AUV „Vityaz-D” został zmodernizowany i jest gotowy do pracy

13
AUV „Vityaz-D” został zmodernizowany i jest gotowy do pracy


Rosyjscy stoczniowcy kontynuują prace nad obiecującym kompleksem robotów do ultragłębokiego nurkowania z autonomicznym niezamieszkałym pojazdem podwodnym Vityaz-D. Poinformowano, że kompleks niedawno przeszedł modernizację, w wyniku której otrzymał nowe możliwości. W zaktualizowanej formie kompleks przeszedł kolejne testy i potwierdził cechy konstrukcyjne.



Podczas testowania


Kompleks do ultragłębokiego nurkowania Vityaz-D został opracowany przez Rubin Central Design Bureau of Transportation (część United Shipbuilding Corporation) we współpracy z Advanced Research Foundation. Pod koniec ostatniej dekady eksperymentalny kompleks oparty na nowym AUV został poddany próbie. Stopniowo zwiększała się złożoność wykonywanych zadań. Tak więc w dniach 8-9 maja 2020 r. Vityaz-D AUV zatonął na dnie rowu Mariana.

Później przedstawiciele organizacji rozwojowych wielokrotnie rozmawiali o możliwości dalszego rozwoju Witiaź-D wraz ze wzrostem głównych cech i uzyskaniem nowych możliwości różnego rodzaju. Jednak szczegóły takiej modernizacji zostały ujawnione dopiero niedawno.

Tak więc w sierpniu 2022 roku agencja TASS opublikowała wywiad z zastępcą dyrektora generalnego USC ds. Wojskowego przemysłu stoczniowego Władimirem Korolewem. Wśród obiecujących projektów koncernu wymienił dalszą rozbudowę istniejącego kompleksu Witeź-D. Jego celem jest wyposażenie AUV w nowy sprzęt badawczy. Nie podano dokładniejszej informacji.


1 lutego 2023 r. TASS opublikował także wywiad z Andriejem Grigoriewem, dyrektorem generalnym FPI. Jednym z tematów rozmów była robotyka podwodna, a szef przedsiębiorstwa opowiedział o niektórych wydarzeniach w kontekście projektu Vityaz-D. Szef funduszu stwierdził, że AUV przeszedł już planowaną modernizację. Celem przeprowadzonych prac było rozszerzenie jego funkcjonalności.

Nie podano, jak dokładnie zaktualizowano i ulepszono istniejący AUV. W tym samym czasie dyrektor generalny FPI zauważył, że obecnie kompleks faktycznie obejmuje dwa pojazdy podwodne. Dzięki temu kompleks może prowadzić prace w sposób ciągły – para „Rycerzy” będzie się wymieniać.

W 2022 roku zmodernizowany kompleks został przetestowany. Nienazwane regiony głębinowe Oceanu Spokojnego stały się miejscem testowym dla zaktualizowanych AUV. Kompleks pokazał i potwierdził swoje możliwości. Ponadto wykazał gotowość do pełnej eksploatacji i użytkowania zgodnie z przeznaczeniem.

Platforma podwodna


Kompleks do ultragłębokiego nurkowania Vityaz-D jest przeznaczony do prowadzenia badań dna i słupa wody w trudno dostępnych obszarach Oceanu Światowego. Kompleks obejmuje kilka głównych elementów. Przede wszystkim jest to niezamieszkały pojazd lub pojazdy podwodne. Są też tzw. dolna stacja łączności i nawigacji oraz punkt kontrolny.


Wszystkie obiekty kompleksu znajdują się na statku nośnym. W tej roli można wykorzystać różne jednostki pływające, posiadające miejsce na umieszczenie specjalnego wyposażenia, dźwig do przemieszczania AUV itp. Tak więc nurkowanie w Rowie Mariańskim odbyło się z pokładu holownika „Fotiy Krylov” z Pacyfiku flota.

Aparat Vityaz-D to niewielka łódź podwodna o specjalnej konstrukcji. Długość produktu - 5,7 m przy średnicy 1,3 m. Wyporność - 5,65 t. Energetyczne elementy konstrukcyjne, w tym zamknięte objętości odporne na ciśnienie zewnętrzne, wykonane są z metali, m.in. stopy tytanu. Kontury zewnętrzne tworzą elementy z tworzywa sztucznego. Konstrukcja urządzenia zapewnia możliwość nurkowania i pracy w dowolnym obszarze Oceanu Światowego, aż do najgłębszych obszarów.

