„Pakistańskie myśliwce stoją bezczynnie”: prasa indyjska twierdzi o rzekomych awariach rosyjskich silników na JF-17

18
„Pakistańskie myśliwce stoją bezczynnie”: prasa indyjska twierdzi o rzekomych awariach rosyjskich silników na JF-17

JF-17 to główny samolot myśliwski pakistańskich sił powietrznych. W służbie jest 146 pojazdów tego typu. Pierwsze partie zakupiono w Chinach, a kolejne samoloty składano w krajowym zakładzie produkcyjnym. „Sercem” samochodu jest rosyjski silnik RD-93. Sprawił problemy w lotnictwo kraj.

Większość JF-17 jest obecnie bezczynna z powodu awarii silnika lub braku konserwacji i części zamiennych z Chin.

– podaje „EurAsian Times”, nie ujawniając żadnych dowodów.



Jak wyjaśniono, władze pakistańskie zaapelowały w tej sprawie do Chin, które zobowiązały się służyć bojownikom, jednak Pekinowi nie udało się rozwiązać tego problemu. W rezultacie Islamabad rozważa możliwość bezpośredniej współpracy z Moskwą w zakresie dostaw części zamiennych niezbędnych dla elektrowni.

Prasa zauważa, że ​​na tym tle UEC Klimov zadeklarował gotowość dostarczenia niezbędnych części. Jednak Rosoboronexport, przez który muszą przechodzić części zamienne i usługi naprawcze, został objęty amerykańskimi sankcjami.

Najwyraźniej Islamabad obawia się nałożenia przez Waszyngton wtórnych sankcji w przypadku rozpoczęcia bezpośredniej współpracy z Rosją, jak sądzą indyjscy obserwatorzy. W rezultacie, ich zdaniem, problemu z myśliwcami nie da się rozwiązać.

Szczególną „miłość” indyjskich mediów do tematu pakistańskiego można łatwo wyjaśnić, jeśli nie zapomnimy, że te mocarstwa nuklearne w rzeczywistości od dawna znajdują się w stanie wojny.

    Nasze kanały informacyjne

    Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

    18 komentarzy
    informacja
    Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
    1. 0
      Sierpnia 31 2023
      A czy Klimov ma teraz produkcję i zasoby do wypuszczania produktów na bok?!
      1. +4
        Sierpnia 31 2023
        A czy Klimov ma teraz produkcję i zasoby do wypuszczania produktów na bok?!
        A więc przecież za pieniądze i to spore.
        1. +2
          Sierpnia 31 2023
          Przepraszam, za jakie pieniądze?
          Indie i Chiny nie handlują z nami w zamian za swoje waluty.
          A rupia jest w rzeczywistości walutą niewymienialną. (https://dzen.ru/a/ZO8swMbJOkHrGO_r)
          Przeżyli, nawet rupia jest droższa od rubla, a juan to tuzin.
        2. +1
          1 września 2023
          Lotnik, Pakistan nie ma pieniędzy.W rzeczywistości kraj jest bankrutem.
      2. +1
        Sierpnia 31 2023
        Współpracują dziesiątki, jeśli nie sto fabryk, Klimov jest tylko naczelnikiem rozdzielającym surowce. Wygląda na to, że ROSOBORONEXPORT należy uzupełnić o firmy - uszczelki, albo Klimov powinien mieć możliwość bezpośredniego handlu.
      3. 0
        Sierpnia 31 2023
        Do pracy za walutę - zakładam, że od razu będą zakłady produkcyjne... A zamówienie państwowe może poczekać...
      4. 0
        Sierpnia 31 2023
        Cytat: 75Siergiej
        A czy Klimov ma teraz produkcję i zasoby do wypuszczania produktów na bok?!

        Czy to prawda, że ​​myśliwce MiG-29 służą obecnie w Siłach Zbrojnych RF? Jaki silnik zastosowano w tym samolocie? Czy raczej specjalna wersja tego silnika do samolotu jednosilnikowego?
        Czyli możliwości nie są obciążone, przynajmniej w całości tym środkiem (dla operatorów MiG-29 silniki są w dalszym ciągu produkowane. Pozostaje kwestia dokonywania płatności, aby nie nakładać sankcji na tych, którzy tego nie chcą.
    2. +2
      Sierpnia 31 2023
      „Pakistańskie myśliwce są bezczynne”: w Prasa indyjska zgłosić rzekome awarie rosyjskich silników w JF-17
      zły „Nie ciesz się, wężu, wkrótce mnie wypuszczą” (Wysocki) uciekanie się Jest napisane widłami na wodzie i „czy był tam chłopiec?” Może Chińczycy coś schrzanili. Silnik to także wiązka komunikacji zewnętrznej i połączeń z innymi systemami samolotu. uciekanie się Silniki w chińskich samolotach pracują... oszukać
    3. +4
      Sierpnia 31 2023
      niech zamawiają w Jużmaszu

