US Navy potrzebuje więcej fregat

46
US Navy potrzebuje więcej fregat


redukcja


W tym roku spodziewana jest kolejna redukcja składu statku.



11 statków jest wycofanych z eksploatacji, 9 zostaje oddanych do użytku, jeśli wszystko pójdzie dobrze.

Przedłużenie życia lotniskowca Nimitz o kolejny rok, do 2026 r., ponieważ program Forda przesuwa się w prawo. Aby to zrobić, statek będzie musiał przejść pięciomiesięczną naprawę, kosztującą około 200 milionów dolarów, którą wciąż trzeba wybić z Kongresu.

Biorąc pod uwagę sytuację gospodarczą i finansową, nie będzie to łatwe. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z harmonogramem, to w latach 2026-2027. odpisać jednocześnie dwa atomowe lotniskowce - „Nimitz” i „Eisenhower”.

Statki eskortowe AUG


Drugi palący problem to statki eskortujące AUG.

Liczba statków eskortujących spadła do niebezpiecznie niskiego poziomu. Jeśli w okresie zimnej wojny lotniskowcowi towarzyszyła grupa jednego lub dwóch krążowników URO typu Ticonderoga, 4-5 niszczycieli typu Arly Bjork. Teraz z reguły dwa lub trzy statki. Krążownik plus kilka niszczycieli.

Jednak pięć Ticonderogów zostanie wycofanych z eksploatacji w ciągu najbliższych dwóch lat, potem proces będzie się nasilał i tylko Bjerki będą towarzyszyć AUG.

Sytuacja ta wymaga szybkiego wejścia do służby dużej liczby fregat klasy Constellation. Przywództwo marynarki wojennej flota chce zwiększyć budowę serii nowych fregat z pociskami kierowanymi do czterech statków rocznie tak szybko, jak to możliwe, poinformowali we wtorek dowódcy wojskowi przed Senacką Komisją Sił Zbrojnych.

Marynarka Wojenna spodziewa się, że do końca roku stocznia klasy Constellation (FFG-62), Fincantieri Marinette Marine, przygotuje pakiet danych technicznych dla drugiego stoczniowca, który rozpocznie budowę większej liczby fregat, powiedział sekretarz Marynarki Wojennej Carlos Del Toro.

Szef operacji morskich, admirał Mike Gilday, powiedział, że Marynarka Wojenna chciałaby, aby zarówno Marinette, jak i druga stocznia produkowały dwa Connie rocznie.

„Myślę, że to bardzo ważne, abyśmy mogli zorganizować pracę w drugiej stoczni i uzyskać dwuletnią [stawkę] z każdej stoczni”

powiedział komisji.

Marinette rozpoczęła produkcję pierwszego statku kosmicznego Constellation (FFG-62) w zeszłym roku po tym, jak w 2020 roku podjęto zobowiązanie w wysokości 795 milionów dolarów.

Wymóg budowy czterech konstelacji rocznie jest odejściem od obecnych długoterminowych perspektyw Marynarki Wojennej dla linii fregat. W oparciu o dwie z trzech opcji 30-letniego planu budowy statków na rok budżetowy 2024, ponieważ Marynarka Wojenna początkowo planowała otrzymywać trzy fregaty co dwa lata. Obecny program „piłokształtny” polega na rotacyjnym zakupie jednej lub dwóch fregat co dwa lata do 2027 r., co daje w sumie siedem w obecnej pięcioletniej prognozie budżetowej.

Chociaż plan budowy statku, również opublikowany we wtorek, jest tymczasowym krokiem przed planowaną oceną struktury sił marynarki wojennej, która ma się odbyć w czerwcu, nowy raport dostarcza wglądu w powody, dla których Marynarka Wojenna chciałaby przyspieszyć budowę linii.

„Wzrost liczby małych wielozadaniowych okrętów wojennych, takich jak fregaty klasy Constellation (FFG 62), pozwala na bardziej efektywny podział zadań we flocie nawodnej, uwalniając więcej gotowych do walki [niszczycieli rakietowych] do misje krytyczne wysokiego szczebla”.

Obecnym niszczycielom klasy Arleigh Burke przydzielono misje o niskiej intensywności w ramach poszczególnych rozmieszczeń, takie jak zapewnianie platform bazowych dla misji organów ścigania Straży Przybrzeżnej.

Fregata o wyporności 7 ton wzorowana jest na fregacie FREMM włoskiej i francuskiej marynarki wojennej, ale została mocno zmodyfikowana, aby spełnić amerykańskie standardy wytrzymałości wojskowej, zapasy wzrostu i sprzęt dostarczony przez rząd. Gibbs & Cox, spółka zależna Leidos, przerobiła oryginalny projekt.