Energia urządzenia zbudowana jest w oparciu o układy elektryczne. Baterie i inny sprzęt są na pokładzie. Ruch zapewniają cztery marszowe silniki elektryczne na rufie. Do manewrowania służy 10 silników odrzutowych.

Na pokładzie AUV można umieścić instrumenty i urządzenia do różnych celów. Tak więc w nosie zainstalowany jest cyfrowy system foto-wideo o ultrawysokiej rozdzielczości. Planuje się zainstalowanie bocznej stacji hydroakustycznej; inny kompleks hydroakustyczny służy do nawigacji i komunikacji. Istnieją urządzenia do pobierania próbek wody i gleby. Prawdopodobnie podczas niedawnej modernizacji Witeź-D otrzymał kilka nowych urządzeń. Ogólnie zestaw docelowego wyposażenia może się zmieniać zgodnie z bieżącymi zadaniami.


Dla kompleksu opracowano specjalny system sterowania ze sztuczną inteligencją. Odbiera i przetwarza wszystkie przychodzące dane oraz wymienia informacje ze statkiem nośnym za pośrednictwem kanału hydroakustycznego. System może wykonywać polecenia operatora i pracować w trybie offline. W tym drugim przypadku samodzielnie steruje ruchem i korzysta z docelowego wyposażenia. W trybie autonomicznym przeprowadzono zejście do rowu Mariana.

W wyniku modernizacji


Jak wcześniej informowaliśmy, kompleks Vityaz-D może wykonywać szeroki zakres zadań różnego rodzaju. Dzięki instalacji tego lub innego sprzętu AUV może badać dno morskie, wyszukiwać różne obiekty itp. W wyniku niedawnej modernizacji przeznaczenie kompleksu jako całości nie zmienia się, ale pojawiają się nowe możliwości i zalety.

Tak, poinformowano o budowie drugiego urządzenia "Witeź-D". Dwa takie produkty na jednym statku transportowym mogą być używane na zmiany. Zoptymalizuje to harmonogram prac, a nawet zapewni ciągłość wszystkich działań. Ponadto w razie potrzeby możliwe jest jednoczesne użycie obu AUV z uzyskaniem znanych korzyści.

Jak informowaliśmy, w trakcie modernizacji kompleks wyposażenia pokładowego został przeprojektowany. W swojej oryginalnej konfiguracji Vityaz-D jest w stanie robić zdjęcia i nagrywać filmy, mapować dno morskie za pomocą sonaru bocznego, pobierać próbki i rejestrować różne parametry środowiskowe. Najwyraźniej podczas aktualizacji projektu wszystkie te funkcje zostały zachowane. Przy tym mogli wymienić część docelowego sprzętu na nowsze odpowiedniki, a także rozszerzyć gamę kompatybilnych urządzeń.


Kompleks badawczy o takich możliwościach może być wykorzystywany w różnych programach badawczych marynarki wojennej i organizacji naukowych. Możliwa jest praca w różnych rejonach Oceanu Światowego – w zasadzie w każdym punkcie dostępnym dla statku transportowego. Tym samym testy Vityaz-D przeprowadzono na Oceanie Spokojnym, a nowe misje mogą odbyć się w innych rejonach.

Prawdopodobnie w niedalekiej przyszłości kompleks Vityaz-D i inne krajowe AUV będą szeroko stosowane w Arktyce. Morza Północne są bardzo interesujące z naukowego, gospodarczego i militarno-politycznego punktu widzenia. Ich badaniom i rozwojowi poświęca się należytą uwagę, a pojawienie się nowych narzędzi o specjalnych możliwościach w postaci AUV przyniesie oczywiste korzyści. Plany tego rodzaju nie zostały jednak jeszcze sprecyzowane.

W rozwoju


Tak więc prace nad ultra-głębokim kompleksem nurkowym Vityaz-D nie ustały po ustanowieniu rekordu i są kontynuowane z powodzeniem. Po pierwszych sprawdzeniach, w niedalekiej przeszłości istniejący AUV został zmodernizowany i otrzymał nowe funkcje. Ponadto istniejący podwodny kompleks został uzupełniony o drugą aparaturę o podobnych funkcjach.

