Nowoczesne balony domowe do celów wojskowych
Aerostat VAL to największy z obecnych krajowych projektów. Zdjęcie wykonane przez DKBA
W przeszłości balony i balony stratosferyczne różnych typów były aktywnie wykorzystywane do rozwiązywania różnych zadań wojskowych. W przyszłości takie samoloty ustąpiły miejsca innej technologii, ale nie zrezygnowali z nich całkowicie. Tak więc armia rosyjska nadal dysponuje pewną flotą balonów o różnych możliwościach i funkcjach. Ostatnie wydarzenia w Ameryce Północnej pokazały, że zachowanie i rozwój tego parku było słuszną decyzją.
Tło
Armia rosyjska zaczęła używać balonów na początku XX wieku. Początkowo były to balony na uwięzi, które służyły jako stanowiska obserwacyjne do rozpoznania i dostosowania ognia. Ta technika była aktywnie wykorzystywana podczas wojny rosyjsko-japońskiej i I wojny światowej. Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej balony na uwięzi nadal służyły jako punkty obserwacyjne. Powszechne stały się również balony zaporowe.
W latach pięćdziesiątych, krótko po rozpoczęciu zimnej wojny, potencjalny wróg zaczął wykorzystywać balony swobodne/stratosferyczne do rozpoznania terytorium ZSRR. W odpowiedzi na to rozpoczęto w naszym kraju prace nad stworzeniem własnego sprzętu tego typu. W rozwój nowej generacji balonów zaangażowanych było kilka organizacji naukowych i projektowych.
Specjalnie do testowania i testowania sprzętu w mieście Wołsk (obwód saratowski) utworzono Centrum Badań Lotniczych i Badań Sił Powietrznych (VNIITs VVS), które obecnie jest częścią 929. Państwowego Centrum Testów Lotniczych. wiceprezes Czkałow.
Balon na uwięzi "Vega-04" z wyposażeniem radiowym. Koncern Fotograficzny „Vega”
Siły kilku organizacji stworzyły balony do różnych celów. Były to pojazdy załogowe i automatyczne do pracy na różnych wysokościach, wyposażone w motyw lub inne urządzenia. Balony różnych modeli mogły przeprowadzać rekonesans obiektów naziemnych, zbierać dane pogodowe, przenosić broń bombową lub materiały kampanijne itp.
Aktywny rozwój kierunku trwał do lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych. Regularnie powstawały, testowane i wprowadzane do użytku nowe modele balonów o różnych funkcjach. Opracowano również nowe ładunki i sprzęt do obsługi naziemnej. W ramach Sił Powietrznych rozmieszczono nowe jednostki do obsługi balonów.
W latach dziewięćdziesiątych kierunek lotniczy, podobnie jak cała armia, przeszedł redukcje. Wszystkie jednostki balonowe zostały rozwiązane, aw 1999 roku VNIIT również tymczasowo przestały istnieć. Jednak wkrótce został ponownie utworzony i prace kontynuowano. Jednocześnie gwałtowne ograniczenie zasobów i możliwości uderzyło w tempo prac.
Do tej pory większość problemów organizacyjnych i innych została rozwiązana. Centrum w Volsku nadal działa, prowadzi różne badania i pomaga przemysłowi w rozwoju zaawansowanych samolotów. Od połowy minionej dekady dyskutowana jest możliwość uruchomienia pełnego programu rozwoju balonów z rezerwą na daleką przyszłość.
Produkt „Dozor” z wyposażeniem obserwacyjnym. Zdjęcie "Rostek"
Balony na uwięzi
Balony na uwięzi, mimo pozornego archaizmu, zachowują znaczny potencjał i nadają się do rozwiązywania różnych problemów. Jednocześnie zastosowanie nowoczesnych materiałów i komponentów umożliwia poprawę parametrów technicznych i użytkowych, a także opanowanie nowych funkcji.
Podobnie jak w przeszłości, nowoczesne balony na uwięzi budowane są na bazie balonu skorupowego w kształcie kropli ze stabilizatorami ogona. W tym przypadku balon może być wykonany zarówno z tkanin, jak iz materiałów polimerowych, które różnią się korzystniejszą kombinacją wagi i wytrzymałości. Tankowanie balonu odbywa się wodorem pozyskiwanym na specjalnych stacjach, m.in. w wersji mobilnej.
Na balonie można zawiesić różne ładunki. Tak więc opracowano kilka wariantów przemienników powietrza o różnych możliwościach. Na przykład w latach osiemdziesiątych pojawiły się balony repeaterowe z serii Vyn, a na początku ostatniej dekady koncern Vega opracował kompleks 720/PAK-RT/Animation. Balony dla tych kompleksów zostały stworzone przez Dolgoprudny Design Bureau of Automation (DKBA).
Przekaźnik aerostatu. Ujęcie z kanału telewizyjnego „Akceptacja wojskowa”, kanału telewizyjnego „Zvezda”
Balon może stanowić wygodną platformę dla nowoczesnego sprzętu rozpoznawczego. Wiadomo więc, że w Syrii balony na uwięzi ze stacjami optoelektronicznymi służyły do ochrony rosyjskich obiektów. Taki samolot jest w stanie pełnić służbę przez wiele dni lub tygodni i obserwować teren pod najkorzystniejszym kątem.