Niestety, obniżenie kosztów projektu doprowadziło do tego, że nowe fregaty nie mogą korzystać z rakiet SM-6 i systemu obrony przeciwrakietowej Tomahawk.

Pierwotny projekt 7-tonowej fregaty przewidywał 300-elementowy pionowy system startowy Mark-32, który miał pomieścić mniejsze pociski Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM) Block 41 i SM-2 Block IIIC. SM-2 i Tomahawk są większymi pociskami i wymagają dłuższej wersji VLS oraz dodatkowego oprogramowania, a w przypadku Tomahawka dodatkowych stanowisk kontrolnych.

Menedżer programu fregat klasy Constellation, kpt. Kevin Smith, powiedział, że biuro programowe, Dowództwo Systemów Powietrznych i Dowództwo Systemów Morskich Marynarki Wojennej pracują nad wdrożeniem nowych wymagań dla fregat, począwszy od Drugiego Korpusu.

Marynarka wojenna zamówiła fregatę URO po intensywnym nacisku Kongresu, kierowanym przez nieżyjącego już senatora Johna McCaina (R-Arizona), który był bardzo krytyczny wobec programu przybrzeżnych statków bojowych i chciał, aby Marynarka Wojenna ścigała okręt wojenny o większych możliwościach, takich jak zaawansowane zdolności obrony powietrznej oraz rola obrony przeciw okrętom podwodnym.

Druga stocznia


Po tym, jak Fincantieri Marinette Marine wygrało pierwszy kontrakt w 2020 r., warunki kontraktu obejmowały własność pakietów danych technicznych potrzebnych do budowy statku, aby Marynarka Wojenna mogła ubiegać się o drugą stocznię.

Stocznie Gulf Coast Austal USA w Mobile w Alabamie i Ingalls Shipbuilding w Pascagoula w stanie Mississippi pozycjonują się jako potencjalne stocznie fregat. Austal, który kiedyś budował tylko aluminiowe statki, zbudował stalową linię, aby rozszerzyć typy statków, które może budować. Ingalls kończy ostatnie łodzie bezpieczeństwa narodowego dla Straży Przybrzeżnej i ma potencjał budowlany.

Jednak program Constellation przyniesie namacalne rezultaty dopiero w odległej przyszłości, nawet jeśli stoczniowcy będą w stanie utrzymać tempo produkcji czterech statków rocznie. Ponieważ równoległa likwidacja Ticonderogów postępuje w szybszym tempie.
46 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +4
    27 kwietnia 2023 04:54
    Wynajem czterech fregat rocznie to fajna sprawa. Chcielibyśmy tego. Przynajmniej w planach. jako N. S. Chruszczow - „Mamy plan, a to 50% wykonanej pracy”. żołnierz
    1. + 12
      27 kwietnia 2023 06:05
      Cytat: Soldatov V.
      Wynajem czterech fregat rocznie to fajna sprawa. Chcielibyśmy tego. Przynajmniej w planach.

      Mamy w planach (i w planach aktualnych) przekazanie/odebranie w przyszłym roku w Stoczni Admiralicji dwóch fregat 22350\22350.1. Właściwie dwie fregaty chcieli otrzymać w tym roku już w tym roku, ale… od następnego. W tym jest tylko jeden.
      Również w tym roku ogłoszono podpisanie kontraktu na budowę takich samych fregat w Stoczni Amur. Jest siedem pochylni zdolnych do budowy i wodowania statków VI do 8000 t. Jeśli więc przemysł nas nie zawiedzie elektrownią (a krajowe elektrownie już przeszły do ​​CVD), to za kilka lat możemy osiągnąć tempo budowy 4 fregat rocznie w dwóch stoczniach.
      Jeśli okaże się, że to za mało, docelowo będzie można podłączyć do tego programu kaliningradzki „Jantar” (22350.1 i 22350M). Wcześniej budowano tam ogromne serie itp. 1135, 11356 i 1155, więc zapasy, doki i ich liczba całkowicie na to pozwolą.
      Ale jeśli budujesz statki o większym VI i rozmiarze, to jest to tylko nowa przystań na Admiralteisky (dwa place budowy) i te pochylnie, na których obecnie budowane są lodołamacze nuklearne.
      Jeśli zastosujesz wystarczającą ilość środków, umysłu i chęci, możesz budować duże statki w Kerczu nad „Zatoką”. Chociaż krążowniki, a nawet pancerniki, a nawet lotniskowce - wielkość doków, pochylni i pochylni są do tego całkiem odpowiednie, ale wymagana będzie bardzo poważna przebudowa i rozwój samego przedsiębiorstwa.
      Z czasem możliwe jest również dołączenie do pobliskiego (lub rozbudowa) dodatkowych mocy produkcyjnych w Zwiezdzie w Bolszoj Kamień - wojskowym klastrze stoczniowym. Jest tam już stocznia dla okrętów podwodnych, więc CVD do budowy dużych okrętów wojennych wcale nie będzie zbędny. W każdym razie będzie to znacznie wygodniejsze niż przewożenie statków w pływającym doku wzdłuż Amuru i dokończenie ich budowy we Władywostoku.
      Dzieje się tak, jeśli istnieją konkretne plany budowy Floty. I nie merdajcie językami o planach.
      1. +8
        27 kwietnia 2023 08:44
        Mamy plany

