Projekt „Organy”: strategiczny kompleks do przeprowadzania masowych uderzeń precyzyjną bronią dalekiego zasięgu

69
Projekt „Organy”: strategiczny kompleks do przeprowadzania masowych uderzeń precyzyjną bronią dalekiego zasięgu

„Organy w Boardwalk Concert Hall (Atlantic City, USA) to największy i najgłośniejszy instrument muzyczny, jaki kiedykolwiek powstał. Ma 7 manuałów, 455 rejestrów i 33 112 piszczałek...”

Jednym z charakterystycznych kryteriów konfliktów zbrojnych naszych czasów jest stosowanie wysokiej precyzji broń (WTO) dalekiego zasięgu. Na przykład podczas amerykańskiej operacji „Pustynna burza”, według „Raportu podsumowującego siły powietrzne w wojnie w Zatoce Perskiej”, wystrzelono 297 pocisków manewrujących Tomahawk (CR), z których 282 z powodzeniem trafiły w wyznaczone cele, 6 pocisków odmówiono natychmiast po wystrzeleniu, a wystrzelenie 9 pocisków nie nastąpiło z powodu awarii na pokładzie lotniskowca.


Wystrzelenie pocisku manewrującego Tomahawk z krążownika rakietowego Mississippi klasy Virginia podczas operacji Pustynna Burza (po lewej), krążownika Mississippi (po prawej)

Kolejny cios w 1995 roku został zadany podczas operacji Resolute Force, wystrzelono tylko 13 pocisków Tomahawk, z czego 5 zestrzeliła serbska obrona powietrzna. Nie była to jednak wojna, a raczej „rozgrzewka”.



Podczas Operacji Pustynny Lis, którą można uznać za logiczną kontynuację Operacji Pustynna Burza, wykorzystano 370 płyt Tomahawk.

Potem nastąpiły „sprzymierzone siły” – barbarzyńskie bombardowanie Jugosławii, podczas którego kraje NATO wystrzeliły 218 wyrzutni rakiet Tomahawk.

Inwazja na Libię - wystrzelono około 200 pocisków Tomahawk.

Inwazja na Irak w 2003 r. – krwawe zakończenie wieloletniej wojny krajów Zachodu z Irakiem – oprócz wyrzutni rakiet Tomahawk użyto odpalanych z powietrza pocisków rakietowych AGM-86D CALCM, najnowsza wyrzutnia rakiet Storm Shadow czasu, których brytyjscy wspólnicy, a dokładniej - ideologowie nazizmu, dostarczani teraz siłom zbrojnym Ukrainy, używali pocisków operacyjno-taktycznych MGM-140 ATACMS i wielu innych próbek WTO. Dokładna liczba nie jest znana, najprawdopodobniej około tysiąca uderzeń.


Historia użycie Storm Shadow CD rozpoczęło się w Iraku w 2003 roku

I wreszcie, już podczas obecności Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej (RF Armed Forces) w Syrii, Stany Zjednoczone użyły 165 pocisków Tomahawk przeciwko syryjskim obiektom.

Wszystkie te liczby bledną w porównaniu z liczbą precyzyjnej broni dalekiego zasięgu używanej przez Siły Zbrojne Rosji podczas specjalnej operacji wojskowej (SWO) na Ukrainie.

WTO w NWO


Rosyjska specjalna operacja wojskowa rozpoczęła się od zmasowanego uderzenia z użyciem precyzyjnej broni dalekiego zasięgu. Dokładna liczba pocisków manewrujących Kh-101 wystrzeliwanych z powietrza i pocisków manewrujących kalibru wystrzeliwanych z morza użytych w pierwszym uderzeniu jest nieznana, przypuszczalnie setki jednostek. Następnie intensywność uderzeń zmalała, choć od czasu do czasu w mediach pojawiały się informacje o kolejnym użyciu rosyjskich rakiet.


Morski pocisk manewrujący kompleksu Kalibr

Oprócz pocisków manewrujących Siły Zbrojne FR aktywnie wykorzystywały operacyjno-taktyczne systemy rakietowe Iskander, a także po raz pierwszy na świecie hipersoniczny system rakietowy „Sztylet”.

Okresowo, w trakcie NWO, wielu „ekspertów”, w tym wysocy rangą urzędnicy ukraińscy i wojsko, wyrażało twierdzenie, że rosyjska WTO na dalekie odległości dobiegła końca. Każde regularne wystrzelenie pocisków KR lub OTRK obalało te słowa, chociaż oczywiście rezerwy precyzyjnej broni dalekiego zasięgu w Siłach Zbrojnych FR nie są nieograniczone.

Nagle siły zbrojne Ukrainy (AFU) mają nowe nieszczęście - charakterystyczny trzask „motorowerów powietrznych” stał się koszmarem dla ukraińskiego wojska – proste i tanie bezzałogowe statki powietrzne (UAV) – kamikadze „Geran-2” o irańskich korzeniach.


UAV-kamikaze "Geran-2"

Nie wiadomo również, ile wydano UAV-kamikadze „Geran-2” - przypuszczalnie kilka tysięcy sztuk.

Ostatnio, w przeddzień szeroko zapowiadanej „kontrofensywy” Sił Zbrojnych Ukrainy, Siły Zbrojne RF ponownie zaczęły przeprowadzać masowe uderzenia precyzyjną bronią dalekiego zasięgu przeciwko celom na terytorium wroga, podczas gdy skuteczność uderzeń najwyraźniej znacznie wzrosła.

Można przypuszczać, że w trakcie NMD Siły Zbrojne FR użyły kilku tysięcy sztuk precyzyjnej broni dalekiego zasięgu.

Od jakich przewoźników obowiązuje WTO podczas NWO na Ukrainie?

Rakiety kompleksu Kalibr są wystrzeliwane z okrętów nawodnych, struktury wywiadowcze USA i NATO uprzejmie informują Siły Zbrojne Ukrainy i wszystkie inne zainteresowane strony o ich wejściu do morza. Pociski manewrujące Kh-101 są wystrzeliwane przez strategiczne bombowce Sił Powietrzno-Kosmicznych (WKS) Federacji Rosyjskiej, o których starcie również nie trzeba długo czekać. Tylko skromne „Pelargonie”, wystrzeliwane z wyrzutni naziemnych (PU), obywają się bez fanfar. Pociski Iskander OTRK są wystrzeliwane z naziemnych wyrzutni mobilnych (PU), z których mogą być również wystrzeliwane pociski manewrujące Iskander-K. Pocisk hipersoniczny kompleksu Kinzhal jest wystrzeliwany ze zmodernizowanego myśliwca przechwytującego MiG-31K lub z bombowca przenoszącego pociski dalekiego zasięgu Tu-22M3M.


MiG-31K z pociskiem hipersonicznym kompleksu Kinzhal

Precyzyjna broń dalekiego zasięgu jest droga. Koszt ten nakłada się na koszty eksploatacji lotniskowców, które go wystrzeliwują, a do nich dodaje się ryzyko utraty tych lotniskowców w wyniku ataków wroga lub sytuacji awaryjnych.

Biorąc pod uwagę wysoki koszt precyzyjnej broni dalekiego zasięgu, istnieje obiektywna potrzeba minimalizacji kosztów tworzenia i eksploatacji ich nośników, przy jednoczesnym zwiększeniu efektywności wykorzystania HTO DB.

