Powrót Batmana

1
Powrót Batmana
Pragnienie człowieka podboju niedostępnego nieba skłoniło Ikara do pomysłu powtórzenia obrazu stworzonego przez naturę – zbudowania pozoru ptasich skrzydeł. Twórcy komiksów zwrócili się w stronę wizerunku skrzydeł, a następnie serii hitów o Batmanie, fantastycznym superbohaterze przyszłości. Niedawno idea „skrzydlatego wojownika” znalazła nowe wcielenie.

Konsorcjum GbR Special Spadochron Equipment and Logistics Consortium z siedzibą w Monachium opracowało i pilotowało spadochronowy system spadochronowy specjalnego przeznaczenia Gryphon. W tłumaczeniu z angielskiego słowo to oznacza albo „gryfa”, który w starożytnej mitologii Wschodu był przedstawiany jako fantastyczne zwierzę z ciałem lwa, skrzydłami orła i głową orła lub lwa, albo „sęp” - ptak drapieżny z rodziny sępów, które charakteryzują się między innymi tym, że potrafią dość długo szybować po niebie w poszukiwaniu zdobyczy.



Jak wiadomo, tradycyjne systemy spadochronowe i metody lądowania z powietrza mają jedną istotną wadę – stosunkowo niską tajność operacji: trudno ukryć się przed wrogiem średnich i dużych samolotów transportowych, a także spadochroniarzy lądujących niemal pionowo. Szereg zadań wymaga jednak precyzyjnie zwiększonej tajności, dokładności i dokładności działań spadochroniarzy – są to tzw. operacje rozpoznawcze i sabotażowe. W tym przypadku stosuje się metodę katapultowania z dużych i bardzo dużych wysokości, przy której praktycznie niemożliwe jest wykrycie ani samego samolotu, ani momentu lądowania spadochroniarzy. Metoda ta otrzymała oznaczenie „High Altitude / High Opening” lub w skrócie HAHO, co w dosłownym tłumaczeniu z języka angielskiego będzie oznaczać „wyrzucenie z dużej wysokości i otwarcie spadochronu na dużej wysokości” lub oznaczenie „High Altitude / Low Opening” ( lub HALO), czyli „wyrzucenie z dużej wysokości i otwarcie spadochronu z dużym opóźnieniem czasowym”.

Kolejnym ulepszeniem systemów spadochronowych wykorzystywanych do tej metody lądowania był zestaw Griffin, który pozwala znacznie zwiększyć celność lądowania i zwiększyć zasięg planowania do stosunku prawie 4-5:1 (czyli przy zrzuceniu z wysokość 10 km przy braku silnego wiatru spadochroniarz w "Griffin" może pokonać odległość horyzontu co najmniej 40 km).

Ponadto dla spadochroniarzy korzystających z zestawu Griffin tempo opadania wzrasta, a na lot w mniejszym stopniu wpływają prądy powietrza na różnych wysokościach. Ponadto, ze względu na wyższe tempo spadku, skraca się czas korzystania z tlenowych układów oddechowych (urządzeń) oraz wpływ niskich temperatur na organizm serwisanta. A otwarcie spadochronu znajduje się już bezpośrednio nad celem, a niewielka powierzchnia skrzydła Griffina znacznie zmniejsza efektywną powierzchnię odbijającą samego spadochroniarza.

Należy szczególnie podkreślić, że testy przeprowadzone przez twórców tego zestawu pozwalają stwierdzić, że spadochroniarz wyposażony w Griffina jest niezwykle trudny do wykrycia przy użyciu stacji radarowych o różnym zasięgu działania baz powietrznych i naziemnych.
Aby poprawić dokładność lądowania i wybrać optymalną trasę planowania, zestaw został uzupełniony o system nawigacji i stabilizacji. Dzięki temu spadochroniarze będą mogli wykonywać zadania z dużą skutecznością w nocy i w złych warunkach pogodowych, a także latać w trybie śledzenia terenu.

Ponadto Griffin przewiduje opcjonalną możliwość zainstalowania małogabarytowego silnika turboodrzutowego stosowanego w zagranicznych bezzałogowych statkach powietrznych. W takim przypadku zasięg lotu w poziomie spadochroniarza wyposażonego w ten zestaw może już osiągnąć co najmniej 100 km, a w najkorzystniejszych warunkach wypuszczenia i warunków pogodowych zasięg na froncie może osiągnąć 200 km.

Podstawowy zestaw „Gryf” zawiera następujące wyposażenie specjalne:
- konstrukcja podstawowa ze skrzydłem, przedziałem do układania spadochronu i przedziałem ładunkowym;
- automatyczny system kontroli lotu (wykonujący z góry określone zadanie lotnicze);
- specjalny kask marki GH-1 do lądowania z dużych wysokości;
- aparat do oddychania na dużych wysokościach OXYJUMP;
– przenośny system łączności radiowej z mikrofonem z rezonansem kostnym;
— system nawigacyjny z odbiornikiem sygnału GPS, wskaźnikiem montowanym na kasku i przenośnym komputerem PDA;
— system awaryjnego wyrzutu skrzydła i przedziału ładunkowego oraz ciągnięcia spadochronu awaryjnego;
- główny system spadochronowy - podstawowa wersja wyposażona jest w spadochron TW9 340, ale na życzenie klienta zestaw Griffin może być wyposażony również w system spadochronowy innego typu, o charakterystyce zbliżonej do spadochronu TW9 340.


Na tym zdjęciu można wyróżnić schowek na spadochron oraz przedział ładunkowy na różne wyposażenie.

Charakterystyczną cechą Griffina jest wykorzystanie technologii stealth podczas jego projektowania. Dodatkowo w szczególnych warunkach – np. w przypadku konieczności umieszczenia w przestrzeni ładunkowej ładunku niestandardowego – można zmienić kształt „dyszy szybowca”.

