Ukryty rezerwacyjny pojazd medyczny LADA Niva Legend 4x4 KUB

47
Ukryty rezerwacyjny pojazd medyczny LADA Niva Legend 4x4 KUB
LADA Niva Legend 4x4 KUB z ukrytym pancerzem


Holding Shvabe z państwowej korporacji Rostec aktywnie angażuje się w dziedzinę medycyny. W szczególności opracowywane są specjalne pojazdy medyczne, m.in. przeznaczony do pracy w trudnych warunkach. W ostatnim czasie holding wprowadził kilka nowych maszyn tego typu, przeznaczonych do pracy w polu. Największym zainteresowaniem cieszył się chroniony pojazd medyczny na platformie Niva Legend.



Eksponaty wystawowe


Od ubiegłego roku w ramach holdingu Shvabe działa firma Shvabe-SpetsAvto (Niżny Nowogród). Zajmuje się rozwojem i produkcją pojazdów specjalnych do różnych celów. Do tej pory firmie udało się uczestniczyć w kilku dużych wystawach i zaprezentować ciekawe próbki.

Na wystawach tego lata, m.in. na forum Army-2022 firma po raz pierwszy pokazała wielozadaniowy minivan Niva KUB NN oraz ambulans Niva Prima NN. Oba te produkty zostały wykonane na bazie samochodu Niva Legend firmy VAZ. Poinformowano, że takie pojazdy mogą być używane przez służbę medyczną sił zbrojnych i nadają się do pracy w terenie.

W dniach 5-9 grudnia w moskiewskim Expocentre odbyła się wystawa „Rosyjski Tydzień Opieki Zdrowotnej-2022”. Wzięła w nim udział firma Shvabe-SpetsAvto, która pokazała kilka nowości. Centralne miejsce w jej ekspozycji zajmowały karetki pogotowia i pojazdy medyczne przystosowane do pracy w trudnych warunkach, m.in. w terenie i narażony na ostrzał.

Jednym z tych eksponatów był ukryty opancerzony pojazd medyczny LADA Niva Legend 4x4 KUB, będący dalszym rozwinięciem pokazanego wcześniej Kub-NN. Podobnie jak poprzednik, nowy pojazd przeznaczony jest do ewakuacji i transportu rannych w asyście sanitariusza. Potrafi poruszać się po autostradzie i w terenie. Zapewnia to ochronę balistyczną przedziałów mieszkalnych i jednostek niezbędnych do życia, umożliwiając pracę w strefach niebezpiecznych.


Nowa linia pojazdów medycznych firmy Shvabe-SpetsAvto

Opancerzony Niva, podobnie jak kilka innych podobnych modeli, powstał na tle trwającej Operacji Specjalnej na Ukrainie iz uwzględnieniem potrzeb wojskowej służby medycznej. Firma deweloperska zauważa, że ​​bieżące wydarzenia stawiają przed branżą szczególne wyzwania i są one pomyślnie rozwiązywane.

Perspektywy nowego samochodu pozostają nieznane. Prawdopodobnie póki jest tylko jeden egzemplarz, złożony na wystawę i demonstrację potencjalnym klientom. Jednak po otrzymaniu zamówienia Shvabe-SpetsAvto będzie w stanie szybko uruchomić produkcję w wymaganym tempie iw wymaganych ilościach.

Funkcje techniczne


Samochód specjalny Niva Legend 4x4 KUB oparty jest na podwoziu o tej samej nazwie. W podstawowej maszynie zachowano szereg kluczowych komponentów i zespołów, ale przewiduje się poważną zmianę konstrukcyjną i wprowadzenie nowych elementów. W ten czy inny sposób podwozie jest finalizowane, zamiast tylnej części nadwozia instalowana jest nowa furgonetka, montowany jest pancerz itp. Ciekawe, że instalacja ochrony praktycznie nie ma wpływu na wygląd zewnętrzny samochodu - jest jak najbardziej zbliżona do wcześniej prezentowanego produktu KUB NN.