Koszt dostawy


Według otwartych informacji godzina lotu Tu-160 / Tu-160M ​​(bez użycia bojowego) według danych z 2008 roku kosztuje 580 tys. rubli, czyli ok. 23,3 tys. jedna godzina lotu Tu-160 / Tu-160M ​​​​-1,5 / Tu-1M ​​​​powinna wynosić ponad 60 miliona rubli (dla porównania godzina lotu amerykańskiego bombowca B-31B podobnego typu kosztuje około 22 tysięcy dolarów amerykańskich). Wystrzelenie hipersonicznego pocisku Kinzhal z lotniskowców MiG-3K czy Tu-XNUMXMXNUMXM też nie będzie tanie.


Nowoczesne samoloty bojowe nie są najbardziej ekonomicznym środkiem przenoszenia broni.

Pociski kompleksu Kalibr są używane z bojowych okrętów nawodnych i łodzi podwodnych. Koszt ich eksploatacji jest oczywiście niższy niż samolotów bojowych, jeśli porównamy godzinę wypłynięcia w morze z godziną lotu, ale ogólnie okręty bojowe są bardzo kosztownym zasobem w budowie i eksploatacji. Umieszczanie precyzyjnej broni dalekiego zasięgu na małych statkach miało sens w czasach traktatu INF, jednak w związku z wycofaniem się USA i Rosji z tego traktatu sensowne jest umieszczanie bazy danych WTO tylko na dużych statkach pierwszego i drugiego stopnia, zdolne do operowania daleko od własnych brzegów.

Pociski kompleksu Iskander są wystrzeliwane ze specjalnego podwozia samochodowego. Oczywiście koszt zakupu i eksploatacji takiego podwozia jest dużo niższy niż samolotów i okrętów, ale Iskander OTRK przenosi tylko dwa pociski. A to oznacza, że ​​\uXNUMXb\uXNUMXbna masową premierę takiego podwozia powinno być dużo. Dużo podwozi - koszt ich eksploatacji zaczyna rosnąć, wymagania dotyczące ich kamuflażu i bezpieczeństwa bojowego stają się coraz bardziej rygorystyczne.

W rzeczywistości broń precyzyjna dalekiego zasięgu to tylko ładunek. Ładunek, który należy dostarczyć do określonego punktu.

W pewnym stopniu każda amunicja jest ładunkiem, ale różnica między DB WTO polega na tym, że jej pojazd dostawczy jest najczęściej „rozładowywany” poza strefą uderzenia wroga, czyli nie wymaga opancerzenia ani żadnych innych aktywnych lub pasywnych systemów ochrony. Często nawet szczególnie wysoka prędkość podawania nie jest wymagana. Wystarczy, że dotrzesz do linii startu.

Jakie pojazdy zapewniają minimalną prędkość dostawy?

Odpowiedź na to pytanie zna każdy, kto zajmował się transportem towarowym, logistyką, a nawet po prostu pozyskiwaniem czegoś ciężkiego lub dużego z dostawą na odległość - jest to transport kolejowy i morski. Na razie wyjmiemy z nawiasów transport morski, ale bardziej szczegółowo zajmiemy się transportem kolejowym.

„Organy” na peronie kolejowym


Kwestia tworzenia pociągów rakietowych przewożących wysoce precyzyjną broń dalekiego zasięgu z konwencjonalną głowicą była już wcześniej poruszana przez autora w materiale Strategiczne siły konwencjonalne: lotniskowce i broń w sierpniu 2019 r. Od tego czasu Siły Zbrojne RF nie otrzymały pociągów rakietowych, chociaż zapotrzebowanie na nie znacznie wzrosło.

Proponowany format pociągu rakietowego obejmuje kolejowe platformy towarowe przewożące kontenery z precyzyjnymi pociskami manewrującymi dalekiego zasięgu. Kontenery takie zostały opracowane przez koncern Morinformsystem-Agat, jednak z nieznanych przyczyn kierunek ten nie uzyskał wsparcia i dalszego rozwoju. Motywacja tego jest niejasna, ponieważ kontenerowa wersja kompleksu Calibre mogłaby być niezwykle przydatna dla naszego kraju, np. poprzez zapewnienie możliwości szybkiego przerzutu broni ofensywnej można by częściowo rozwiązać problem geograficznego rozbicia rosyjskich flot.


Kompleks Calibre-K (wersja eksportowa CLUB-K)

Długość kolejowego pociągu towarowego może sięgać, a nawet przekraczać 110 wagonów, ale najczęściej spotykane są pociągi towarowe liczące około 60–70 wagonów. Na przykład z pociągu rakietowego, który składa się z 60 wagonów, 10 wagonów zostanie przydzielonych do stanowiska dowodzenia, środków wprowadzania współrzędnych celu i służb pomocniczych. Jeden kontener na platformę, cztery pociski na kontener - wtedy całkowity ładunek amunicji pociągu rakietowego wyniesie 200 pocisków manewrujących. Jeszcze raz - dwieście (!) pocisków manewrujących. To dwa razy więcej niż na jakimkolwiek z istniejących krążowników rakietowych. To więcej niż na wszystkich bombowcach strategicznych Tu-160 dostępnych w rosyjskich siłach powietrznych.


Charakterystyka kolejowych wagonów towarowych

Tak, pociąg rakietowy z bazą danych WTO nie będzie mógł uderzyć w naszych przeciwników na innych kontynentach, ale nie jest to od niego wymagane. Zasięg dalekiego zasięgu WTO wynosi około 1-000 kilometrów, czyli większość Europy będzie w zasięgu z Petersburga, rakiety dotrą do krajów Afryki Północnej z Sewastopola, przestrzelą Turcję, większość Zatoki Perskiej , Afganistan zostanie ostrzelany z Machaczkały. Pociągi rakietowe mogą mieć nie mniejszy potencjał na wschodzie kraju – wszyscy obecni i potencjalni przeciwnicy Rosji znajdą się w ich zasięgu.


Warunkowy zasięg wykorzystania bazy HTO dla celów w południowo-zachodniej części kontynentu euroazjatyckiego – w rzeczywistości zasięg może być znacznie większy

Oprócz pocisków kompleksu Kalibr-K w pociągach rakietowych mogą być również rozmieszczone inne systemy broni precyzyjnej dalekiego zasięgu, na przykład wyrzutnie UAV kamikadze typu Geran-2. Przypuszczalnie na jednej platformie kolejowej zmieszczą się 2 kontenery startowe, w każdym z nich będzie mieściło się 5 UAV kamikaze. Oznacza to, że całkowity ładunek amunicji pociągu rakietowego składającego się z 60 wagonów, w tym 10 wagonów pomocniczych, wyniesie 500 (!) UAV Kamikaze - najtańsza precyzyjna broń dalekiego zasięgu na najbardziej ekonomicznym nośniku ze wszystkich, jakie masz mogę sobie wyobrazić.


Uruchom kontener UAV-kamikaze typu „Geran-2”

Prawdopodobnie teraz jest jasne, dlaczego projekt nazywa się "Organy" - niewiele broni można z nim porównać pod względem liczby "rurek".

Pociągi rakietowe przewożące UAV kamikadze mogą być idealnym środkiem do przeprowadzania zmasowanych uderzeń w ramach wcześniej rozważanej koncepcji. Burza UAV. Zgodnie z tą koncepcją pociągi rakietowe powinny kursować trasą producenta kamikaze UAV – stanowisko strzeleckie, strzelanie amunicją, powrót do fabryki i tak dalej, aż do zakończenia wojny.

