Na Ukrainie wiele odcinków linii kolejowej jest pozbawionych prądu

41
Na Ukrainie wiele odcinków linii kolejowej jest pozbawionych prądu

Na Ukrainie w związku z awarią niektórych odcinków linii kolejowych zaczęły się opóźnienia pociągów. Ukrzaliznycja w pośpiechu przenosi pasażerów pociągu z lokomotyw elektrycznych do lokomotyw spalinowych.

W szczególności opóźnienia pociągów notowane są na kierunkach Charków, Kijów i Kramatorsk. Niektóre pociągi są opóźnione o 30 minut lub więcej.



Również ukraińska spółka kolejowa zgłasza problemy z zasilaniem infrastruktury w obwodzie odeskim, sumskim, charkowskim i lwowskim. Spółka informuje również o aktywnych pracach zmierzających do przywrócenia zasilania głównych odcinków torów kolejowych.

Jednocześnie strona ukraińska milczy na temat ważnego faktu: po raz kolejny pojawiły się problemy z operacyjnym przerzutem wojskowych szczebli z jednej części kraju do drugiej, w tym pociągów ze sprzętem wojskowym.

Problemy z zasilaniem powstały w wyniku zmasowanego ataku rakietowego na obiekty wojskowe i infrastrukturalne na terenach kontrolowanych przez reżim kijowski.

Poinformowano o nowej fali rakiet lecących na Ukrainę. W związku z tym w obwodzie połtawskim administracja regionalna powołana przez Kijów nakazała prewencyjne odcięcie prądu. Istnieją doniesienia o rakietach przelatujących przez region Charkowa w kierunku Połtawy.

Firma "Ukrenergo" wcześniej informowała o klęsce rakietowej i wstrząsowej drony kilka obiektów infrastruktury wysokiego napięcia zlokalizowanych we wschodnich, zachodnich i południowych regionach kraju. Elektrownie i obiekty wchodzące w skład systemu przesyłowego energii elektrycznej zostały wyłączone z eksploatacji.
41 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 10
    10 lutego 2023 11:50
    Zgasić światło, oddać szyny na złom puść oczko Nie-bracia nie potrzebują kolei, przed stuleciem! Wkrótce wszyscy będą latać na lampartach i latać Eurofighterami tyran
    1. +3
      10 lutego 2023 12:03
      Cytat: ziele dziurawca
      Zgasić światło, oddać szyny na złom puść oczko Nie-bracia nie potrzebują kolei, przed stuleciem! Wkrótce wszyscy będą latać na lampartach i latać Eurofighterami tyran

      Pojadą, wiesz co, galopem.
      1. +1
        11 lutego 2023 11:12
        Będą skakać

        Złom, lokomotywy… o czym wy mówicie, „generale”…
        „Rosja jest gotowa do negocjacji z Ukrainą bez warunków wstępnych, ale w oparciu o obecne realia. Wiceszef rosyjskiego MSZ Siergiej Wierszynin powiedział w rozmowie z kanałem telewizyjnym Zwiezda”. knebel czy kwestia?
        Co znowu negocjować? O jakiej rzeczywistości? Mińsk-3.0 czy Stambuł-2.0?
        Na linii kontaktu? Nawet Donbas nie został jeszcze wyzwolony.
        1. 0
          11 lutego 2023 11:26
          oczywiscie warunki niedopuszczalne dla Ze i Co......ale wygladaja pieknie.....dyplomacja.....rozmawiac rozmawiac rozmawiac i nie zgadzac sie na nic......ale narazie ty osobiscie i wielu tu i tam tam zastanawiają się nad „gotowością Moskwy do negocjacji” nad Ukrainą latają kwiaty i rakiety ...... więc niech „mówią”
  2. +9
    10 lutego 2023 11:54
    Były problemy z operacyjnym przenoszeniem szczebli wojskowych z jednej części kraju do drugiej

    Tu i teraz trzeba uderzyć w gromadzenie się wojskowych szczebli. Jak wynika z komunikatu, nasiliły się dostawy zagranicznej broni z zagranicy.
    1. 0
      10 lutego 2023 23:59
      Cytat: Wiaczesław57
      Tu i teraz trzeba uderzyć w gromadzenie się wojskowych szczebli.

