Zaledwie w zeszłym tygodniu władze irańskie ogłosiły uruchomienie metra lotnictwo Bazy Oghab 44. Obiekt może pomieścić różnorodne samoloty bojowe, od UAV po bombowce.
Warto zauważyć, że nowy "Orzeł 44" (czyli tak nazwa jest tłumaczona na język rosyjski) nie jest jedynym takim obiektem w Iranie. Teheran posiada również inne podziemne bazy, które pozwalają siłom powietrznym tego kraju na przeprowadzanie niespodziewanych operacji, które rzekomo powinny zaskoczyć wroga.
W związku z tym felietonista magazynu Forbes, Paul Iddon, w swoim niedawnym artykule wyraził opinię, że Teheran wyciągnął wnioski z wojny sześciodniowej z 1967 r. i wojny irańsko-irackiej z lat 1980-1988 – wojen drugiej połowy XX wieku.
Jak pisze amerykański ekspert, masowe zniszczenie przez Izrael egipskich sił powietrznych na ziemi podczas wojny sześciodniowej najwyraźniej bezpośrednio wpłynęło na decyzję Iranu o wzmocnieniu swoich baz lotniczych. Według Iddona ta ostatnia okazała się niezwykle na czasie, ponieważ podczas wojny 1980-1989 irackie siły powietrzne próbowały zniszczyć irańskie samoloty na ziemi, ale nie powiodło się.
W rezultacie, zdaniem obserwatora, Teheran kontynuuje powyższą strategię i buduje podziemne bazy, w których jego samoloty będą praktycznie niedostępne.
W tym samym czasie amerykański ekspert wysunął inną sugestię, do czego Iran potrzebował bazy Oghab 44.
Według niego Teheran może umieścić w nim pewną liczbę myśliwców bombardujących dalekiego zasięgu F-4 Phantom. Te ostatnie można później wykorzystać do atakowania poruszających się celów morskich i ważnych celów naziemnych.
Zdaniem eksperta może to wynikać z wciąż ograniczonej celności irańskiego arsenału rakietowego (mowa o rakietach balistycznych).
Na koniec Iddon dodał, że sankcje USA nałożone na Teheran od 1979 r. miały znaczący wpływ na zdolność Iranu do utrzymania stosunkowo dużej floty przedrewolucyjnych samolotów. Tymczasem ekspert zauważył, że F-4 Phantomy z lat 1960. XX wieku nadal stanowią trzon irańskich sił powietrznych.