Projekt Kub-NN przewidywał zachowanie standardowej elektrowni z silnikiem benzynowym VAZ o mocy 87 KM. Zastosowano również starą mechaniczną skrzynię biegów z napędem na wszystkie koła. Konstrukcja podwozia zasadniczo się nie zmienia. Przy tym wszystkim nowe nadwozie vana wymagało wydłużenia podwozia i zwiększenia rozstawu osi.

Zastosowano trzyczęściowe nadwozie vana z maską, wykonane z niektórych części seryjnej Nivy. Kabina maszynisty i poczekalnia dla rannych oddzielone są ścianką działową. Oba kubatury są ocieplone i klimatyzowane.

W przeciwieństwie do poprzednich pojazdów specjalnych, nowy Niva Legend 4x4 KUB otrzymuje ochronę. Kabina i wnętrze maszynisty, osłona silnika, zbiornik paliwa i akumulator pokryte są stalowym pancerzem o stopniu ochrony Br3 - przed pociskami automatycznymi kalibru 5,45 mm lub odłamkami o równoważnej energii. Wszystkie części pancerza są zainstalowane dyskretnie, pod panelami nadwozia.


Chroniony pojazd oparty na MAZ-365022

Układ furgonetki pozwala uzyskać maksymalną możliwą objętość tylnej kabiny, aby pomieścić pacjentów i lekarzy. W kabinie przewidziano montaż noszy lub wózka inwalidzkiego oraz wygodnych krzeseł. Samochód przewozi różne sprzęty i lekarstwa do udzielania pierwszej pomocy. Deklarowana jest możliwość transportu do czterech pacjentów, prawdopodobnie siedzących. Dostępna przestrzeń wystarcza tylko dla jednej obłożnie chorej osoby z towarzyszeniem.

Dostęp do salonu zapewniają drzwi na prawej burcie i wahadłowe drzwi na rufie. Należy zauważyć, że podwozie Niva Legend ma ograniczony prześwit, co zmniejsza wysokość podłogi i ułatwia lądowanie lub załadunek, w tym. w trudnych warunkach.

Według dostępnych danych łączna masa pojazdu opancerzonego przekracza 1,6 tony, czyli znacznie więcej niż bazowego pojazdu użytkowego. Jednocześnie deklaruje się zachowanie wysokich właściwości jezdnych. Maksymalna prędkość na autostradzie przekracza 100 km / h, samochód jest w stanie poruszać się w terenie i pokonywać różne przeszkody. Prawdopodobnie ze względu na wzrost masy pojazd medyczny ustępuje podstawowej Nivie Legend zdolnościami terenowymi.

Na przód i na tył


Nowa linia opancerzonych pojazdów medycznych opancerzonych, w tym produkt LADA Niva Legend 4x4 KUB, została opracowana z myślą o wyposażeniu floty pojazdów służb medycznych sił zbrojnych i innych organów ścigania. Prawdopodobnie producent przedstawił już tę technikę lekarzom wojskowym i czeka na ich decyzję. Co to będzie, jest za wcześnie, aby powiedzieć. Jednak jasne jest, że nowy projekt ma zarówno mocne, jak i słabe strony.

Najważniejszą cechą nowego projektu jest wykorzystanie seryjnej platformy komercyjnej. To poważnie upraszcza produkcję, a także pozwala uzyskać wystarczająco wysokie parametry techniczne. Również unifikacja ma pozytywny wpływ na działanie, konserwację i naprawę sprzętu. Ponadto szkolenie kierowców i personelu technicznego jest uproszczone w znany sposób.


Produkty „Szwabe”

Na zmodyfikowanym seryjnym podwoziu można było zainstalować obszerną furgonetkę z wygodnymi miejscami dla ludzi i niezbędnym wyposażeniem. Jednocześnie przedziały nadające się do zamieszkania są chronione przed szeroko rozpowszechnioną bronią strzelecką broń i kilka urządzeń wybuchowych. Warto zauważyć, że wygląd Niva Legend 4x4 KUB nie wskazuje na obecność ochrony.

