Turecki dron szturmowy Bayraktar Kızılelma po raz pierwszy wystartował z pasa startowego

65
Turecki dron szturmowy Bayraktar Kızılelma po raz pierwszy wystartował z pasa startowego

Najnowszy turecki dron szturmowy Bayraktar Kızılelma („Czerwone Jabłko”), opracowany przez firmę Baykar Makina, wystartował po raz pierwszy z pasa startowego w ramach rozpoczętych testów.

W Turcji rozpoczęły się testy w locie najnowszego napastnika warkot Bayraktar Kızılelma, którego prototyp został zaprezentowany pod koniec marca tego roku. W sierpniu „Czerwone Jabłko” zostało po raz pierwszy zaprezentowane publiczności na wystawie Teknofest w mieście Samsun w północnej Turcji. Baykar Makina, prezes zarządu Seljuk Bayraktar, powiedział, że firma pokonała kolejny ważny kamień milowy w rozwoju drona, podnosząc go w powietrze.



Bayraktar Kizilelma - już niedługo

powiedział.

UAV Bayraktar Kızılelma jest zaprojektowany w dwóch wersjach. Podstawowa wersja przeznaczona jest do operacji na morzu. Będzie rozwijał prędkości poddźwiękowe i będzie bazował na statkach desantowych klasy TCG Anadolu. Druga opcja ma być przystosowana do współpracy z myśliwcami, najpierw F-16, a następnie z samolotami TAI TF-X piątej generacji (narodowym samolotem bojowym jest Milli Muharip Uçak).

Według informacji zamieszczonych na oficjalnej stronie Baykar Makina, maksymalna masa startowa Bayraktar Kızılelma wyniesie 5,5 tony, z czego do 1,5 tony stanowić będzie ładowność. Silniki turboodrzutowe AI-322F i AI-25TLT produkowane przez ukraińskie przedsiębiorstwo Ivchenko-Progress muszą zapewniać prędkość 800 km/h i więcej. Deklarowany pobyt w powietrzu - 5 godzin.

65 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -2
    4 grudnia 2022 10:21
    Czy Turcy liczą na to, że Krajina zapewni im produkcję silników w takiej sytuacji? Myślę, że Turcy byli podekscytowani.
    Muszą albo przenieść produkcję silników do Turcji, albo poszukać innego silnika
    1. 0
      4 grudnia 2022 10:33
      Jaka siła zawsze zrywa drony z pasa startowego? Siła rozdzierająca jest nie do odparcia!
      1. 0
        4 grudnia 2022 11:03
        Na niedzielny poranek twoja fraza jest bardziej odpowiednia niż kiedykolwiek)))
    2. + 11
      4 grudnia 2022 10:36
      Dlaczego się podekscytowałem? Fabryki pracowały przez całą wojnę, pojedyncze strajki zasadniczo nie wpływają na nic. Co więcej, zastosowano je w 9. miesiącu wojny, kiedy cały krytyczny sprzęt można było ukryć lub wycofać trzy lub cztery razy.
      Turcy mają w drodze silnik turboodrzutowy TF6000, planują też zainstalować go na tym UAV. Ogólnie rzecz biorąc, sugerują 3 opcje Kızılelma"
    3. 0
      4 grudnia 2022 10:37
      Cytat z Nexcom
      Muszą albo przenieść produkcję silników do Turcji, albo poszukać innego silnika

      Właściwie Bayraktar miał turecką alternatywę, ale Turcy uznali ją za najgorszą opcję w porównaniu z wychodzącym silnikiem i przestali się „rozwijać” (TEI TF-6000)!
      1. 0
        4 grudnia 2022 10:40
        Cytat: Nikołajewicz I
        przestał się "rozwijać" (TEI TF-6000)!

