Zaktualizowany samolot rozpoznawczy dużych wysokości U-2 Dragon Lady Sił Powietrznych USA odbył swój pierwszy lot

Amerykańska firma Lockheed Martin zakończyła modernizację strategicznego samolotu rozpoznawczego U-2 Dragon Lady, zmodernizowany samolot rozpoznawczy odbył już swój pierwszy lot. Jest to napisane na stronie internetowej firmy.

Zmodernizowany U-2 Dragon Lady wraca do Sił Powietrznych USA, ulepszony samolot otrzymał nową awionikę w ramach programu Avionics Tech Refresh (ATR), a także nowe systemy łączności, nawigacji i wyświetlania w ramach OMS (Open Mission Systems), który polega na wyposażeniu samolotu w sprzęt o otwartej architekturze.

Nowy komputer pokładowy, zaprojektowany zgodnie ze standardem OMS Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, umożliwi integrację U-2 z systemami powietrznymi, kosmicznymi, morskimi, lądowymi i cybernetycznymi na różnych poziomach bezpieczeństwa

firma powiedziała w oświadczeniu.

Modernizację samolotu U-2 Dragon Lady ogłoszono wiosną 2020 roku, pierwsze zmodernizowane samoloty miały zostać odebrane przez Siły Powietrzne USA w połowie 2021 roku, a pełna modernizacja zakończy się na początku 2022 roku. Podobno plany przesunięto w prawo, modernizacja samolotu trwa.

Stworzony na początku lat 50. XX wieku samolot rozpoznawczy rozwijał prędkość do 20 km/h i mógł prowadzić obserwacje przez 805 godzin z wysokości ponad 12 tys. metrów. Przy tym promień bojowy samolotu wynosił 21,3 tys. km. W Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych służyły samoloty rozpoznania wysokościowego U-10,3, które w latach 2–1956 przeleciały nad terytorium Związku Radzieckiego 1960 razy, poza zasięgiem rakiet przeciwlotniczych. Jednak w maju 24 roku zestrzelono jednego U-1960, po czym loty U-2 odbywały się wyłącznie wzdłuż granic ZSRR.

Kongres Amerykański w 2014 roku podjął decyzję o umorzeniu wszystkich samolotów U-2 ze względu na wysoki koszt jednej godziny lotu, sięgający 36 tysięcy dolarów. Zakładano, że w zamian zostaną zakupione te strategiczne drony RQ-4 Globalny Jastrząb. Jednak decyzję tę zmieniono później i samolot porzucono, zdecydowano się na modernizację.

Dziś Siły Powietrzne USA eksploatują 30 samolotów U-2S, których średni wiek zbliża się do 40 lat.

Comments

[Iwan Iwanow]

Powinniśmy zestrzelić cały ten gang przelatujący nad Pucharem Świata.

[Pomarańczowy Bigg]

Mig-31BM jest do tego w sam raz.

[rocket757]

No cóż, sami harcerze, cel nie jest trudny... kwestia w tym, że oni sami nie chcą ryzykować ataku, a nasi nie są gotowi, by rażąco łamać zasady, przynajmniej na razie.

[rumaty]

Cytat: Iwan Iwanow

Powinniśmy zestrzelić cały ten gang przelatujący nad Pucharem Świata.

Czy chcesz światowej wojny nuklearnej? Ale dobrze byłoby je zagłuszyć bronią elektroniczną z pojazdu jadącego równoległym kursem w odległości kilometra, ale rosyjskie siły powietrzne takich nie mają. (((

[Dusza Rosji87]

Czy jesteś dziwny, myślisz, że celowe narażenie na wojnę elektroniczną nie będzie uważane za agresję? Władze na Ukrainie nie mają dość dzwonów, aby uderzyć osobę dorosłą, bajki braci Grimm, że będą mogli podnieść piętę przeciwko Jankesom.

