Żłobienia w betonie: stare narzędzie w nowoczesnych warunkach

37 289 30
Żłobienia w betonie: stare narzędzie w nowoczesnych warunkach
Bariery inżynieryjne w obwodzie biełgorodzkim, grudzień 2022 r. Fot. Telegram / „Real Gladkov”


Na obszarach przygranicznych, a także w nowych regionach, od zeszłego roku prowadzono budowę różnych barier inżynieryjnych w celu odstraszenia wroga. Z kilku powodów tzw „linia wycięcia” lub „linia Wagnera” w regionie Biełgorodu. Takie bariery są budowane w oparciu o różne komponenty i środki. W szczególności szeroko stosowane są wyżłobienia przeciwpancerne.



System barier inżynieryjnych


Rozmieszczanie barier inżynieryjnych różnych klas w strefie walki rozpoczyna się niemal natychmiast po przejęciu kontroli nad terytorium. Wykonywane są wykopy, instalowane są druty kolczaste / spirale Bruno, tworzone są pola minowe itp. Według doniesień zaawansowane systemy barier inżynieryjnych (PPE) obejmują teraz pozycje naszych wojsk we wszystkich nowych regionach.

Jesienią 2022 roku, aby uniknąć różnych działań kijowskiego reżimu, zdecydowano o rozmieszczeniu podobnych środków ochrony osobistej wzdłuż „starej” granicy. Budowa takich obiektów w regionie Biełgorodu była szeroko komentowana. System ten był nazywany „linią wycięcia” lub „linią Wagnera”. Główne prace zakończono zimą.

Jak pokazało kierownictwo regionu Biełgorod, rowy przeciwpancerne, betonowe piramidy, drut kolczasty itp. Pojawiły się w niebezpiecznych obszarach. Najwyraźniej w skład tego PPE wchodziły także inne środki różnego rodzaju, których z oczywistych względów postanowili nie zgłaszać.


Dla większej złożoności bariery są połączone kablami. Telegram fotograficzny / „Prawdziwy Gładkow”

Doświadczenia ostatnich miesięcy pokazały, że linia notcha jako całość rozwiązuje jego problem. Wróg nie wykazuje zauważalnej aktywności na osłoniętych odcinkach granicy. Faktem jest, że bariery poważnie ograniczają możliwości różnych wypadów i akcji. Grupy dywersyjne na pojazdach opancerzonych nie mogą teraz przekraczać granicy w dowolnych miejscach.

Próby penetracji naszego terytorium przez pozostałe odcinki są realizowane w znany sposób. Kilka grup zostało już zatrzymanych i zniszczonych na terenach przygranicznych.

„Zęby smoka”


W ramach budowanych ŚOI stosowane są różne środki, m.in. wyżłobienia, znane również pod nieformalną nazwą „zęby smoka”. Produkty te, mimo całej swojej prostoty, są w stanie wnieść znaczący wkład w zapewnienie obrony i odstraszanie wroga. Jednocześnie najlepsze efekty uzyskuje się stosując je razem z innymi środkami.

Każde wyżłobienie to prosta piramida z trójkątną podstawą, wykonaną z betonu. Wysokość takiego produktu nie przekracza 1-1,2 m. Produkcja wyżłobień nie jest trudna i można ją szybko rozmieścić w dowolnym miejscu. Dostawa i montaż w danym miejscu również nie wiąże się z żadnymi utrudnieniami.

Żłobienia do betonu montuje się bezpośrednio na gruncie bez specjalnego przygotowania. Produkty o optymalnej wysokości i wadze utrudniają lub uniemożliwiają przemieszczanie pojazdów kołowych i gąsienicowych. Dla dodatkowego efektu i trudności w demontażu barier piramidy można połączyć ze sobą kablem. Dodatkowo mogą być dodatkowo ogrodzone drutem kolczastym.


W szczelinach między żłobieniami znajdują się ogrodzenia z drutu. Telegram fotograficzny / „Prawdziwy Gładkow”

Podobnie jak inne bariery inżynieryjne, linie żłobków i obszar przed nimi muszą być osłonięte karabinami maszynowymi i/lub artyleria. W świetle obecnej taktyki przydatna będzie także różnego rodzaju broń przeciwpancerna, aż do pocisk kompleksy.