      Twój komentarz jest za krótki
      1. 0
        3 września 2023
        Polacy pomogą. Tekst Twojego komentarza jest zbyt krótki i zdaniem administracji witryny nie przekazuje żadnych informacji
    4. +3
      Sierpnia 31 2023
      Pakistan dostarcza Ukrainie broń i amunicję, a my biegniemy, by pomóc mu w naprawie silników. Kto jest tak mądry w naszym przywództwie? Przez groszowe zyski się trzęsą, a Pakistan rzuca nas na kolana. Idioci!
    5. Tim
      +1
      Sierpnia 31 2023
      I tu trzeba pomyśleć o naszych dostawach, Pakistan dostarcza broń Ukrainie!
    6. +8
      Sierpnia 31 2023
      Najwyraźniej Chiny umieściły te silniki w samolotach eksportowych bez zgody Federacji Rosyjskiej. Biorąc pod uwagę politykę Chin wobec Federacji Rosyjskiej i ich całkowitą niechęć do wspierania Rosji militarnie lub ekonomicznie, nie życzylibyście nawet wrogowi takiego „sojusznika”. Nawiasem mówiąc, Chiny wznowiły zakupy węgla na dużą skalę z Australii, kiedy wszystkie porty Dalekiego Wschodu Federacji Rosyjskiej zostały zalane węglem po dużych rabatach.
      Najwyraźniej we wszelkich negocjacjach między urzędnikami rosyjskimi a urzędnikami chińskimi ustala się szereg niedopuszczalnych warunków wyrzeczenia się stanowisk we wszystkich obszarach, w tym w kwestii terytorialnej. Lider uśmiecha się i udaje niezawodnego sojusznika, ale jeśli chodzi o drobnych urzędników, wszystko jest na swoim miejscu!
      1. Komentarz został usunięty.
      2. +2
        Sierpnia 31 2023
        Cytat: Siergiej3
        Najwyraźniej Chiny umieściły te silniki w samolotach eksportowych bez zgody Federacji Rosyjskiej.

        Od 2014 roku obowiązuje kontrakt na 100 silników z opcją na kolejne 400. RD-93 nie jest używany w żadnej formie. Nie wiemy, kiedy zaczną go używać, ale bez Chin ten konkretny silnik umarłby już na etapie testów i prototypów.
      3. 0
        Sierpnia 31 2023
        Dla kogo pracujesz, koleś?
        Najwyraźniej Chiny umieściły te silniki w samolotach eksportowych bez zgody Federacji Rosyjskiej.

        Pakistan sam produkuje JF-17. Oto fragment z wiki
        Do sierpnia 2011 roku w Pakistanie wyprodukowano już 26 samolotów JF-17 (produkcja prowadzona jest w ramach spółki joint venture CAC i PAC (Pakistan Aeronautical Complex) w pakistańskim mieście Kamra), w maju tego samego roku okazało się, że przedstawiciele Chin i Pakistanu zgodzili się na dostawę dla pakistańskich sił powietrznych drugiej partii 50 pojazdów (blok 2). Według stanu na koniec października 2013 r. w Pakistanie wyprodukowano 42 egzemplarze JF-17.

        Jesteście pierwszymi, którzy przekazują takie wieści o węglu. Skąd pochodzi drewno opałowe?

        Czy to w ogóle był chłopiec? Oznacza to, że JF-17 mają zepsute silniki. Jakaś indyjska gazeta opublikowała ten materiał i wszyscy w to uwierzyli.
    7. 0
      Sierpnia 31 2023
      Czym zajmuje się Klimov? Dlaczego nie ma mocy produkcyjnych?
    8. 0
      Sierpnia 31 2023
      „Sercem” samochodu jest rosyjski silnik RD-93. Stał się przyczyną problemów w lotnictwie kraju.
      Silnik jest rosyjski, ale kto jest odpowiedzialny za serwisowanie samolotu? Zgadza się, Chiny., Dlatego przy tak długim łańcuchu silnik jest serwisowany. Swoją drogą ciekawa kwestia. O tym, że główną przyczyną awarii rosyjskiego SSJ-100 jest francuska część silnika SaM-146, zgodnie z umową nie ma o tym nigdzie wzmianki, ale „rosyjski” samolot jest zły…
    9. 0
      Sierpnia 31 2023
      A może wszystko jest prostsze i bardziej prozaiczne. Podobnie jak wersja.

      Pakistan już wysyła broń na Ukrainę w ogromnych ilościach. Może ukroprokhindey pakuje się i próbuje podpisać w samolotach? Przecież żebracy już wszystkich napadli swoim „No dalej, daj mi chociaż coś”…

      Być może Pakistan odpowiedziałby na ich prośbę, skoro władzę w kraju sprawują obecnie prozachodni politycy. Nie jest jednak jasne, czy Chiny zgodziłyby się na takie sformułowanie kwestii. Najprawdopodobniej wprowadziłby zakaz ich dostaw na Ukrainę.

      Może dlatego paczki wymyśliły zwód z awariami silników dla wszystkich samolotów na raz, aby łatwiej było odmówić. Dopiero przecież Amers nie przestaną wywierać na nich presji w sprawie zwiększenia dostaw broni na Ukrainę. Pakistan nadal „zaprzyjaźnia się” z Turcją, która ma dość napięte stosunki ze Stanami Zjednoczonymi.

      Okazuje się więc, że jest to „błędne koło”.

    „Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

    „Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”