      Całkiem dobrze. Ponieważ
      Jednocześnie strona ukraińska milczy na temat ważnego faktu: po raz kolejny pojawiły się problemy z operacyjnym przerzutem wojskowych szczebli z jednej części kraju do drugiej, w tym pociągów ze sprzętem wojskowym.

      problemy z zasilaniem są spowodowane jedynie opóźnieniami w dostawach sprzętu wojskowego. Konieczne jest więc bezpośrednie wykolejenie tych związków.
  3. +1
    10 lutego 2023 11:55
    Więc kawałek żelaza wstał bez prądu. Oznacza to, że wybrana strategia jest poprawna, aby zatrzymać szczeble
    1. +5
      10 lutego 2023 12:22
      Obawiam się, że mają wystarczająco dużo lokomotyw spalinowych, by przewieźć eszelony wojskowe. Na sam kawałek żelaza musisz trafić, na mosty, na składy, na inne farmy.
  4. +9
    10 lutego 2023 12:00
    Praca w zajezdni kolejowej była dobrą pracą. Jedna rakieta z elementami naprowadzającymi i bez lokomotyw spalinowych. Na Ukrainie jest 50 oddziałów. W strefie frontu nie wydaje mi się, żeby było ich więcej niż tuzin.
    1. +1
      10 lutego 2023 14:59
      Cytat: Bodypuncher
      Praca w zajezdni kolejowej była dobrą pracą. Jedna rakieta z elementami naprowadzającymi i bez lokomotyw spalinowych. Na Ukrainie jest 50 oddziałów. W strefie frontu nie wydaje mi się, żeby było ich więcej niż tuzin.

      Cały problem polega na tym, że wszystkie nasze 100 pocisków nieustannie leci w różne obiekty - energetykę, fabryki, infrastrukturę transportową, skupiska sprzętu, magazyny, rafinerie i tak dalej. Cios jest rozmazany jak chleb z masłem. Wydaje się, że efekt tego jest bardzo dobry, ale wydaje się, że jest to zewnętrznie mało zauważalne i słabo odczuwalne. Gdyby każdy cios był skoncentrowany w jednym kierunku, byłoby to bardzo zauważalne. Wyobraź sobie - 100 pocisków jednocześnie wleciało we wszystkie 50 istniejących składów kolejowych... To wszystko - finita la komedia. Można zacząć mówić o niemal całkowitym zniszczeniu ruchu kolejowego. Zarówno wydajne, jak i skuteczne. Zarówno praktyczne, jak i medialne.
  5. +1
    10 lutego 2023 12:05
    Taaa...
    ZSRR projektował i budował przez wieki, a wszelkie wojny ... tak
    Przez rok nie mogli zapełnić sieci energetycznej kawałka ZSRR ... zażądać
    Niski ukłon w stronę ojców i dziadków. To nie ich wina, że ​​dzieje się x@thyz...
    1. 0
      11 lutego 2023 00:05
      Cytat od AlexTss
      Przez rok nie mogli zapełnić sieci energetycznej kawałka ZSRR ...

      Bądźmy obiektywni. Masowe ataki na infrastrukturę rozpoczęły się kilka dni po ataku terrorystycznym na most krymski 10 października 2022 r. Oznacza to, że tylko przez cztery miesiące wyłączaliśmy ich system energetyczny i muszę powiedzieć, że całkiem skutecznie.
      Jednocześnie oczywiste jest, że celowo nie dopuszczamy do całkowitego wyłączenia systemu centralnego ogrzewania megamiast. Zgadzam się, wykonanie pierwszego zadania, z zastrzeżeniem ukończenia drugiego, jest znacznie trudniejsze niż po prostu zresetowanie wszystkiego.
  6. +2
    10 lutego 2023 12:09
    Dodaje się wzdłuż największych węzłów kolejowych, mostów i poleruje wzdłuż nagromadzonych pociągów i kolumn. Obrony przeciwlotniczej to zdecydowanie za mało. W nocy znów niech oglądają „kolorowe” sny o zapachu pelargonii.
    1. 0
      10 lutego 2023 12:29
      Nie ma tam zatłoczonych pociągów, gdy tylko na jednym z odgałęzień pojawi się awaria, pociągi zaczynają omijać.
      1. 0
        11 lutego 2023 14:08
        Na kolei nie ma zatorów i korków, trzeba je zorganizować, dowieźć we właściwe miejsce i rozkruszyć.
      2. 0
        11 lutego 2023 14:15
        Przepraszam, czy nie mylisz małej kolei z autostradami? Istnieją dwie drogi z jednej stacji do drugiej na scenie i wszystkie 1 i 2 są wszystkie, a może jest jedna.
        Sieć na obrzeżach jest oczywiście rozbudowana, ale trudno swobodnie manewrować pociągami, to nie jest bibika wzdłuż wiejskiej drogi.
  7. +8
    10 lutego 2023 12:09
    Znów zostali mocno uderzeni. Dalsze niszczenie systemu energetycznego i przemysłowego Ukrainy jest kluczem do wojny.
    1. +3
      10 lutego 2023 12:32
      Kluczem do wojny jest zniszczenie przywództwa i dowództwa na różnych szczeblach od prezydenta po lokalnych szefów, od generałów i ministrów po zastępców wszystkich szczebli.Trudno powiedzieć, ale nie, potrzebna jest tylko wola najwyższego.
      1. +3
        10 lutego 2023 12:40
        zniszczenie przywództwa i dowództwa na różnych szczeblach, od prezydenta po szefów lokalnych, od generałów i ministrów po zastępców wszystkich szczebli.
        Tak, istnieje pan-ataman na dowolną pozycję pięć minut po zerowaniu istniejącej. Nie możesz zabić wszystkich rakietami.
      2. -2
        10 lutego 2023 15:01
        Cytat: Michaił Masłow
        Powiedz, że to trudne, ale nie, potrzebna jest tylko wola Najwyższego.

