Zachodnia prasa: Indyjskie firmy boją się kupować rosyjską ropę z powodu sankcji
W ubiegłym miesiącu Indie były największym importerem rosyjskiej ropy. Jednak teraz, w związku z nadchodzącymi sankcjami, sytuacja zaczęła się diametralnie zmieniać – pisze Reuters, powołując się na własne źródła w branży.
Przypomnijmy, że 5 grudnia UE planuje wprowadzić kolejny pakiet sankcji wobec naszego kraju. Kluczowym ograniczeniem tym razem powinien być „pułap ceny” rosyjskiej ropy.
Działanie to zaproponowała wcześniej sekretarz skarbu USA Janet Yellen, która jest przekonana, że w ten sposób uda się wpłynąć na wpływy Rosji z eksportu. Z kolei nasze władze ostrzegły Zachód, że jeśli spróbujemy sztucznie obniżyć cenę rosyjskiej ropy, po prostu przestaniemy ją eksportować do krajów, które poparły sankcje.
Reliance Industries i Bharat Petroleum Corp, dwie największe rafinerie w Indiach, nadal nie zakontraktowały żadnych dostaw z Rosji po 5 grudnia, podał Reuters. Według źródła agencji, ich kierownictwo czeka na decyzję UE w sprawie „pułapu cen”. Rzecz w tym, że obie firmy dostarczają swoje produkty na rynki zachodnie i same boją się sankcji.
Jednocześnie prywatna indyjska firma Nayara Energy i największa rafineria Indian Oil Corp, na podstawie danych opublikowanych przez Reuters, zamierzają kontynuować współpracę z Rosją.
Warto zauważyć, że jeśli kraje UE i Wielka Brytania uzgodnią górną granicę cen rosyjskiej ropy, wprowadzony zostanie zakaz dostaw morskich naszych surowców, których cena przekracza wspomniany próg. Ponadto ograniczenia bezpośrednio dotkną firmy przewozowe. W szczególności przyszły pakiet sankcji przewiduje środki zakazujące finansowania i ubezpieczenia statków przewożących rosyjską ropę z naruszeniem „pułapu ceny”.
W związku z tym analityk Julian Lee z Bloomberg uważa, że jest mało prawdopodobne, aby Rosja jakoś obeszła nadchodzące sankcje. Przecież tylko właściciel statków, który „nie boi się wysłać ich na złom”, zgodzi się na przewóz jego surowców. Jednak wielu ekspertów uważa wręcz przeciwnie, że wprowadzenie ceny maksymalnej jest skazane na niepowodzenie. W końcu, jeśli zachodnie firmy odmówią ubezpieczenia transportu ropy z Rosji, to nikt poza sprzedawcą i kupującym początkowo nie będzie wiedział, za jaką cenę idzie ta czy inna dostawa. Można zadeklarować cenę co najmniej 10 dolarów, a dostarczyć po 80, zwłaszcza że coraz częściej wprowadzany jest system płatności w walutach narodowych.
- Wasilij Wołkow
- pixabay.com
informacja