Zapomnij o huaqiao lub jasnym obrazie chińskiego turysty
Inny rodzaj migranta
Migranci stali się dziś niezbędnym elementem naszego życia. Jednocześnie w ostatnich latach co dziesiąty cudzoziemiec, który przyjechał do Rosji, jest obywatelem Chin, jak wynika z danych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej za I półrocze 2019 r. Należy pamiętać, że był to rok przed Covidem. W ślad za wynikami z tego roku zapewne pójdą nowe dane.
Do tej pory Chińczycy przyjeżdżali do Rosji głównie na krótki czas, jako turyści. Czasy huaqiao, pozbawionych praw obywatelskich Chińczyków, którzy pracowali w Rosji, gdzie tylko się dało, a częściej nie, już dawno minęły. Według bezstronnego systemu SPARK do lutego 2018 roku w naszym kraju zarejestrowanych było 5 firm, wśród których właścicielami były osoby fizyczne i prawne z Chin.
A to tylko część obrazu, ponieważ „duży chiński biznes trafia do naszego kraju z reguły przez jurysdykcje krajów trzecich”. Przede wszystkim, zgodnie z tym samym systemem SPARK, osoby prawne z udziałem Chin są zarejestrowane w Moskwie, Primorye, Sankt Petersburgu i regionie Amur. Chiński biznes jest reprezentowany w 696 różnych rodzajach działalności.
Jednocześnie liczba firm zgłaszających dochody przekraczające co najmniej 100 tysięcy rubli rocznie była „znacznie skromniejsza” - 1. Według firmy audytorskiej Ernst & Young, Chińczyków w Rosji przyciąga wielkość krajowego rynku i zasoby naturalne. Jednocześnie koszt zasobów pracy, ramy podatkowe i prawne im nie odpowiadają.
Co jest w Transbaikalii?
Czy Rosja dzierżawi swoją ziemię Chińczykom? Pytanie jest źle sformułowane. Wszystkie informacje są skrajnie sprzeczne. Tutaj wiadomości więcej z czerwca 2015 z yakutia.info. W Transbaikalii chińska firma Zoje Resources Investment dzierżawiła przez 49 lat ziemię wielkości Hongkongu.
Przeciwnie, w wiadomości z 26 lutego 2018 r. czytamy (interfax.ru): „Informacje w sieciach społecznościowych, że 49 115 hektarów ziemi zostało wydzierżawionych Chińczykom na Terytorium Zabajkalskim na XNUMX lat, nie są prawdziwe, poinformowano Interfax w poniedziałek” w służbie prasowej szefa regionu.
„To jest dezinformacja, taka umowa nie została zawarta” – dodał serwis prasowy. Agencja powiedziała, że, jak mówią, gubernator regionu Konstantin Ilkovsky naprawdę negocjował z chińską firmą Zoje Resources Investment w sprawie realizacji wspólnego projektu, podpisano porozumienie intencyjne. Ale to wszystko.
A oto strona Chita. raporty ru z 22 grudnia 2022 r.:
Grupy Krasnokamensk mówią o niezadowoleniu lokalnych mieszkańców osady Kailastui, a także o tym, że długoterminowe dzierżawy gruntów mogą stać się przykrywką dla nielegalnej migracji, ponieważ bardzo trudno będzie śledzić napływ pracowników z Państwa Środka .
Dziennikarze publikacji zauważyli, że mówimy o ziemi na podkładce Bambakai, która znajduje się 8–10 km od granicy z Chinami i około 4–5 km na południowy wschód od terenu przemysłowego Priargunsky Production Mining and Chemical Association (PIMCU) . Od czasów sowieckich składowano na tych ziemiach odpady promieniotwórcze. Kapitał zakładowy spółki wynosi 10 tysięcy rubli.
Spółka zamierza prowadzić uprawy na wszystkich dzierżawionych gruntach. Część towarów pozostanie w Rosji, ale planowany jest także eksport do Chin. Poinformowano również, że przed wydzierżawieniem gruntu firma pobrała próbki gleby, które wykazały, że wszystko jest w porządku: nie było skażenia promieniowaniem.
Rzeczywiście PIMCU kiedyś istniało na tych ziemiach. Według źródeł Chita.Ru PIMCU nie otrzymało gruntu, ale firma Zhishengchan tak. Dziennikarzowi nie udało się uzyskać komentarza służby prasowej PIMCU, jednak okazało się, że grunt jest im potrzebny
To są, jak mówią, placki. Czy umowa z chińską firmą ma element korupcyjny? Co jest ważniejsze: uprawa roślin czy rozwój złóż uranu? Podchwytliwe pytanie!
Kim jesteś, chiński turysto?
Do tej pory ożywienie turystyki z Chin do Rosji jest utrudnione przez wiele czynników. Głównym jest to, że umowa o ruchu bezwizowym nie została jeszcze przedłużona: z powodu pandemii umowa o ruchu bezwizowym została zawieszona w styczniu 2021 r.