Można jednak znaleźć również wady. Tak więc „Niva” jest stale krytykowana za niewystarczającą moc silnika. W przypadku cięższego pojazdu medycznego problemy te mogą objawiać się wyraźniej, szczególnie w terenie. Charakterystyka silnika ogranicza również możliwą ładowność. W rezultacie zastosowano stosunkowo cienki pancerz, chroniący jedynie przed karabinami maszynowymi. Zainstalowanie mocniejszej ochrony bez utraty innych właściwości jest praktycznie niemożliwe.

Jest mało prawdopodobne, aby proponowana maszyna była w stanie skutecznie pracować na froncie, który charakteryzuje się złymi drogami lub nierównym terenem, a także ciągłym ostrzałem ze strony wroga. Jednak LADA Niva Legend 4x4 KUB może być używany w pobliżu tyłu, gdzie ryzyko ostrzału jest zmniejszone, ale nadal pozostaje istotne.

W takich warunkach możliwe będzie zrealizowanie wszystkich korzyści o charakterze operacyjnym, a także ograniczenie negatywnego wpływu obiektywnych ograniczeń i niedociągnięć. Z kolei w czołówce powinny sprawdzić się inne pojazdy o wyższych parametrach użytkowych, takie jak seryjny samochód pancerny Lens. Obecność kilku modeli sprzętu o różnych możliwościach pozwoli stworzyć bardziej efektywny system ewakuacji i pomocy, który ma korzystny stosunek różnych parametrów.

Nowe próbki


W ten sposób do tej pory już pokaźny katalog produktów Shvabe-SpetsAvto został uzupełniony o kilka opancerzonych pojazdów medycznych. Są w stanie pracować w strefach walk i przeprowadzać ewakuację rannych, zmniejszając dodatkowe ryzyko. Dzięki temu nowa technologia jest budowana na istniejących platformach, co zapewnia dobrze znane korzyści.

O ile nam wiadomo, do tej pory LADA Niva Legend 4x4 KUB istnieje tylko jako prototyp do testów i wystaw. Jest bardzo prawdopodobne, że w niedalekiej przyszłości zainteresuje się potencjalnymi klientami i wejdzie do serii. Dzięki temu lekarze wojskowi będą dysponować kolejną przydatną maszyną, która może pozytywnie wpłynąć na wyniki ich pracy.
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

47 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +3
    9 grudnia 2022 05:45
    45-letni przemysł jądrowy, wciąż pracuje… do emerytury daleko…
  2. +9
    9 grudnia 2022 05:58
    Tabletka/bochenek UAZ jest niezastąpiony.
    Przy wymiarach podobnych do tego rzemiosła, zupełnie inna nośność/nośność, przepustowość, wytrzymałość.
    1. 0
      9 grudnia 2022 21:11
      Tak. I zero zbroi z drewnem jako częścią konstrukcji. W przeciwieństwie do tej, choć dalekiej od najlepszej, ale stosunkowo masowej maszyny.
      1. +1
        10 grudnia 2022 09:50
        Gdzie widziałeś zbroję w masowym samochodzie? śmiech
        Pancerz w jednym egzemplarzu, w którym nawet korpus musiał zostać przerysowany. Co powie zawieszenie i przełożenie maszyny „masowej” na ciągłą pracę z górnym limitem obciążenia?

        Kto uniemożliwia zainstalowanie podobnej ochrony na „tablecie”?
        Jednocześnie zapasy nawet o nominalnej ładowności pozostaną znacznie większe niż w przypadku tej jednostki. I jeszcze bardziej aktualne.
        Rolnicy w kijance pod toną ziemniaków są ładowani, a jej pręt wzdłuż dribenów.

        Tak, konstruktywnie, tablet jest przestarzały, ale sama koncepcja jest dość istotna
        1. +1
          10 grudnia 2022 12:04
          50 pojazdów opancerzonych miesięcznie to już ogromna liczba. Obiecują założyć zbroję na wszystkie te pojazdy opancerzone. I to jest dobre rozwiązanie zastępcze (dokładniej, nie najgorsze). Może być lepiej, ponieważ nasz system produkcyjny może nadal dużo ciągnąć nawet teraz - od analogów pelargonii (choć gorszych) po samochody pancerne (można załadować ten sam GAZ lub nasz głupi VAZ).

