieje?
    1. +9
      13 października 2022 15:59
      ТММ-3 jest przeznaczony do układania przejazdów mostowych nad przeszkodami o szerokości do 40 mi głębokości do 3 m w celu przejścia przez nie ładunków kołowych i gąsienicowych o masie do 60 ton.

      Zestaw mostowy składa się z czterech warstw mostowych na podwoziu ciężarówki KrAZ-255B, przewożących bloki mostowe wraz z podporami (z czego jeden blok mostowy jest bez podpory).

      Технические характеристики

      TMM-3 180. oddzielnego batalionu inżynieryjnego marynarki wojennej na ostatnim szkoleniu inżynierów wojskowych Floty Północnej przed ogólnowojskowym etapem zawodów Bezpieczna Trasa Igrzysk Wojskowych-2018.
      długość bloku mostu - 10,5 m;
      szerokość jezdni mostu – 3,8 m;
      szerokość toru - 1,5 m;
      czas montażu mostu czteroprzęsłowego - 72 minuty;
      czas montażu mostu trzyprzęsłowego - 56 minut;
      czas montażu mostu dwuprzęsłowego - 30 minut;
      czas montażu mostu jednoprzęsłowego - 11 minut;
      prędkość pojazdów gąsienicowych na moście wynosi 15 km/h;
      prędkość pojazdów kołowych na moście wynosi 20–25 km/h;
      średnia prędkość transportowa na drogach gruntowych – 35-40 km/h;
      maksymalna prędkość transportowa – 71 km/h;
      waga układacza z blokiem mostowym wynosi 20,4 tony;
      kalkulacja za zestaw - 8 osób.
      1. +2
        13 października 2022 16:03
        Dziękuję Ci. TMM - most zmechanizowany... A co tu znaczy "T"?
        1. +5
          13 października 2022 16:13
          TMM - most zmechanizowany... A co tu znaczy "T"?
          - ciężki
      2. +3
        13 października 2022 16:19
        Cytat z: granica
        TMM-3 180. oddzielnego batalionu inżynieryjnego marynarki wojennej na końcowym szkoleniu inżynierów wojskowych Floty Północnej

        Rodzimy OMIB, szczupak.
  4. Komentarz został usunięty.
    1. Komentarz został usunięty.