Pociągi rakietowe przewożące pociski manewrujące i UAV kamikaze mogą stać się podstawową bronią Strategiczne siły konwencjonalne na kontynencie.

Ukrycie i bezpieczeństwo


Rosja ma unikalne doświadczenie w wykorzystaniu kolejowych systemów rakiet bojowych (BZHRK), które w niedalekiej przeszłości służyły do ​​zaopatrzenia Rosyjskich Strategicznych Sił Rakietowych (RVSN). Uważano, że te BZHRK były praktycznie niewrażliwe na wroga jako broń odwetowa, ponieważ po prostu niemożliwe było ich wyśledzenie w rozległym kraju.


BZHRK

Jednak w dzisiejszych czasach już tak nie jest. Liczne satelity teledetekcji Ziemi mogą równie dobrze wykryć pociąg rakietowy na parkingu, przynajmniej w strefie jego ostatniej lokalizacji. I tu leży kluczowa różnica między BZHRK, która jest bronią ataku odwetowego, a pociągiem rakietowym przewożącym bazę danych WTO jako broń ataku.

W przypadku, gdy BZHRK jest śledzony, a wróg zdecyduje się go zadać nagły strajk rozbrajający, rzekoma lokalizacja BZHRK zostanie zaatakowana przy użyciu głowic jądrowych (YABCh). Nikt nie przeprowadzi ataku nuklearnego na rzekomy parking pociągu rakietowego z bazą danych WTO, ponieważ wiadomo, co nastąpi.

A jeśli zniszczysz pociąg rakietowy za pomocą precyzyjnej broni?

Wystarczy spojrzeć na dowolną dużą stację węzłową, aby zrozumieć, że jest to prawie niemożliwe - ani jedna bardzo precyzyjna broń, nawet wyposażona w końcowym odcinku naprowadzania optycznego, nie będzie w stanie odizolować pociągu rakietowego od kilkudziesięciu inne kolejowe pociągi towarowe, zwłaszcza że na „Organach” okresowo można przemieścić lokomotywę spalinową manewrową z jednego toru na drugi – główną ofiarą wroga w przypadku uderzenia równie dobrze mogą stać się wagony z gruzem.


Przykład tego, jak wyglądają węzły kolejowe

Tak więc bezpieczeństwo pociągów projektu Organ przed atakami wroga jakąkolwiek bronią niejądrową będzie znacznie wyższe niż w samoloty lotnictwa strategicznego na lotniskach lub okręty i okręty podwodne rosyjskiej marynarki wojennej w swoich bazach.

Jeśli chodzi o tajność awansu na pozycje, to i tak będzie ona wyższa niż w przypadku samolotów strategicznych lotnictwo WKS Federacji Rosyjskiej lub okręty i okręty podwodne rosyjskiej marynarki wojennej, których start z lotnisk lub wyjście z ich baz prawie zawsze staje się znane wrogowi.

odkrycia


Projekt "Organ" - pociągi rakietowe przewożące wysoce precyzyjną broń dalekiego zasięgu, jest logicznym rozwinięciem koncepcji UAV-storm - produkcji i wykorzystania UAV dalekiego zasięgu kamikaze w ilościach setek tysięcy - miliona sztuk rocznie. Pociągi rakietowe są najbardziej ekonomicznym i niezawodnym środkiem dostarczania ich od producentów na stanowiska strzeleckie w celu codziennego przeprowadzania masowych uderzeń na wroga w ramach działań Strategicznych Sił Konwencjonalnych.

Teraz nie mamy ani setek tysięcy UAV dalekiego zasięgu kamikaze, ani pociągów rakietowych projektu Organ, ani Strategicznych Sił Konwencjonalnych, ale kto wie, jak sytuacja w strefie NMD będzie się rozwijać w przyszłości i jakich decyzji będzie wymagać.
69 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -26
    24 maja 2023 r. 04:45
    Pytanie brzmi - dlaczego, do diabła, masowo wystrzeliwuje się broń o wysokiej precyzji?
    Odpowiedź brzmi - ale ciąć jak materace na Chimerze! Czyli nie MLRS i nie OTRK
    1. + 30
      24 maja 2023 r. 05:01
      i dlaczego, do diabła, amerowie przekształcili niektóre ze swoich SSBN z Ohio z nośników 24 Tridentów na nośniki 154 Tomahawków?
      1. -1
        24 maja 2023 r. 06:06
        Cytat: Józef
        i dlaczego, do diabła, amerowie przekształcili część swoich SSBN z Ohio

        Wtedy, że to nie jest wyrzutnia, ale transport zresztą oceaniczny. Ładowanie jest drogie. Tutaj jest to uzasadnione.
        1. 0
          16 lipca 2023 14:24
          Cóż, przeżycie przed przeładowaniem jest bardzo wątpliwą kwestią!
      2. + 11
        24 maja 2023 r. 11:20
        Cytat: Józef
        i dlaczego, do diabła, amerowie przekształcili niektóre ze swoich SSBN z Ohio z nośników 24 Tridentów na nośniki 154 Tomahawków?

        Ale ponieważ inaczej musiałyby zostać spisane i obcięte - te okręty podwodne nie pasowały do ​​traktatów START.

        Na przykład nasza flota po podpisaniu poprzedniej „umowy redukcyjnej” OSV-1 musiała przerobić projekt SSBN 658 na torpedy i specjalne okręty podwodne.
    2. + 19
      24 maja 2023 r. 07:36
      Cytat z bingo
      Pytanie brzmi - dlaczego, do diabła, masowo wystrzeliwuje się broń o wysokiej precyzji?
      Odpowiedź brzmi - ale ciąć jak materace na Chimerze! Czyli nie MLRS i nie OTRK

      Przejść przez obronę powietrzną, przeciążając ją liczbą celów. A także wywołanie szoku w systemie wojskowym i administracyjnym wroga na początku konfliktu, kiedy duża liczba przywódców i centrów komunikacyjnych zostaje natychmiast znokautowana w pierwszym uderzeniu
    3. +3
      24 maja 2023 r. 09:56
      Cytat z bingo
      Pytanie brzmi - dlaczego, do diabła, masowo wystrzeliwuje się broń o wysokiej precyzji?