        Poza produkcją mamy też problem czysto geograficzny, który jest mało rozwiązywalny.. Jeśli Stany Zjednoczone mają w ogóle dwie floty – Atlantycką i Pacyficzną, pomiędzy którymi możliwy jest transfer sił, to mamy CZTERECH, praktycznie odizolowanych. Niebezpieczeństwo tego stało się jasne nawet podczas wojny rosyjsko-japońskiej. Wróg bowiem z definicji może skoncentrować więcej statków we właściwym kierunku niż my, nawet przy ogólnej równości flot.

        Nie bez powodu ZSRR, wyraźnie zdając sobie z tego sprawę, postawił na flotę okrętów podwodnych i - lotnictwo morskie dalekiego zasięgu przenoszące rakiety.. A - co powiesz na to w dzisiejszej Federacji Rosyjskiej? Ile w ogóle mamy pułków rakietowców?
        1. 0
          27 kwietnia 2023 22:36
          Plany rozśmieszyły już pół świata, niestety.
        2. +4
          27 kwietnia 2023 23:06
          Cytat od paula3390
          A co powiecie na to w obecnej Federacji Rosyjskiej? Ile w ogóle mamy pułków rakietowców?

          Odrodzenie MPA było od dawna dyskutowane na forach i to bardzo. Cały problem polega na tym, że obecnie nie mamy odpowiednich nośników pocisków przeciwokrętowych, z wyjątkiem starych, oddychających lotniskowców Tu-22M3 i Kh-35 \ Kh-31, którymi mogą być dowolne myśliwce taktyczne, ale dla dużych statków są to niewystarczające, a ich zasięg niewielki - nieco ponad 200 km.
          Z jakiegoś powodu, zamiast od razu zrobić lotniczy GZUR (tak jak planowała, a nawet rozpoczęła testy rzutów), zmieniono zakres zadań i zaczęto rzeźbić okrętowy system przeciwrakietowy, który jest trudniejszy do narzędzie, które będzie miało mniejszy zasięg, wymaga mocniejszego wzmacniacza startowego i pod którym jest głupio za mało lotniskowców, którym szczególnie nie będzie wolno wędrować po pełnym morzu w okresie zagrożenia, a tam więcej w okresie wojny… Ponownie usunięto migdałki przez odbyt… zgodnie z tradycją nowej myśli państwowej i wojskowej.
          Potem pojawił się „Sztylet” na MiG-31K i zaczęto z niego komponować pociski przeciwokrętowe… ale najwyraźniej nie jest on zbyt dobry na poruszający się cel morski (nie do końca informowano o sukcesach)… poza że głowica nuklearna pomoże takim celom morskim.
          Dlatego do dziś o półkach MPA można tylko pomarzyć.
          Pojawiły się pomysły dostosowania modyfikacji Su-34 do samolotu MRA. Główny konstruktor tego samolotu twierdził, że można zmodyfikować Su-34 jako nosiciela onyksów (wówczas - w rozmowach) lub cyrkonu, trzech takich pocisków przy maksymalnym obciążeniu (na krótki zasięg), z dwoma pociskami (standardowe wyposażenie dla średniego zasięgu) oraz z jednym takim pociskiem do wystrzelenia na maksymalny zasięg lotu lotniskowca.
          W przypadku jej braku, nawet w projektach z innego rodzaju nośników, takie rozwiązanie byłoby optymalne.
          Ale !
          „Mędrcy” z wież Kremla w tym czasie (nawiasem mówiąc, nie tak odległych) generalnie zamierzali ZATRZYMAĆ produkcję lotnictwa wojskowego, ograniczając się do 120. Su-34… nie zamierzali nawet zastąpić wszystkie stare Su-24M. Chcieli też ograniczyć Su-35S do partii około 100 sztuk. Su-30SM został zadeklarowany jako myśliwiec lotnictwa morskiego i… zasadniczo złożył MIKROSKOPOWE zamówienie… i do niedawna nie został przedłużony. A chodzi o lotnictwo Sił Powietrznych. Jakie jest odrodzenie MRA? Gdyby gwarant aparatów w Komsomolsku sam doradzał producentom samolotów, aby przygotowali się na ograniczenie zamówień i przestawili się na „produkcję patelni lub poszukiwanie zagranicznych odbiorców”. A właściciele fabryk samolotów zareagowali na wolę gwaranta polubownymi zwolnieniami personelu.
          I wtedy ?
          A potem nagle okazało się, że najnowszy przereklamowany Su-57… był KIMŚ do zbudowania. zażądać Pracownicy zostali zwolnieni, a po kilku latach znaleźli dla siebie ciekawsze zastosowanie lub w ogóle opuścili region… Musiałem pilnie zatrudnić uczniów i absolwentów szkół zawodowych i szkolić ich w samym zakładzie.
          I tak to było. Lokalne gazety pisały o tym z entuzjazmem.
          Wynik ?
          Jest widoczny dla wszystkich. Jak wełna od prosiaka - dużo pisku, mało wełny.
          Tradycja. Albo po prostu stabilność.

