Przegląd wojskowy

Amerykański ekspert opowiedział o historii projektu przyszłego bombowca stealth B-21 Raider

9
Amerykański ekspert opowiedział o historii projektu przyszłego bombowca stealth B-21 Raider

Obecnie w stanach zjednoczonych trwają prace nad stworzeniem obiecującego bombowca b-21 raider, który ma zwiększoną niewidzialność. Ale historia prace nad projektem bombowca sięgają czasów zimnej wojny. Jeszcze w latach 1970. Northrop wdał się w konkurencyjną konfrontację z innym gigantem amerykańskiego przemysłu obronnego, firmą Lockheed, o kontrakt rządowy na budowę pierwszego na świecie samolotu stealth.


Według amerykańskiego badacza Philipa Handlemana sam pilot i lotnictwo fotograf z zawodu, obie firmy poczyniły znaczące postępy w rozwoju technologii stealth. Ale administracja USA ostatecznie zdecydowała się na projekt Lockheed, w ramach którego powstał samolot szturmowy F-117 Nighthawk, który był produkowany do 1990 roku.

Northrop wyciągnął jednak pewne wnioski i zaprezentował swoje projekty w konkursie Advanced Technology Bomber (ATB). Wtedy też powstał projekt pierwszego bombowca stealth.

Główną ideą było nadanie samolotowi naturalnego kształtu skrzydła ptaka. Pomysł latającego skrzydła pojawił się jeszcze w latach 1940. XX wieku, ale potem zrezygnowano z realizacji tej koncepcji, aby powrócić do niej ponad trzydzieści lat później.

Zanim Northrop ożywił latające skrzydło, systemy kontroli lotu i stabilności typu fly-by-wire były już na miejscu. W 1979 roku starszy Jack Northrop mógł jeszcze zapoznać się z modelem samolotu B-2, w którym zrealizował swoje pomysły.

Niecały rok po tym, jak założyciel firmy spełnił swoje marzenie, zmarł. Od jego śmierci minęło kilkadziesiąt lat, a teraz amerykańska firma Northrop, opierając się na syntezie istniejących rozwiązań i zaawansowanych technologii, tworzy obiecujący bombowiec B-21.
Autor:
Wykorzystane zdjęcia:
Wikipedia / sierżant sztabowy Jeremy Mosier, Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
9 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. kor1vet1974
    kor1vet1974 28 lutego 2023 08:49
    +2
    Oczywiście to ciekawe, co mają, jakoś chciałem wiedzieć i co nowego u nas..
    1. KCA
      KCA 28 lutego 2023 08:56
      +1
      Mówimy o nowościach o rozwoju zainicjowanym z inicjatywy różnych biur projektowych i producentów, o najnowszych wydarzeniach zleconych przez region moskiewski, niewiele mówią, dopóki nie lecą lub nie odchodzą, są oczywiście wszelkiego rodzaju Armaty / Petrels / Posejdony, o których wydaje się, że są informacje , ale są na przykład Peresvets, które są w bazie danych, ale nie wiadomo, co to jest i jak działa, wydaje się, że laser i wszystko, co jest dźwięczne
    2. Pomarańczowy Bigg
      Pomarańczowy Bigg 28 lutego 2023 09:07
      0
      Cytat: kor1vet1974
      Oczywiście to ciekawe, co mają, jakoś chciałem wiedzieć i co nowego u nas..


      Mamy PAK DA W tym roku powinniśmy pobrać pierwszą próbkę.
  2. Dauri
    Dauri 28 lutego 2023 08:55
    -1
    Główną ideą było nadanie samolotowi naturalnego kształtu skrzydła ptaka.

    I okazało się to porażką, jeśli podejść do tego z punktu widzenia aerodynamiki. Latające skrzydło musi mieć profil w kształcie litery S dla stabilności wzdłużnej - znaczna część powierzchni nie jest zaangażowana w tworzenie siły nośnej, zwłaszcza podczas startu. A kształt w rzucie zmusza do lekkiego wydłużenia (kwadrat przęsła podzielony przez pole) - a to zmniejsza Cy.
    Jednym słowem, żaden projektant nie wykona liniowca pasażerskiego według schematu latającego skrzydła - jest to celowa utrata oszczędności paliwa w porównaniu z normalnym schematem.
    Jedynym uzasadnieniem dla takiego schematu jest mały EPR nawet bez pochłaniających powłok. Ale w czasach Northropa nikt się tym nie przejmował. Ten sam przypadek, gdy mówią: „Wyprzedzał swoje czasy, choć potem okazało się, że to śmieci”
  3. Wiktor Siergiejew
    Wiktor Siergiejew 28 lutego 2023 09:02
    -2
    Minister obrony wspólnie z kongresmanami postanowili obciąć budżet, wpadli na pomysł, żeby w samolotach B2 nie pozwalał kłamać. Tutaj wszystko się zaczęło. Potem rozmawialiśmy z potencjalnymi producentami, ustaliliśmy wielkość łapówek dla wszystkich zaangażowanych w transakcję i najważniejsze zostało postanowione, ale zrobienie kolejnego gówna, które stanie w hangarach, to bułka z masłem.
    1. duch
      duch 28 lutego 2023 09:13
      0
      Nasze lotnictwo po prostu stoi w hangarach, ponieważ nawet niedokończone siły obrony powietrznej Ukrainy mogą je zestrzelić. Ale połączenie bombowca stealth z bombami o wysokiej precyzji planowania może poważnie pomóc naszemu. Na przykład zbombardować odpowiednie siły na linię frontu strefa.wróg nie zobaczy go z dużej odległości.Chiny i my też to robimy hi
    2. tatapa
      tatapa 28 lutego 2023 11:44
      0
      Okazuje się bardzo wygodnie, można też ciąć na super skomplikowanych hangarach (:
  4. Żołnierze V.
    Żołnierze V. 28 lutego 2023 11:51
    +1
    Osobiście uważam, że trzeba zrobić pełnowymiarową makietę nowego ekwipunku potencjalnego wroga. Przynajmniej powietrze, nawet sprzęt naziemny i naucz się niszczyć na poligonach.
    Możemy powtórzyć B-21 na zewnątrz z naszym wypełnieniem i sprawdzić go pod kątem wykrycia i zniszczenia. Drogi? Ale samo przekazanie aktywów Zachodowi nie jest droższe. żołnierz
  5. Fizik13
    Fizik13 28 lutego 2023 18:53
    0
    Ja też mogę to zrobić! ze sklejki, styropianu i betonu, przepraszam, najnowocześniejszego materiału, w 3 osoby za 1 smalec j.m.
    ALE! Nigdy nie wpuszczą mnie do swojego karmnika, jednak Amerykanie ......