Zadaniem „zębów smoka”, podobnie jak innych przeszkód inżynieryjnych, jest swoista kontrola nad ruchami wroga. Potężne ŚOI mogą więc zmusić go do przejścia do ofensywy na mniej chronionym lub otwartym terenie, który jest już do tego przygotowany. Tam siły wroga mogą napotkać zakamuflowane pola minowe, ostrzał artyleryjski itp.

Ponadto PPE może zatrzymać postęp wroga. W celu dalszego ruchu będzie musiał oczyścić teren. Jednocześnie jego saperzy będą pracować pod ostrzałem ze środków osłaniających barierę. Ponadto zatrzymane oddziały/siły stają się łatwiejszym celem dla szerokiego wachlarza środków uderzeniowych strony broniącej się.

Środki zaradcze i ochrona


Oczywiste jest, że „zęby smoka”, jak każdy inny środek inżynieryjny, nie są zasadniczo niewrażliwe i nie zapewniają pełnej ochrony i gwarancji. Przez dziesięciolecia istnienia takiej bariery pojawiły się metody i środki radzenia sobie z nią.

Niedawno Ministerstwo Obrony Wielkiej Brytanii opublikowało film reklamujący służbę wojskową. Jego „bohaterem” był танк Challenger 2 z numerem ogonowym „23A”, wyposażony w lemiesz spychacza. Za pomocą osprzętu cysterny zasypały rów, wykopały rów, a także usunęły z drogi różne przeszkody, m.in. betonowe żłobki.


Wykorzystywane są nie tylko przeszkody naziemne, ale także rowy. Telegram fotograficzny / „Prawdziwy Gładkow”

Dzięki umiejętnościom ekipy filmowej takie wykorzystanie czołgu wygląda efektownie i wydaje się skuteczne. Jednak na prawdziwym polu bitwy rozwiązywanie problemów inżynieryjnych będzie bardziej złożone i ryzykowne. Tym samym barierki pokazane na filmie zostały zorganizowane w najprostszy sposób i nie zastosowano żadnych środków utrudniających demontaż.

Ponadto Challenger-2 z ostrzem pracował na poligonie i nie był narażony na działanie broni przeciwpancernej. Oczywiste jest, że nawet jedno udane trafienie pociskiem ppk może zamienić czołg z pojazdu bariery inżynieryjnej w kolejną przeszkodę w ŚOI.

Przy tym wszystkim należy wziąć pod uwagę, że nie wszystkie czołgi otrzymują wyposażenie inżynieryjne. Ponadto ograniczona jest również liczba specjalistycznych pojazdów inżynieryjnych w jednostkach pancernych armii NATO. Oznacza to, że dobra osłona ogniowa barier inżynieryjnych może uniemożliwić wrogowi przebicie się, a także pozostawić go bez cennych przedmiotów opancerzonych. W związku z tym nowe próby przebicia będą również kwestionowane.

środek miejscowy


Dlatego różnego rodzaju bariery inżynieryjne, w tym wyżłobienia betonowe, nadal pozostają istotnym i skutecznym narzędziem rozwiązywania ich problemów. Postęp w dziedzinie pojazdów opancerzonych praktycznie nie ma wpływu na ich możliwości i potencjał. Jednocześnie każda z istniejących barier ma swoje własne cele i zadania, a także mocne i słabe strony.


Tank Challenger 2 oczyszcza przejście. Kadr z filmu z brytyjskiego Ministerstwa Obrony

W szczególności „zęby smoka” wyróżniają się łatwością wytwarzania i rozmieszczania. Natychmiast po instalacji są gotowe do wykonywania swoich zadań. Dobrym tego przykładem jest niedawna budowa na obszarach przygranicznych – w ciągu kilku tygodni i miesięcy udało się zamknąć znaczną część potencjalnie niebezpiecznych obszarów.

