Flota dronów morskich: czym są ukraińskie drony „Mikoła-3”
Podobno domowej roboty Ukrainiec drony-kamikadze. źródło: Telegram
Pierwszy na świecie
Każdy „samobójczy” dron kosztuje co najmniej 10 milionów hrywien, czyli 16,3 miliona rubli. Zasób United 24, pozycjonujący się jako ochotnicza skarbonka dla nacjonalistów, ogłosił już zbiórkę pieniędzy na pierwsze dziesięć produktów:
Zełenski zorganizował nawet emisję reklamy, w której daje do zrozumienia, że ukraiński przemysł jest w stanie samodzielnie wytwarzać tak skomplikowane produkty. Robotnicy tną, wyginają i spawają niektóre wyroby stalowe, tworząc iluzję autentycznej produkcji.
Kamerzyści uchwycili austriacki silnik benzynowy Rotax, najprawdopodobniej z serii 900 ACE, który może osiągnąć moc 300 KM. Z. Ten komercyjny silnik jest używany w skuterach wodnych. Do sterowania bezzałogową łodzią wykorzystywane jest oprogramowanie typu open source ArduPilot, a większość prezentowanego sprzętu, według Aleksieja Rogozina, szefa Centrum Rozwoju Technologii Transportu ANO, została wyprodukowana przez chińską firmę Fujian Jinhua. Co ciekawe, firma produkująca elektronikę została wpisana na listę sankcji USA jeszcze w 2018 roku ze względów bezpieczeństwa narodowego.
Film promocyjny Zełenskiego kończy się żałosnym hasłem „Pierwsza flota dronów morskich”. Flota nie została jeszcze utworzona, a dumny priorytet został już przydzielony.
Kamera nosowa umożliwia przesyłanie wideo w czasie rzeczywistym przez terminal Starlink. Dostępny jest kanał termowizyjny. źródło: Telegram
Morskie drony kamikadze, które ukraińska opinia publiczna nazywa „Mikoła-3”, brały udział w atakach na Sewastopol 29 października. Do niedawna ukraińskie władze nie przyznawały się do udziału w ataku na rosyjskie okręty, w tym biorące udział w „transakcji zbożowej”. Ale Zełenski w nagraniu wyraźnie wskazał na odpowiedzialność reżimu za ten zdradziecki atak:
Każdy taki "Mikoła-3" (nie jest jasne, gdzie "Mikoła"-1 i "Mikoła"-2) jest dość niebezpiecznym dronem. W przeciwieństwie do dronów powietrznych nie jest łatwy do wykrycia, a ładunek wybuchowy z niego niesie nieproporcjonalnie duży ładunek wybuchowy.
Jednocześnie w konstrukcji łodzi nie ma nic nadzwyczajnego. To 5,5-metrowa łódź o masie brutto do jednej tony, autonomii do 60 godzin i maksymalnej prędkości 80 km/h. Materiały wybuchowe pływające kamikaze mogą zabrać do 200 kg, ale masa ładunku może się różnić w zależności od odległości celów.
Drony wyrzucone na wybrzeże znaleziono na Krymie, w którym znajdowało się nie więcej niż 50-60 kg materiałów wybuchowych. Najprawdopodobniej Mikoly nie wkroczyli do Sewastopola z dwustoma materiałami wybuchowymi.
Kamikaze "Mikola-3", który może służyć jako zwiad morski. źródło: Telegram
Bezpieczniki w nosie. źródło: Telegram
Ukraińskie źródła twierdzą, że pływający dron jest w stanie przesłać do trzech strumieni wideo w jakości HD na odległość do czterystu kilometrów od operatora. Jest to możliwe tylko wtedy, gdy na pokładzie łodzi znajduje się terminal satelitarny Starlink, który ukraińscy propagandyści skrupulatnie wykluczają ze wszystkich źródeł. W reklamie rezonansowej również nie ma o tym ani słowa.
Elon Musk jest teraz, co prawda całkowicie zajęty Twitterem, ale tradycyjnie nieprzewidywalny – nawet na godzinę nie odetnie satelitarnego Internetu, a łódki zamienią się w bezbronne koryta. Space X denerwuje się militaryzacją własnych produktów, nawet w interesie Ukrainy. We wszystkich cechach produktu eksperci z drugiej strony skromnie piszą o „specjalnym związku chronionym przed bronią elektroniczną wroga”.
Większość komponentów jest pochodzenia cywilnego. źródło: Telegram
Tymczasem na wszystkich dostępnych obrazach na rufie drona widnieje nowa prostokątna antena terminala satelitarnego Starlink. Łódź jest złożona prawie w 100 procentach z komponentów cywilnych, z wyjątkiem oczywiście opancerzonego kadłuba, materiałów wybuchowych i pary zapalników stykowych na nosie, bardzo podobnych do lotnictwo.