          A bochenki są nie tylko przestarzałe - UAZ nałożył na nie śrubę na 40 lat, inaczej nie da się wytłumaczyć złej jakości. A ich koncepcja, IMHO, jest lepsza niż, towarzyszu, do wdrożenia na Sadko lub Lawns.
    2. 0
      20 styczeń 2023 17: 52
      Zgadza się, w bochenku bez problemu zmieszczą się co najmniej 2 leżące
      Ale w polu z tyłu nawet jeden zdrowy, siedzący tryb życia nie zmieści się

      A żeby zarezerwować to pole, to UAZ jest taki sam

      Ale istotą tego rozwoju nie jest pomoc, ale bezużyteczna praca jakiegoś wątku biura, PR na tle SVO i otrzymywanie nagród
      1. 0
        15 lutego 2023 14:20
        Kabina maszynisty i poczekalnia dla rannych oddzielone są ścianką działową

        Po co? Żeby lekarz nie mógł wrócić do chorych? Albo żeby nie ciągnąć rannego kierowcy z powrotem, jak w „bochenku”?
  3. + 10
    9 grudnia 2022 06:15
    Moim zdaniem przekroczyli niekompatybilny, stary silnik nie uciągnie z pola - dodatkowy ciężar.
    1. +7
      9 grudnia 2022 06:56
      Wygląda na to, że silnik został zainstalowany mocniejszy, ale nie można uciec od małej objętości ... I będą kłopoty z umiejętnością jazdy w terenie ... Po prostu „przytul się i płacz”. Lepiej tak wykończyć „bochenek”.
    2. +2
      9 grudnia 2022 11:17
      Geometria auta niewiele różni się od Largusa, dlaczego nagle silnik nie daje sobie rady? Wydaje się, że 90 koni na Largusie wystarczy.
  4. KCA
    +1
    9 grudnia 2022 06:24
    W czasach sowieckich wykonano przenośniki czołowe LUAZ, więc nie tylko nie miały zastrzeżeń, nie miały nawet dachu, dobrze, gdyby to było płótno, w niektórych modelach nie było nawet drzwi
  5. +7
    9 grudnia 2022 06:54
    Niva ledwo się porusza, a potem zbroja została zawieszona na tych samych 87 KM, wciąż ledwo czołga się po drodze, to prawdopodobnie smutek na skrzyżowaniu, a zasoby motoryczne przy takiej masie są niewielkie.
    1. +6
      9 grudnia 2022 07:45
      Cytat z ARIONkrsk
      Niva ledwo się porusza, a potem zbroja została zawieszona na tych samych 87 KM.

      Jednocześnie deklaruje się zwrot „… zachowanie wysokich właściwości jezdnych”. brzmi jak kpina z umiejętności rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego i braku wyobraźni ich projektantów.
      1. 0
        5 lutego 2023 21:13
        To naprawdę dziwne, dlaczego wybrano Nivę, a nie bochenek zażądać
  6. 0
    9 grudnia 2022 10:01
    bezużyteczny samochód pokazowy, nic więcej, pracował w zajezdni pogotowia. Maksymalne wykorzystanie w środowisku miejskim lub wiejskim z akceptowalną infrastrukturą drogową....
    1. 0
      5 lutego 2023 21:15
      Moim zdaniem, nawet jak na wystawę, to jakiś wstyd. ujemny
  7. 0
    9 grudnia 2022 10:50
    Jeśli mówimy o czym
    Jest mało prawdopodobne, aby proponowana maszyna była w stanie skutecznie pracować na froncie, który charakteryzuje się złymi drogami lub nierównym terenem, a także ciągłym ostrzałem ze strony wroga. Jednak LADA Niva Legend 4x4 KUB może być używany w pobliżu tyłu, gdzie ryzyko ostrzału jest zmniejszone, ale nadal pozostaje istotne.
    ,
    to
    Deklarowana jest możliwość transportu do czterech pacjentów, prawdopodobnie siedzących. Dostępna przestrzeń wystarczy tylko dla jednej obłożnie chorej osoby z eskortą
    chodzi o nic. Następnie skorzystaj z platformy UAZ Profi, na której zmieszczą się co najmniej cztery osoby leżące i osoba towarzysząca, silnik jest mocniejszy, a samo auto będzie oczywiście wygodniejsze.
    1. +3
      9 grudnia 2022 11:14
      Czy ta nazwa UAZ jest wyraźnie wygodniejsza? Wyraźnie go przeceniasz. Tam jedno zbyt sztywne zawieszenie może wstrząsnąć duszą każdego. A przy jakości wykonania i niezawodności nie wszystko jest w porządku.
      A co najważniejsze, przyszłość zakładu to duże pytanie. Jeśli informacje z otwartej prasy są prawdziwe, to zakład jest prawnie rozrzucony na części iw tej formie nie będzie mógł długo istnieć.
  8. +2
    9 grudnia 2022 11:40
    ten samochód wyraźnie nie nadaje się do ewakuacji z linii frontu. a wtedy taka kompozycja nie jest potrzebna
  9. +1
    9 grudnia 2022 12:24
    Dla wojska wersja opancerzonej NIVA nie jest całkowicie odpowiednia, podwozie pozostaje takie samo, a rozkład obciążenia i masy zwiększa tylko obciążenie tylnej osi.
    Potrzebujesz czegoś takiego
    1. +1
      9 grudnia 2022 19:02
      Jest dużo dziwactw, generalnie bomba, super SUV ze skrętną tylną osią.
      1. 0
        12 grudnia 2022 08:48
        Cytat: Siergiej Aleksandrowicz
        Jest dużo dziwactw, generalnie bomba