          Cytat od paula3390
          przeciwnik – z definicji może skoncentrować więcej statków we właściwym kierunku niż my, nawet przy ogólnej równości flot.

          I to w żaden sposób nie zdejmuje z naszej Floty obowiązku zapewnienia bezpieczeństwa naszych granic morskich, a mamy bardzo długie. A korwet (zwłaszcza takich jak nasza) zdecydowanie nie da się ochronić. Potrzebujemy minimum fregat. I w wystarczającej ilości. I to tylko w przypadku działań w ich strefach przybrzeżnych i morzach śródlądowych (Ochocki, Czarny). Flota Pacyfiku może wejść do strefy oceanicznej przez strefy cieśniny łańcucha Kurylskiego.
          Ale cały konflikt sytuacji z Flotą polega na tym, że jest ona dziś BARDZO potrzebna krajowemu biznesowi. Aby zapewnić bezpieczeństwo żeglugi. W ciągu ostatniego roku nasz biznes eksportowy został zakupiony na rynku wtórnym przez setki dużych statków ... i trzeba je chronić ... piraci nie śpią ... w tym floty tych, których kultura jest zbudowany na piractwie morskim. Tak więc Flota nadal będzie musiała zostać zbudowana. I najprawdopodobniej naprawdę pełnoprawną flotę.
          hi
      2. + 15
        27 kwietnia 2023 09:11
        Cytat z Bayarda
        Dzieje się tak, jeśli istnieją konkretne plany budowy Floty. I nie merdajcie językami o planach.

        I tu, niesłusznie, przychodzi na myśl brodata anegdota: „teoretycznie mamy 3 miliony dolarów, ale praktycznie – dwie panie lekkich cnót i jeden gej”
        1. +2
          27 kwietnia 2023 21:40
          Stara, ale aktualna, zawsze anegdota. dobry
        2. +2
          27 kwietnia 2023 22:37
          Bardzo słuszna anegdota w tej sytuacji, niestety.
      3. +7
        27 kwietnia 2023 09:35
        W zasadzie sytuacja okazuje się taka sama jak w lotnictwie cywilnym, ale do 2030 roku będziemy mieć prawie wszystko.
        Jako były stoczniowiec i remontowiec nadal nie widzę żadnych napięć w wojskowym przemyśle stoczniowym. Chociaż ze względu na obecność zakładów stoczniowych możliwe jest odbudowę floty za pięć lat.
        Co to cztery statki rocznie - to prawie eskadra, a sześć to eskadra. Główna kwatera Marynarki Wojennej może już zacierać ręce z radości, przynajmniej z pojawienia się kolejnego stanowiska admirała. A ile jeszcze małych śmieci o wielkości do 60 metrów, a nawet większej pojemności.
        Trzeba też zmusić Rosnieft do podniesienia i przywrócenia pływającego doku, który zatonął z ich winy.
        I zasadniczo masz rację, rozmawiamy więcej o planach. żołnierz
        1. +2
          27 kwietnia 2023 22:40
          A plany naszych „mędrców”, aby do 500 roku wyprodukować ponad 2025 samolotów cywilnych, nie wydają się wam „przesadzone” waszat
          1. 0
            28 kwietnia 2023 14:27
            Cytat z Obcego z
            I plany naszych „mędrców”, aby do 500 roku wyprodukować ponad 2025 samolotów cywilnych

