Pierwsze dwa Karakurty dla Floty Pacyfiku zostały zwodowane w Komsomolsku nad Amurem

32
В Комсомольске-на-Амуре спустили на воду два первых «Каракурта» для Тихоокеанского флота

Zdjęcie ilustracyjne


Pierwsze dwa małe statki rakietowe Projektu 22800 Karakurt, zbudowane dla Floty Pacyfiku, zostały wystrzelone w Komsomolsku nad Amurem. Ceremonia odbyła się w Stoczni Amur. Poinformowała o tym służba prasowa rosyjskiego Ministerstwa Obrony.



Specjaliści stoczni zwodowali pierwsze dwa Karakurty na Pacyfik flota. Statki odpływały jeden po drugim, najpierw Rżew, a za nim Udomła. Rzecz w tym, że oba statki zbudowano na tej samej pochylni. Stosunkowo niewielkie rozmiary pozwalały na umieszczenie ich rufą za rufą. Jak podano w przedsiębiorstwie, teraz oba małe statki zawiną do nabrzeża wyposażeniowego, gdzie rozpoczną się przygotowania do prób cumowania.

W Stoczni Amur w mieście Komsomolsk nad Amurem (część USC) odbyła się uroczysta ceremonia wystrzelenia pierwszych dwóch małych statków rakietowych Projektu 22800, Udomlya i Rzhev, zbudowanych w przedsiębiorstwie dla Floty Pacyfiku

- poinformowało Ministerstwo Obrony.

Stępkę pierwszej pary małych rakiet dla Floty Pacyfiku, zwanych „Rżew” i „Udomła”, złożono w stoczni Amur tego samego dnia – 1 lipca 2019 r. W grudniu tego samego roku rozpoczęto układanie czwartej MRK, zwanej „Ussurijsk”, ale położenie trzeciej „Pawłowsk” zostało przesunięte o rok ze względu na koronowirusa i odbyło się 27 lipca 2020 r. W ten sposób czwarty RTO stał się trzecim, a trzeci czwartym.

Małe statki rakietowe projektu 22800 (kod „Karakurt”) - rosyjska seria wielozadaniowych statków rakietowych i artyleryjskich strefy bliskiego morza (małe korwety). Przeznaczone są do prowadzenia działań bojowych w strefie bliskiego morza i uczestniczenia w wykonywaniu zadań w czasie pokoju i wojny samodzielnie iw ramach zespołów okrętowych.

Główne cechy: długość - 67 metrów, szerokość - 11 metrów, zanurzenie - 4 metry, wyporność - około 800 ton, zasięg przelotowy - do 2500 mil, wytrzymałość - 15 dni. Główne uzbrojenie to jedna wyrzutnia UKSK (uniwersalny kompleks okrętowy) 3S14 RK „Caliber”, jedno stanowisko artyleryjskie AK-76MA kal. 176 mm, system przeciwlotniczy „Pantsir-M”, dwa stanowiska karabinów maszynowych MTPU kal. 14.5 mm lub 12,7 mm .
    Nasze kanały informacyjne

    Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

    32 komentarz
    informacja
    Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
    1. +4
      27 września 2023 13:55
      Świetnie sprawdzają się w Komsomolsku nad Amurem. Inni pracowaliby tak samo. Program budowy statków do 2035 r. z „pewnymi” kontraktami państwowymi i prywatnymi. Na wolne miejsca zostaną postawione korwety projektu 20385. Po zakończeniu serii fregaty ( projekt?) od razu wejdzie do produkcji. Cieszę się, że ASZ sama zbuduje dok wodowania i samobieżny dok transportowy w miejscu starej Zeyi. Jedno nie jest jasne: z 14 budynków w budowie , ile jest dla Marynarki Wojennej dokładnie 2 karakurty, nie wiadomo ile 20380.
      1. +1
        27 września 2023 14:16
        Świetnie sprawdzają się w Komsomolsku nad Amurem, inni pracowaliby tak samo.
        Już niedługo całe USC będzie działać jak w zegarku, bo... w sierpniu 2023 r. USC zostało przekazane pod zarządzanie powiernicze przez VTB Bank. laughing
        „Problemów jest wystarczająco dużo: ład korporacyjny, ogromna dziura finansowa i głębokie opóźnienie technologiczne. Zwłaszcza w strefie cywilnego przemysłu stoczniowego” – wylicza bankier.
        Według niego prawie wszystkie kontrakty USC z klientami są nierentowne, a cały przemysł stoczniowy zawsze jest „pod wpływem państwa”. Według Kostina korporacja nie ma ani jednego wiarygodnego sprawozdania finansowego i konieczne jest wzięcie do produkcji każdego przedsiębiorstwa i statku i sprawdzenie efektywności tej działalności.
        1. +3
          27 września 2023 15:03
          Gomunkul Jest jeden dodatek, perła bałtyckiej fabryki została przekazana zarządowi Rossatom Kiriyenko przygotował znakomity zespół w branży.
          1. +2
            28 września 2023 08:26
            Tralflot1832
            Dobrze, że przekazali to Rosatomowi, jedynej firmie w Federacji Rosyjskiej, z której sukcesu bardzo chcę się cieszyć.
            Pamiętajcie, że Kostin „narzekał” na potrzebę nowej prywatyzacji w Rosji i tak się zaczęło. Polecam obejrzeć wideo ze spotkania Putina z Kostinem, moment, w którym Putin ogłasza, że ​​USC zostaje przeniesione do VTB jest bezcenny, emocje Kostina są nie do opisania. laughing
            Jednocześnie przebiegły Kostin chce także, aby straty USC zostały spisane kosztem budżetu. Tacy są skuteczni menedżerowie w Rosji. Zysk dla siebie, strata dla ludzi. wink
            „Nasze podejście, które uzyskało poparcie prezydenta, zakłada wzięcie odpowiedzialności za całą tę branżę, ale państwo musi dokapitalizować spółkę, zamykając stare dziury. Nie powinno się to odbywać kosztem banku” – stwierdził Kostin. Według niego będzie dyskusja o dodatkowej kapitalizacji w rządzie, ale „nawet niezbyt hojne Ministerstwo Finansów” przyznaje, że wsparcie jest potrzebne. „Chcę, żeby przedstawiciele ministerstwa od początku uczestniczyli w analizach i szukali siebie. Z dokumentami nie da się polemizować” – podsumował bankier. Jednocześnie VTB, jeśli „będzie to konieczne”, pożyczy spółce.
        2. +3
          27 września 2023 19:09
          „Korporacja, zdaniem Kostina, nie ma ani jednego wiarygodnego sprawozdania finansowego i konieczne jest wzięcie do produkcji każdego przedsiębiorstwa i statku i sprawdzenie efektywności tego działania”.
          Myślę, że biorąc pod uwagę powyższe, jeśli ocenić stan i nieruchomości miasta.
          Rachmonowa, byłego szefa USC, pytanie „jak to jest” samo zniknie. I chyba możemy pogratulować pojawienia się w kraju nowego miliardera.
          1. +1
            27 września 2023 19:22
            Cytat z cmax
            „Korporacja, zdaniem Kostina, nie ma ani jednego wiarygodnego sprawozdania finansowego i konieczne jest wzięcie do produkcji każdego przedsiębiorstwa i statku i sprawdzenie efektywności tego działania”.
            Myślę, że biorąc pod uwagę powyższe, jeśli ocenić stan i nieruchomości miasta.
            Rachmonowa, byłego szefa USC, pytanie „jak to jest” samo zniknie. I chyba możemy pogratulować pojawienia się w kraju nowego miliardera.