[Cheerrock]

Cytat: Dusza Rosji87

Czy jesteś dziwny, myślisz, że celowe narażenie na wojnę elektroniczną nie będzie uważane za agresję? Władze na Ukrainie nie mają dość dzwonów, aby uderzyć osobę dorosłą, bajki braci Grimm, że będą mogli podnieść piętę przeciwko Jankesom.

W sposób dorosły trzeba to zrozumieć – Sarmata w Kijowie? Ponieważ wszyscy inni w naszym arsenale są codziennie atakowani przez Ruinę. Albo prosto z Sarmatu do Londynu? Dlaczego właśnie tam całe NATO i cały świat jest w ruinie? Czy Twoja sofa jest przygotowana na przetrwanie w postnuklearnym świecie?)))

[Dusza Rosji87]

Czy teraz z całą powagą deklarujecie, że rosyjskie siły zbrojne, poza maksymalnym zakresem broni nuklearnej, nie są w stanie poradzić sobie z Ukrainą (nawet przy wsparciu NATO)?

[Wojownik z karabinem maszynowym]

Powersa zestrzelono, nie doszło do czegoś takiego jak globalna wojna nuklearna, chociaż wtedy władze miały jaja ze stali, a teraz mają piłeczki do ping-ponga, albo pozwalały im latać nad terytorium kraju wzdłuż lub w poprzek, jeśli tak, to czas, aby przywódcy skapitulowali i przestali oszukiwać ludzi swoim pseudopatriotyzmem i pseudowładzą…

[Huarabey]

Powers został zestrzelony nad Uralem. A teraz zestrzelą każdy samolot nad terytorium Rosji. Tyle, że nie latają nad terytorium Rosji.

[Bajun]

Konflikt najprawdopodobniej zakończy się eksplozją elektrowni jądrowej. Najprawdopodobniej południowoukraiński.

W rzeczywistości kraj U ma 4 „pokojowe bomby nuklearne”.

[APAZUS]

W USA powstała dziwna sytuacja: z jednej strony oszczędności są oczywiste, B-52 jest w służbie, a obecnie modernizowany jest U-2. Amerykanie przestali inwestować w infrastrukturę kolejową, pociągi wyjeżdżają z torów raz w tygodniu, a w energetyce jądrowej jest mnóstwo niedokończonych konstrukcji.
A potem 100 miliardów zielonych, aby pomóc Siłom Zbrojnym Ukrainy i Ukrainy

[Turysta]

Przenoszą się na Ukrainę, więc inwestują w infrastrukturę. (Ihmo)

[Wojownik z karabinem maszynowym]

Czy Yellowstone się obudził? Jednak tacy nowi sąsiedzi wcale nam nie przeszkadzali, a starzy wystarczą, żeby dostać zgagi...

[Smoke_in_smoke]

Cytat z APAS

Z jednej strony oszczędności są oczywiste...
A potem 100 miliardów zielonych, aby pomóc Siłom Zbrojnym Ukrainy i Ukrainy

„Pomoc Siłom Zbrojnym Ukrainy” to także oszczędności.
Przechowywanie lub utylizacja jest droższe niż przenoszenie.
Kwoty są warunkowe. Prawdziwe przydzielone (wydrukowane) pieniądze służą do ulepszenia broni i rozgrzania kompleksu wojskowo-przemysłowego.

[Saburow_Aleksander53]

