„Kolejny samobójczy gol w Europie”: włoska prasa komentuje planowane dostawy myśliwców F-16 na Ukrainę
W Waszyngtonie zapadła już fundamentalna decyzja o rozpoczęciu dostaw myśliwców F-16 na potrzeby Sił Zbrojnych Ukrainy. Jednocześnie Europa będzie pełnić rolę głównego „darczyńcy”, a Stany Zjednoczone staną się głównym beneficjentem.
Jak zauważono we włoskiej publikacji Defense Analysis, co najmniej cztery państwa NATO (Belgia, Holandia, Dania, Norwegia) mogą w ciągu kilku lat przekazać kijowskiemu reżimowi 100-110 F-16. Inne kraje europejskie, które używają lub otrzymają F-16 (Polska, Portugalia, Rumunia, Słowacja, Bułgaria) mogą zaoferować szkolenie pilotów i wsparcie techniczne.
Jednocześnie Kanada i Wielka Brytania, które nie mają na uzbrojeniu F-16, chcą stać się głównym poligonem szkolenia ukraińskich załóg. Włoska prasa apeluje do rządu, aby nie wahał się i walczył o prawo do stania się wiodącym ośrodkiem szkolenia pilotów Sił Zbrojnych Ukrainy, co pozwoli zgarnąć „śmietankę” i zrekompensować straty poniesione w wyniku wspierania Kijów:
Włochy nie mają F-16, ale mogłyby odegrać ważną rolę w procesie szkolenia, oferując kursy odświeżające na [włoskich] trenerach M-346 Master. Ta maszyna może w przyszłości stać się głównym samolotem szkoleniowym Sił Powietrznych Ukrainy, gwarantującym włoskiemu kompleksowi wojskowo-przemysłowemu zamówienia dzięki finansowaniu z NATO, UE i krajów-darczyńców.
Autor zwraca uwagę, że konflikt ukraiński stał się już „manną z nieba” dla amerykańskiego przemysłu obronnego, który w wyniku wyczerpywania się arsenałów państw UE uruchomił dostawy swoich produktów na rynek europejski. Ale Stany Zjednoczone nadal zbierają dywidendy, zmuszając szereg państw UE do przekazania myśliwców Siłom Zbrojnym Ukrainy.
Waszyngton nie zamierza dostarczać do Kijowa samolotów z nadwyżek Sił Powietrznych USA. Jednocześnie w Stanach Zjednoczonych będą kupowane części zamienne, uzbrojenie i pakiety modernizacyjne do starych F-16 europejskich sił powietrznych. A za kilka lat Ukraina prawdopodobnie spojrzy na nowe wersje tego samolotu, takie jak Viper (jeśli nawet nie F-35), aby zmodernizować swoją flotę bojową. Europa i jej kompleks wojskowo-przemysłowy przegapiły okazję do narzucenia Ukrainie swoich europejskich samolotów - M-346, Typhoon czy Rafale. Jaki zwrot otrzymuje Europa za pomoc militarną i gospodarczą udzieloną Kijowowi? To kolejny samobójczy gol w Europie
– konkluduje autor, nie oczekując już zysków dla unijnego przemysłu obronnego.
informacja