        Ehh... oni dopiero rozwijają ten silnik, planują wypuścić go w serii w przyszłym roku.
        1. Komentarz został usunięty.
    4. -8
      4 grudnia 2022 10:38
      Cytat z Nexcom
      Czy Turcy liczą na to, że Krajina zapewni im produkcję silników w takiej sytuacji? Myślę, że Turcy byli podekscytowani.
      Muszą albo przenieść produkcję silników do Turcji, albo poszukać innego silnika

      Turcy liczą na to, że zdobędą swoją wygraną z napływu dolarów na Ukrainę i zabiorą pieniądze z góry… Wujek Joe nie szczędzi pieniędzy!
      1. -1
        4 grudnia 2022 16:22
        Nie wujek Joe, ale wujek Sam. Churchill nazywał Stalina wujkiem Joe podczas II wojny światowej. A maszyna nie działa z niezabezpieczonymi dolarami bez przerwy. Dolar jest zabezpieczony tylko przez US Navy. Kto odmówi przyjęcia dolara, sprowadzi flotę amerykańską na swoje brzegi. Tylko tutaj przypadki na Morzu Czarnym doprowadziły amerykańskich żeglarzy do rozpaczy. Spotkają ich przecież razem „Ball”, „Bastion” i „Sztylet”.
    5. +2
      4 grudnia 2022 11:46
      Cytat z Nexcom
      Myślę, że Turcy byli podekscytowani.

      A jeśli to Ty się „podekscytowałeś”?
      1. -2
        4 grudnia 2022 15:02
        W ten sposób Motor Sicz kupili Chińczycy. Svidomo rzucił Chińczykiem. A Turcy ignorują tę wyjątkowo śliską sytuację i nadal traktują Motor Sicz i jej jednostki, jakby nic się nie stało.
        Czy inwestowanie w przedsięwzięcie będące przedmiotem międzynarodowego skandalu nie jest niebezpieczne?
    6. +1
      4 grudnia 2022 11:47
      Jeśli są inżynierowie, wszystko jest rozwiązane. Inżynier powstał na 15 lat, a maszyny zostaną zakupione.
      1. +1
        4 grudnia 2022 11:59
        Prawidłowy. Szkołę inżynierską tworzą ponad 2 pokolenia inżynierów tj. przez 30 lat. Degraduje w ten sam sposób. Turcy rozpoczęli ten proces pod koniec lat 80., więc teraz ta „szkoła” została utworzona dla nich. Jeśli spojrzysz na ich testy, to wszyscy tam są młodzi, bardzo kontrastują z naszymi.
        1. +3
          4 grudnia 2022 12:18
          Powiedziałbym, że degraduje się błyskawicznie, żeby inżynierowie zachowali swoje kompetencje, muszą być opłacani przynajmniej na poziomie rynkowym, a żeby mogli po prostu przenieść swoje umiejętności, muszą jeszcze przyciągać młodych ludzi, w tym przypadku mówimy tylko o utrzymaniu kompetencji, ale trzeba je jeszcze budować.
        2. +1
          4 grudnia 2022 14:17
          Cytat z zimnego wiatru
          teraz ta "szkoła" jest przez nich tworzona

          Na pewno uformowany. Dlatego kupują silniki AI-25, opracowane na przełomie lat 50. i 60. śmiech
    7. Elf
      +2
      4 grudnia 2022 12:17
      Turcy nie mają nadziei, Turcy pracują. W przeciwieństwie do wielkich budowniczych analogów.
      Ile suchych dręczy Huntera-B? Ile ciasta wyrzuca się na śmieci w liczbie pojedynczej?
      Czy ktoś został ukarany? - Nie.
      Przez 9 miesięcy NWO nadszedł czas, aby porzucić nadzieję, że wokół są ci sami głupcy.
      1. -1
        5 grudnia 2022 01:16
        A tak naprawdę, ile pieniędzy „wyrzucono” nie ze skarbca przedsiębiorstwa na rozwój? Dajcie rozgłos tym gigantycznym sumom. I nie jest jasne, dlaczego Suchowici, którzy rozpoczęli pracę, domagają się kary, bajeczny Elf z suszeniem na swoim zdjęciu profilowym.
        1. Elf
          -1
          16 grudnia 2022 17:24
          Dawno temu zauważyłem, że jak ktoś zaczyna narzekać na awatar i nick, to znaczy, że nie ma nic do powiedzenia w sprawie i de facto spieprzył dyskusję.
          Adieu, do widzenia, auf wiedersehen.