Koleje, pociągi odjeżdżają z torów raz w tygodniu.
Możesz to poczuć. obejrzyj odcinki „Wielkiej gry” z Nikonowem. Mnie też się to podoba, ale gdyby odważył się podać statystyki dotyczące naszych wypadków w transporcie kolejowym, moja wiara w niego tylko by wzrosła. Wiedząc tylko, co dzieje się na Kolei Transbajkałskiej, gdzie rzadko zdarza się tydzień bez wypadku, wszystkie amerykańskie wypadki wyglądają inaczej. Tak, tak naprawdę już dawno zrezygnowali z rozwoju i utrzymania sieci kolejowej, o czym pisali nasi międzynarodowi dziennikarze już w latach 70., dając prymat transportowi drogowemu od obwoźnego do obwoźnego, bez kosztownych przeładunków.
To mniej więcej to samo, co nasza odwieczna debata pomiędzy gazem rurociągowym a gazem skroplonym. Wszystko ma swoje miejsce, a w Europie połowa gazu przesyłanego rurociągiem musiała zostać skroplona w celu dystrybucji do prywatnych, małych odbiorców. I okazuje się, że czasem bardziej opłaca się kupić gaz skroplony od razu, niż płacić pracownikom wysokie europejskie pensje. W żadnym innym kraju europejskim nie znajdziemy lądowej sieci dystrybucyjnej gazociągów dla sektora prywatnego, w ich koncepcji jest to po prostu niedopuszczalne. Podobnie jak dziesiątki kabli optycznych na słupach oświetleniowych w miastach, tam też nazywa się to „azjatyzmem”. Ukrywają nawet rury drenażowe z dachów wewnątrz ścian i prowadzą je bezpośrednio do kanałów ściekowych, a nie na chodniki. Ale miło jest nam śmiać się z Nikonowem... i mnie też!

[_KM_]

Stany mają różne warunki naturalne i geograficzne. Dlatego transport drogowy, rzeczny i lotniczy pokrywa wszystkie potrzeby. O ile pamiętam, w żadnym innym kraju na świecie lotnictwo nie jest tak rozwinięte.

[Saburow_Aleksander53]

Stany mają różne warunki naturalne i geograficzne.
KM_ (Maxim), nie mogę się z Tobą zgodzić, tutaj przesadziłeś z warunkami klimatycznymi. Wszystko tylko nie to! W przeciwnym razie nie we wszystkich krajach o podobnych warunkach budowano by koleje. I zgadzam się co do lotnictwa, udało im się okraść cały świat i zdobyć mnóstwo pieniędzy na jego rozwój.
Ale bardziej inspiruje mnie przykład lotnictwa w Brazylii, kraju niezbyt bogatym jak na nasze standardy. Jednak tam samoloty, prawie jak autobusy, latają do wszystkich małych miast ogromnego kraju. Sieć lotnisk wiejskich obejmuje cały kraj i odpowiednio flotę małych samolotów, takich jak nasze taksówki miejskie. Dlaczego Brazylię stać na to, skoro do niedawna lataliśmy z Magadanu do Chabarowska przez Moskwę?

[_KM_]

Północna część głównego terytorium Stanów Zjednoczonych znajduje się mniej więcej na szerokości geograficznej Kijowa. Jest to wskaźnik temperatury; tamtejsza geologia jest również bardziej stabilna. Nie pamiętam żadnych bezpośrednich analogii z takim połączeniem natury i ekonomii.

Jeśli chodzi o Brazylię, biorąc pod uwagę jej roślinność i położenie geograficzne, lotnictwo ma tylko jednego konkurenta – transport rzeczny.

Dlaczego nie mamy tak rozwiniętego lotnictwa, to bardzo dobre pytanie. Aby odpowiedzieć na to pytanie, musimy wziąć pod uwagę nasz odwieczny strach przed lotnictwem, upadającą gospodarkę od końca lat 80., deindustrializację, brak prawdziwego rozwoju regionalnego itp.

[Ross 42]

Cytat: Saburov_Alexander53

Ukrywają nawet rury drenażowe z dachów wewnątrz ścian i prowadzą je bezpośrednio do kanałów ściekowych, a nie na chodniki.

