UAV RQ-170 Sentinel nad Morzem Czarnym
RQ-170 Sentinel na lotnisku. medium fotograficzne.com
W ostatnich latach w regionie Morza Czarnego obserwuje się wzmożoną aktywność wywiadowczą lotnictwo NATO. Po rozpoczęciu rosyjskiej operacji specjalnej intensywność jej lotów znacznie wzrosła. Samoloty i bezzałogowe statki powietrzne są niemal non stop obecne w niektórych obszarach i monitorują sytuację. Niedawno okazało się, że w tego typu misjach brały udział nawet tajne UAV RQ-170 Sentinel.
Według nowych danych
Państwa NATO od dawna monitorują region Morza Czarnego wszelkimi dostępnymi środkami. Szczególnie ważną rolę w tych procesach odgrywa lotnictwo rozpoznawcze. Samoloty specjalnego przeznaczenia i UAV regularnie wykonują loty na różnych trasach, ostrzeliwują określone obszary itp. W zależności od zadania samoloty rozpoznania powietrznego wykorzystują środki optyczne, radarowe lub elektroniczne.
W misjach tego typu wykorzystywane są systemy lotnicze kilku typów, będące na uzbrojeniu sił powietrznych państw NATO. Ostatnio pojawiły się nowe ciekawe informacje na ten temat. Jeśli to prawda, to obce armie korzystają z szerszego wachlarza platform, niż było to wcześniej znane.
W pierwszych dniach kwietnia pewien pakiet dokumentów dotyczących autorstwa różnych struktur Pentagonu trafił do swobodnego dostępu. Departament wojskowy nazywa to wyciekiem tajnych danych, ale istnieją poważne powody, by wątpić w prawdziwość tej wersji. Przynajmniej niektóre z „tajnych dokumentów” noszą ślady dezinformacji. Jednocześnie inne zawierają bardzo ciekawe dane, ale nie jest jasne, czy iw jakim stopniu odpowiadają rzeczywistości.
Jeden z dokumentów jest oznaczony jako „Black Sea ISR Sorties, 29 Sep 22 - 26 Feb 23” („Loty zwiadowcze nad Morzem Czarnym, od 29 września 2022 do 26 lutego 2023”). sprzętu i liczby lotów bojowych, charakterystykę niektórych misji, a także mapę rejonu lotów.
Zgodnie z tym dokumentem nad Morzem Czarnym w podanym okresie operowały samoloty RC-135 Królewskich Sił Powietrznych Wielkiej Brytanii oraz francuski samolot Mirage 2000 z wiszącym kontenerem rozpoznawczym. W sumie wykonali 16 lotów. Ponadto przeprowadzono 73 loty bojowe bezzałogowymi systemami RQ-4, MQ-9 i RQ-170 sił amerykańskich i NATO.
Dane z rozpoznania lotniczego z niedawnego przecieku
Największym zainteresowaniem cieszą się informacje dotyczące użytkowania bezzałogowego statku powietrznego RQ-170 Sentinel. Wcześniej Stany Zjednoczone ani NATO nie zgłaszały udziału takiego sprzętu w rozpoznaniu regionu. Zostały rozmieszczone i używane za kulisami i bez żadnego oświetlenia. Rosyjskie Ministerstwo Obrony również nie mówiło o ich pojawieniu się drony.
Według przecieku tajne UAV wykonały dziewięć lotów. Pierwsze pięć misji odbyło się w listopadzie ubiegłego roku i był to okres najbardziej intensywnych lotów. W grudniu była przerwa, aw styczniu tylko trzy loty bojowe. Przez prawie cały luty Sentinel był używany tylko raz. Niewykluczone, że po 26 lutego kontynuowano użytkowanie takich UAV. Do tej pory mogliby wykonać jeszcze kilka lotów bojowych z nieznanym celem.
Tajny obiekt
Loty amerykańskich bezzałogowców nad Morzem Czarnym od dawna nie dziwią. Jednak informacje o udziale produktu RQ-170 Sentinel w takich pracach cieszą się dużym zainteresowaniem. Faktem jest, że ten dron jest jednym z najbardziej tajnych amerykańskich osiągnięć i jest używany tylko w szczególnych przypadkach.
Według otwartych danych projekt RQ-170 został opracowany przez dział Skunk Works firmy Lockheed Martin w pierwszej połowie 2007 roku. W połowie dekady przeszły niezbędne testy iw 20 roku Sentinel wszedł do służby w Siłach Powietrznych USA. W przyszłości według różnych szacunków dla klienta zbudowano co najmniej 30-XNUMX dronów.
Istnienie RQ-170 po raz pierwszy stało się znane w 2007 roku dzięki kiepskiej jakości zdjęciom z Kandaharu. Później Pentagon potwierdził przyjęcie nowego UAV. W przyszłości takie urządzenia były widziane kilka razy w innych bazach. W 2011 roku jeden z dronów trafił do Iranu. Został dokładnie przestudiowany, a poza tym teraz poznano jego dokładny wygląd.