          PS A Turek tymczasem wykonał już swój pierwszy lot.
  2. -9
    4 grudnia 2022 10:22
    Nie wiem nawet, co powiedzieć - leci i leci, dobry cel dla wojskowej obrony powietrznej
    1. +6
      4 grudnia 2022 10:28
      Jeśli nie wiesz, co powiedzieć, to po co piszesz?
    2. 0
      4 grudnia 2022 13:36
      Nie, kim jesteś, to kolejny Bayraktar, ten nie zostanie zestrzelony)))
  3. +1
    4 grudnia 2022 10:29
    Kyzyl Alma (tur. Qızıl Alma – Czerwone Jabłko, Tur. Kızıl Elma) – według mitologii tureckiej utopia i ideały, do których powinni dążyć Turcy, a w szczególności Turcy Oghuz. Symbol ten jest aktywnie wykorzystywany przez tureckich nacjonalistów, dla których „Czerwone Jabłko” staje się swego rodzaju celem pożądanym, ale odległym, jeśli nie nieosiągalnym. Kyzyl Alma jest jednym z ważnych symboli tureckiego nacjonalizmu i tureckiej propagandy, zgodnie z którą wszystkie państwa tureckie powinny stawiać sobie Kyzyl Alma jako cel ostateczny.

    To jabłko to nie tylko jabłko, to sen Wielkiego Turana.
    1. +1
      4 grudnia 2022 11:06
      Najsłynniejsze jabłko owocowe na świecie powstało (zarówno dzikie, jak i współczesne) w centrum Turkiestanu (obecnie Kazachstan). Dlatego jabłko ma szczególne znaczenie dla ludów tureckich.
    2. 0
      4 grudnia 2022 12:36
      Cytat: Gardamir
      To jabłko to nie tylko jabłko, to sen Wielkiego Turana.

      A Turcy bardzo ciężko i owocnie pracują, aby to marzenie się spełniło. Tymczasem Słowianie...
  4. -3
    4 grudnia 2022 10:38
    Najwyraźniej również testowali i testowali przez 12 lat ...
  5. -4
    4 grudnia 2022 10:39
    Cytat z zimnego wiatru
    Jeśli nie wiesz, co powiedzieć, to po co piszesz?

    Podwójne uczucie, w różnych teatrach inaczej się objawia
  6. -4
    4 grudnia 2022 10:43
    [/cytat] [cytat] Turecki dron uderzeniowy Bayraktar Kızılelma po raz pierwszy wystartował z pasa startowego
    . Nie ma się jeszcze o co spierać… chociaż silniki są z Kukuevo, to jest wątpliwe.
  7. +2
    4 grudnia 2022 10:44
    Z całego artykułu jeden punkt jest interesujący, ale czy przedsiębiorstwo Ivchenko-Progress nadal istnieje? To jest pytanie do rosyjskich sił powietrznych.
    1. +1
      4 grudnia 2022 10:58
      Motor Sicz i Ivchenko-Progress były chronione. Pozostały unikalne technologie budowy silników z czasów ZSRR, które, nawiasem mówiąc, zostały tam opracowane. Z pomocą partnerów zagranicznych. Nawiasem mówiąc, region Zaporoża to Rosja. Ale już. Nie uderzajmy we własny przemysł.
      1. +4
        4 grudnia 2022 11:21
        W szczególności Zaporoże (miasto) nigdy nie zostało zdobyte, a zatem wszystkie tamtejsze przedsiębiorstwa nie należą do Rosji.
        1. -1
          4 grudnia 2022 14:48
          Ale powiedzieli to tylko na razie, a terytorium jest dalej w regionie.
          Zaporoże to duży ośrodek przemysłowy. z unikalnymi biznesami.
          Czym jest nasze życie? Gra! Tak powiedział klasyk. Co jest w grze? Wygrać! A co na wojnie? Wygrać lub przegrać. Okazuje się więc, że nasze życie to wojna.
  8. -1
    4 grudnia 2022 10:46
    Czytając tytuł można by pomyśleć, że dron po kilku nieudanych próbach w końcu oderwał się od ziemi))))
  9. -1
    4 grudnia 2022 10:48
    Najnowszy turecki dron uderzeniowy Bayraktar Kızılelma („Czerwone Jabłko”),
    „Podaj tutaj swoje czerwone jabłko. Jem je na obiad” (według Czukowskiego) czuć
  10. dla
    +1
    4 grudnia 2022 10:52
    „Życzę sukcesów naszym partnerom” napoje
    1. +2
      4 grudnia 2022 10:56
      Czy rozumiecie, że ten UAV zostanie dostarczony w pierwszej kolejności Siłom Powietrznym Ukrainy? Komu życzysz powodzenia?
      1. dla
        -1
        4 grudnia 2022 12:15
        Cytat z zimnego wiatru
        Czy rozumiecie, że ten UAV zostanie dostarczony w pierwszej kolejności Siłom Powietrznym Ukrainy? Komu życzysz powodzenia?