        To nie ekscentryczność, ale realia okolicy. Jest czarna gleba, ta Niva po prostu zniknie w błocie z jednym mostem, a biorąc pod uwagę rezerwację i rozkład masy, nie ma szans w terenie.
        1. +1
          12 grudnia 2022 09:15
          Sama kopia jest świetna. Ale sądząc po opisach, składa się z komponentów kilku producentów, z których każdy może uznać zakład za konkurenta i wstrzymać dostawy. Za podstawę przyjęto rozwój ZIL, a zakład ten wyróżniał się kreatywnym i kompetentnym podejściem do projektowania, bez uproszczeń i prymitywizmu.
          Podsumowując, można powiedzieć, że produkcja takich maszyn jest możliwa, ale w małych seriach. Wtedy wrodzy agenci zatrzymają się i udając konkurencję odetną dostawy. Gdyby przemysł nie był tak zmonopolizowany i istniały osobne zakłady do produkcji jednostek i podzespołów, to rozwój miałby szansę iść w dużych seriach.
          Szczerze mówiąc, gdyby projektanci złożyli samochód z chińskich części, byłoby więcej szans na długoterminową produkcję produktu, ale sam samochód jest droższy.
    2. 0
      9 grudnia 2022 21:12
      Dla wojska lepsze są obiektywy, ale zostały wykonane na podwoziu 4x4 Typhoon. Tajfun jest wszystkim. Umarł i odrodził się jako Achmat. Idealnie, opancerzony myśliwy powinien być również wykonany na podwoziu tygrysa.
      1. 0
        9 grudnia 2022 21:40
        Czy możesz być bardziej konkretny, proszę? Co znaczy
        Tajfun jest wszystkim. Umarł i odrodził się jako Achmat.
        1. 0
          9 grudnia 2022 22:06
          Na ostatniej wystawie obiektyw stał na "zmodernizowanym" podwoziu, nr kat. na zewnątrz jeden do jednego to Akhmat, ale w wersji 4x4. Jak znajdę w zakładkach to wrzucę link.
        2. +1
          9 grudnia 2022 22:09
          https://www.youtube.com/shorts/-WYldtWO8VQ
          Oto wideo z pokazu. IMHO, zachowując starą nazwę, jest to czysto Akhmat, a nie stary tajfun.
          1. 0
            9 grudnia 2022 22:21
            Dlaczego „odrodzenie”? Jeden to kołowy BMD, drugi to opancerzona ciężarówka...
            1. +1
              9 grudnia 2022 22:28
              Kołowy BMD to Typhoon-VDV. Obiektyw został oryginalnie wykonany na podwoziu Typhoon 4x4.
  10. +2
    9 grudnia 2022 12:28
    Cytat od żbika
    Wygląda na to, że silnik został zainstalowany mocniejszy, ale nie można uciec od małej objętości ... I będą kłopoty z umiejętnością jazdy w terenie ... Po prostu „przytul się i płacz”. Lepiej tak wykończyć „bochenek”.