W Paryżu i Berlinie:

[Saburow_Aleksander53]

ROSS 42 (Jurij Wasiljewicz), mogę dodać swoją kolekcję zdjęć z naćpanymi narkomanami w Filadelfii czy San Francisco, którzy zapełnili przedmieścia amerykańskich miast. A będąc w Monachium i Frankfurcie najbardziej uderzała liczba żebraków, którzy nocowali w skrzynkach i innych szmatach tuż przy centralnych ulicach miasta.
Dlaczego od razu odwracasz się od swojego patriotyzmu i próbujesz mnie o coś skazać? Właśnie zwróciłem uwagę na udane rozwiązania architektoniczne i wymagania w miastach europejskich, które odróżniają je na lepsze od „azjatyckich”. Ale nawet w Azji istnieją unikalne przykłady rozwiązania problemu przewodów i kabli optycznych na słupach oświetleniowych. Tak więc w Singapurze widziałem zawieszone chromowane skrzynki pomiędzy słupami oświetleniowymi, w których ukryte są te kable, wygląda całkiem fajnie. Wiadomo, że taki projekt nam nie odpowiada, a ukrywanie wszystkiego pod ziemią jest zbyt kosztowne i nie pozwala na głupią prywatyzację kanalizacji kablowej w miastach, gdy właściciel nie wpuszcza nikogo innego, nawet jeśli jest na to miejsce. Ale gmina nie pozwala nam na budowę nowej kanalizacji, rozkopywanie ulic i chodników. Oto jesteśmy...

[Smoke_in_smoke]

Cytat: Saburov_Alexander53

Ukrywają nawet rury drenażowe z dachów wewnątrz ścian i prowadzą je bezpośrednio do kanałów ściekowych, a nie na chodniki. Ale miło jest nam śmiać się z Nikonowem... i mnie też!

Nie byłoby zabawnie patrzeć na ścianę z wewnętrzną rurą spustową w temperaturze -40°C.
Nie ma co porównywać tego, co nieporównywalne i bezmyślne.

[Ryaruav]

Aleksandrze, nasze odpływy nowoczesnych domów przechodzą w ciepłym obwodzie i przy -25 wszystko jest w porządku

[Smoke_in_smoke]

Cytat z Ryaruav

Aleksandrze, nasze odpływy nowoczesnych domów przechodzą w ciepłym obwodzie i przy -25 wszystko jest w porządku

Rury we wnętrzach budynków - tak, normalne, ale nie w ścianach.

[Saburow_Aleksander53]

Nie byłoby zabawnie patrzeć na ścianę z wewnętrzną rurą spustową w temperaturze -40°C.
Czy możesz wyjaśnić, co Cię śmieszy w tym projekcie? A może woda spływa z Twojego dachu o temperaturze -40*C i zamarza w rurze ukrytej w ścianie? Wszystko jest odwrotnie i spójrz na nasze fajki w Leningradzie, które są półtora razy grubsze niż zwykle. A wszystko ze względu na klimat, w którym codzienne zmiany temperatury powodują zatory lodowe wewnątrz rur, jeśli są cienkie. A ukrywając rurę w ścianie budynku, eliminujemy ten efekt. O czym mówisz?

[Saburow_Aleksander53]

Rury we wnętrzach budynków - tak, normalne, ale nie w ścianach.
Dym_w_dymie, pisałem „w ścianach budynków”, nie szperając w murze. Może nie w ścianie, ale wewnątrz schodów w budynku, tak jak ma to miejsce obecnie w naszych wieżowcach. I ty też od razu dostrzegłeś we mnie „wroga ludu” i krytyka wszystkiego, co rosyjskie, tylko dla porównania z dobrymi rozwiązaniami architektonicznymi naszych wrogów? Nigdy nie przyszło ci do głowy, że to są strażnicy Ojczyzny. Urodzili się Jeżowowie i Jagody, gotowi, żeby znikąd znaleźć wrogów ludu? Uspokój się już ze swoim głupim szaleństwem i „nie szukaj tam czarnego kota…”

[Zatrzymaj wentylator tnący]

Tak, tak, tutaj zawsze jest źle, w USA wszystko jest dobrze, a jeśli jest źle, to nadal jest dobrze.