        No cóż
        1. To jest sarkazm, co widać w cudzysłowach i buźce.
        2. Nie zaszkodzi zrozumieć, że naszą siłą są ich przyjaciele.
        Tak, a tutaj w VO spróbuj, powiedzmy, przeciwko Turkom, będą bić, być może stopami.
      2. +1
        4 grudnia 2022 12:41
        Cytat z zimnego wiatru
        Czy rozumiecie, że ten UAV zostanie dostarczony w pierwszej kolejności Siłom Powietrznym Ukrainy?

        Dlaczego to się stało? Nawet Akıncı nie został jeszcze dostarczony na Ukrainę. Pomimo tego, że są na nim ukraińskie silniki. Co możemy powiedzieć o bardziej zaawansowanym i zaawansowanym technologicznie UAV.
      3. 0
        5 grudnia 2022 15:41
        Pod koniec 4 tylko wojska planują rozpocząć dostawy do swoich. To jeszcze nie był lot próbny. Po prostu potoczyli się wzdłuż pasa i byli trochę nad ziemią
  11. +4
    4 grudnia 2022 11:07
    Silniki turboodrzutowe AI-322F i AI-25TLT produkowane przez ukraińskie przedsiębiorstwo „Ivchenko-Progress” muszą zapewniać prędkość 800 km / hi więcej

    Rosja bombarduje ukraińskie zakłady obronne, bombarduje i jeszcze udaje im się robić silniki na eksport, podczas gdy nikt nie bombarduje rosyjskich fabryk, tylko wszystko jest przesunięte na prawo do produkcji silników i samoloty są puszczane łyżeczką. To taki zawijas, rozumiesz?
    1. 0
      4 grudnia 2022 12:50
      Dlatego znoszą to, że nie bombardują. Jeśli komuś mózgi zostały zbombardowane, szybko zostały oczyszczone i pojawiły się doskonałe myśli o tym, jak ściąć ciasto.
  12. +1
    4 grudnia 2022 11:07
    Gdzie jest lot? Na filmie bieg wzdłuż pasa z lekkim podskokiem. Nie
    I znowu, sądząc po filmie, w którym występuje przechylenie, sterowanie jest całkowicie ręczne, jak mówią „obywatele”, tryb bezpośredni. Jednak problem z ACS jest do rozwiązania. Ale obszar praktycznego zastosowania pozostaje niejasny. Cena tego urządzenia przekroczy cenę tego samego typu samolotu bojowego. Tak więc strategia „jak zestrzelą, to szkoda” nie sprawdzi się tutaj.
    1. 0
      5 grudnia 2022 15:42
      To nie były testy w locie. A mianowicie bieg.
  13. +1
    4 grudnia 2022 11:21
    Gdzie jest nasz Łowca, ten z S-70?
    1. +3
      4 grudnia 2022 11:34
      Cytat: TWÓJ
      Gdzie jest nasz Łowca, ten z S-70?

      Baron prosił, żeby się nie rozchodzić, zaraz tam będzie („Ten sam Munchausen”). dobry W tym filmie jest wiele proroczych wypowiedzi na temat naszych czasów. Jakoś ..... wojna jest na progu, ale nie jesteśmy gotowi !!! A sądząc po dzisiejszych wynikach SVO, walczymy w jednorzędowym mundurze.
      1. +1
        4 grudnia 2022 11:56
        To w Sztabie Generalnym o mundurze jednorzędowym.
    2. 0
      4 grudnia 2022 12:24
      Cytat: TWÓJ
      Gdzie jest nasz Łowca, ten z S-70?

      Tak, tak, „Hunter”! Gdzie jest Grom, pytam! ? A stosunkowo niedawno dużo mówiło się o „treningu bojowym” SR-10…!