Wcześniej informowano, że Centrum Lotnicze w Wolsku prowadzi badania nad wykorzystaniem balonów w obronie przeciwlotniczej. Dobre rezultaty dała bariera w postaci siatki polimerowej unoszonej w powietrze przez kilka balonów. Taki system ma na celu przechwytywanie pocisków manewrujących lecących na małej wysokości.
Swobodnie latające balony
Opracowywane, produkowane i używane są również różne balony do latania swobodnego. Istnieje dość szeroka gama podobnych produktów, które różnią się rozmiarem, nośnością, charakterystyką lotu itp. Balony różnych typów znajdują zastosowanie w różnych obszarach, do których otrzymują różne obciążenia – od najprostszych urządzeń po złożone układy wieloelementowe.
Tym samym najmniejsze i najłatwiejsze w obsłudze „balony” otrzymują obciążenie w postaci prostego reflektora i przeznaczone są do prowadzenia rozpoznania meteorologicznego w interesie artylerii lub innych rodzajów wojska. Z kolei pełnowymiarowe platformy powietrzne przewożą kompleksy rozpoznawcze lub badawcze.
Proces wystrzelenia balonu swobodnego AN-C1. Ujęcie z kanału telewizyjnego „Akceptacja wojskowa”, kanału telewizyjnego „Zvezda”
Centrum w Volsku zachowuje wiodącą rolę w rozwoju balonów bezpłatnych. Głównym konstruktorem i producentem takich urządzeń jest firma DCBA. W różnych okresach produkowała najszerszy asortyment pocisków, wyposażenia pomocniczego i środków do nich.
Klient otrzymał balony o objętości skorupy 300-325 metrów sześciennych. m do 1800 tysięcy metrów sześciennych. m. Ładowność - od 5-6 do 800-900 kg. W zależności od konfiguracji płaszcza i parametrów wypełnienia możliwe jest podniesienie ładunku na wysokość od 6 do 40-45 km.
Największym z produkowanych obecnie jest „Balon-laboratorium wysokościowe” VAL. Otrzymuje skorupę o objętości 180 tysięcy metrów sześciennych. mi tankuje 1950 metrów sześciennych. m wodoru. Masa użytkowa produktu to prawie 1800 kg. Zawieszenie stanowi 1400 kg, w tym. Ładowność 900 kg. Balon wyposażony jest w układ zasilania, sterowania i łączności. Istnieje również system transportu i zrzutu balastu. Bez balastu balon wznosi się na wysokość ponad 33 km. Czas lotu w ciepłym sezonie wynosi do 13 dni.
z pewnymi perspektywami
Balony obu głównych klas mają obiektywne ograniczenia iw większości sytuacji przegrywają z innym wyposażeniem. Jednocześnie nie są pozbawione oczywistych zalet. Jednocześnie wciąż zdarzają się sytuacje, w których taki samolot jest w stanie w pełni wykorzystać swoje mocne strony i ominąć wyposażenie innych klas.
Zaplecze naziemne kompleksu - stacja wytwarzania wodoru, zbiorniki gazu itp. Ujęcie z kanału telewizyjnego „Akceptacja wojskowa”, kanału telewizyjnego „Zvezda”
Główną zaletą balonu jest możliwość długiego utrzymywania się w powietrzu – lot trwa kilka dni, a nawet tygodni. W tym czasie urządzenie może pozostać na miejscu, latać z wiatrem, a nawet wykonywać pewne manewry, przechodząc z jednego prądu powietrza na drugi. Jednak aktywny lot jest wykluczony ze względu na brak elektrowni. Ponadto zastosowana zasada podnoszenia ogranicza nośność.
Balony / balony stratosferyczne ze względu na specyficzny stosunek cech i możliwości nie mogą być uniwersalnymi platformami powietrznymi do rozwiązywania szerokiego zakresu zadań. Jednocześnie dobrze sprawdzają się w niektórych pracach, które nie wymagają szczególnie dużego udźwigu, zwrotności itp. Przede wszystkim stały się wygodną platformą dla urządzeń zbierających informacje i rozpoznających.
Aerostaty kilku typów, na uwięzi i wolne, nadal znajdują się na wyposażeniu armii rosyjskiej i są wykorzystywane w różnych operacjach i działaniach. Ponadto powstają nowe próbki tego rodzaju i oparte na nich kompleksy. Skala produkcji i użytkowania takich samolotów została poważnie ograniczona w ostatnich dziesięcioleciach, ale na razie nie ma planów ich rezygnacji.
Oczywiste jest, że obecne procesy eksploatacji i rozwoju będą kontynuowane. Przemysł opracuje nowe cylindry i środki ich mocowania, a siły zbrojne opanują tę technologię i wykorzystają ją do różnych celów. Ostatnie wydarzenia nad Ameryką Północną pokazują, że balony nie są jeszcze przeżytkiem i mogą zainteresować armię – jeśli ich zalety zostaną odpowiednio wykorzystane.
informacja