            A co najważniejsze, bez żadnych problemów i konsekwencji dla Rachmanowa i jego majątku.
      2. +1
        27 września 2023 15:08
        W budowie są 2 korwety 20380 (Grozny, Bravy) i 4 korwety 20385 (Buyny, Reasonable, Bystry, Zealous).
      3. +4
        27 września 2023 16:02
        Świetnie sprawdzają się w Komsomolsku nad Amurem

        No cóż, zależy do czego to porównasz.
        Przed pierestrojką pracowałem w ZiLK, obecnie ASZ, potem w ciągu trzech lat zbudowali wielofunkcyjny atomowy okręt podwodny, a teraz kilka łodzi. Więc nadal muszą sapać i sapać, aby osiągnąć poziom ZSRR, a nawet wtedy jest mało prawdopodobne, że dogonią, ludzie stamtąd uciekają.
    2. +1
      27 września 2023 13:58
      Dobre wieści! Konieczne jest także wyposażenie go w drony nawodne i podwodne.
      1. +1
        27 września 2023 14:22
        Konieczne jest także wyposażenie go w drony nawodne i podwodne.
        - 800-tonowe RTO? laughing
    3. +5
      27 września 2023 14:07
      czekamy (!)
      zakończenie odnowy mocy produkcyjnych Stoczni Amur i długo oczekiwany montaż fregat pr. 22350
      1. +2
        27 września 2023 14:15
        Jest jedna rzecz, której nie rozumiem. Otwarcie fabryki Zvezda w Dalnym. Dlaczego przy tak poważnym niedoborze okrętów nawodnych dla Floty Pacyfiku Zvezda zajmuje się budową tankowców, a nie statków drugiej i pierwszej klasy? Przynajmniej fregaty 2m. Co najmniej kilkanaście.
        1. +3
          27 września 2023 14:21
          Podobno dlatego, że tankowce przywiozą pieniądze, które zostaną przeznaczone na budowę fregat
          1. +3
            27 września 2023 14:26
            Cytat z: parabyd
            cysterny przywiozą pieniądze, które pójdą....
            Pójdą, pójdą... Do kieszeni aligarchów! what
          2. +1
            27 września 2023 16:31
            ale pieniądze, które przywiezie cysterna trafią do kieszeni tych, którzy ich potrzebują, jesteście naszymi optymistami
        2. +8
          27 września 2023 14:27
          Cytat od PROXOR
          Jest jedna rzecz, której nie rozumiem. Otwarcie fabryki Zvezda w Dalnym. Dlaczego przy tak poważnym niedoborze okrętów nawodnych dla Floty Pacyfiku Zvezda zajmuje się budową tankowców, a nie statków drugiej i pierwszej klasy? Przynajmniej fregaty 2m. Co najmniej kilkanaście.

          Czy chcesz wypełnić ścianę wyposażeniową półtora tuzinem budynków Projektu 22350? wink
          Tempa budowy statków nie wyznaczają pieniądze ani stoczniowcy. Oraz możliwości produkcyjne podwykonawców. Jak radzimy sobie z silnikami turbinowymi Saturn do fregat? A co ze skrzyniami biegów Zvezda? A co z „Poliment-Redutem” i innymi REO? I kolejne dobre pytanie – co z helikopterami przeciw okrętom podwodnym dla nowych okrętów?
          1. -1
            27 września 2023 15:37
            Z Waszych pytań wynika tylko to, że helikoptery przeciw okrętom podwodnym nie są budowane, ale Minoga jest w fazie rozwoju. Dziś nie ma problemów z dostawami turbozespołów gazowych i Redut Polimentowych dla budowanej fregaty 22350.
            Odkryłeś problemy związane z „kulami na mole”. Problem z Redutami Polimentu rozwiązał na fregacie admirał Gorszkow, a admirał Gołowko rozpoczął montaż krajowych turbin gazowych z trzeciej fregaty. Admirał Gorszkow miał problem z mocowaniem działa A192M, który również został rozwiązany.
            1. +1
              27 września 2023 16:57
              Cytat: Siergiej39
              Odkryłeś problemy związane z „kulami na mole”. Problem z redutami Polimentu rozwiązał na fregacie admirał Gorszkow,

              Problem z wydajnością - tak. Ale co z masową produkcją? Zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę, że Północny Okręg Wojskowy jest w toku, a Almaz-Antey ma absolutne pierwszeństwo w przypadku rozkazów Sił Lądowych i Sił Powietrzno-Kosmicznych.
              Cytat: Siergiej39
              i Krajowe zespoły turbin gazowych zaczęto instalować od trzeciej fregaty „Admirał Gołowko”.

