Opancerzone wozy ratownicze Bergepanzer 2 dla Ukrainy
Jeden z ARV Bergepanzer 2 z pierwszej partii, październik 2022 r.
Kilka miesięcy temu Niemcy obiecały przenieść na Ukrainę opancerzone wozy ratownicze Bergepanzer 2 (BPz 2). Prawdziwy transfer takiego sprzętu rozpoczął się dopiero w październiku i najwyraźniej trwa do dziś. Niemieckie pojazdy opancerzone nie są przeznaczone do bezpośredniego użycia w walce. Jednocześnie będą musieli zapewnić działanie i wykorzystanie bojowych wozów opancerzonych.
Sprzęt pomocniczy
Wiosną niemieckie kierownictwo wyraziło gotowość przekazania reżimowi kijowskiemu pewnej liczby samobieżnych stanowisk artyleryjskich Panzerhaubitze 2000 oraz dział przeciwlotniczych Flugabwehrkanonenpanzer Gepard. Wraz z tym sprzętem mieli dostarczyć amunicję, różne wyposażenie dodatkowe i sprzęt pomocniczy.
W połowie lipca poznano nowe szczegóły takiej pomocy. Prasa zagraniczna donosiła, że w celu zapewnienia działania Gepard ZSU zostaną przeniesione ARV Bergepanzer 2. Jednocześnie przydzielono tylko trzy takie pojazdy - zgodnie z niemieckimi standardami kadrowymi.
BPz 2 wyciąga zablokowane auto
Nie podano w tym czasie terminu przekazania trzech BPz 2 . Jak się później okazało, wysyłka sprzętu została poważnie opóźniona. Jednak w trakcie przygotowań i oczekiwania plany Berlina rozszerzyły się. Strona niemiecka uznała, że ukraińskie formacje potrzebują 15 ARV. Poinformowano, że teraz ta technika będzie musiała działać zarówno z działami samobieżnymi Gepard ZSU, jak i PzH 2000.
Prawdziwe dostawy BREM rozpoczęły się dopiero na początku tego miesiąca. Pierwsze tego typu wiadomości pojawiły się 10 października. Różne źródła podawały, że jedna trzecia planowanej ilości sprzętu dotarła na Ukrainę, a pozostałe pojazdy zostaną dostarczone w najbliższej przyszłości. Do wyspecjalizowanych zasobów trafiło również zdjęcie przedstawiające transport BPz 2 na włoku czołgowym.
Biorąc pod uwagę specyfikę logistyki zagranicznych krajów oraz doświadczenia z poprzednich dostaw, można założyć, że wszystkie planowane ARV dotarły już na Ukrainę. Obecnie można je rozdzielać między jednostki i pododdziały, które posiadają niemieckie pojazdy pancerne. Ponadto pierwsze maszyny z partii można było już opanować i wprowadzić do pełnej eksploatacji.
Niemieckie pojazdy opancerzone nie pojawiły się jeszcze w strefie walk lub nie otrzymano jeszcze informacji o tym. Jednocześnie jasne jest, że w niedalekiej przyszłości mogą dostać się do jednostek bojowych. Niedługo potem można spodziewać się doniesień o zniszczeniu takich maszyn lub odebraniu ich jako trofea.
Dodatek do zbiorników
W połowie lat sześćdziesiątych Bundeswehra rozpoczęła przejście do nowego czołgi Leopard 1. Również w tym okresie rozpoczął się rozwój nowej generacji pojazdów inżynieryjnych, które miały zapewnić pracę wojsk pancernych. W ciągu następnych kilku lat Krauss-Maffei opracował szereg nowych modeli opartych na nowym czołgu - układacz mostów, pojazd inżynieryjny i ARV.
Dostawy nowego sprzętu do jednostek zachodnioniemieckich rozpoczęły się na przełomie dekady. Potrzeby Bundeswehry w BREM Bergepanzer 2 oszacowano na prawie 550 jednostek. - zgodnie z wielkością floty czołgów. Na początku lat siedemdziesiątych pojawiły się pierwsze kontrakty eksportowe. Na przykład Włochy zamówiły ok. 70 tys. 2 pojazdów naprawczych i ratowniczych i niezależnie wyprodukowała partię mniej więcej tej samej wielkości. W przyszłości BPz 1 w różnych ilościach były kupowane przez różne kraje jako dodatek do czołgów Leopard-XNUMX.
Pod koniec lat siedemdziesiątych przeprowadzono modernizację mającą na celu poprawę głównych cech. Modyfikacja BREM BPz 2A2 otrzymała mocniejszą wciągarkę, dźwig o większym udźwigu itp. Modernizacja w ramach tego projektu to tylko sto samochodów.
Armia niemiecka już dawno zrezygnowała z przestarzałych czołgów Leopard 1, ale oparty na nich sprzęt jest nadal w służbie. Według The Military Balance 2022 do niedawna Bundeswehra posiadała 95 ARV BPz 2. Po udzieleniu pomocy Ukrainie ich liczba zostanie zmniejszona do 80 sztuk. Ponadto kilka innych stanów posiada takie maszyny w niewielkiej liczbie.
Perspektywy wozów ratowniczych BPz 2 są ogólnie znane. Nie odpowiadają już w pełni postawionym zadaniom i są moralnie przestarzałe. Będą działać do wyczerpania zasobu i będą stopniowo odpisywane. W tym samym czasie nowoczesny BREM BPz 3 Büffel, wykonany na podwoziu czołgu Leopard 2, zaopatruje już Bundeswehrę i armie zagraniczne.
Do zadań specjalnych
ARV Bergepanzer 2 to typowy przedstawiciel swojej klasy. Jest to pojazd pancerny z zestawem specjalnego sprzętu, zdolny do pracy w czołówce i wykonywania zadań specjalnych: ciągnięcie zablokowanego sprzętu, holowanie go i dokonywanie napraw.