      Na bazie załogowego SR-10 powstał UAV AR-10 „Argument”…
      Tutaj masz gotową wielofunkcyjną platformę! I „latające biurko”, lekki samolot szturmowy, uderzeniowy UAV i „latający” (powietrzny) punkt kontrolny UAV! facet
      Nawiasem mówiąc, na podstawie szkolenia bojowego Jak-130 wygląda na to, że zrobili drona Jak-133? ...
      1. -1
        4 grudnia 2022 12:39
        Wyszedłby ciekawy dron. Platforma jest z CP-10, trochę przekonfigurowana, dodając "mózg" do serii.
        Szybko, tanio, skutecznie – to główne powody, dla których nie rozwinęli tematu. Pieniądze są trudne do „opanowania”, nie tak jak na S-70.
        Bardzo podoba mi się projekt AR-10, ciekawy layout. Silnik AI-25, oczywiście, ten element jest mylący, wygląda na to, że przypomina nam się nasza wersja.
        1. 0
          4 grudnia 2022 13:01
          Wyszedłby ciekawy dron.

          Ten treningowy zamiennik Elke L-39 był niesamowity.
          Chłopaki są sprytni, wygląda na fanów Jak-30 - powtórzyli pomysł na nowym poziomie. Biurko szkolne w najlepszym wydaniu. A dron u podstawy - zabłocili go z beznadziejności. Nie wpuścili swoich SR-10 do serii, „nie wyszli z pyskiem”. Inni grzeją tam ręce.
          A dron trzeba zrobić od podstaw. Całkowicie zgodnie z innymi uproszczonymi standardami, z naciskiem na produktywność i niski koszt. Turcy ogólnie argumentowali bzdury - poddźwiękowy i naddźwiękowy nie mogą być optymalne dla obu trybów. Albo albo .
          1. 0
            4 grudnia 2022 13:50
            Cytat od daurii
            Turcy ogólnie argumentowali bzdury - poddźwiękowy i naddźwiękowy nie mogą być optymalne dla obu trybów. Albo albo .

            To, co piszesz, dotyczyło 2-3 pokoleń wojowników. Począwszy od czwartej, a tym bardziej piątej generacji, myśliwce są zoptymalizowane do latania z prędkościami pod/trans/naddźwiękowymi. Co więcej, piąta generacja jest bardziej nowoczesna i transsoniczna. Ten UAV został stworzony na wzór myśliwców-bombowców piątej generacji i w zasadzie tak jest.

            UAV to ogromna klasa sprzętu, różne typy do różnych zadań w różnych cenach.
            1. 0
              5 grudnia 2022 00:36
              Wydawało się, że Chińczycy mają naddźwiękowy odpowiednik Jak-130 z ukraińskimi silnikami z dopalaczem.
    3. +1
      4 grudnia 2022 12:54
      Ciii siedzi w zasadzce z tyłu. Równocześnie jest dopracowywana do parametrów Gwiazdy Śmierci, jeśli wypuścimy tych, którzy nie mają kanałów, to musimy iść do końca, na próżno karmić ludzi nadziejami.
  14. 0
    4 grudnia 2022 12:28
    Dziś, korzystając z zaawansowanych technologicznie półproduktów (silników, elektroniki, materiałów kompozytowych itp.), każdy kraj może łatwo „wskoczyć” do prestiżowego klubu producentów samolotów, nie zawracając sobie głowy rozwijaniem własnych technologii. Trzeba jednak zrozumieć, że prawdziwym deweloperem w takich sytuacjach nie jest montażownia, ale twórca technologii i dostawca komponentów. W tym przypadku nie jest to Turcja, ale Stany Zjednoczone. Dlatego Amerykanie w 100% kontrolują produkcję Bayraktarów iw razie potrzeby mogą ją łatwo zablokować lub sprawić, by działała we własnym interesie.
  15. 0
    4 grudnia 2022 12:40
    [cytat] Silniki turboodrzutowe AI-322F i AI-25TLT produkowane przez ukraińskie przedsiębiorstwo Ivchenko-Progress / cytat]
    Otóż ​​produkują w MOTOR SICH, od którego do „wstęgi” jest niecałe 50 km. Takie sobie plany. Ale pod pewnymi warunkami można się zgodzić z Salutem pod Moskwą. Jeszcze tam nie wylądował.
    1. 0
      4 grudnia 2022 13:35
      Budowa UAV nie jest jakimś szczególnie trudnym zadaniem, jest dostępna dla wielu, pół wieku temu w kręgach lotniczych pionierzy budowali najprostsze modele sterowane radiowo, a dorośli wujkowie (amatorzy) budowali bardziej skomplikowane, np. na przykład w 2003 roku padł rekord zasięgu 3010 km, jak na budynek rękodzielniczy to niezły wynik. a pierwszy silnik turboodrzutowy do tego modelu wykonał samotnik-amator w 1957 roku. Problemem nie jest jak zbudować UAV, ale jak nim sterować na duże odległości, tutaj potrzebna jest łączność satelitarna i nawigacja, czyli potrzebna jest odpowiednia konstelacja satelitów
      1. 0
        5 grudnia 2022 10:13
        Cytat z agond
        Problemem nie jest jak zbudować UAV, ale jak nim sterować na duże odległości, tutaj potrzebna jest łączność satelitarna i nawigacja, czyli potrzebna jest odpowiednia konstelacja satelitów