      Wydaje mi się, że gdybyśmy zastosowali bardziej masowe wystrzeliwanie pocisków manewrujących na Ukrainie, efekt byłby inny, a przechwycenie jest trudniejsze, gdy 1 pocisków leci na 10 cel, a nie na 2. Stany Zjednoczone w Syrii wydają się mieć 40- 50 tomahawków i wystrzelony JASSM-ER (50 rakiet = 22.5 tony materiałów wybuchowych) wydawało się, że to lotnisko.
    4. -2
      24 maja 2023 r. 15:09
      Istnieją jasne standardy określające, ile CR jest potrzebne do trafienia w konkretny cel. Na mapie są cele i możesz (trzeba policzyć), ile elementów potrzebujesz. Biorąc pod uwagę, że w Federacji Rosyjskiej nie ma większych przewoźników tej sprawy oraz długość naszej granicy i obecność gotowej płyty CD… takie podejście jest prawidłowe.
    5. +2
      24 maja 2023 r. 22:19
      Jeśli każdej rakiecie zostanie przydzielone własne zadanie, jednym haustem wyeliminuje wszystkie cele naraz i kto, do cholery, zestrzeli całą tę chmurę.
    6. 0
      28 maja 2023 r. 16:11
      Tu widać, że za biegunkę płacą z listów. Im mocniej niesie, tym lepiej. A autor wymyślił projekt Organ?
      Masowe starty celnych oczywiście są potrzebne, ale w artykule jest chaotyczne rzucanie od bzdur do dobrze zrobione, pomieszane z barguzinami, które opuściły klub.
      Barguzin, tak, widziałem twojego Barguzina, samochód jest jak samochód, nie wygląda jak lodówka. Zamknąć.
      Jednak opis pojęcia jest również urojeniowy.
      Jednak im więcej bzdur, tym bardziej zagotuje się mózg potencjalnego partnera bojowego.
  2. 0
    24 maja 2023 r. 04:48
    Te. O ile rozumiem, w końcu będziemy musieli wysłać wagnerowców, aby nauczyli się grać na organach. Podoba mi się jak łączą się "pianiści" z nazwą projektu "Organy". puść oczko
    1. -1
      24 maja 2023 r. 06:34
      Podoba mi się jak łączą się "pianiści" z nazwą projektu "Organy".
      Zgadzać się! Nie jak masturbatory z orgazmem. Potrzebujemy muzyki klasycznej, a nie dyt-dyt. śmiech
  3. + 20
    24 maja 2023 r. 04:51
    Wszystkie te liczby bledną w porównaniu z liczbą precyzyjnej broni dalekiego zasięgu używanej przez Siły Zbrojne Rosji podczas specjalnej operacji wojskowej (SWO) na Ukrainie.
    Irak, Libia, Jugosławia – pokonane…. Ale Ukraina – nie bardzo! czuć
    1. + 19
      24 maja 2023 r. 05:03
      Irak, Libia, Jugosławia nie otrzymały od nikogo żadnego zewnętrznego wsparcia. Te wojny były biciem wyraźnie słabych i oczywiście silnych.
      1. +3
        24 maja 2023 r. 05:33
        Bardzo ciekawy pomysł "pociągów rakietowych".
        Znacznie taniej jest przenosić broń po twardych drogach… zadał cios i szybko zniknął… można nawet wystrzelić rakiety w ruchu. co
        Długa wojna to przede wszystkim ekonomia… logistyka.
        I wydaje się, że mamy długi tyłek z NATO, UE, USA.
        Dlatego chcąc nie chcąc konieczne będzie obniżenie kosztów wystrzeliwania rakiet, UAV i innej broni.
        1. +2
          24 maja 2023 r. 06:45
          Bardzo ciekawy pomysł "pociągów rakietowych".
          Ale dzięki Barguzinowi nie spieszymy się z ożywieniem tego typu broni. Prawdopodobnie oprócz kosztów istnieją obiektywne powody, dla których z czasem ten pomysł nie jest już tak racjonalny. Pamiętam, kiedy około dwadzieścia lat temu pojawił się pomysł umieszczenia systemów rakietowych w przebraniu zwykłych kontenerów ładunkowych. Jak w okresie zaostrzenia militarnego, ustawiamy setki takich kontenerów wraz z ekipą operatorów na statkach cywilnych i udajemy się na brzegi przeciwnika… Wróg nie zgadnie, skąd nadejdzie. Ale zawsze należy pamiętać o lustrzanej odpowiedzi, którą wróg może zrobić w ten sam sposób, a wtedy ktoś… zażądać
          1. +9
            24 maja 2023 r. 07:21
            Barguzin miał słaby punkt. Duży ciężar wymagał uzbrojenia torów kolejowych i holowania przez bandę lokomotyw spalinowych, które zdemaskowały pozycje. Takich problemów nie ma przy umieszczaniu rakiet taktycznych na platformach kolejowych.
            1. +8
              24 maja 2023 r. 15:25
              Barguzin miał słaby punkt. Ciężar ciężki wymagał wzmocnionych torów kolejowych i holowania przez bandę lokomotyw spalinowych, które zdemaskowały pozycje.

              Pozwól, że cię poprawię. Określona wada dotyczyła kompleksu „Molodets”, ponieważ zastosowano tam pocisk UR-100N UTTKh, który miał masę startową ponad 100 ton. Przez Barguzina przemknęła informacja, że ​​​​planowane jest użycie pocisku Yars, którego masa startowa wynosiła około 50 ton, co jest zgodne z przepisami kolejowymi.
              1. 0
                25 maja 2023 r. 08:36
                Być może to właśnie ten postęp związany z obecnością rakiet na paliwo stałe i stosunkowo lekkich na transporterach samochodowych zniwelował dawne zalety Barguzina. Jeszcze łatwiej schować samochód i doprowadzić go na pozycje startowe niż pociąg ze sztywnym połączeniem z torami i zajezdnią.
              2. +2
                25 maja 2023 r. 19:03
                Cytat od michella
                Brawo, bo użyto tam pocisku UR-100N UTTKh, który ma masę startową ponad 100 ton.

                „Dobra robota”, to rakieta na paliwo stałe kompleksu 15P961, opracowana przez akademików braci Utkin. UR-100UTTH - silosowa międzykontynentalna międzykontynentalna rakieta balistyczna na paliwo ciekłe opracowana przez akademika Chelomeya. Właśnie ze względu na możliwość startu z dowolnego odcinka linii kolejowej w ZSRR przebudowano prawie cały tor kolejowy, zastępując podkłady drewniane żelbetowymi.
                Cytat od michella
                "Barguzin" błysnął informacją, że planowano tam użyć rakiety Yars

                W federacji rosyjskiej po prostu nie ma innej tt międzykontynentalnej rakiety balistycznej, "Mołodcew" został zmontowany na ukrainie w pawłogradzie.
                Naprawdę jest mniej problemów ze startem Yarów, jest lżejszy, jeden BZHRK może przenosić około sześciu takich pocisków, nie wymaga drugiej pary wózków kołowych do wozu startowego, co nie zdemaskuje BZHRK. Więc jeśli dokładnie o tym jest artykuł, to nie ma z tym szczególnych trudności, ale to dużo pieniędzy i czasu + pełny cykl testowy.
                Ale jak rozumiem, mówimy o czymś masywniejszym – o płycie CD w „kontenerze morskim” na peronach kolejowych. To z pewnością dobry pomysł, a nie nowy. Co więcej, kontenery te mogą być przewożone nie tylko pociągami, ale także samochodami, składowane wszędzie jak zwykłe kontenery, zamaskowane wśród zwykłych kontenerów, rozrzucone w dowolnych miejscach – te kontenery są teraz wszędzie. A takie pojemniki mogą się okazać wszędzie. W tym blisko do USA.
                Lepiej więc mówić o takich pojemnikach (TPK) i opcjach ich użycia bojowego.
          2. 0
            25 maja 2023 r. 13:43
            Federacja Rosyjska ma niewielką granicę morską, na której operują kontenerowce. Przewaga jest więc po naszej stronie.
        2. -1
          24 maja 2023 r. 08:00
          Tak, bardzo ciekawy pomysł.
          Ponadto start dużej liczby przewoźników lotniczych jest wykrywany przez nowoczesny sprzęt rozpoznawczy, a pociąg może być stosunkowo niezauważalnie doprowadzony do miejsca startu.
        3. 0
          26 maja 2023 r. 18:42
          Cytat: Lech z Androida.
          Bardzo ciekawy pomysł "pociągów rakietowych".