Ogólnie mówimy o tym, że nasza armia i inne struktury dysponują skutecznymi środkami do wyznaczania niebezpiecznych kierunków i odstraszania wroga. Wykorzystując różne zestawy poszczególnych środków i łącząc je w odpowiedni sposób, można stworzyć najskuteczniejsze w danych warunkach bariery i zapewnić ich osłonę.

W tej chwili żłobienia i inne środki są masowo rozmieszczone na liniach kontaktu w nowych regionach. Jest bardzo prawdopodobne, że są one jednym z powodów, dla których kijowskie formacje nie mogą rozpocząć zapowiadanej od dawna ofensywy. Jednocześnie podobne linie obronne są wyposażone w pobliżu granicy rosyjsko-ukraińskiej i wykonują podobne zadania.

Oczywiście stosowanie „zębów” i innych barier technicznych będzie kontynuowane. Jednocześnie armia i inne struktury nie opierają się wyłącznie na środkach ochrony indywidualnej. W rezultacie wszystkie podjęte działania i zastosowane środki pozwalają na zatrzymanie natarcia wroga, przekierowanie go do innego sektora lub całkowite wykluczenie jakiejkolwiek działalności.
30 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 10
    30 maja 2023 r. 04:39
    Głównym zadaniem tych umocnień jest spowolnienie natarcia wroga. Uzyskany czas należy wykorzystać na zbliżanie się rezerw oraz przeprowadzanie uderzeń artylerii i samolotów.
    Bez osłony takie opaski ochronne to strata pieniędzy.
    Grupy obronne z rezerwistów w terenie muszą być utworzone, w pełni uzbrojone i mieć stałych dowódców.
    Wtedy te struktury będą bardzo przydatne.
    1. -9
      30 maja 2023 r. 05:08
      Myślę, że te wszystkie rowy zostały wykopane ze strachu po Chersoniu, kiedy nikt nie wiedział, co robić: Szefie, wszystko przepadło! Przy takiej reakcji, jak to miało miejsce w przypadku penetracji drg, te wyżłobienia zostaną opóźnione o pół godziny, a następnie, jeśli nie będzie imr-ki.
    2. +4
      30 maja 2023 r. 07:30
      Dlaczego więc jest to „strata pieniędzy”? Nawet nie bardzo pusty. No i środki zostały wydane, a w pudełku można pokazać efektowny obrazek, praktycznie jak "latający" czołg, chomikom się podoba..... Nie "Tors" na dachach do pokazania...
    3. 0
      31 maja 2023 r. 19:46
      Czy sądzisz, że cała ta architektura wojskowa może opóźnić prawdopodobny atak o kilka godzin? Cztery pięć godzin? Bo ostatni atak na obwód biełgorodzki pokazał, że tyle czasu potrzeba na reakcję obwodu moskiewskiego. Jednocześnie pojawia się opinia, że ​​taka „szybka reakcja” była spowodowana licznymi wiadomościami w koszyku. To wtedy obywatele kraju dowiedzieli się o ataku wcześniej niż wojsko. Może telegramboty, a nie miny, powinny być przykręcone do tych betonowych bloków, żeby obywatele informowali MON o ofensywie?
  2. +7
    30 maja 2023 r. 05:00
    Wydaje mi się, że jeśli nie ma osłony artylerii i piechoty z karabinami maszynowymi. Zrobienie korytarza zajmie 30 minut. Generator diesla lub gaźnika do „szlifierki”, odcina połączenia bloczków betonowych. Wtedy wystarczy spychacz, a jeszcze lepiej koparka, aby oczyścić drogę. A teraz kolumna pojazdów opancerzonych ruszy w głąb naszej obrony.
    Jeśli istnieje niebezpieczeństwo min, wyłupuj „Gorynych” lub inny podobny sprzęt z NATO.
    Piechota, piechota i artyleria to główne czynniki, które powstrzymają przełom. Zwiad lotniczy kilka kilometrów w głąb wroga musi być ciągły, aby natychmiast przerzucić działa samobieżne i piechotę z pojazdami opancerzonymi na miejsce prawdopodobnych „prac budowlano-rozbiórkowych”
    1. +1
      31 maja 2023 r. 06:02
      Z raportu RUSI (wywiadu brytyjskiego) wynika, że ​​czas naszego ostrzału artyleryjskiego według informacji naszego strzelca z kompleksem Strzelec wynosi 3-5 minut. Msta-SM i Tornado-G uderzają z poszczególnych oddalonych pozycji. Fosa ma 6 metrów szerokości i 4 metry głębokości. Czujniki sejsmiczne, które często nie podlegają trałowaniu, są wykorzystywane do podważania sektora prostych min na zapalnikach elektrycznych. Oczekuje się, że po uderzeniu artyleryjskim RUSI ponownie ułoży pole minowe w przejściu kompleksu rolniczego z min magnetycznych. Kompleks Strzelca przesyła również cele lotnicze do zrzucania bomb planowania do przejścia.