              Tak... pierwszy egzemplarz wysłano trzy lata po tym, jak podano informację o jego produkcji. A następnie produkują w tempie 1 zestawu okrętowego co 2 lata. I oferują nam serię 10-15 statków na raz. smile Tutaj nie tylko „Saturn” będzie miał pytania, ale „Zvezda” również będzie spięty.
              Cytat: Siergiej39
              Z Waszych pytań wynika tylko to, że helikoptery przeciw okrętom podwodnym nie są budowane, ale Minoga jest w fazie rozwoju.

              Krótko mówiąc, nie mamy helikopterów PLO. Nawet modernizacja (wielokrotnie piętnowana przez Klimowa) nie uratowała Ka-27 smile ), a terminy realizacji nowej maszyny Kamova ciągle przesuwają się w prawo.
          2. 0
            28 września 2023 12:32
            Cóż, zacznijmy od tego, że potrzebę dodatkowej produkcji silników turbinowych i skrzyń biegów powinno aktywnie promować samo państwo. Jeśli chodzi o silnik z turbiną gazową, zdecydowanie musimy się zdziwić, ponieważ oprócz statków mamy blanki dla lotnictwa cywilnego: PD-8, PD-14 powinny już zostać wydane. Zbliża się PD-35. Wybaczcie sarkazm, ale kiedy stocznia Zvezda była potrzebna, nie miało to znaczenia, zbudowali ją szybko i sprawnie. Podwykonawców też można „motywować”, czy zapomnieliśmy, jak motywował Ławrientij Pawłowicz? A co do helikoptera... Ka-29/32 jest potrzebny wszędzie. Ka-226 też sobie poradzi.
        3. +4
          27 września 2023 14:39
          Cytat od PROXOR
          Jest jedna rzecz, której nie rozumiem. Otwarcie fabryki Zvezda w Dalnym. Dlaczego przy tak poważnym niedoborze okrętów nawodnych dla Floty Pacyfiku Zvezda zajmuje się budową tankowców, a nie statków drugiej i pierwszej klasy? Przynajmniej fregaty 2m. Co najmniej kilkanaście.

          W Bolszoj Kamen, na terenie zakładów obronnych Zvezda, terytorium zostało powiększone i budowany jest kompleks stoczniowy Zvezda. W zasadzie są tam dwie fabryki. Jeden stary, który nadal naprawia atomowe okręty podwodne, i nowy, który buduje cywilne tankowce i jest nadal budowany i rozbudowywany. Dlatego jest takie zamieszanie. Początkowo przewidywano, że w nowym zakładzie, finansowanym przez koncerny naftowo-gazowe, będą budować wyłącznie statki cywilne – tankowce i gazowce. Stara również nadal działa jak poprzednio, naprawiając i recyklingując łodzie



          na pierwszym planie (białe dachy) hangar dla łodzi i budynki starej fabryki. A te różowe dachy to nowe budynki nowo wybudowanego zakładu
          1. 0
            28 września 2023 20:43
            Gritsa (Aleksander) Wczoraj, 14:39