            Nie może być takich planów. To są potrzeby.
            Jeśli połowa zostanie wykonana do 2030 r., to już będzie cud.
            Tutaj potrzebujemy asymetrycznego podejścia.
      4. +2
        27 kwietnia 2023 18:38
        Kaliningradzki Jantar jest zajęty budową dużego okrętu desantowego, a nasza flota ich potrzebuje. Polskie krokodyle zbliżają się do krytycznej linii eksploatacji. Co więcej, spalili swoje zasoby motoryczne na „ruchu syryjskim”.
        Latem w Stoczni Amur planują zawrzeć kontrakt na budowę 6 fregat 22350.
        W petersburskich stoczniach powstaje 5 fregat, na 2 podpisano kontrakty.
        Pochyl dla fregat 22350M, który nie został jeszcze zmodernizowany, ma zostać ukończony w tym roku, dlatego wodowania statków nie ma.
        1. 0
          27 kwietnia 2023 23:16
          Cytat: Siergiej39
          Kaliningradzki Jantar jest obciążony budową dużego okrętu desantowego,

          Nie ma absolutnie żadnych plotek na temat tej konstrukcji, choć czas najwyższy przełamać szampana na pokładzie pod względem timingu. Może sabotaż, a może stara tradycja - problemy / brak elektrowni. Tam przecież elektrownia z korwety pr. 20380, a oni ledwo dają radę montować na korwetach półtora zestawu rocznie... W tym samym czasie budowano fregaty całej serii pr. 11356 bardzo szybko - nie więcej niż 3,5 roku od złożenia do dostawy do klienta. To znaczy, że nie zapomnieli, jak się tam pracuje, zapewniliby wszystkich kontrahentów do współpracy.
          Mamy problemy z morskimi silnikami wysokoprężnymi. Dlatego jeśli przemysł przyspieszy z elektrownią dla fregat, to musimy budować, co się da. Co więcej, one (fregaty) są bardziej potrzebne.
        2. 0
          28 kwietnia 2023 17:26
          Nie sądzę, żeby taka fabryka jak Yantar była tak obciążona zamówieniami na BDK, że nie byłaby w stanie wyprodukować kilku fregat. Co więcej, część BDK może zostać przekazana Kerczowi „Zalivowi”
      5. eug
        0
        27 kwietnia 2023 20:34
        Jest też Morze - w Teodozji. Dawno, dawno temu bardzo poważna stocznia.
        1. +2
          27 kwietnia 2023 23:22
          Cytat od Eug
          Jest też Morze - w Teodozji. Dawno, dawno temu bardzo poważna stocznia.

          "Więcej" - zakład ma bardzo dobry potencjał. W razie potrzeby można tam również zbudować lotniskowce, na co pozwala dok o długości 400 metrów. To tylko problem z personelem i wyposażeniem technicznym musi zostać rozwiązany. Dobry dyrektor, bezpośrednie finansowanie z budżetu państwa przy wsparciu prokuratorskim, polecenia i odpowiedzialność za wykonanie.
          Ale ponad 100 miliardów rubli zostało już na nim obciętych. dla dwóch UDC. Bo kładziono je z pompą jeszcze w 2020 roku i do dziś nic nie rośnie na zapasach… a przecież należałoby je (przynajmniej) spuścić na wodę… Ale tam coś jeszcze zwodowali.
          1. +1
            29 kwietnia 2023 10:25
            Prawdopodobnie pomyliłeś roślinę Feodosia z rośliną Kercz. To ich wielki suchy dok. Feodosia specjalizuje się w małych, szybkich statkach i poduszkowcach.
  2. 0
    27 kwietnia 2023 06:36
    a AUG towarzyszyć będą głównie Bjerki

    Autor, cóż, po prostu fonetycznie drapie oko! To Berks, fonetycznie nawet nie zbliżone do tego, co napisałeś... A Bjork to Gudmundsdottir!
    Piosenkarka była. Björk...
    A z fregatami mają długi temat))) LCS są w szczególności malinami o-to-najbardziej. Nawiasem mówiąc, w końcu dołożyłem jeszcze kilka:
    https://marineindustrynews.co.uk/ru/us-warship-with-tugboat-during-disastrous-launch/
    Teraz odpalą wszystkie statki windą, a to, oprócz KURWA cięcia, to znowu czas, aż ten nafig niepotrzebny system podnoszenia zostanie wyssany z palca)))
    1. +2
      27 kwietnia 2023 18:02
      Obywatel Arly Björk był z pochodzenia Norwegiem, więc piszę jako Norweg. Chociaż nie udaję, że jestem szczególnie dokładny w pisowni i składni.
      1. +6
        27 kwietnia 2023 18:14
        Cytat: TermiNakhTer
        Obywatel Arly Bjork był z pochodzenia Norwegiem, dlatego piszę jako Norweg