    Absolutnie racja!
    Drożność „Nivy” została początkowo osiągnięta dzięki małej masie, krótkiej podstawie i stosunkowo dużej gęstości mocy. W tym samym zwłokach pogorszyły się wszystkie wskaźniki. Wydłużono podstawę, zwiększono wagę, spadła moc właściwa. Ponadto zmienił się rozkład masy. Opancerzona kabina została zawieszona na tylnej osi, choć łatwo, co znowu nie miałoby najlepszego wpływu zarówno na zdolność jazdy w terenie, jak i ogólnie na prowadzenie. Można więc spokojnie zapomnieć o niektórych „terenowych” właściwościach tego produktu. Dodam więcej o bolesnym punkcie wszystkich Nivów, skrzynce rozdzielczej. Jej zasoby ledwo wystarczały na zwykły samochód. A w cięższej wersji zasób będzie całkowicie absurdalny.
    Zagrożenie Bochenek UAZ wygląda na znacznie bardziej obiecujący obiekt do poprawy. A „dubness” zawieszenia ma długą przeszłość wraz z wymianą sprężyn na sprężyny.
  11. 0
    9 grudnia 2022 12:40
    Zastanawiam się, blogerzy przyjmują od ludzi stare 4x4, odnawiają je na własny koszt i wysyłają na front, na różne potrzeby (od ochotnika do walki). A co robi Avtovaz? Istnieją całkiem sprawne wersje Nivy z Bronto (kiedyś jeździło na nich wielu kolekcjonerów) ABS nie jest tam potrzebny, wtryskiwacz też nie jest specjalnie wyjątkowy. Dlaczego nie są przeznaczone na przód?
  12. +3
    9 grudnia 2022 13:32
    Cytat z Zaurbeka
    Istnieją całkiem sprawne wersje Nivy z Bronto (wcześniej jeździło na nich wielu kolekcjonerów)

    Są więc przecież dość masowo produkowane GAZelle i Sable z napędem na wszystkie koła. Nie musisz nawet ulepszać zawieszenia. Nośność pozwoli na zawieszenie dodatkowego pancerza.
  13. +1
    9 grudnia 2022 14:03
    Nawet pobieżna ocena rodzi wiele pytań...
    - ile lakieru z połyskiem można zużyć na samochody wojskowe, czas najwyższy na lakier matowy, żeby sprzęt nie błyszczał
    - zachowanie standardowej elektrowni z silnikiem benzynowym VAZ o mocy 87 KM - nie nadaje się już, i to nie tylko pod względem mocy, ale także dlatego, że stosowanym paliwem jest benzyna. Armia intensywnie przechodzi na jeden olej napędowy
    - pojemność jednej noszy???????? I to w dwóch rzędach, żeby choć parę można było przearanżować?
    1. +3
      9 grudnia 2022 19:07
      Nie oceniaj surowo, to dobry duplikat Largusa, bardzo dobry. Niezawodność AvtoVAZ i UAZ można porównać jako 3 do 1 na korzyść AvtoVAZ. Decyzja nie jest więc najgorsza. Chociaż oczywiście są pytania.
  14. 0
    9 grudnia 2022 16:13
    W NWO pojazdem służby medycznej jest „Obiektyw”!!! Niva, Łada i GAZelle są bez wątpienia dobre nawet z wkładkami pancernymi, ale dobrze radzą sobie z dala od miejsc aktywnych działań wojennych.
    1. +1
      9 grudnia 2022 19:08
      Tutaj ważna jest cena i ewentualna masowa produkcja. Prezentowana instancja wygrywa właśnie w tym parametrze.
    2. 0
      25 styczeń 2023 12: 58
      Myślę, że opancerzone cywilne odpowiedniki są znacznie tańsze.
  15. 0
    9 grudnia 2022 17:58
    Zdejmij zbroję, wyślij ją wszystkim ratownikom medycznym, lekarzom rodzinnym, tam jest ich miejsce.
  16. +1
    10 grudnia 2022 22:54
    Nie wiem, dlaczego się na to czepiają, ja osobiście to lubię. Szkoda, że ​​autor nie zadał sobie trudu, aby pokazać publiczności najważniejsze miejsce w tych maszynach. Dlatego większość z nich zaczęła zwracać się przeciwko Schumacherom i Alonsovowi. Taka maszyna jest potrzebna w dużych ilościach. Konieczne jest, aby nasze państwo zaczęło zaopatrywać republiki nie tylko w makaron i traktory. Samochód jest bardzo potrzebny. A biorąc pod uwagę ochronę, choć niewielką, jest ona po prostu niezwykle potrzebna. O takich projektach nie należy zapominać. Maszyna masowa Niva. Cena jest rozsądna jak na ten projekt. Można zbierać seryjnie. Więc jestem za startem w życie dla tego projektu.
  17. 0
    8 styczeń 2023 20: 53
    Na froncie potrzebne są analogi Luazika, tylko z normalnym silnikiem - do wzrostu. Proste, tanie pojazdy terenowe: zabierz rannych, przynieś amunicję i jedzenie. Najlepiej z możliwością rezerwacji. I to w ilościach handlowych. W przyszłości jako platformy i ciągniki dla moździerzy, UAV itp.
  18. 0
    20 styczeń 2023 17: 48
    Kogo w nim przewozić? Psy?
    Jak ranny człowiek może tam leżeć? Kiedy tam i zdrowe, to siedzi blisko!