            Dziękuję za rysunek! pomaga zrozumieć skalę rozwoju. Najważniejsze to NIE PRZESTAWAĆ!
        4. +2
          27 września 2023 15:10
          PROXOR Prawdopodobnie wymagania i technologie w przemyśle stoczniowym wojskowym i cywilnym są nieco inne.Na przykład tajemnica.
          1. 0
            28 września 2023 12:38
            O jakiej tajemnicy teraz mówimy, skoro Flota Pacyfiku, a co dopiero Amers, nie walczy z Japonią. Pilnie potrzebujemy statków nawodnych. Potrzebnych jest wiele rzeczy, ale teraz sytuacja jest po prostu okropna.
        5. +3
          27 września 2023 15:12
          Aby zbudować statki 1. ery, potrzebne są nie tylko zapasy, ale także pieniądze i potencjał przemysłowy do dostarczania sprzętu i broni.
        6. 0
          27 września 2023 15:25
          i skąd wziąłeś pomysł, że rosyjskiej marynarce wojennej dotkliwie brakuje okrętów wojennych (?)
          Oprócz fregat i korwet, nawet na MRK projektu 22800, 21631, 1234 Ovod znajdują się radary pozahoryzontalne Monolith, Positive, Mineral, Monument
          z zasięgiem wykrywania w trybie pasywnym 750 km, aktywnym 1500 km do wydawania oznaczenia celu dla rakiet przeciwokrętowych Onyx, Zircon, Caliber itp.
          w rosyjskiej marynarce wojennej stabilność bojowa floty nie zależy od obecności dużej liczby
          statki I stopnia w strefie oceanicznej
          W Marynarce Wojennej USA na niszczycielach i krążownikach poza poddźwiękowymi rakietami przeciwokrętowymi Harpoon o zasięgu 280 km nie ma w ogóle rakiet przeciwokrętowych
          i lotnictwo AUG Marynarki Wojennej USA jest ograniczone w promieniu bojowym wynoszącym 800 km i (+) najważniejszym ograniczeniem jest odległość co najmniej 1000 km od dowolnego okrętu Marynarki Wojennej Rosji, do którego zostanie teraz dodany MRK pr. 22800 z rakietami mineralnymi i przeciwokrętowymi ZGRLS Cyrkon
        7. +1
          27 września 2023 15:58
          dlaczego gwiazda jest zajęta budowaniem tankowców, a nie statków 2. i 1. klasy?

          Bo po pierwsze potrzebne są też cysterny.
          Po drugie, tankowce są zauważalnie tańsze i łatwiejsze w budowie w porównaniu ze statkami pierwszej i drugiej klasy.
          Jednocześnie mają też trudności z budową tankowców.
          I wreszcie, nie ma gotowych do budowy projektów statków I stopnia, może z wyjątkiem fregat. Ale budowa fregat ma swoje problemy.
        8. -1
          27 września 2023 16:37
          Bo Zvezda jest własnością Rosniefti i Sieczina. Nie jest przeznaczony do budowy okrętów wojennych, po prostu spawa część dziobową do tankowców typu Afromax budowanych w Korei Południowej. To jak Sollers, gdy samochód przyjeżdża zmontowany w Korei lub Chinach, koła są zakryte w fabryce i dumnie wyjeżdża ze znakiem Made in Russia. Więc nie spodziewajcie się Gwiazdy Okrętu Wojennego 1. Stopnia. Tam nawet Przywódca nie mógłby podłożyć broni nuklearnej
          1. 0
            28 września 2023 05:29
            Na gwieździe budowane są już sekcje i bloki już od dawna
          2. 0
            28 września 2023 05:31
            I dowódca został zwodowany, osobiście zaangażowany w sekcje w suchym doku
        9. 0
          28 września 2023 05:27
          Nawiasem mówiąc, w kompleksie stoczniowym Zvezda budują gazowce o ładowności 170 tys. ton i tankowiec Afromax o ładowności 128 tys. ton, najmniejszy to tankowiec wahadłowy Arctic o ładowności 67 tys. ton... ..mam na myśli to, że cierpią, mówią, że mamy lotniskowce (47 tys. ton) nie ma gdzie tego zrobić i przy okazji nie jest ich jeden czy dwa, ale kilkanaście na raz
    4. 0
      27 września 2023 14:32
      Nie jest jasne, dlaczego Karakurty są potrzebne we Flocie Pacyfiku?
      Na zamkniętych wodach Morza Kaspijskiego, Bałtyckiego i Czarnego te dzieci są na miejscu, ale tutaj potrzebne są statki wyższej klasy
      1. 0
        27 września 2023 15:42
        Będą częścią 66. dywizji RTO z siedzibą na Kamczatce. Obejmując Wiluczinsk. Dziś w dywizji działają 4 RTO starych projektów. Jeden z nich został zmodernizowany i zainstalowano na nim 16 rakiet przeciwokrętowych X-35.

    „Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

    „Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”