        Turecki Bayraktar TB2 nie korzysta z łączności satelitarnej, ale wszystko jest kontrolowane przez mobilny punkt. To samo dotyczy irańskich UAV. Co do wszystkiego innego, od 2004 roku staramy się stworzyć najpopularniejszy UAV, ale wciąż nie wychodzi. Dlatego zdecydowano się na zakup izraelskiego IAI Searcher wycofanego z eksploatacji pod koniec lat 90., ponieważ nasz kompleks wojskowo-przemysłowy nie był w stanie stworzyć UAV nawet na prymitywnym poziomie.
    2. -2
      5 grudnia 2022 02:24
      produkcja ukraińskiego przedsiębiorstwa „Ivchenko-Progress” / cytat]
      Otóż ​​produkują w MOTOR SICH, od którego do „wstęgi” jest niecałe 50 km.

      Zanim Postęp jest taki sam, stoją obok siebie, wspólne jest ogrodzenie.
  16. 0
    4 grudnia 2022 13:30
    Czy Kuleba już stwierdził, że Turcja jest zobowiązana w pierwszej kolejności dostarczyć te drony Ukrainie?
  17. 0
    4 grudnia 2022 13:48
    A gdzie wezmą tzw. Ale „ukraińskie silniki”?
  18. 0
    4 grudnia 2022 15:56
    Wygląda jak bezzałogowa wersja J20.
    1. 0
      4 grudnia 2022 17:30
      Myślałem, że tylko ja to zauważyłem. Poruszał się cicho...
    2. +1
      4 grudnia 2022 17:45
      Cytat od: chcę
      Wygląda jak bezzałogowa wersja J20.

      Tak, podobny.





    3. 0
      5 grudnia 2022 16:08
      Bardziej jak lojalny vingman. Chociaż wszyscy są do siebie trochę podobni
  19. 0
    4 grudnia 2022 16:24
    Niech na razie budują. Po podzieleniu Ukrainy będą musieli zaczynać od zera.
  20. 0
    4 grudnia 2022 16:25
    Naiwni jesteście, którzy sądzicie, że ten „Iwczenko-Postęp” zostanie zmiażdżony przez nasze rakiety, a Turcy będą ssać łapy. Nie ma potrzeby komplikować tła negocjacji
  21. 0
    4 grudnia 2022 16:53
    Cytat z Nexcom
    przenieść produkcję silników

    ... w Rosji
  22. -1
    5 grudnia 2022 10:01
    Pozostaje tylko cieszyć się z Turków (a także Irańczyków). Już dawno straciłem wiarę w nasz krajowy kompleks militarno-przemysłowy. Kiedy nie będzie już możliwe wieczne przemalowywanie starych sowieckich rozwiązań, przedstawiając je jako coś, co „nie ma analogii” – Rosja zmieni się z największego niegdyś eksportera broni na świecie w światowego importera broni. To prawda, z wyjątkiem Iranu i Chin nikt nam broni nie sprzeda. Cóż, Rosja musi pilnie zmienić stare radzieckie podejście do produkcji broni. Od 2 lat stało się jasne, że przy takim podejściu nie będzie ani nowoczesnej broni, ani „końca” wydawanych na ten biznes pieniędzy państwowych.