W sterowni
BPz 2 jest wykonany na bazie czołgu Leopard-1 i jest z nim maksymalnie zunifikowany. Udział części wspólnych i zespołów sięga 75%. Dolna część kadłuba, elektrownia i podwozie zostały zachowane praktycznie bez zmian. W tym samym czasie kadłub otrzymał kabinę do pomieszczenia głównego wyposażenia, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Poziom ochrony jako całość pozostał na poziomie zbiornika podstawowego. Przednia projekcja chroniła przed pociskami, innymi elementami pancerza - przed kulami, odłamkami i pociskami małego kalibru.
BREM zachował silnik wysokoprężny MTU MB 838 CaM 500 o mocy 830 KM. Przekładnię zmodyfikowano tak, aby zasilała pompę układu hydraulicznego, co zapewnia pracę docelowego sprzętu. Podwozie oparte na drążkach skrętnych nie zostało zmienione. Mobilność i manewrowość BREM-a i czołgu nie różniły się, co uprościło wspólne działanie i wykonywanie zadań ewakuacyjnych.
Wewnątrz korpusu znajduje się wciągarka hydrauliczna o sile 35 tf. Kabel jest wyprowadzany przez okno w pancerzu czołowym i jest używany samodzielnie lub z wciągnikiem łańcuchowym. W tym drugim przypadku BREM jest w stanie wyciągnąć zbiornik ważący kilkadziesiąt ton. Dla stabilności podczas pracy z przodu kadłub ma obniżony lemiesz spycharki.
Warunkowo uszkodzony i zablokowany zbiornik
Przed maszyną po prawej stronie kabiny znajduje się żuraw z obrotnicą i prostym wysięgnikiem. W pozycji złożonej strzała jest ułożona wzdłuż ciała. Napędy hydrauliczne zapewniają kołowy obrót żurawia. Udźwig w zależności od kąta wysięgnika sięga 20 t. Zmodernizowany BREM BPz 2A2 otrzymał dźwig na 25 ton.
Na burtach i rufie kadłuba znajdują się mocowania do różnego osprzętu, np. wielokrążków, holowników itp. Dostępne są również skrzynki na narzędzia i części zamienne. Platforma nad komorą silnika przeznaczona jest do transportu zespołu silnika czołgu / zespołu napędowego.
Załoga BREM składa się z czterech osób. Ich stanowiska pracy posiadają niezbędne panele sterowania, m.in. w wersji przenośnej. Do samoobrony załoga ma dwa karabiny maszynowe. Jeden jest umieszczony na szyberdachu, drugi jest przewożony w schowku. Dostępne są wyrzutnie granatów dymnych.
Misja zakończona
przewidywalna przyszłość
Zgodnie z planem Berlina pojazdy Bergepanzer 2 będą wykorzystywane do wyciągania, ewakuacji i drobnych napraw uszkodzonych jednostek bojowych. Przede wszystkim „klientami” takich ARV będą niemieckie działa samobieżne Gepard i PzH 2000. Parametry techniczne BPz 2 są wystarczające do pracy z nimi.
Jednak wykonując takie zadania, BPz 2 stanie przed oczywistymi zagrożeniami i trudnościami. Ewakuacja uszkodzonego sprzętu oznacza aktywną pracę w strefie zagrożenia pod ostrzałem wroga. W związku z tym BREM ma wszelkie szanse na odkrycie siebie i wpadnięcie w ogień z przewidywalnymi wynikami.
Aby wykonać część operacji, załoga musi opuścić zabezpieczony wolumin, a w tym czasie okazuje się, że jest łatwym celem dla broni strzeleckiej. broń, artyleria i inna broń ogniowa. Klęska choćby jednego członka załogi grozi zakłóceniem całej ewakuacji. Jednak nawet zbroja nie gwarantuje bezpieczeństwa i sukcesu. Ochrona BREM BPz 2 jest ogólnie podobna do ochrony czołgu Leopard-1 i nie jest szczególnie trudna dla nowoczesnej artylerii lub broni przeciwpancernej.
Praca żurawia
Można się spodziewać, że ukraińskie formacje nie wykorzystają niemieckich ARV zgodnie z ich przeznaczeniem. W obliczu niedoboru pojazdów opancerzonych mogą używać specjalistycznych pojazdów jako „pełnoprawnych” wozów bojowych. W tym przypadku ryzyko tylko wzrośnie, ponieważ. sprzęt nie jest przeznaczony do takich zadań, a wszelkie ograniczenia i wady zbroi i broni zostaną w pełni ujawnione.
ograniczona korzyść
Tym samym Niemcy ponownie przekazują Ukrainie sprzęt wojskowy i po raz kolejny taka pomoc ma charakterystyczne cechy. Przydzielono niewielką liczbę przestarzałych maszyn i musieli czekać kilka miesięcy. Ponadto, z powodu różnych czynników, przeniesione pojazdy opancerzone mają przewidywalne perspektywy - najprawdopodobniej zostaną unieruchomione lub staną się trofeami.
Jednak dostawa ARV Bergepanzer 2 może się przydać odbiorcy. Taki sprzęt nie jest przeznaczony do walki, ale jest w stanie wycofać wraki pojazdów bojowych z pola walki i dostarczyć je do miejsca naprawy. Reżim kijowski boryka się z niedoborem pojazdów opancerzonych, dlatego potrzebuje wszelkich środków, aby je odbudować i przywrócić do służby. Importowane BPz 2 mogą przyczynić się do takich procesów, ale jest mało prawdopodobne, że uda się w pełni wykorzystać ich potencjał.
informacja