Jedyne oficjalne zdjęcie Sentinela. Zdjęcie Departamentu Obrony USA
Według różnych źródeł RQ-170 służy w kilku eskadrach rozpoznawczych Sił Powietrznych USA. W zależności od aktualnych potrzeb jednostki i poszczególne kompleksy operują na terytorium USA lub są rozmieszczone w bazach zamorskich. Od półtorej dekady usługi Sentinel są wykorzystywane w Afganistanie, Iraku, Syrii, Korei Południowej itp. Z oczywistych względów szczegóły obsługi i działania dronów pozostają nieznane.
Tajemnice techniczne
RQ-170 Sentinel został opracowany dawno temu, ale wciąż brakuje szczegółowych informacji na jego temat. W rzeczywistości znany jest tylko ogólny wygląd i niektóre cechy architektoniczne. Charakterystyki wydajności, ładunki i ich możliwości itp. są nadal nieznane. Jednocześnie istnieją różne założenia o różnym stopniu wiarygodności.
Dron jest zbudowany według schematu „latającego skrzydła”. Występuje pojedyncza płaszczyzna skośna o rozpiętości ok. 20 m z wystającym kadłubem powyżej i poniżej. Po bokach środkowego „garbu” znajdują się dodatkowe owiewki. Całkowita długość produktu nie przekracza 5 m. Nie ma upierzenia. Masa startowa, sądząc po wielkości, powinna wynosić kilka ton. Wygląd BSP wskazuje na zastosowanie technologii stealth i możliwość ukrycia się w przestrzeni powietrznej.
Wewnątrz kadłuba jest miejsce na jeden silnik turboodrzutowy. Aerodynamiczny kształt urządzenia pozwala latać tylko z prędkościami poddźwiękowymi, m.in. wysoki. Jednocześnie schemat „latającego skrzydła” zapewnia duży zasięg i czas lotu niezbędny do prowadzenia rozpoznania w pewnej odległości od baz.
Sądząc po znanych danych dotyczących aplikacji. RQ-170 może przenosić różne rodzaje ładunków. W skrzydle iw owiewce pod spodem może znajdować się optyka, radar, m.in. widok z boku lub elektroniczna stacja wywiadowcza. Modele i charakterystyka takich urządzeń nie są znane.
O ile wiadomo, w afganistanie takie drony były używane do wizualnego wykrywania celów wroga i późniejszego ich oznaczania. Według niedawnego przecieku loty nad Morzem Czarnym odbywają się w pewnej odległości od lądu, co wskazuje na prowadzenie wywiadu elektronicznego.
Szacunkowy schemat UAV. Grafika Wikimedia Commons
Cele specjalne
Ogólnie rzecz biorąc, RQ-170 Sentinel UAV można uznać za specjalne narzędzie wywiadowcze o określonych cechach i możliwościach. Różni się od innych kompleksów lotniczych zmniejszoną widocznością, a także może mieć zalety operacyjne. Przy tym wszystkim parametry lotu, techniczne i operacyjne muszą być na wystarczająco wysokim poziomie.
Sentinel jest w stanie rozwiązać te same zadania, co inne amerykańskie bezzałogowce rozpoznawcze. Jednak specyficzny wygląd i właściwości pozwalają na pracę w bardziej złożonych środowiskach. Prawdopodobnie ma możliwość zbliżenia się do obszarów odpowiedzialności obrony przeciwlotniczej bez ryzyka. Ponadto taki UAV jest w stanie przenosić bardziej złożone i wydajne opcje ładowania.
Dzięki temu RQ-170 może być używany jako dodatek do innych UAV w przypadku trudnych sytuacji. Stosuje się go w przypadku zagrożenia lub konieczności ukrycia faktu wyjazdu i rekonesansu.
Jeśli RQ-170 naprawdę działały i być może działają na Morzu Czarnym, można to dokładnie wytłumaczyć chęcią Pentagonu do zebrania niezbędnych informacji bez ryzyka wykrycia. Jakie dane zostały zebrane, to duże pytanie. Wystarczyło kilka lotów. Jednak możemy też mówić o prostej rotacji kompleksów czy zdobywaniu doświadczenia operatorów.
Sekret ujawniony
Z oczywistych względów USA i NATO śledzą bieżące wydarzenia na Ukrainie i działania armii rosyjskiej. W tym celu wykorzystywane są wszystkie dostępne środki rozpoznawcze, w tym różnorodne UAV. Teraz okazało się, że do zbierania informacji wykorzystywane są nie tylko znane i szeroko rozpowszechnione systemy lotnicze, ale także tajne próbki.
Niewykluczone, że w lutym użytkowanie BSP RQ-170 się nie skończyło i taki sprzęt znów pojawi się nad Morzem Czarnym. Armia rosyjska powinna wziąć to pod uwagę i podjąć odpowiednie działania. Nie wiadomo, jak takie działania krajów trzecich będą przeciwdziałane. Ale dostępne są różne środki i metody, aż do najbardziej niezwykłych, a wiele z nich zostało już przetestowanych w praktyce.
informacja