          Myślę, że centrum idei nie jest pociągiem. Jako podwozie można wykorzystać dowolny rodzaj transportu. To jest kolej, samochód, rzeka i morze… Istotą pomysłu jest uniwersalna wyrzutnia kontenerów. Wpisz „Kaliber-K”.

          1. 0
            28 maja 2023 r. 17:29
            Jako przewoźnika można użyć TYLKO pociągu lub statku.
            W broszurach reklamowych dla Club-K pokazują tylko 1 pojemnik z pociskami, skromnie ukrywając przed wzrokiem kolejne 3 pojemniki wsparcia startowego (jeden zestaw na 8 pocisków). Czyli do wystrzelenia 8 pocisków potrzebujemy „tylko” 5 kontenerów (do wystrzelenia 16 pocisków – 10 kontenerów, 24 pocisków – 15 kontenerów itd., itd.). Chciałbym wierzyć, że kiedyś sprzęt pomocniczy utknie w jednym kontenerze, ale kiedy to nastąpi i czy w ogóle nastąpi - historia milczy.
            I to nie licząc kontenerów ze sprzętem rozpoznawczym (określanie lokalizacji kompleksu startowego, jego położenia w przestrzeni, warunków pogodowych itp.), kompleksu dowodzenia i kierowania oraz wyposażenia stanowisk operatorskich i tak dalej, i tak dalej, i tak dalej. NA. Ale tutaj już jest łatwiej: jeśli pociąg jest w linii prostej (lub jest to statek) - te kontenery można mieć w jednym egzemplarzu, niezależnie od ilości wyrzutni.
      2. +4
        24 maja 2023 r. 05:46
        Cytat: Józef
        bicie ewidentnie słabych przez ewidentnie silnych.

        A teraz druga armia trafia na dwudziestą drugą pozycję na liście… I zużyła o rząd wielkości więcej pocisków! Nie pasuje jakoś...
        1. -3
          24 maja 2023 r. 07:38
          Cytat od wujka Lee
          A teraz druga armia bije dwudziestą drugą na liście…

          Jeśli z tego samego klucza, to teraz "banda przestępców z kucharzem" naciągnęła "Najlepszą armię w Europie", która zaopatrywała 50 armii świata, 6-go wydaje się handlarzem bronią na świecie, a tak przez dziesięciolecia. A gang, jak mówią, nawet nie miał muszli ...
          Czyli np Amerykanie już lamentują, że Ukrainie dano 140 miliardów w rok, to więcej niż budżet obronny Rosji, może czas zredukować jesiotra, że ​​Rosja jest w stanie wojny tylko z Ukrainą, co ?
          1. +3
            24 maja 2023 r. 10:42
            Cytat z bingo
            Rosja jest w stanie wojny tylko z Ukrainą, co?

            To zrozumiałe, że cały Zachód uzbraja Ukrainę… Mówię o użyciu rakiet przez Siły Zbrojne Ukrainy. Okazuje się, że wojny nie wygrywa się samymi rakietami.
      3. +8
        24 maja 2023 r. 08:06
        Cytat: Józef
        Irak, Libia, Jugosławia nie otrzymały od nikogo żadnego zewnętrznego wsparcia. Te wojny były biciem wyraźnie słabych i oczywiście silnych.

        Gdyby Siły Zbrojne Ukrainy zostały pokonane w takim samym tempie jak te kraje, Siły Zbrojne Ukrainy również nie miałyby zewnętrznego uzupełnienia. Lend-Lease chwiało się tam bardzo powoli i nawet teraz nie osiągnęło poważnej skali. Nikt tak jak podczas II wojny światowej nie wysyła dziesiątek tysięcy czołgów i samolotów
  4. +6
    24 maja 2023 r. 05:53
    Rosja jest potęgą lądową, całą pokrytą gęstą siecią kolei. Oczywista jest taniość, duża stabilność sieci kolejowej i możliwość skrytego przemieszczania się (kamuflażu) na duże odległości. To bardzo dziwne, że projekt zaproponowany przez autora nie został jeszcze zrealizowany. Nie ma żadnych przeszkód poza głupimi umowami międzynarodowymi narzuconymi w latach 80-90. A
    1. +2
      24 maja 2023 r. 07:38
      Cytat: Bodypuncher
      Rosja jest potęgą lądową, całą pokrytą gęstą siecią kolei. Oczywista jest taniość, duża stabilność sieci kolejowej i możliwość skrytego przemieszczania się (kamuflażu) na duże odległości. To bardzo dziwne, że projekt zaproponowany przez autora nie został jeszcze zrealizowany. Nie ma żadnych przeszkód poza głupimi umowami międzynarodowymi narzuconymi w latach 80-90. A

      Jedna mina na trasie i pociąg ze wszystkimi pociskami zamienia się w ogromny fajerwerk. Te same Siły Zbrojne Ukrainy aktywnie działają na naszych tyłach, a satelity i wywiad będą kierować takimi pociągami. Bardzo tani sabotaż z ogromnymi obrażeniami, przed którymi nie ma ochrony. W końcu nie można zablokować wszystkich torów kolejowych strażnikami
      1. +3
        24 maja 2023 r. 08:17
        Kaliber ma zasięg ponad 2 kilometrów, więc starty będą odbywać się z głębokiego tyłu, samochody wyglądają jak zwykłe kontenerowce, które mogą na przemian z samochodami cywilnymi i stać w każdym ślepym zaułku, ciągle poruszając się między startami. Bardzo trudny cel dla zwiadu i stawiania min. Myślę, że właśnie dlatego Zachód forsował bazy morskie i powietrzne dla pocisków manewrujących i balistycznych krótkiego i średniego zasięgu tam, gdzie mają przewagę. Ogólnie rzecz biorąc, rakiety, bomby i pociski do załadunku na statki i samoloty są również transportowane w eszelonach, nie widać ogromnych pochodni.
        1. Komentarz został usunięty.
        2. +6
          24 maja 2023 r. 11:25
          Cytat: Bodypuncher
          Kaliber ma zasięg ponad 2 kilometrów, więc starty będą odbywać się z głębokiego tyłu, samochody wyglądają jak zwykłe kontenerowce, które mogą na przemian z samochodami cywilnymi i stać w każdym ślepym zaułku, ciągle poruszając się między startami.

          Cały ruch pociągów wzdłuż linii kolejowej jest kontrolowany przez cywilny zautomatyzowany system sterowania. Wystarczający dostęp do niego na poziomie drogi - a pociąg rakietowy będzie w pełni widoczny.
          „Niewidzialność” pociągów rakietowych na naszej kolei będzie taka sama, jak B-2 „Spirit”, jeśli zostanie skierowany do latania tylko korytarzami cywilnymi z włączonym na stałe transponderem. uśmiech
          1. -5
            24 maja 2023 r. 15:12
            AUG jest również widoczny i obliczony, znane są nawet obszary startowe w Federacji Rosyjskiej. I co?
            1. +4
              24 maja 2023 r. 16:14
              Cytat z Zaurbeka
              AUG jest również widoczny i obliczany

              Aha... ostatnio pisali - jak widać AUG-y. Nawet z kosmosu są wykrywane tylko od czasu do czasu.
              Nasza flota miała smutne doświadczenie z Flitex-82, kiedy doskonale wiedząc o trwających ćwiczeniach USN, nasza flota pomyliła podejście do Midway, znajdując je zaledwie 300 mil od bazy SSBN. A potem znowu go stracili - w wyniku czego warunkowy strajk MRA, który wyleciał następnego dnia, wpadł w puste miejsce.

