
Obiecujący turecki myśliwiec mmu/tf-x, w oparciu o oczekiwane cechy i możliwości, może zająć miejsce między myśliwcami f-22 i f-35. Taką opinię wyraził Temel Kotil, prezes tureckiego producenta samolotów TAI.
Możliwości obiecującego myśliwca omawiane są w związku z pierwszymi testami silników i systemów sterowania prototypu myśliwca MMU (TF-X). Testy te pokazują, że tureccy producenci samolotów dokładnie zabrali się do pracy.
Prezydent Prezydium Tureckiego Przemysłu Obronnego Ismail Demir poinformował dziś, 18 marca, że samolot wjechał na pas startowy. Nawet dzień uwolnienia samolotu nie został wybrany przypadkowo: 18 marca kraj obchodzi Dzień Zwycięstwa w bitwie pod Canakkale (I wojna światowa).

Przypomnijmy, że tf-x to obiecujący projekt myśliwca piątej generacji. Pierwsze wersje jego projektu zostały zaprezentowane jeszcze w maju 2013 roku na Międzynarodowej Wystawie w Stambule. Według wstępnych szacunków koszt programu rozwoju samolotu szacowany jest na minimum 10 miliardów dolarów.
Zgodnie z planami firmy produkcyjnej i oczekiwaniami tureckiego dowództwa wojskowego samolot powinien odbyć swój pierwszy lot w latach 2025-2026. Po 2028 roku samolot trafi na uzbrojenie Sił Powietrznych Turcji.
Tureckie Ministerstwo Obrony Narodowej spodziewa się, że krajowe samoloty zastąpią amerykańskie myśliwce F-16, które mają być stopniowo wycofywane przez tureckie siły powietrzne od 2030 roku.