Na liście atrybutów pochodzenia cywilnego nawet dysza sterowa pochodzi ze skutera wodnego, prawdopodobnie z Sea-Doo. To, nawiasem mówiąc, jest szczególnym niebezpieczeństwem takich łodzi i tym podobnych - w razie potrzeby grupa entuzjastycznych terrorystów może je bez problemu złożyć. Pozostaje tylko znaleźć 10 mln hrywien.
Według ukraińskich źródeł przyszła flota dronów morskich może być zaangażowana nie tylko w prowokacje przeciwko Rosji, ale także w „rozpoznaniu morskim dalekiego zasięgu, nadzorze działań przybrzeżnych, eskorcie i utrzymaniu tradycyjnej floty oraz dostosowywaniu ognia artyleryjskiego”. Jednocześnie Ukraina, nawet w swoim najszczęśliwszym śnie, nie odgrywała istotnej roli w światowym przemyśle dronowym, zwłaszcza morskim.
Zachód znowu pomoże
Kraje mające kompetencje w projektowaniu i budowie pływających dronów można policzyć na palcach – Stany Zjednoczone, Rosja, Norwegia, Izrael, Wielka Brytania czy Chiny.
Donatorem technologicznym dla floty Bandery były amerykańskie drony morskie UUV MANTAS T-12, które przybyły na Ukrainę w kwietniu tego roku. Liczba produktów nie została ogłoszona, ale całkowity koszt dostaw zbliżył się do 800 milionów dolarów. Złe języki twierdzą, że amerykańskie łodzie przyczyniły się do opuszczenia Snake Island przez wojska rosyjskie. Na bazie tych dronów rozpoznawczych Ukraińcy wymyślili Mykołę.
Głównym zadaniem było zwiększenie ładowności z pierwotnych 63,5 kilogramów do dwustu. Nie wiadomo dokładnie, kto to zrobił, ale poziom udziału Ukraińców ogranicza się tutaj tylko do montażu dostarczonych zestawów pojazdów. Mniej więcej w ten sam sposób w Rosji montowano samochody zagranicznych marek, tylko w naszym kraju było to spowodowane korzyściami od państwa, aw reżimie kijowskim - impulsami terrorystycznymi.
Ukraińskie drony wyrzuciły w październiku na wybrzeże Krymu. Wyraźnie widać tylną antenę Starlink. źródło: Telegram
Użycie dronów morskich przeciwko rosyjskiej flocie to wyjątkowe doświadczenie. Ukraińcy wraz z zagranicznymi instruktorami po raz pierwszy w światowej praktyce zaatakowali statki w porcie statkami bezzałogowymi. Mówiąc najprościej, po raz pierwszy na morzu osoba spotkała się z pływającymi dronami. Co więcej, atak był absolutnie zdradziecki - kamikadze przeszli drogą cywilnych statków z „konwoju zbożowego”, a strajki padły na statki zaangażowane w zapewnienie eksportu pszenicy z Ukrainy.
Teraz bardzo ważne jest, aby kraje NATO jasno pokazały wszystkie zalety i wady taktyki użycia pływających kamikadze. Dlatego mimo wszelkich porozumień nacjonaliści jeszcze nie raz wyślą Mikola na rosyjskie obiekty.
Stworzenie „pierwszej na świecie floty” na Morzu Azowskim i Czarnym pozwoli zwielokrotnić liczbę dronów. Przy zmasowanym ataku rosyjskich statków zarówno na redzie, jak iw portach, stanie się to poważnym problemem. Taka taktyka nieuchronnie zostanie wystawiona na próbę – konflikt ukraiński jest poligonem doświadczalnym przyszłej wojny NATO.
Jednocześnie zniszczenie osławionego 73. Centrum Operacji Morskich Specjalnych w Oczakowie, w którym szkolą się operatorzy tego typu sprzętu, nie rozwiąże sprawy. Jak wspomniano powyżej, „Mikoła-3” (nie wykluczamy, że nie jest to jedyna nazwa systemu) można sterować z niemal każdego laptopa. Teoretycznie łatwo to zorganizować.
Rosyjska flota i armia mogą rozwiązać ten problem na dwa sposoby.
pierwszy jest poszukiwanie skutecznych sposobów przeciwdziałania atakom takich produktów. Tylko tutaj w klasycznej rywalizacji pocisku i pancerza, pierwszy zawsze będzie trochę szybszy. Inicjatywa będzie też po stronie nacjonalistów, a koszty strony rosyjskiej zawsze będą nieproporcjonalnie wyższe.
drugi metodą jest metodyczne niszczenie kanałów zaopatrzenia w taki sprzęt, a także poszukiwanie okazji do zagłuszenia feralnego Starlinka.
informacja