        Obywatel Arly był Amerykaninem. Norweskiego pochodzenia był August Björkgren, jego dziadek, który wyemigrował do Stanów Zjednoczonych. Ale zmienił nazwisko na „Burke” Arleigh Albert Burke
        1. 0
          27 kwietnia 2023 20:14
          Czy nie to właśnie napisałem? „Z pochodzenia był Norwegiem”. A w USA lubią o tym mówić - z jakiego kraju pochodzą.
  3. +2
    27 kwietnia 2023 09:09
    Amerykańskie innowacje prowadzą do dziwnych, niezrównoważonych statków. Istnieje również wiele pytań dotyczących Constellation. Na przykład działo 57 mm jest przeznaczone dla fregaty? To było tylko na Perry, było motto - oszczędzaj na wszystkim. A jeśli wspierasz lądowanie w jakiejś specjalnej operacji, czy musisz wysłać drogiego Burke'a?
    A fakt, że fregata, z definicji okręt OWP, nie ma środków do zniszczenia OWP w ogóle, ani torped, ani pocisków OWP, to jak rozumieć taki pomysł? Łatwo było dodać jeszcze 8 najkrótszych ogniw („samoobrony”) MK41 dla ECSM - to są 32 pociski i używają większych ogniw pod SM-2. Nie było też problemu z dodaniem dodatkowego metra długości wyrzutni, tak aby mogły wystrzeliwać wszystkie rodzaje pocisków. Ale nie dodali. Nic dziwnego, że od drugiego budynku zaczęli przerabiać projekt, od samego początku było jasne, że został wykonany z rażącymi błędami w koncepcji.
    1. 0
      27 kwietnia 2023 12:06
      nie ma broni przeciwlotniczej

      No - jak Mk 41 jest na nim montowany to czy można tam wsadzić ASROC?
      1. 0
        27 kwietnia 2023 15:22
        Nie podano jednak oryginalnego projektu.
        Chociaż według innych źródeł można w nich stosować inne typy pocisków, to jednak ogniwa nadal mają maksymalną długość dla MK41. Być może nie ma sprzętu startowego.
        Uzbrojenie
        32 Oznacz 41 ogniw VLS z:
        BGM-109 Tomahawk Pocisk manewrujący[6]
        Ewentualnie RIM-162 ESSM Blok 2 i/lub RIM-174 Standardowe pociski ERAM
        Zaplanowany Standard RIM-66 SM-2 blok 3C
        16 × wystrzeliwanych z kanistrów broni przeciwokrętowych zza horyzontu (prawdopodobnie Naval Strike Missile)
        RIM-116 Rolling Airframe Missile wystrzelony z systemu wyrzutni pocisków kierowanych Mk 49 (21 ogniw)
        Mk 110 działo 57mm z pociskiem Advanced Low Cost Munition Ordnance (ALaMO) i powiązanymi systemami.
        Różne karabiny maszynowe M240 lub M2

        https://en.wikipedia.org/wiki/Constellation-class_frigate
        Oznacza to, że dostarczane są Tomahawki, planowane jest SM-2, możliwe są SM-6 i ECSM – wszystko w obrębie 32 komórek. Ale Asrokova nie ma na liście.
    2. -2
      27 kwietnia 2023 14:09
      Mamy też dość dysproporcji, głównie związanych z brakiem lub utratą technologii, personelu...
    3. +1
      27 kwietnia 2023 18:06
      Te fregaty, na razie tylko „na papierze”, zobaczmy, czym będą na morzu z ośmioma punktami, już teraz budzą wiele pytań. Statek o wyporności 7 ton, niewiele mniejszy od „bjork”, natomiast b/c jest o połowę mniejszy. Teoretycznie możliwe jest zainstalowanie dwóch pochylonych pakietów „harpunów”, kolejnych 300 pocisków przeciwokrętowych. Ale „harpun” na obiecującej fregacie jest trochę zabawny.
    4. -1
      27 kwietnia 2023 19:45
      Cytat z energii słonecznej
      Na przykład działo 57 mm jest przeznaczone dla fregaty?

      Pytanie, dlaczego w ogóle tam jest.
      Cytat z energii słonecznej
      A jeśli wesprzesz lądowanie w jakiejś specjalnej operacji

      Statek desantowy typu „Ameryka”.
      Cytat z energii słonecznej
      I fakt, że fregata, z definicji statek OWP, nie ma w ogóle możliwości zniszczenia OWP

      Najwyraźniej masz swoją własną definicję fregaty, a Amerykanie mają własną.
      Cytat z energii słonecznej
      Nie było problemu z dodaniem dodatkowego metra długości wyrzutni

      Konstelacja niesie ze sobą maksymalną ilość broni, jaką można umieścić w danym kadłubie fregaty FREMM. Jeśli potrzebujesz więcej broni, musisz zrobić nowy projekt.
      1. -3
        27 kwietnia 2023 21:47
        Cytat: Murzyn
        Pytanie, dlaczego w ogóle tam jest.