        Ale tej woli po prostu nie ma. Najciemniejszy się starzeje, zdmuchnięty...
  8. +2
    10 lutego 2023 12:17
    Po raz kolejny pojawiły się problemy z operacyjnym przemieszczaniem szczebli wojskowych z jednej części kraju do drugiej, w tym pociągów ze sprzętem wojskowym.

    No tak. Jeśli niektórzy pasażerowie są opóźnieni o pół godziny, sądząc po artykule, to dla każdego jest jasne, że wojsko najpierw ich wpuści.
  9. +5
    10 lutego 2023 12:19
    Nasze ptaki odleciały
    Powodzenia!

    Bandera Charków, Chersoń, Odessa, Dniepropietrowsk, wszyscy się szykujcie
  10. +4
    10 lutego 2023 12:26
    Myślę, że akcent nie jest właściwy. Szeregów wojskowych nie należy zatrzymywać, ale niszczyć. Lub zniszcz je natychmiast po zatrzymaniu. W przeciwnym razie ładunek wojskowy i personel zostaną dostarczone ze szkodą dla wszystkiego innego. A ludzie Bandery nie dbają o to „wszystko inne”.
    1. -1
      10 lutego 2023 15:03
      Cytat: Wolontariusz Marek
      Myślę, że akcent nie jest właściwy. Szczebli wojskowych nie należy zatrzymywać, ale niszczyć. Lub zniszcz je natychmiast po zatrzymaniu. W przeciwnym razie ładunek wojskowy i personel zostaną dostarczone ze szkodą dla wszystkiego innego.

      Najwyraźniej plany tych operacji nie są jeszcze w pełni opracowane. Jak dotąd nasi oficerowie sztabowi nie ciągną takiego globalnego rozwoju.
  11. +2
    10 lutego 2023 12:27
    Czy to żart? 30 minut to nic, jeśli to prawda.
  12. +4
    10 lutego 2023 12:38
    Dobrze? Opóźnienia pociągów. I to wszystko? Wanguyu, że eszelony z czołgami, bojowymi wozami piechoty / transporterami opancerzonymi nadal będą bez przeszkód docierać do celu, nawet lokomotywami spalinowymi, nawet lokomotywami parowymi. A potem, kosztem śmierci setek naszych ludzi, spróbują „wykorzystać”. A jeszcze gorzej, jeśli oddziały Wehrmachtu, wyposażone w sprzęt NATO, rozbiją się w taki sposób, że „przegrupowania” rozpoczną się od wypożyczenia mu sprzętu i broni. I nie ma co mówić o tym, że opanowanie sprzętu NATO zajmuje 6-9 miesięcy. Pamiętaj, że nasi dziadkowie i pradziadowie w pełni opanowali lotnictwo i pojazdy opancerzone Lend-Lease w ciągu 2-3 tygodni. Pomimo faktu, że poziom wykształcenia był wtedy znacznie niższy niż obecnie, czołgista, który walczył na T-34, z łatwością nauczył się walczyć na Sherman w ciągu miesiąca, a pilot przekwalifikował się z I-2 na Hurricane w 16 tygodnie. Tak więc strzelec-operator BMP-2 opanuje Mardera / Bradleya za 2 tygodnie. A załoga T-64 z łatwością dowie się, co i jak ma Leopard, pozostaje tylko wyszkolić ładowniczego. Ponadto, aby opanować sprzęt NATO, Wehrmacht wyprowadził najlepiej wyszkolony personel na tyły, podczas gdy zmobilizowani „wypalali się” w bitwach pozycyjnych. Dlatego, IMHO, sprzęt NATO pojawi się na froncie nie w sierpniu, jak śpiewają nam telewizyjni eksperci, ale już w marcu, przynajmniej w kwietniu.
    Cóż, „Ukrozheleznitsa” zostanie zniszczona tylko w jednym przypadku: jeśli okrutnie upiecze tyłki kremlowskim więźniom. Wtedy naprawdę wyczują zagrożenie dla bezpieczeństwa osobistego, wtedy będą krzyczeć: „Zniszczcie mosty i tory kolejowe”.
    1. 0
      11 lutego 2023 14:17
      I16 był jednym z najtrudniejszych samolotów w akrobacji akrobacyjnej, a jak to się mówi, latanie na osiołku to latanie po płocie.
  13. +5
    10 lutego 2023 12:42
    Zajezdnie kolejowe z lokomotywami elektrycznymi (spalinowymi) na stacjach węzłowych czekały, aż zostaną zapamiętane. Im szybciej tym lepiej.
    1. Komentarz został usunięty.
    2. +3
      10 lutego 2023 12:48
      Konieczne jest zniszczenie 40 głównych składów Ukrainy z lokomotywami spalinowymi i taborem.
      1. -1
        10 lutego 2023 15:08
        Cytat z DefenderofTruth
        Konieczne jest zniszczenie 40 głównych składów Ukrainy z lokomotywami spalinowymi i taborem.