      Aż do samych piramid znajduje się również „przedpole” (lisie nory) do zablokowania nagłego przedłużenia z próbą natychmiastowego rozebrania barier. Najpierw musisz wygrać bitwę z ppk i strzelcami maszynowymi w tajemnicy, a następnie wycofają się za 1-2 godziny na główną linię. Za piramidami i rowami, w odległości około 500 metrów, znajdują się rowy z betonowymi bunkrami

      Chcielibyście zrobić przejście w takich barierkach iz taką osłoną?))))
    2. 0
      27 lipca 2023 10:37
      Coś w tym stylu, tylko zamiast młynków z generatorami gazu są saperzy z materiałami wybuchowymi
  3. -1
    30 maja 2023 r. 05:44
    Cytat: Mekey Iptyshev
    Zrobienie korytarza zajmie 30 minut. Generator diesla lub gaźnika do „szlifierki”, odcina połączenia bloczków betonowych. Wtedy wystarczy spychacz, a jeszcze lepiej koparka, aby oczyścić drogę. A teraz kolumna pojazdów opancerzonych ruszy w głąb naszej obrony.

    Kiedy robią przejścia w ŚOI, wróg nieuchronnie zgromadzi się przed nimi, jeśli są duże części… co jest dla niego jak śmierć.
    Małe grupki oczywiście będą się przedostawać, ale nie stanowią wielkiego zagrożenia dla armii... o ile oczywiście nie śpi na służbie.
    1. +5
      30 maja 2023 r. 10:21
      Jeśli nie ma osłony (jak podano w poście powyżej), te „zęby” nie będą odgrywać żadnej roli. Nie będzie kumulacji, kilka WRI i przejścia gotowe, za dziesięć minut.
      „Smocze zęby”, podobnie jak inne przeszkody inżynieryjne (w tym miny) działają jednak tylko w kompleksie i pod osłoną piechoty i artylerii.
    2. 0
      31 maja 2023 r. 11:32
      Najprawdopodobniej najpierw zostanie wysłany sprzęt, aby się przez nią przebić, a następnie główne siły przełamujące.
    3. -1
      31 maja 2023 r. 19:56
      Kiedy robią przejścia w ŚOI, wróg nieuchronnie zgromadzi się przed nimi, jeśli są duże części… co jest dla niego jak śmierć.
      Cóż, to w teorii. Cofnijmy się o tydzień i zobaczmy, jak było naprawdę? Uzbrojony konwój zbliżył się do punktu kontrolnego całkowicie bez przeszkód. Punkt kontrolny zdobyty. Szybko weszła na teren. I bez konsekwencji.
  4. +9
    30 maja 2023 r. 06:16
    A teraz wyobraźmy sobie, że pod częścią "zębów" kryją się "dary" w postaci pary min TM-62 wykopanych na głębokość do metra, z zapalnikiem dolnym zainstalowanym w jednej z nich i która jest podłączony do „zęba” za pomocą trzymetrowego przewodu. „Panzer z ostrzem”, zaczyna przesuwać „zęby”, robiąc przejście, przesuwa je o dwa, dwa i pół metra, wyciąga linkę, wyzwala bezpiecznik i…. po wybuchu dwa TM-62 pod dnem, „nikt, nigdzie nie jeździ…”
    1. -1
      30 maja 2023 r. 12:25
      A co się stanie, jeśli powiemy ODAB na takim pasku? co
      1. +1
        30 maja 2023 r. 12:40
        Cytat od paula3390
        A co się stanie, jeśli powiemy ODAB na takim pasku?