        obrona powietrzna.
      2. 0
        28 kwietnia 2023 12:27
        „Najwyraźniej masz własną definicję fregaty, a Amerykanie mają własną”.
        Tajemniczy. Z pełnym kompleksem wykrywania PLO
        AN/SQQ-89F (BIUS PLO)
        AN / SLQ-61 (holowany GAZ)
        AN/SLQ-62 (zmienna głębokość VAS)

        W tym przypadku nie ma możliwości zniszczenia pocisków przeciwlotniczych. Co zrobią, jeśli łódź zostanie odkryta? Opuścić nurka, aby przymocować minę?
        „Konstelacja przenosi maksymalną ilość broni, jaką można umieścić w danym kadłubie fregaty FREMM. Jeśli potrzeba więcej broni, należy wykonać nowy projekt”.

        I nie było potrzeby niczego tam umieszczać, wystarczyło przewidzieć użycie Asroka z już zainstalowanych ogniw Mk41. Lub przynajmniej dodaj małe torpedy, są na Fremmach.
        Tam przecież 7300 ton.
        Sami Francuzi byli w stanie umieścić podobny system uzbrojenia o masie 3200 ton - fregaty typu Formidebl.
        1. -1
          28 kwietnia 2023 18:10
          Cytat z energii słonecznej
          W tym przypadku nie ma możliwości zniszczenia pocisków przeciwlotniczych.

          Kto powiedział takie bzdury? Czy zamierzasz zrzucić bomby z rufy? Albo inny anachronizm, wyrzutnie torpedowe?
          Istotne są torpedy helikopterów i/lub torpedy MK-41 RUM-139, a nie cosplay z II wojny światowej.

    5. 0
      28 kwietnia 2023 17:30
      OWP dla tych fregat nie jest priorytetem, gdyż w AUG główne funkcje OWP pełni MAPL. Ale obrona powietrzna jest niezwykle ważna, ale po pierwsze, jest mało UVP, a po drugie, nie ma pocisków dalekiego zasięgu. To jest dziwne.
  4. +1
    27 kwietnia 2023 14:08
    Zamierzają przekazać 4 fregaty URO rocznie. I zbudować kolejną stocznię. Można się śmiać do woli z „głupich Amerykanów” i skali ich korupcji, ale oni to zrobią, podczas gdy u nas las przenoszą do „planów” i za każdym razem „wszystko będzie” – najpierw do 2020 r., potem – do 2025 r., teraz – do 2030 r., potem – do 2035 r. Wiemy, że nie raz słuchaliśmy „uroczystych” deklaracji…
  5. 0
    27 kwietnia 2023 21:44
    I w jaki sposób wymagania przeżywalności Jankesów zasadniczo różnią się od Francuzów/Włochów?
    1. 0
      28 kwietnia 2023 20:15
      Myślę, że to informacja niejawna. Jednak w Europie od niedawna zaczęto budować statki zgodnie ze standardami cywilnego budownictwa okrętowego. Uproszczenie i potanienie. Dlatego „mistrale” okazały się takie tanie. Fregaty „Floreal” są również zgodne ze standardami cywilnymi.
  6. 0
    27 kwietnia 2023 21:52
    Jednak pięć Ticonderogów zostanie wycofanych z eksploatacji w ciągu najbliższych dwóch lat, potem proces będzie się nasilał i tylko Bjerki będą towarzyszyć AUG.


    W rzeczywistości te informacje są niezwykle ważne i przydatne. Szczególnie w połączeniu z:
    ... tańszy projekt doprowadził do tego, że nowe fregaty nie mogą używać SM-6 SAM i Tomahawk DB KR


    Rzeczywiście, w sumie prowadzi to do problemu amerykańskiej floty. Podstawą amerykańskiej floty są AUG i KUG (choć głównymi są nadal ich AUG). Jednak duże statki szturmowe bez eskorty stają się znacznie bardziej podatne na atak. A to tworzy „okno słabości”. Jest to okres, który może trwać od kilku do prawie dziesięciu lat, podczas którego stare okręty eskortowe są wycofywane z eksploatacji (a te, które jeszcze pozostają, są w złym stanie), a nowe nie zostały jeszcze ukończone (lub zbudowane, ale już nie zakończono jeszcze testów końcowych, a załoga nie jest do tego przyzwyczajona).