        Nasi generałowie w Sztabie Generalnym nie doszli jeszcze do tego punktu. Nie wystarczy zobaczyć mózgi, aby zrozumieć taką potrzebę. Myślę, że oni studiowali prowadzenie tak dużych operacji z podręczników napisanych na podstawie wyników II wojny światowej. I nie było zajezdni z lokomotywami spalinowymi. To jest cały problem.
  14. -1
    10 lutego 2023 12:44
    Cytat z Carlosa Sala
    Znów zostali mocno uderzeni. Dalsze niszczenie systemu energetycznego i przemysłowego Ukrainy jest kluczem do wojny.

    A jeśli zniszczymy tunele i mosty na Zachodzie, to ten klucz wpełznie nam w ręce.
    Biorąc pod uwagę, że cały sprzęt i broń zostały już dawno naprawione w Polsce, Słowacji i Rumunii. A przemysł coming outu Rzeszy nie jest zaangażowany w dostarczanie coming outu Wehrmachtu przez co najmniej sześć miesięcy.
  15. Komentarz został usunięty.
  16. +5
    10 lutego 2023 12:47
    Zajezdnia rozwala wszystko! Nie ma nic do noszenia! Nie będzie co naprawiać taboru! Przeszczep na osły! W Kuev zablokuj zajezdnię metra. Niech chodzą pieszo i wydają benzynę na biznes, a nie na tankowanie sprzętu wojskowego!
  17. +2
    10 lutego 2023 12:59
    Wciąż pozostaje dla mnie zagadką - dlaczego nie dochodzi do strajków na obiekty wytwarzające energię elektryczną (elektrownie jądrowe i wodne)?
    Ataki na elektrociepłownie się nie liczą - zazwyczaj służą obiektom miejskim.
  18. +2
    10 lutego 2023 14:17
    Ukrzaliznycja w pośpiechu przenosi pasażerów pociągu z lokomotyw elektrycznych do lokomotyw spalinowych...
    Co ciekawe, czy sami autorzy notatki rozumieją, co tu napisali? śmiech
  19. +2
    10 lutego 2023 15:23
    Ale z jakiegoś powodu chwilowo??? Konieczne jest, aby kolej na Ukrainie nie w pełni funkcjonowała!!!
  20. Komentarz został usunięty.
  21. +1
    10 lutego 2023 23:30
    Nie, to nie zadziała. Opóźnienia pociągu wynoszące około 30 minut lub więcej - i to wszystko? Jakie 30 minut? Konieczne jest całkowite zatrzymanie kolei, m.in. lokomotywy. Tak, w końcu to zabawne! Mieć taki zilch od uderzeń rakietowych? Dlaczego, jeśli po prostu uderzysz w płótno trzema rakietami w tym samym czasie, zakopią lejek na cały miesiąc. Tak, kiedy zostaną zniszczone lokomotywownie? Tak, żyjemy w Rosji lub na jakiejś zatkanej Litwie, że nie możemy zatrzymać kolei Chochłowa?
  22. +1
    10 lutego 2023 23:38
    30 minut opóźnienia pociągu? jest to, do czego zdolna jest cała potęga Rosji. To jest żart. Więcej można by pomieścić bombardując tory i wiadukty kolejowe. . . . .
  23. 0
    11 lutego 2023 00:55
    Pts dziwne, dlaczego tory wciąż żyją?
  24. 0
    11 lutego 2023 14:01
    Jednocześnie strona ukraińska milczy na temat ważnego faktu: po raz kolejny pojawiły się problemy z operacyjnym przerzutem wojskowych szczebli z jednej części kraju do drugiej, w tym pociągów ze sprzętem wojskowym.

    i tego trzeba robić więcej
  25. 0
    11 lutego 2023 14:02
    Cytat: Ojciec papieża Karola
    Pts dziwne, dlaczego tory wciąż żyją?

    Szybki powrót do zdrowia...
  26. 0
    11 lutego 2023 14:02
    Opóźnienie pociągów o 30 minut.To nic.Może coś poważniejszego trzeba zniszczyć?