[Saburow_Aleksander53]

Znaleziono kolejną Czerwoną Gwardię... Kochajcie dalej głośno swoją Ojczyznę, albo jeszcze lepiej zapiszcie się do biura „porządkowania Moskiewskiego Wydziału Gospodarki Komunalnej (łapanie bezdomnych zwierząt: kotów itp.)” pod komendą Szarikowa (Psie Serce).

[spustoszenie]

Cytat: Saburov_Alexander53

Koleje, pociągi odjeżdżają z torów raz w tygodniu.
Możesz to poczuć. obejrzyj odcinki „Wielkiej gry” z Nikonowem. Mnie też się to podoba, ale gdyby odważył się podać statystyki dotyczące naszych wypadków w transporcie kolejowym, moja wiara w niego tylko by wzrosła. Wiedząc tylko, co dzieje się na Kolei Transbajkałskiej, gdzie rzadko zdarza się tydzień bez wypadku, wszystkie amerykańskie wypadki wyglądają inaczej. Tak, tak naprawdę już dawno zrezygnowali z rozwoju i utrzymania sieci kolejowej, o czym pisali nasi międzynarodowi dziennikarze już w latach 70., dając prymat transportowi drogowemu od obwoźnego do obwoźnego, bez kosztownych przeładunków.
To mniej więcej to samo, co nasza odwieczna debata pomiędzy gazem rurociągowym a gazem skroplonym. Wszystko ma swoje miejsce, a w Europie połowa gazu przesyłanego rurociągiem musiała zostać skroplona w celu dystrybucji do prywatnych, małych odbiorców. I okazuje się, że czasem bardziej opłaca się kupić gaz skroplony od razu, niż płacić pracownikom wysokie europejskie pensje. W żadnym innym kraju europejskim nie znajdziemy lądowej sieci dystrybucyjnej gazociągów dla sektora prywatnego, w ich koncepcji jest to po prostu niedopuszczalne. Podobnie jak dziesiątki kabli optycznych na słupach oświetleniowych w miastach, tam też nazywa się to „azjatyzmem”. Ukrywają nawet rury drenażowe z dachów wewnątrz ścian i prowadzą je bezpośrednio do kanałów ściekowych, a nie na chodniki. Ale miło jest nam śmiać się z Nikonowem... i mnie też!

Nie chcę komentować tych bzdur, tylko dwa pytania.Jeśli są dane o wypadkach w transporcie kolejowym, jak mówisz masowych, to czy możesz podać chociaż jeden przykład podobny do amerykańskiego? Drugi, w którym widziałeś zewnętrzne odpływy w budynkach dziewięciopiętrowych i wyższych. A na starych domach w Europie jest dokładnie tak samo jak u nas.

[Saburow_Aleksander53]

Havoc (Michaił), będę kontynuował moje bzdury specjalnie dla ciebie.

Koleje Rosyjskie w swojej gazetce departamentalnej podają liczbę 44 wykolejeń pociągów rocznie.
Od początku 2023 roku w Stanach Zjednoczonych doszło do 13 wykolejeń pociągów.

[APAZUS]

Cytat: Saburov_Alexander53

Możesz to poczuć. obejrzyj odcinki „Wielkiej gry” z Nikonowem. Mnie też się to podoba, ale gdyby odważył się podać statystyki dotyczące naszych wypadków w transporcie kolejowym, moja wiara w niego tylko by wzrosła. Wiedząc tylko, co dzieje się na Kolei Transbajkałskiej, gdzie rzadko zdarza się tydzień bez wypadku, wszystkie amerykańskie wypadki wyglądają inaczej.

Następuje degradacja systemu. Wyobraź sobie, że po wypadku strażacy sami podpalili kompozycję za pomocą odczynników chemicznych (chlorku winylu), aby się wypaliła.
To jest zadziwiające.

[Stas157]

Cytat z APAS

Amerykanie przestali inwestować w infrastrukturę kolejową, pociągi wyjeżdżają z torów raz w tygodniu, a w energetyce jądrowej jest mnóstwo niedokończonych konstrukcji.

A dolar wkrótce się upadnie! Może dać im zboże za darmo?? Szkoda! Chociaż nie, niech cierpią!