Waga pustego zestawu modelu bazowego to 15 kg, waga dodatkowego ładunku docelowego umieszczonego w ładowni to 50 kg, a maksymalna masa „zrzucana” (czyli startowa) wraz z ładunkiem, spadochroniarzem i spadochronem marki TW9 340 osiąga 225 kg. Jednocześnie najdłuższy czas lotu przy wyrzuceniu z maksymalnej wysokości 10 km nie przekracza średnio 15 minut.

Maksymalna możliwa prędkość lotu spadochroniarza w stroju Griffina to 400 km/h, prędkość przelotowa podczas szybowania to 150 km/h, a najbardziej optymalna prędkość szybowania, zalecana przez twórców, to ok. 200 km/h przy rzucie z wysokości 2 km i ok. 300 km/h na wysokości 10 km.

Specjalny hełm GH-1 do lądowania z dużych wysokości, będący częścią podstawowego modelu zestawu Griffin, jest standardowym wyposażeniem do lądowań typu HAHO lub HALO. Kask jest specjalnie zaprojektowany do tych konkretnych zadań i ma konstrukcję modułową, może być używany z maską tlenową, wyposażonym w moduł nawigacyjny ze wskaźnikiem zamontowanym na hełmie i goglami noktowizyjnymi. Na życzenie klienta i konieczność zastosowania niestandardowego wyposażenia, konstrukcja (kształt) kasku może ulec nieznacznej zmianie. Materiał kasku to Kevlar. Maska wykonana jest z bardzo wytrzymałego i odpornego na uderzenia materiału. Do kasku dołączona jest specjalna peleryna termoizolacyjna na szyi. Istnieje specjalnie zaprojektowany model dla personelu wojskowego, który stale nosi okulary.


Specjalny hełm GH-1 do lądowania z dużych wysokości

Kolejnym ważnym elementem zestawu Griffin jest sprzęt tlenowy do oddychania na dużych wysokościach OXYJUMP (zwany dalej Oxyjump), który został pierwotnie opracowany na zamówienie sił operacji specjalnych i wojsk powietrznodesantowych Niemiec. Oxyjump jest częścią specjalnych zestawów, w które wyposażony jest personel wojskowy. Wymagane jest, aby spadochroniarz włączył się do systemu tlenowego na 30 minut przed wypuszczeniem i mógł oddychać 30% tlenem do XNUMX minut.

System ten ma zasadę budowy modułowej, dzięki czemu jego skład może się różnić w zależności od charakteru konkretnej operacji. Użycie skoku tlenowego jest możliwe przy lądowaniu z wysokości do 10 km, a tlen znajduje się w butlach pod ciśnieniem 200 barów.

Standardowy model zestawu Oxyjump zawiera następujące elementy:
- standardowy kask;
— maska ​​tlenowa do oddychania o różnych rozmiarach;
— regulator dostarczania tlenu z automatycznym kierunkowym zaworem sterującym ACOV i zaworem rozcieńczania tlenu;
- główna butla tlenowa o pojemności 2 litrów z manometrem i reduktorem ciśnienia - służy do wstępnego wdechu spadochroniarza (przed wyrzutem), co pozwala uniknąć użycia instalacji tlenowej statku powietrznego;
- "zapasowa" butla tlenowa o pojemności 1 litra z manometrem i reduktorem ciśnienia - używana przez spadochroniarza do oddychania podczas lotu (zniżania).

Regulator zużycia tlenu zapewnia w zaprogramowanym trybie „rozcieńczenie” tlenu w zależności od wysokości zrzutu i lotu spadochroniarza, a automatyczny rozdzielacz kierunkowy ACOV umożliwia automatyczne przełączanie z głównej butli tlenowej na zapasową bez przerwy w dostarczaniu tlenu serwisantowi. Przełączanie między cylindrami następuje, gdy ciśnienie w głównym cylindrze spadnie poniżej 4 bar lub gdy ten cylinder zostanie mechanicznie odłączony. Jeśli jednak do systemu podłączona jest inna główna butla z tlenem, zawór ACOV automatycznie przełączy się na dostarczanie tlenu z tej butli. O przełączeniu dopływu tlenu z jednej butli na drugą wskazuje położenie specjalnej flagi wskaźnikowej znajdującej się na zaworze ACOV. Zwykle główna butla z tlenem jest odłączana na siłę przed wypadnięciem spadochroniarza.
Zestaw Griffin jest dość kompaktowy, jego ogólna charakterystyka jest następująca: rozpiętość skrzydeł - 1,8 metra, długość - 1,5 metra, wysokość - 0,43 metra. Ułatwia to jego transport i przechowywanie, używanie go w razie potrzeby lub szybkie dostarczanie do wymaganego wyjazdu. Do tej pory jednak nic nie zostało zgłoszone o tym, czy jakaś służba specjalna lub siły zbrojne krajów świata pozyskały ten zestaw do praktycznego użytku. Brak jest również wiarygodnych informacji o testowaniu „Gryfona” lub zabraniu go na próbę do wojska, co oznacza, że ​​opracowanie to najprawdopodobniej przeprowadzono z inicjatywy własnej – z oczekiwaniem, że potencjalni nabywcy odpowiednio ocenią unikat. możliwości, które oferuje Griffin, i wkrótce przekształci to zainteresowanie w niezbędne kontrakty. W związku z tym pojawia się całkiem rozsądne pytanie: czy twórcy i producenci tego sprzętu będą w stanie zapobiec wpadnięciu go w ręce terrorystów i przestępców, którzy z jego pomocą otrzymają dodatkowe możliwości?
1 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. 0
    23 lipca 2012 15:39
    Zastanawiam się ile taki system kosztuje?