    Kierownictwo to rozumie. I zrobi wszystko, co możliwe, aby skrócić to „okno słabości”, a także (NAJWAŻNIEJSZE!!!), aby w tym momencie nie dopuścić do starcia zbrojnego z silnym wrogiem. Ponieważ rozumieją, że w tym okresie słabości ich główne siły uderzeniowe (AUG i KUG) będą słabo chronione.
    1. 0
      28 kwietnia 2023 17:34
      Chodzi o to, że jeśli pokrowce na materace wytrzymają tempo – cztery fregaty rocznie, to realne efekty będą widoczne gdzieś w okolicach roku 2028.
    2. -1
      28 kwietnia 2023 18:17
      Cytat: Wąsaty Kok
      nowe fregaty nie mogą używać SM-6 SAM i Tomahawk DB CD

      Dlaczego fregata potrzebuje tych pocisków? Zamiast toporów lepiej wydać komórki na pociski przeciwlotnicze / przeciwrakietowe i pociski torpedowe przeciw okrętom podwodnym. SM-6 w obecności SM-2 Block IIIC do samoobrony i obrony konwoju nie jest potrzebny.
      W rzeczywistości te pociski nie mają sensu dla fregaty. Są przeznaczone dla niszczycieli i krążowników. Statki głupio różnych klas. Jeśli przybędą z drugiego statku, to dobra wiadomość dla nas. Bezużyteczna strata pieniędzy.
      1. -1
        28 kwietnia 2023 18:56
        Tutaj, na tej fregacie, tylko UVP, który nie mieści ani „osi”, ani pocisków dalekiego zasięgu. Zobacz, co z tego wyniknie.
  7. MSN
    0
    2 maja 2023 r. 18:40
    Jeśli podczas zimnej wojny lotniskowcowi towarzyszyła grupa jednego lub dwóch krążowników URO typu Ticonderoga, 4-5 niszczycieli typu Arly Bjork

    Młodzież... Berkov w latach zimnej wojny wynosił - 0 (zero). Świerki walcowane.
    1. 0
      4 maja 2023 r. 08:22
      I co to zmienia? Czy chcesz powiedzieć, że trzy „Bjorks” zastąpią dwa „Tiki” i cztery lub pięć „Świerków”, biorąc pod uwagę, że potencjalny wróg również nie stał w miejscu?
      1. MSN
        0
        11 maja 2023 r. 20:27
        Chciałbym, żeby to zmieniło stopień waszej ignorancji. Co do - zastąpią Bjerki Spruens, albo odwrotnie. Bjorks to pierwszy z amerykańskich niszczycieli, który może utrzymać prędkość 30 węzłów przy każdej pogodzie. W związku z tym zawsze będą blisko AB. Do wszelkich zadań skrzydła lotniczego. Jaki jest wniosek: 3 w pobliżu jest zawsze lepsze niż 30 bardzo daleko.
        1. 0
          12 maja 2023 r. 12:18
          30 węzłów w dwunastopunktowej burzy?))) komu to mówisz? masowiec o masie 50 tysięcy ton ciągnie jak pocisk. A koryto o wyporności 10 tysięcy ton może stać się tylko dziobem (rufą) fali i czekać na poprawę pogody. Cóż, nadal módlcie się, aby nie pękło na fali)))
          1. MSN
            0
            12 maja 2023 r. 17:20
            30 węzłów z falami do 9 punktów (dla fal jest to niejako maksimum). Testowany w próbach morskich USS Arleigh Burke (DDG-51) . Przy falach 7-punktowych może zabrać helikopter. Co do 12-punktowego wiatru, zgodnie ze specyfikacją Burke'a” Nienaruszona stabilność:
            Wiatr o sile 100 węzłów we wszystkich warunkach obciążenia
            "
            Cytat: TermiNakhTer
            Czy chcesz powiedzieć, że trzy „Bjerks” zastąpią dwa „Tiki” i cztery lub pięć „Świerków”, biorąc pod uwagę, że potencjalny wróg również nie stał w miejscu?

            Biorąc pod uwagę, że Burke to Aegis, to tak. Zastąpię z dużym marginesem.
            1. 0
              11 lipca 2023 15:01
              Czy w takiej burzy będzie mógł użyć broni rakietowej? Lądowanie helikoptera z siedmioma punktami? Kto ci takie bzdury powiedział? Czytaj mniej bajek od Toma Clancy'ego)))
              1. MSN
                0
                12 września 2023 14:08
                25 m/s - ograniczenie na początku TR. Jeden z. Nadal sowiecki, ale kontrolowany. Zdecyduj sam, czy jest to możliwe, czy nie. Jeśli chodzi o Toma Clancy'ego, w porównaniu z tobą jest on po prostu skarbnicą wiedzy wojskowej. Oto więcej opowieści o helikopterach lądujących w trudnych warunkach pogodowych. Ta rzecz została opracowana dawno temu, chociaż w innym kraju, ale będzie dla Ciebie przydatna. http://commi.narod.ru/txt/1994/1206.htm
                1. 0
                  2 grudnia 2023 22:38
                  Tom Clancy to po prostu skarbnica baśni, w porównaniu z którą H. - H. Andersen to żałosny amator)))