[Azym77]

Cytat z APAS

A potem 100 miliardów zielonych, aby pomóc Siłom Zbrojnym Ukrainy i Ukrainy

„Przydzielone” nie zawsze oznacza, że ​​wszystko dotrze do celu. Nie bez powodu w samych Stanach Zjednoczonych rywale już podnoszą kwestię audytu – gdzie wydano pieniądze i ile.
Odrzuty są na najwyższym poziomie - istniały już w starożytności. Kiedy monarchowie nadal rządzili? Może się zatem okazać, że większość z nich została przelana na określone konta, z których finansowana jest kampania wyborcza Demokratów, mająca na celu wypromowanie tego samego Bidena na nową kadencję.
A za problemy z infrastrukturą można winić Republikanów. A po ponownym wyborze stanie się to bardzo smaczną częścią budżetowego ciasta.

[rocket757]

Jasne jest, że nowy sprzęt sprawi, że będzie miał „bardziej otwarte oczy”… co jeszcze… ale w ogóle nic.
Płetwale karłowate nigdy nie szczędziły pieniędzy na sprzęt rozpoznawczy, a tego... w sumie można tylko pozazdrościć.

[MVG]

Zaktualizowano wysokogórski samolot rozpoznawczy U-2 Dragon Lady

Cel na dużej wysokości powoli się porusza

[Smoke_in_smoke]

Cytat: MVG

Cel na dużej wysokości powoli się porusza

Dlatego nie stosuje się go tam, gdzie istnieją wszelkie podstawy prawne do zestrzelenia.

[Popua]

Ile było artykułów o wycofaniu U-2 ze służby... Ale nie, oni modernizują

[Saburow_Aleksander53]

Już wszyscy wiedzą, że samolot wyprzedzał swoje czasy, miał tak udaną konstrukcję i parametry jak na lata 60-te. Nasze Tu-95 latają także od ponad pół wieku, podobnie jak ich B-52, który po stuletnim stuleciu jest gotowy do bicia wszelkich rekordów żywotności.
Bardziej interesujące było zrozumienie, dlaczego próbowali wskrzesić od nas An-2, kupując do niego amerykańskie silniki? Czy ten dwupłatowiec jest naprawdę tak dobry, że współczesna nauka o projektowaniu samolotów kapituluje przed jego zaletami? I dopiero dzięki embargo na amerykańskie silniki musieliśmy „wznieść rogi” i ubić na kolanach coś w rodzaju „Ładogi”, nazywając to sukcesem w lotnictwie regionalnym.

[Wowochkarzewski]

Nasze Tu-95 również latają już od ponad pół wieku

Nie, nie latają. Tu-95MS to wznowienie pojazdu przeprojektowanego w latach osiemdziesiątych.

Bardziej interesujące było zrozumienie, dlaczego próbowali wskrzesić od nas An-2, kupując do niego amerykańskie silniki? Czy ten dwupłatowiec jest naprawdę tak dobry, że współczesna nauka o projektowaniu samolotów kapituluje przed jego zaletami?

Zgadza się, dwupłatowiec, chowane podwozie, silnik tłokowy, łatwość konserwacji i naprawy, a samolot idealnie wpasowuje się w swoją „niszę ekologiczną”. A każda modernizacja tylko pogarsza sytuację.
Prosty przykład: ciągnik z przyczepą jest chłodniejszy niż taczka, ale to nie neguje jego konieczności.