              Jeśli weźmiemy AUG za analogię, to aby osiągnąć „niewidzialność” porównywalną z pociągami rakietowymi, statki AUS muszą płynąć z włączonymi transponderami - aby były widoczne w ruchu morskim. uśmiech
          2. 0
            24 maja 2023 r. 20:47
            Co to jest pociąg rakietowy? To samo drewno opałowe jest transportowane z Muhospańska do Saratowa. Skąd ten ACS będzie wiedział o „pociągu rakietowym”? Wąski krąg ludzi będzie wiedział, jak powinno być, ale pociąg… Tak, pociąg jest jak pociąg.
            1. +3
              24 maja 2023 r. 23:46
              Mimo to osoby z Kolei Rosyjskich będą musiały być informowane na bieżąco. Bez tego monopolisty nie da się przejechać przez bezkresy Ojczyzny pociągiem wypełnionym po brzegi rakietami. A kiedy skuteczni menedżerowie zorganizują sprzedaż informacji o aktualnej lokalizacji takich pociągów, to tylko kwestia czasu.
              1. 0
                25 maja 2023 r. 17:20
                Skuteczni menedżerowie kochają życie o wiele bardziej niż pieniądze, co do tego nie ma wątpliwości. Wszystko, co musisz zrobić, to założyć skrzynkę.
      2. 0
        28 maja 2023 r. 17:33
        Dlatego strategiczne kompleksy mają wyłącznie podwozia kołowe.
        Łatwiej jest go chronić, a miny można trałować bezpośrednio w marszu
    2. -1
      24 maja 2023 r. 22:28
      Przeszkodą są kolejarze, którzy zarabiają pieniądze w ten sposób, mają tam rozkłady jazdy, duże obciążenie pracą i duże pieniądze, wkręcają nieodpowiedzialne wojsko w tę iz powrotem. Głównym powodem jest broń wysoce precyzyjna, to nie są kiełbasy do produkcji w tysiącach rocznie, nie są nitowane z przenośnikami, to kosztuje.
    3. 0
      25 maja 2023 r. 19:49
      Połączenie między częścią europejską a Dalekim Wschodem utrzymywane jest na jednym transsyberyjskim
    4. +1
      30 maja 2023 r. 15:26
      Zatrzymaj się
      Panie… który wygadał coś takiego – duży kraj z gęstą siecią kolejową…
      Co by było z takim stwierdzeniem… no cóż, najpierw patrzysz na mapę kolei ROSJI, a potem patrzysz na mapę kolei USA… i próbujesz je porównać.
      Nasz kraj jest duży. Nie ma gęstości, nie ma jej wcale.
      Cóż, przynajmniej Wikipedia została otwarta na początek ... oszukać
  5. -1
    24 maja 2023 r. 06:34
    „Jednakże w związku z wycofaniem się Stanów Zjednoczonych i Rosji z tego traktatu sensowne jest umieszczanie bazy danych WTO tylko na dużych statkach pierwszego i drugiego stopnia, zdolnych do operowania daleko od własnych brzegów”.

    Duże statki nie pasują dobrze na małych morzach, takich jak Czarny czy Kaspijski, w przeciwnym razie tak, bardziej opłaca się mniejszy statek, ale przewozić na nich więcej ...
    1. 0
      24 maja 2023 r. 16:28
      Przed Jelcynem na Morzu Czarnym pływało wiele dużych statków, w tym admirał Kuzniecow, i nie było specjalnych problemów ze względu na ich wielkość.
  6. -3
    24 maja 2023 r. 06:39
    Autor napisał dobrze i poprawnie.Tak, ale komu to tutaj potrzebne?Teraz, gdyby napisał, jak dostać się teraz do Courchevel na głupca do „drogich partnerów” lub zebrać więcej łupów, gdy trwa bałagan, to byłoby to ten sam.
  7. +6
    24 maja 2023 r. 07:49
    Rosja ma unikalny doświadczenie w stosowaniu bojowe kolejowe systemy rakietowe (BZHRK), które w niedalekiej przeszłości były wykorzystywane do zaopatrzenia Rosyjskich Strategicznych Sił Rakietowych (RVSN). Uważano, że te BZHRK były praktycznie niewrażliwe na wroga jako broń odwetowa, ponieważ po prostu niemożliwe było ich wyśledzenie w rozległym kraju.

    Uznano… Co za złudzenie… To jest z serii „bez analogów”. Po pierwsze, pociągi te były przywiązane do określonych tras, specjalnie zbudowanych torów o zwiększonej nośności i dużym promieniu skrętu, ponieważ wagony miały dwa 4-osiowe wózki, które, nawiasem mówiąc, zostały wyprodukowane w Żdanowie (Mariupol). Po drugie, można je było łatwo namierzyć, ponieważ samochody miały zwiększoną długość i widok z góry jak kryty samochód-chłodnia. W trzecim pociąg miał niewielką liczbę wagonów i dwie lokomotywy, co od razu nadało mu specjalny status i wiele, wiele innych specjalnych znaków. Myślisz, że wszyscy generałowie nie rozumieją, nie, wielu jest na dobrym poziomie rozumienia i przewidywania sytuacji, dlatego opuścili bazę kolejową.
    А doświadczenie w stosowaniu nie było, i to dobrze, było doświadczenie w budowaniu i oddawaniu do użytku. Nie przypominam sobie, aby te pociągi pełniły służbę bojową. Po prostu zmarnowane pieniądze przy obecnym poziomie monitoringu satelitarnego.
    1. 0
      24 maja 2023 r. 10:21
      Uwaga słuszna, w przypadku pocisków strategicznych naprawdę konieczne jest „ogrodzenie ogrodu” z wielu powodów. Ale "Kaliber" wydaje się mieścić w standardowej długości kontenera morskiego (po prostu nie jest jasne, czy będzie można wystartować ze standardowej platformy na zwykłym torze kolejowym). A jeśli mówimy o dronach, to nie ma żadnych problemów.
      Można dalej rozwinąć ideę „najtańszej możliwej dostawy”: przestawić ją na proste „cywilne” koła – z zewnątrz będzie wyglądać jak zwykła naczepa plandeka, hydraulika podpór jest schowana za ścian, nie ma innych elementów demaskujących. Samochodowi łatwiej będzie też w razie potrzeby zmienić jego wygląd: kolor markizy, numery, model ciągnika… Najważniejsze, aby nie „spać” na monotonnej trasie. Tak czy inaczej, w jakiś sposób te same pociski / drony są dostarczane do magazynów / jednostek wojskowych, czy nie trafiają do fabryk za nimi w czołgach? Teraz sama produkcja wyrzutni naziemnych nie ogranicza się już do niczego, więc czemu nie?
  8. +7
    24 maja 2023 r. 09:00
    Odnośnie skradania się - gdzie rozmieścić strażników i załogi? W pojemnikach? I nie wychodzić na świeże powietrze? A gdy tylko taki przełom uzbrojonych ludzi wyjdzie w tym samym czasie, cała niewidzialność pociągu „towarowego” odejdzie w zapomnienie.
    Wszyscy słyszeli o „wszystkich jajkach w jednym koszyku”, ale z jakiegoś powodu o tym zapomnieli.
    W Federacji Rosyjskiej prawie wszystkie drogi są zelektryfikowane, czy będziemy wystrzeliwać rakiety przez przewody? Tak, problem został wcześniej rozwiązany, ale dla niewielkiej liczby PU proponuje się tutaj skład pięćdziesięciu wagonów. Oczywiście jest to do rozwiązania, ale kula śnieżna rośnie.
    Proponuje się jeździć tymi pociągami po najgęściej zaludnionych obszarach kraju, ze wszystkimi możliwymi konsekwencjami dla samego kraju. A liczba torów kolejowych nie jest nieskończona i nieoptymalna, koleje budowano do innych celów.
    Ciągłe wstrząsanie wagonów na szynach z pewnością będzie miało negatywny wpływ na zasoby pocisków. A jeśli w czasie pokoju włożysz pociągi do studzienki na bocznicach, to jeszcze tę studzienkę trzeba zbudować i pilnować jak źrenicy oka, bo i tak nie da się jej ukryć, a to będzie doskonały cel.
    Jeżdżenie narkotykami wzdłuż torów kolejowych nie jest służbą w garnizonie, co oznacza, że ​​będziesz musiał utrzymać co najmniej trzy zmiany załóg.
    Nikt nie odwołał rutynowych przeglądów, nie będzie można ich przeprowadzić w bazie, co oznacza, że ​​będziemy musieli rozwiązać problem transportu kontenerów z miejsc ich rozładunku do baz. Automatycznie wymagane będą dodatkowe pojemniki z amunicją.
    A to tylko rzut oka. W rzeczywistości problemów będzie znacznie więcej.
    1. +3
      24 maja 2023 r. 11:33
      Cytat: Sergey Valov
      W Federacji Rosyjskiej prawie wszystkie drogi są zelektryfikowane, czy będziemy wystrzeliwać rakiety przez przewody? Tak, problem został wcześniej rozwiązany, ale dla niewielkiej liczby PU proponuje się tutaj skład pięćdziesięciu wagonów.

