Borgward IV - dron Wehrmachtu
We współczesnych konfliktach zbrojnych drony zagrać jedną z głównych ról. Tymczasem taka broń pojawiła się daleko "nie wczoraj".
Tak więc Wehrmacht w czasie II wojny światowej miał własnego drona, zwanego Borgward IV lub Schwerer Ladungsträger B IV, co tłumaczy się jako „ciężki nośnik ładunku wybuchowego B IV”.
Urządzenie zostało opracowane przez Borgwarda w 1940 roku. Produktem była opancerzona platforma, podzielona na trzy przedziały. Z przodu znajdowała się skrzynia biegów, reprezentowana przez dwubiegową skrzynię biegów i skrzynię biegów, pośrodku znajdował się kierowca (na pewnym etapie samochód był sterowany ręcznie), a z tyłu silnik benzynowy 6M RTBV, dwa zbiorniki paliwa, sprzęt radiowy i hydrauliczny układ napędowy.
Jeśli chodzi o uzbrojenie, było to 500 kg (według niektórych źródeł 363 kg) materiałów wybuchowych, które zostały przymocowane z przodu i zrzucone w wymaganym miejscu.
Wszystko odbyło się w następujący sposób. Sterowany przez kierowcę Borgward IV zbliżał się do zadanego obiektu. W odległości około 2 km do końcowego celu kierowca opuścił samochód i kontrolę (zdalnie) przejął zmodyfikowany czołg, który podążał za nim w odległości do 2 km.
Po dotarciu do danego celu (bunkier, ziemianka lub obiekt infrastruktury) dron otrzymywał radiowy rozkaz zrzucenia amunicji, po czym wracał do wozu kontrolnego. Po przybyciu Borgwarda IV na miejsce ładunek wybuchowy pozostawiony w danym punkcie został zdalnie zdetonowany.
Dzięki temu urządzenie może być używane wielokrotnie.
Tymczasem warto zauważyć, że ochrona niemieckiego drona nie była niezawodna. W modelu B IV Ausf A tylko czoło miało 10-milimetrową osłonę pancerza, w Ausf B podobny stalowy pancerz pokrywał czoło i boki. Ostatecznie w B IV Ausf C pancerz boków i czoła zwiększono do 20 mm.
Wymiary pojazdu wynosiły 3,65 x 1,8 x 1,185 m w dwóch pierwszych wersjach oraz 4,1 x 1,83 x 1,25 w Ausf C. Maksymalna prędkość, z jaką mógł się poruszać słynny dron Wehrmachtu, sięgała 38 km/h.
informacja