[Saburow_Aleksander53]

vovochkarzhevsky, widzę twoją poprawkę dotyczącą Tu-95, ale ten U2 był stale modernizowany i niewiele pozostało z pierwszej próbki. I tak się stało z wieloma typami samolotów, więc co powiedziałem źle o Tu-95, proszę o wyjaśnienie?
Nikt nie twierdzi, że An-2 był samolotem bardzo udanym i najczęściej produkowanym. Kolejną rzeczą, która mnie zmyliła, było to, że w XXI wieku nagle postanowiono wyposażyć te samoloty w nowe silniki. Wziąłem to dosłownie, że zbiorą wszystkie stare An-21 i zainstalują nowe silniki, no cóż, może. Fotele w kabinie zostaną wymienione. Po co utrzymywać w eksploatacji tak przestarzałe kadłuby, znitowane pół wieku temu? Czy to naprawdę wszystko w imię zachowania marki An-2, czy też ten mały trik pozwala ominąć długi proces certyfikacji, jeśli samolot jest budowany od podstaw przy użyciu nowoczesnych technologii i otrzymuje nową nazwę? Ale w końcu tak się stało, projekt An-2 został zamknięty i zaczęto produkować zupełnie inny samolot. Dlatego nie do końca zrozumiałem Twój pomysł na An-2, nikt nie twierdzi, że był dobry w swoim czasie.

[Saburow_Aleksander53]

Maxim (Popuas), czy naprawdę i celowo przyjąłeś taki przezwisko z literą w tyłku? A może po prostu pomylono ich z nazwą ich ojczyzny, Papui-Nowej Gwinei? Miklouho-Maclay nie jest Twoim rodakiem....

[spustoszenie]

Cytat: Popua

Ile było artykułów o wycofaniu U-2 ze służby... Ale nie, oni modernizują

Nie jest faktem, że te samoloty rozpoznawcze zostaną użyte przeciwko Federacji Rosyjskiej, amerykańskiej strefie interesów, Ameryce Południowej, Afryce i innym, ale w tych regionach nic im nie zagraża.

[Dedok]

Cytat: Popua

Było tyle artykułów o wycofaniu U-2 ze służby...ale nie, modernizują

oznacza to, że w artykule są powody, ale ani słowa o nich
ale chciałbym przeczytać/„usłyszeć” i tak po prostu – niewiele to daje
a dla nas - powód do zastanowienia się, jak „żyć” dalej

[Siergiej Kołtakow]

Już sama nazwa jest straszna, Smocza Pani, co za horror))) Polecieliśmy w przestrzeń Floty Czarnomorskiej, gdzie można zostać kopniętym, Zobaczymy, jakim jesteś Smokiem ❗❗❗

[samolot Alex]

Samolot z pewnością jest wyjątkowy jak na swoje czasy. Przy takim pułapie i zasięgu nadal jest ciekawy. Nasze próby stworzenia analogu w postaci M 17 i M55 niestety nie wypaliły. Miały podobną wysokość, ale zasięg nie był porównywalny z Y 2.

[_KM_]

Materiał dziwny – nie wskazano celu modernizacji i perspektyw wykorzystania. Dlatego wszelkie rozumowanie traci sens.

[KosR]

Miejsce narodzin kapitalizmu, demokracji i korupcji)) Chciałem kupić zwykłe drony, ale jakiś bardzo ważny senator i bardzo ważny generał uznali, że ich interesy są ważniejsze od ich interesów) Samoloty już dawno są przestarzałe, mam nadzieję, że po modernizacji, choć nauczą się lądować bez pomocy samochodu. Chociaż co możemy powiedzieć, gdy w okrętach podwodnych i na B-52 z żalem znajdują się tanie metale niskiej jakości, dopiero teraz zdecydowano się na wymianę silników.

[75Siergiej]

I gdzie zamierzają to wykorzystać?

[Huarabey]

Będą szpiegować Chiny))
_____________________________

[75Siergiej]

Jeśli samolot zwiadowczy zostanie zestrzelony na wodach neutralnych przez nie wiadomo przez kogo, to nikt nie będzie winien - ukraiński szlak, jak z rurami ¯\_(ツ)_/¯

[przecinarka benzynowa]

Wszystko nowe zostaje zapomniane.
Pamiętam, że podobnym samolotem przyleciał znany wujek.
Chociaż jest to odosobniony przypadek. Nie wskaźnik.
Stu chłopaków przeleciało za darmo...