    Albo po prostu mamy coś do zrobienia, nie ma znaczenia, że ​​nie będzie to potrzebne, najważniejsze jest utkanie CBO
  19. 0
    25 styczeń 2023 12: 57
    Dziwne, że nie wieszają zbroi na soboli terenowej. KMK, lepiej nadaje się dla lekarza: objętość jest większa, silnik wysokoprężny z momentem obrotowym, są już modyfikacje karetki opartej na Gazeli - jest sprawdzony układ medyczny.
  20. 0
    25 styczeń 2023 14: 14
    Wszystkie części pancerza są zainstalowane dyskretnie, pod panelami nadwozia.

    Rozwiązanie wyraźnie nieprzydatne dla maszyny w terenie. Zachowanie wyglądu to nie jazda po mieście.
    O wiele bardziej logiczne jest wykonanie korpusu nośnego, choć nieestetycznego z wyglądu, z zastrzeżeniem niezbędnych stref.
    Osobny problem z okularami. Czy są kuloodporne? W artykule nie ma o tym ani słowa, sądząc po wyglądzie - zostały one pozostawione z Nivy. A jaki sens ma taka rezerwacja przy takim przeszkleniu? Ani świeczki dla Boga, ani pogrzebacza do piekła.
    Dla miasta rezerwacja nie jest potrzebna, dla pola w pobliżu LBS piękny błyszczący wygląd i duże okna nie są potrzebne.
    Uproszczona, tańsza Niva z odpowiednim nadwoziem bez żadnych ukrytych efektownych rezerwacji byłaby bardziej logiczna. Bezsensowna strata pieniędzy.
  21. 0
    31 styczeń 2023 21: 16
    ukryta rezerwacja? z lukami do strzelania? nie śmieszne.
  22. 0
    6 lutego 2023 14:50
    Odlew.
    Po co na castingu do karetki.
    Przed kim będą się popisywać? Przed wrogiem?
    Zielone stemple są idealne.
  23. 0
    3 marca 2023 16:32
    Tylko na podstawie bojowych wozów piechoty i transporterów opancerzonych wszystko inne to nudne nic, on sam zostawił przednią część dla mtlb, a kiedy kule w nią pukają i pod gęsią skórką strach pomyśleć, co stanie się z polami i chlebów, a w nich 300.
  24. 0
    6 marca 2023 18:59
    Zmniejsz objętość publikowanych artykułów do Ryabova o 2/3. No nie da się tego przeczytać! Jedno i to samo przez akapit!

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”