      Jest wyjście - ZOKS.

      Tyle, że ojciec opowiadał mi, że podczas testów i z parą ZOKS-ów był odwieczny problem niepowodzeń w przygotowaniu cyklu odpalania z powodu ciągłych awarii wyłączników krańcowych (ZOKS co prawda stoi, ale wyłącznik krańcowy nie 't działa - to jest to, system uważa, że ​​​​sieć kontaktów nad samochodem nie jest cofnięta i pod prąd, wzrost TPK jest anulowany). A tu na ZOKS do każdego kontenera... asekurować
    2. -3
      24 maja 2023 r. 23:43
      Panie, wyssałem problemy z palca. Jakby ktoś nakazał strażnikom nosić mundury wojskowe bez wątpienia. Kształt przewodników nie będzie się w żaden sposób rolował? A ukryta broń do noszenia nie została jeszcze wynaleziona, jak kamizelka kuloodporna?
      Nie pozwól temu oddychać, mówisz? Cóż, stało się to wstydem dla okrętów podwodnych. Wiesz, wąchają dno oceanu przez pół roku w blaszanej puszce.
      Druty są cicho usuwane na bok, koleje w Rosji są ciemne i ciemne. Ogólnie byłem zadowolony z drżenia w samochodach. Czy widziałeś dziury w szynach gdzieś w Rosji? Mylić z USA?
      Z czym jeszcze wiąże się problem transportu kontenerów do magazynów? Czy ty chociaż zrozumiałeś co napisałeś? Czy jest jakiś problem z transportem kontenerowym w Rosji? Nawet w Zimbabwe nie ma takiego problemu. A przeróbki można wbijać w dowolne szopy w całym kraju, jedno centrum obróbcze CNC zastąpi kilkanaście maszyn konwencjonalnych. Na tej podstawie rembaza może być transportowana tym samym pociągiem w kontenerach.
      Nie pisz więcej proszę.
      1. +2
        25 maja 2023 r. 19:54
        Tak. Dworzec miasta. Po sąsiednich torach jedzie pociąg, wokół niego tłoczy się banda konduktorów - młodych mężczyzn bez ani jednej kobiety - i nikt nie jest więziony. W 10 minut jest we wszystkich sieciach społecznościowych w kraju
  9. +1
    24 maja 2023 r. 10:53
    Jest takie powiedzenie: „szydła nie schowasz w torbie”. więc i tutaj - "niewidzialny" garnizon do pilnowania tej przyczepy.))))) bo ryzyko, że dokonają sabotażu/kradzieży jest po prostu ogromne.
  10. +3
    24 maja 2023 r. 12:58
    Wniosek: broń precyzyjna jest bezużyteczna przy braku rozpoznania i wyznaczenia celu. Zwłaszcza jeśli władza cierpi z powodu humanizmu w skrajnym stadium i cieszy się z pokonania wszystkich śmieci, które Ukraińcy specjalnie wyciągnęli na pokaz.
    Drugi wniosek: musimy skupić się na bardzo precyzyjnej broni bojowej, sterowanej z okopów. Rekonesans satelitarny jest tam opcjonalny. Bardziej przyda się ten sam geranium, ale z ładunkiem 200 kg i zasięgiem 5 km.
    1. 0
      24 maja 2023 r. 13:59
      Wojna pokazała, że ​​potrzebna jest różna broń precyzyjna i im więcej tym lepiej.Co do KR w kontenerach to bardzo dobry pomysł, pociąg, samochód, statek plus jakakolwiek platforma do rozładunku kontenera, to wszystko powinno pracować zdalnie i w ukryciu.
  11. +4
    24 maja 2023 r. 13:45
    Czy nam się to podoba, czy nie, sieć autostrad (i dróg gruntowych) jest szersza niż kolej. Żadnych problemów z przewodami zwisającymi z góry. Kamuflaż jest znacznie prostszy, po drogach jeździ niezliczona ilość ciężarówek, ich ruch nie jest ustalony w żadnym systemie, nie świecą w sieci. Bezpieczeństwo, kilka UAZ i zmiany również nie będą się wyróżniać z ogólnego strumienia. W przypadku broni precyzyjnej koncentracja wyrzutni w jednym punkcie jest całkowicie bezkrytyczna, a nawet szkodliwa z punktu widzenia wrażliwości.
  12. -1
    24 maja 2023 r. 15:17
    Trzeba zrozumieć, że taki pociąg z Kirgistanu nie jest bronią przeciwko Stanom Zjednoczonym, ale bronią przeciwko +1t km wzdłuż naszych granic. A sam pociąg nie musi być budowany osobno. Dlaczego nie?
  13. 0
    24 maja 2023 r. 20:36
    Tutaj warto zacząć od prostej logiki. Stawiamy na tory, coś, czego inne media nie pociągną. Jeśli tworzysz takie pociągi, to przede wszystkim należy zapewnić automatyczne przeładunki. Po salwie pociąg ruszył, a my przeładowujemy w biegu. Ponadto konieczne jest zapewnienie możliwości łączenia takich systemów w jedną sieć. Tutaj z pomocą może przyjść intranet Kolei Rosyjskich (nie mylić z Internetem). Jeśli chodzi o kamuflaż, chciałbym zauważyć, że nie tylko sprzęt rozpoznawczy posunął się naprzód. Montaż na dachu może wykazywać różne różnice, na przykład: wagon chłodniczy z kosmosu będzie wyglądał jak wagon węglowy.
  14. -1
    24 maja 2023 r. 21:00
    Pomysł jest czymś więcej niż zdrowym rozsądkiem. Poza tym Koleje Rosyjskie to bardzo specyficzna organizacja. Skuteczni menedżerowie nie mieli czasu na jego optymalizację.
  15. +2
    24 maja 2023 r. 22:25
    Artykuł został napisany przez Kira Bulycheva, z kategorii non-science fiction. Co za idiota zmieści 200 precyzyjnych pocisków w jednym pociągu i co najważniejsze za co ???
  16. -2
    24 maja 2023 r. 23:35
    Ciekawe skąd informacja, że ​​takie pociągi się nie pojawiały? Po co więc ukrywać je jako zwykłe pociągi, jeśli ich pojawienie się musi być trąbione w całej Deribasowskiej?
    Jeśli kompleksy kontenerowe klub-K będą produkowane w wystarczających ilościach, to stworzenie takiego pociągu to kwestia maksymalnie kilku dni.
    Być może nie pomylę się zbytnio, jeśli założę, że w dowolnym momencie u wybrzeży Stanów Zjednoczonych i sub-Wielkiej Brytanii wisi kilka kontenerowców z kilkoma kontenerami z niespodziankami na pokładzie. Nic nie stało na przeszkodzie, aby na początek dostarczyć je do Chin, przemalować je na przykład na kolory jakiegoś COSCO i stamtąd wozić po świecie, okresowo przeładowując je z boku na bok.
    1. 0
      25 maja 2023 r. 19:58
      Kochanie, nie mamy wystarczającej liczby kontenerowców do przewozu towarów! Co jest tam do spędzania czasu w pobliżu USA
    2. 0
      25 maja 2023 r. 20:47
      Dwa pytania. Po pierwsze: jaka broń będzie w niespodziankach? Standardowy? A o co w tym chodzi? Ameryka jest jak kulka dla słonia. Jądrowy? Po co? Aby było lepiej, kiedy jakiś czerwony dżihad lub tygrysy wyzwolenia czegoś przebiją się przez ten chip i po zaatakowaniu kontenerowca zdobędą broń nuklearną? Po drugie: w jaki sposób zaimportujesz go do Chin? Potajemnie? czy to możliwe? Oczywiście? Czy Chiny tego potrzebują?
  17. +1
    25 maja 2023 r. 12:45
    Autor pisze poprawnie! Cechy Rosji jako kontynentalnej cywilizacji państwowej występują na dużych terytoriach, a zatem w dużych ilościach. Trzeba zrozumieć, że istnieje różnica między atakiem na Irak i biedną Jugosławię a atakiem na Europę. Podobnie jak w czasie II wojny światowej przesuwał się tam duży szeroki front.
    Pomysł w tym sensie strategicznym jest jak najbardziej słuszny. Inna sprawa, skąd wzięło się tak wiele kalibrów? Może potrzebujesz czegoś prostszego, więc masowo? O Gerani - jak najbardziej racja: przyjechał pociąg, otrzymał dane, oznaczenia celów (już w drodze!), Puścił "kwiatki" i od razu wyszedł. Do fabryki. Zachód szaleje...
  18. +1
    25 maja 2023 r. 12:58
    Nikt nie przeszkadza, z wyjątkiem pociągów z pociskami w kontenerach, aby podróbki naśladowców. A potem, ogólnie rzecz biorąc, przeciwnik FIG rozumie, gdzie strzelać ...
    A jeśli nadjedzie pociąg Geranium... Koniec z wrogami...
  19. +1
    25 maja 2023 r. 13:50