Jak informowaliśmy, po modernizacji "Witeź-D" przeszedł niezbędne kontrole i jest gotowy do pełnej eksploatacji i użytkowania zgodnie z jego przeznaczeniem. Nie wiadomo jeszcze, gdzie i kiedy zostanie wykorzystany. Ale znane informacje o możliwościach kompleksu, jego pracy w przeszłości i zakończonych już zadaniach pozwalają na najbardziej optymistyczne prognozy.
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

13 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. bbs
    +7
    7 lutego 2023 06:16
    Napraw coś w pamięci Nord Stream. Albo napraw to na dnie Zatoki Meksykańskiej...
    1. +1
      7 lutego 2023 09:10
      Cytat z bbss
      Napraw coś w pamięci Nord Stream. Albo napraw to na dnie Zatoki Meksykańskiej...

      Cóż, do tego trzeba mieć kilka manipulatorów do trzymania przedmiotu lub za przedmiot i do trzymania innego narzędzia. I tak, musisz mieć narzędzie. Pytanie zacznie spoczywać na pojemności baterii, aby móc rozwiązać większy zakres zadań.
    2. 0
      11 marca 2023 15:16
      wystarczyłoby po prostu nie dostarczać ropy i LNG do Japonii, UE i USA. A jeszcze wcześniej, po Majdanie, trzeba było po prostu skopać amerykowi tyłek i stracić swojego Svloreicha, a nie grać w demomagiczne gierki ze Stanów Zjednoczonych. Ale….przyjaciele….nie mogli na to iść, bo łup….łup…a niektórzy mają wybory…
  2. +3
    7 lutego 2023 07:23
    Zastanawiam się, na ile jest autonomiczny dla działań sabotażowych, aby powierzchniowe holownik nie wyłaniał się z góry?
    1. 0
      23 marca 2023 15:37
      Nie ile. Urządzenie jest autonomiczne w tym sensie, że nurkuje autonomicznie i tyle. Autonomia pionowa jest najwyższa, ale autonomia pozioma jest bardzo ograniczona.
      Tak, może umieścić błąd warunkowy na kablu. Albo kopalnia na rurociągu. No ogólnie wszystko.
      Z drugiej strony wiemy też bardzo dobrze, które statki jakiś czas temu znajdowały się nad miejscem wybuchu SP2. Ale nie możemy nic pokazać.
  3. 0
    7 lutego 2023 11:24
    A mógł po cichu i po cichu spowodować wyciek gazu na linii Morze Norweskie – Wielka Brytania. Lub zerwij włókno w Atlantyku.
  4. 0
    7 lutego 2023 11:34
    Czy uda mu się zintegrować łyżkę z koparki?... będzie można wykopać kable
  5. 0
    7 lutego 2023 12:11
    Cytat: dfk-80
    awaria światłowodu w Atlantyku

    nie... to tak samo jak zesranie się do własnej kieszeni albo zamrożenie uszu sąsiada na złość.
  6. 0
    8 lutego 2023 11:45
    Co ciekawe mikrosfery do sferoplastów kupowano od 3M lub od krajowych, inaczej ciśnienie przekracza 120 MPa.
  7. 0
    8 lutego 2023 20:21
    Konieczne jest, aby pojazd podwodny był 3 razy większy. Oczywiście, aby być jak łódź podwodna, potrzebne są do tego małe reaktory jądrowe. Wtedy całe dno oceanu jest nasze.
    1. 0
      9 lutego 2023 10:26
      Wtedy całe dno oceanu jest nasze.
      Co robimy na dole? Pamiętam piosenkę z filmu „Człowiek Amfibia”:
      Chcielibyśmy… wszystko na dno.
      Byłoby... do picia wina
      Tam pod oceanem, czy jesteśmy trzeźwi, czy pijani
      Nadal nie widać
  8. 0
    11 marca 2023 08:07
    AUV „Vityaz-D” został zmodernizowany i jest gotowy do pracy

    Świetna mała rzecz. Ciekawe czy ma nożyce hydrauliczne do cięcia np. dużych kamieni na dnie!?
  9. 0
    20 kwietnia 2023 16:50
    W Europie mamy wiele infrastruktur na dnie mórz. Na przykład rura gazowa z Norwegii… .

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”