Oczekujemy - sprzętowy monitoring radiowy, blokowanie kanałów zdalnego sterowania samolotem "Shipovnik-Aero"

Dzika róża-Aero obejmuje:
- podstawowy zestaw wyposażenia;
- sprzęt kontrolny;
- sprzęt komunikacyjny;
- system zasilania;
- system podtrzymywania życia;
- zestaw zewnętrznego sprzętu do rozmieszczania.
Podstawowy pakiet zawiera następujące rozwiązania:
- miejsce pracy operatora automatycznego monitoringu;

- sprzęt do monitoringu radiowego pracujący w zakresie od 25 do 2500 MHz;
- kierunkowo odbiorczy odbiorczy system antenowo-dosyłowy APS;
- wyposażenie kompleksu do tłumienia radiowego transmisji radiowych sterowanych przez statki powietrzne w zakresach 25-100/400-500/800-925/2400-2485 MHz;
- wyposażenie kompleksu do tłumienia radiowego wykrytych sygnałów ze sprzętu nawigacyjnego użytkowników systemu radionawigacji satelitarnej (GPS);
- APS nadający na częstotliwościach 25-80/400-500/800-925/2400-2485 MHz przy danej szerokości wiązki azymutalnej.

Głównym celem „Shipovnik-Aero” jest blokowanie drogą radiową wykrytych kanałów zdalnie sterowanych statków powietrznych, w celu zatrzymania ich działania (pracy) nad obszarem odpowiedzialności sterowni.
Najważniejsze cechy:
- automatyczne wyszukiwanie, wykrywanie, identyfikacja (określanie) sygnałów radiowych zdalnego sterowania samolotami;
- tworzenie i klasyfikacja wykrytych sygnałów radiowych;
- przechwytywanie sygnałów radiowych i ich analiza;
- określenie wszystkich charakterystyk kanału kontrolnego zdalnego sterowania statkiem powietrznym;
- trzy metody tłumienia sygnału radiowego w kompleksie: blokowanie kanału nawigacyjnego poprzez ustawienie zakłóceń radiowych w polu GPS; tłumienie zdalnego sterowania samolotem metodą bezpośrednią; przejęcie zdalnej kontroli nad samolotem pod Twoją kontrolą (wprowadzenie do kanału kontroli korekty);
W skład zestawu sprzętu do wdrożenia zewnętrznego wchodzą:

- zdalna praca zautomatyzowane miejsce do monitoringu;
- sprzęt do monitoringu radiowego pracujący w zakresie od 25 do 2500 MHz;
- kierunkowo odbiorczy odbiorczy system antenowo-dosyłowy APS;
- wyposażenie kompleksu do tłumienia radiowego transmisji radiowych sterowanych przez statki powietrzne w zakresach 25-100/400-500/800-925/2400-2485 MHz;
- APS nadający na częstotliwościach 25-80/400-500/800-925/2400-2485 MHz przy danej szerokości wiązki azymutalnej.
- sprzęt zapewniający transmisję i odbiór danych pomiędzy bazą a oddalonym kompleksem sprzętowym.

"Shipovnik-Aero" to sprzęt do zwalczania UAV, stacji nadawczych telewizyjnych i radiowych, stanowisk dowodzenia łączności, stacji (modułów) sieci komórkowych i innych. Dyspozytornia zapewnia zarówno szerokopasmowe, jak i wąsko ukierunkowane tłumienie sygnałów i częstotliwości, zniekształcanie przesyłanych informacji przez źródło. W tym drugim przypadku walka toczy się nie ze źródłem, ale z odbiorcą informacji.
Na opozycji drony, od momentu wykrycia do stłumienia (przechwycenia sygnału) trwa około 25 sekund. Przy znanych częstotliwościach sygnału sterującego drona przeciwdziałanie zajmuje nie więcej niż sekundę. Większość czasu poświęcana jest na przetwarzanie, zbieranie i analizowanie informacji o wykrytym UAV, a samo tłumienie (przechwytywanie) odbywa się natychmiastowo. Twórcy nadal pracują nad skróceniem czasu potrzebnego na zwalczanie UAV i obiecują znacznie go skrócić.
Współczesne bezzałogowce w przypadku utraty sygnału sterującego wyposażone są w program powrotu do miejsca startu. „Rosehip Aero” zapobiega uruchomieniu programu, ustawiając fałszywe pole nawigacyjne z zastąpieniem dynamicznych współrzędnych. Kierowany nimi bezzałogowiec udaje się do określonego punktu w sterowni. Czas utworzenia pola nawigacyjnego.
Inicjatywa rozwoju Rosehip Aero nie pozwoliła na przetestowanie sterowni pod kątem przeciwdziałania prawdziwym BSP. Na chwilę obecną sterownia przeciwdziałała głównie BSP zgodnie z przedstawionymi parametrami technicznymi MON. Wiadomo również o niektórych testach na stronie testowej Woroneża.

Jak zapowiadają twórcy, Rosehip Aero będzie mógł pracować zarówno stacjonarnie, jak i w ruchu. Za pomocą zestawu zdalnego sprzętu "Shipovnik Aero" zwiększa możliwość dokładnego określenia samolotu za pomocą dwóch łożysk.
Najważniejsze funkcje:
- łożysko - dokładność 2-3 stopnie;
- wdrożenie sprzętu - nie więcej niż 40 minut;
- kalkulacja - 3 osoby (kierowca i operatorzy).
Źródło informacji:
http://avivas.ru/topic/shipovnik_aero.html
http://twower.livejournal.com/857663.html
informacja