    Jedna mina na trasie i pociąg ze wszystkimi pociskami zamienia się w ogromny fajerwerk. Te same Siły Zbrojne Ukrainy aktywnie działają na naszych tyłach, a satelity i wywiad będą kierować takimi pociągami. Bardzo tani sabotaż z ogromnymi uszkodzeniami, przed którymi nie ma ochrony. W końcu nie da się zablokować wszystkich torów kolejowych strażnikami [/cytat]
    Aby to zrobić, musisz znać trasę pociągu. Wystarczy, że trasa zostanie wybrana losowo przed wyjazdem. Prawdopodobieństwo jest niskie. Ponadto jedna mina może uszkodzić tylko kilka wagonów.
  20. +1
    25 maja 2023 r. 13:52
    Cytat: Michaił-Iwanow
    Artykuł został napisany przez Kira Bulycheva, z kategorii non-science fiction. Co za idiota zmieści 200 precyzyjnych pocisków w jednym pociągu i co najważniejsze za co ???

    Jest to możliwe i od 2 do 100. Po co przeklinać?
  21. 0
    25 maja 2023 r. 14:07
    Autor pisze
    Inwazja na Irak w 2003 r. – krwawe zakończenie wieloletniej wojny krajów Zachodu z Irakiem – oprócz wyrzutni rakiet Tomahawk użyto odpalanych z powietrza pocisków rakietowych AGM-86D CALCM, najnowsza wyrzutnia rakiet Storm Shadow czasu, których brytyjscy wspólnicy, a dokładniej - ideologowie nazizmu, dostarczani teraz siłom zbrojnym Ukrainy, używali pocisków operacyjno-taktycznych MGM-140 ATACMS i wielu innych próbek WTO. Dokładna liczba nie jest znana, najprawdopodobniej około tysiąca uderzeń.

    Nikt nie ukrywał tych danych przed autorem)

    Uzyskuje się nieco ponad tysiąc uderzeń.
  22. 0
    26 maja 2023 r. 23:13
    Sądząc po wzroście sabotażu (według oficjalnych danych podawanych w mediach) na naszych kolejach, wróg doskonale zdaje sobie sprawę z tego niebezpieczeństwa i najwyraźniej działa wyprzedzająco. Bowiem uszkadzając sprzęt kolejowy, można zablokować przedłużenie takiego pociągu we właściwe miejsce
  23. 0
    28 maja 2023 r. 17:36
    Cytat: Siergiej Aleksandrowicz
    Przed Jelcynem na Morzu Czarnym pływało wiele dużych statków, w tym admirał Kuzniecow, i nie było specjalnych problemów ze względu na ich wielkość.

    Wyłącznie ze względu na fakt, że była to flota śródziemnomorska.
    Łatwo pomnożone przez zero w konflikcie na wodach samego Morza Czarnego - poprzez lotnictwo i broń rakietową.
    1. 0
      4 czerwca 2023 00:11
      Cytat z ailcat
      Cytat: Siergiej Aleksandrowicz
      Przed Jelcynem na Morzu Czarnym pływało wiele dużych statków, w tym admirał Kuzniecow, i nie było specjalnych problemów ze względu na ich wielkość.

      Wyłącznie ze względu na fakt, że była to flota śródziemnomorska.
      Łatwo pomnożone przez zero w konflikcie na wodach samego Morza Czarnego - poprzez lotnictwo i broń rakietową.

      No tak, w tym przypadku bylibyśmy pobici i milczelibyśmy. Jedno MCI za jednego AUGa albo baza morska - może wystarczy bajek na noc, inaczej to już nie jest śmieszne. Bez względu na to, jak cały czas czytasz, chcesz wysłać VO do zakazu aftertarav i wysłać 50-60% nędznych propagandzistów z Hajfy i Aszkelonu do pracy własnymi rękami.