        Bum będzie. Po co? Przejście w pasku da się zrobić bardziej, hm... metodami nieniszczącymi.
    2. 0
      23 października 2023 19:52
      Zupełnie niespodziewanie, oprócz wydobycia saperów, pozdrowienia zostawiają także bojownicy z osłony. W 30 minut możesz pochować wystarczającą liczbę ludzi, którzy chcą przejść przez fortyfikacje.
  5. +9
    30 maja 2023 r. 08:25
    Każde wyżłobienie to prosta piramida o prostokątnej podstawie, wykonana z betonu.

    Na zdjęciu wszystkie wyżłobienia z trójkątną podstawą. Powinny być trójkątne, aby nawet po przewróceniu pozostawały zagłębieniem.
    1. +1
      30 maja 2023 r. 22:57
      To chyba schemat myślenia - skoro piramida to jak w Egipcie)
  6. +3
    30 maja 2023 r. 09:41
    Bez nakładających się oddziałów to tylko krojenie ciasta, pokonanie wszystkich przeszkód nie jest czymś trudnym, myślę, że wojskom inżynieryjnym zajmie to nie więcej niż pół godziny, jedyną kwestią jest wyposażenie ich w specjalny sprzęt, Ukroreich może już mieć trochę Zachodnie nishtiki, choć być może jest jeszcze wystarczająco dużo sowieckich.
  7. +9
    30 maja 2023 r. 09:53
    Zgodnie z przepisami przeszkody inżynieryjne, w tym pola minowe, powstają w strefie wsparcia obronnego i są ściśle powiązane z systemem ogniowym broniących się jednostek. Bariery inżynieryjne ustawione na otwartym polu, poza strefą narażenia na ostrzał artyleryjski, mogą zostać pokonane przez wroga wystarczająco szybko i bez strat.
    Skuteczność środków inwestowanych w te obiekty oraz kwalifikacje ich budowniczych budzą poważne wątpliwości.
    Zwróć uwagę na zdjęcie z rowem przeciwpancernym. Zgodnie ze wszystkimi zasadami, wykopaną ziemię należy umieścić po stronie przeciwnej do wroga, aby skomplikować możliwość pokonania rowu (głębokość rowu + wysokość nasypu). Na zdjęciu po obu stronach rowu wylewa się ziemię, co zmniejszy wysokość przeszkody i umożliwi przeciwnikowi zasypanie rowu wykopaną ziemią.
    1. -1
      31 maja 2023 r. 06:18
      Nie opowiadaj bzdur, "tankowcu". Rów zgodnie z kartą powinien być w przybliżeniu równy długości zbiornika. Tutaj jest to 6 metrów. Wysypisko nie jest robione po obu stronach rowu, bo patrzysz na zdjęcie okopów w ogóle. Maszyna do kopania rowów typu MDK-3 i nie może fizycznie zrzucać ziemi na 2 strony.

      Wzdłuż granicy Federacji Rosyjskiej jest otwarte pole pod piramidy tylko dla straży granicznej. Na prawdziwych liniach obrony jest przedpole, potem fosa, potem piramidy, potem miny, okopy i bunkry. W okopach jest wielu zwiadowców artylerii i lotnictwa z kompleksami Strzelca. Regularnie są oni zwykle z Sił Powietrznych w oddzielnych grupach. Często posuwają się naprzód do okopów przedpola.

      W sumie w kierunku Zaporoże znajduje się 6 linii fortyfikacji, a także oporniki na skrzyżowaniach głównych dróg, a między nimi pola minowe. Właściwie nie ma tam przestrzeni operacyjnej.
  8. 0
    30 maja 2023 r. 09:58
    Sądząc po zdjęciach, zapomnieliśmy nawet, jak się buduje bariery inżynieryjne. Prawdziwy pasek „smoczych zębów” powinien wyglądać zupełnie inaczej. Tutaj jest to szczegółowo opisane, polecam przeczytać. http://army.armor.kiev.ua/engenear/nadolb.php
  9. +4
    30 maja 2023 r. 10:41
    Grupy dywersyjne na pojazdach opancerzonych nie mogą teraz przekraczać granicy w dowolnych miejscach.

