Bataliony naprawcze: ich wkład we wspólne zwycięstwo

4
Bataliony naprawcze: ich wkład we wspólne zwycięstwo

Codziennie słyszymy o wyczynach naszych wojskowych, którzy walczą bezpośrednio na frontach NVO, broniąc interesów swojej ojczyzny. Tymczasem w Siłach Zbrojnych RF są ludzie, których praca jest mało poruszana w mediach, ale ich wkład jest niezwykle ważny dla wspólnego zwycięstwa.

Mowa o batalionach naprawczych, które jak najszybciej oddają do użytku nie tylko nasz uszkodzony sprzęt, ale także sprzęt trofeowy odziedziczony po klęsce wroga.



O jednym z takich „rembatów” w swoim raporcie opowiadał gospodarz „Akceptacji wojskowej”. Oddział znajduje się na Krymie. Praca odbywa się bezpośrednio w terenie, pod gołym niebem.



Co znamienne, w naprawę sprzętu zaangażowani są zmobilizowani obywatele Federacji Rosyjskiej, którzy do niedawna byli przedstawicielami różnych zawodów cywilnych. Co więcej, większość z nich nie ma nawet wojskowej specjalności związanej z zarządzaniem, a tym bardziej restauracją sprzętu wojskowego.

W tym samym czasie żołnierze batalionu naprawczego na Krymie radzą sobie z najtrudniejszymi zadaniami. Na przykład w raporcie z akceptacji wojskowej KamAZ został „podpalony”, który otrzymał setki uszkodzeń od odłamków.

Jeden z żołnierzy ocenił jego stan na 3 w skali do 5 i powiedział, że samochód najprawdopodobniej wkrótce wróci na front.

Jednak zajmują się tutaj nie tylko renowacją uszkodzonego sprzętu, ale także tworzeniem, delikatnie mówiąc, niezwykłych, ale przydatnych próbek w warunkach bojowych. W szczególności jednym z takich know-how był pojazd hybrydowy BMP1 i BTR-82. Czapka pancerna z transportera opancerzonego została zainstalowana na bojowym wozie piechoty.

Jak powiedział dowódca jednostki remontowej na Krymie, prace prowadzone są tak szybko, jak to możliwe. Dosłownie każdego dnia co najmniej jeden odrestaurowany samochód jest wysyłany na front.
4 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +2
    4 maja 2023 r. 09:00
    Cóż, cześć i chwała pracownikom frontu domu. Dobrze zrobiony...
  2. +4
    4 maja 2023 r. 09:16
    Czytałem od kogoś opowieść o tym, jak podczas drugiej wojny światowej, po bitwie, zostały dwa KV-y ocieplane. Jeden był na pagórku z przebitym dviglo, drugi wpadł do strumienia wody, miał przebite czoło. Podjechała ciężarówka remontowa z kilkunastoma emerytami, rozejrzeli się i zabrali się do pracy. Więc w marcowy dzień wyjęli silnik wysokoprężny z zatopionego pod wodą czołgu, wciągnęli go na wzgórze, uporządkowali i włożyli na wyściełany. Do rana uruchomił się i walczył dalej.. I to wszystko - policz jedną ręką w otwartym polu.. To wszystko co mieli - przywieźli na ciężarówce..

    Nic dziwnego, że mówią – kiedy producenci materacy zapoznali się z kwotami na renowację naszego sprzętu, powiedzieli – pewnie kompletujecie swoje ekipy naprawcze jakbyśmy byli siłami specjalnymi? Specjalnie dobrany personel? Na co odpowiedzieli nasi - tak, oczywiście ci, którzy nie nadają się do walki.. Starcy i kalecy..

    Wtedy byli ludzie!
    1. 0
      4 maja 2023 r. 14:55
      A teraz są tacy ludzie.Rosja trzyma takich ludzi.To dotyczy wszystkich, nie tylko rembatu.
  3. 0
    5 maja 2023 r. 16:05
    Jednak zajmują się tutaj nie tylko renowacją uszkodzonego sprzętu, ale także tworzeniem, delikatnie mówiąc, niezwykłych, ale przydatnych próbek w warunkach bojowych. W szczególności jednym z takich know-how był pojazd hybrydowy BMP1 i BTR-82. Czapka pancerna z transportera opancerzonego została zainstalowana na bojowym wozie piechoty.

    Czegoś nie rozumiem, czy próbowali wymyślić na nowo BMP-1AM „Basurmanin”?