Są też inne przeszkody.
Ze względu na sankcje międzynarodowe karty bankowe systemów Visa i MasterCard nie działają w Federacji Rosyjskiej, a plastik chińskiego systemu Union Pay nie jest wszędzie akceptowany i nie zawsze działa. Ogólnie rzecz biorąc, zdaniem ekspertów, nadszedł czas, aby nasza firma pozbyła się zawyżonych oczekiwań dotyczących chińskiej turystyki.
Powodem jest to, że turyści z Chin korzystają z usług własnych touroperatorów, przewodników i innych partnerów. Firmy rosyjskie prawie nie uczestniczą w łańcuchu. Najstraszniejsza prawda: napływ chińskich turystów, którzy przybyli do Rosji w okresie przed COVID-em, wzbogacił przede wszystkim chiński biznes.
Główna wartość dodatkowa pozostaje w jego rękach, a Rosja zarabia tylko „na biletach i czekoladkach”. Transport, hotel, posiłki w formie bufetu i usługi chińskiego przewodnika są opłacane w Chinach w chińskim biurze podróży.
Miejsce rosyjskiego biura podróży w tym schemacie jest bardzo skromne. W rzeczywistości wystarczy wysłać formularz zaproszenia dla chińskiej grupy. Oznacza to, że chiński turysta zostawia prawie wszystkie pieniądze na wycieczkę w domu i jedzie do Rosji z niewielką kwotą na „kieszonkowe wydatki”.
Według Stowarzyszenia Operatorów Turystycznych Rosji tylko 50% zorganizowanych turystów z Chin jest obsługiwanych legalnie w Rosji, reszta od dawna znajduje się pod skrzydłami szarych chińskich firm. Inni badacze twierdzą, że nie więcej niż 20% chińskich turystów jest legalnie obsługiwanych w Federacji Rosyjskiej.
Ich przewodnikami są też Chińczycy, częściej nielegalni imigranci spośród cudzoziemców, którzy działają na zlecenie pewnych pozbawionych skrupułów chińskich touroperatorów. Ale niektórzy powiedzą, czy Chińczycy już podróżują i latają naszymi pociągami i samolotami?!
Oznacza to, że Rosyjskie Koleje i Aerofłot otrzymują pieniądze. Ale i tutaj są niuanse. Prawda jest taka, że Chińczycy najczęściej dostają się do Rosji czarterowymi lotami chińskich linii lotniczych, a po mieście, czy to w Moskwie, czy w Petersburgu, podróżują autobusami należącymi do lokalnych chińskich biznesmenów.
Wszystkie te kawiarnie i sklepy reprezentują dość wąski segment rynku, zaostrzony przez Chińczyków. A za tym stoi albo chiński kapitał i chińscy menedżerowie, albo ta cienka warstwa rosyjskiego biznesu, który ściśle z nimi współpracował. Nawiasem mówiąc, chińscy przewodnicy zabierają grupy do chińskich stołówek, których założycielami są również Chińczycy. Nawet sklepy z pamiątkami, do których zwykle chodzą chińscy turyści, są również własnością chińskich firm.
A jaki jest wynik?
Rozwój Dalekiego Wschodu to problem rosyjski, a nie chiński. Chińczycy wiedzą, po co im rosyjski Daleki Wschód. Potrzebują: spokojnej granicy - jedna, surowców z Dalekiego Wschodu - dwie, arterii transportowej - trzy. Przede wszystkim południe Dalekiego Wschodu.
Nie warto więc tak bardzo polegać na Chinach. Nikt nie może nam pomóc oprócz nas samych. Możemy umiejętnie wykorzystać interesy Chin, potencjał Chin i uczyć się od Chin, jak ten potencjał wykorzystać. Tutaj wystarczy odpowiedzieć na pytanie: „Dlaczego potrzebujemy Chin?”
Szczególnie chciałbym podkreślić, że wymiana surowców na gotowe produkty nie wchodzi w grę. Potrzebujemy zupełnie innego podejścia, innego poziomu naszej relacji. I nie oczekuj, że Chiny poświęcą wszystko dla Rosji. Ma własne interesy narodowe i nacjonalizm państwowy.
Dla Chińczyków Chiny to przede wszystkim: chińska idea, chińskie marzenie, odrodzenie wielkiego chińskiego narodu. I co możemy zrobić, aby temu przeciwdziałać? Jak dotąd, niestety, nic! Nadal nie mamy ani ideologii narodowej, ani zadania narodowego, ani własnego obrazu przyszłości. Jedyne, co można zauważyć, to to, że Chiny umacniają się obecnie jako światowa potęga. I tutaj wsparcie Rosji jest dla niego ważne. Tutaj mamy wizję świata mniej więcej taką samą jak Chiny. To wszystko.
- Anna Kozyrewa
- portamur.ru, minghui.org, movetorussia.substack.com
informacja