    Karatsupa przewracał się w grobie od takich strażników granicznych. Wcześniej łapano pojedynczych sabotażystów, nawet jeśli nosili buty tyłem do kierunku jazdy, ale teraz okazuje się, że przynajmniej kolumny pojazdów opancerzonych nie mogły przejść niezauważenie przez granicę.
    Żłobienia do betonu montuje się bezpośrednio na gruncie bez specjalnego przygotowania. Produkty o optymalnej wysokości i wadze utrudniają lub uniemożliwiają przemieszczanie pojazdów kołowych i gąsienicowych. Dla dodatkowego efektu i trudności w demontażu barier piramidy można połączyć ze sobą kablem.

    Sądząc po zdjęciu, pętle kablowe na piramidach są wygodnym sposobem na odciągnięcie ich na bok bez zbytniego hałasu. Co więcej, kabel jest już gotowy, potrzebna jest tylko szlifierka akumulatorowa, przetnij ją. Do tego nie jest potrzebny ani czołg, ani IMR. Zahaczony o pierścień na kabel i przeciągnięty na bok.
    Podobnie jak inne bariery inżynieryjne, linie wyżłobień i teren przed nimi muszą być osłonięte przez karabiny maszynowe i/lub artylerię.

    Aby to zrobić, konieczne jest, aby na całej linii tych piramid była wystarczająca liczba żołnierzy 24/7. Co jest absolutnie nierealne.
    1. 0
      30 maja 2023 r. 13:35
      Aby to zrobić, konieczne jest, aby na całej linii tych piramid była wystarczająca liczba żołnierzy 24/7. Co jest absolutnie nierealne.


      Wystarczy mieć kamery monitorujące we wszystkich obszarach
      i służbowa jednostka mobilna z artylerią + wsparcie lotnicze,
      aby bardzo utrudnić próbę przełomu.
    2. 0
      31 maja 2023 r. 20:01
      potrzebna jest tylko szlifierka akumulatorowa, przetnij ją
      Gdybyś tylko wiedział, jak takie kable tnie się przecinakiem do śrub. Brak hałasu, iskier i baterii.
  10. 0
    30 maja 2023 r. 15:41
    Inżynieria pola bitwy jest niezbędna. Ale dlaczego nawet 15 miesięcy po starcie NWO nikt poważnie i systematycznie nie podjął się wsparcia inżynierskiego?
  11. 0
    31 maja 2023 r. 01:39
    Po pierwsze, niesłuszne jest nazywanie jej „linią Wagnera”. Bo to właśnie Wagnerom odmówiono budowy linii obrony i szkolenia milicji. Budowali cywilów i jak się okazało, nie byli ukończony, tam gdzie przeszedł wróg. Wszystko było w porządku na papierze i w aparacie, ale o dziwo, główne drogi są otwarte, nie chcę. Powiedzmy, że wróg próbował przebić się wzdłuż drogi. Pytanie brzmi, kiedy i jak założycie miny, skąd weźmiecie rezerwy i jak długo to potrwa? miasta o jeden rzut.
  12. -1
    31 maja 2023 r. 08:51
    jeśli wykopiesz także TMKI dla wyżłobień, to nie każdy pretendent dotrze do swojego ppk))))
  13. +5
    31 maja 2023 r. 14:29
    Kiedy nasi kierowcy jeździli tymi betonowymi piramidami, były one wymienione w dokumentach towarzyszących jako elementy wystroju ogrodu. W obwodzie briańskim, gdy oddział policji drogowej był bardzo uparty, trzymali kierowcę, dopóki sami nie zostali zabrani. Przyjechały dwa multivany, załadowały policjantów drogowych, kazały kierowcy jechać dalej i odjechały. Radiowóz policji drogowej pozostał na jezdni
  14. 0
    2 lipca 2023 10:05
    Bariery powinny być częścią linii obronnej i stale ulepszane.
  15. 0
    27 września 2023 23:38
    Jeśli pod zębem zostało jeszcze kilka naleśników TM,
    mało nikomu się wyda.