Rosyjska obrona powietrzna pozbawiła Siły Zbrojne Ukrainy kolejnego myśliwca MiG-29 i śmigłowca Mi-8 - Ministerstwo Obrony Narodowej

Wojska rosyjskie nadal niszczą wojsko lotnictwo Ukraińskie Siły Zbrojne, w ostatnich dniach Ukraińskie Siły Powietrzne straciły dużą liczbę samolotów, a także helikopterów. Ostatnie 29 godziny nie były wyjątkiem. Według rosyjskiego Ministerstwa Obrony strzelcy przeciwlotniczy dali z siebie wszystko, zestrzeliwując myśliwiec MiG-8 w rejonie Priwietnoje w obwodzie zaporoskim, a także helikopter Mi-XNUMX w rejonie Werowki w obwodzie zaporoskim. Obwód Chersoniu. Warto zauważyć, że w poniedziałek nasze systemy obrony powietrznej odparły także masowy nalot na Krym, zestrzeliwując osiem brytyjskich rakiet manewrujących Storm Shadow i dwie rakiety przeciwokrętowe Neptune.

Ponadto w ciągu XNUMX godzin przeprowadzono strajk w miejscu produkcji bezzałogowych łodzi i bezzałogowych statków powietrznych w obwodzie małodolińskim obwodu odeskiego. Najwyraźniej cios został zadany drony-kamikaze typu „Geranium”, Sztab Generalny Sił Zbrojnych Ukrainy w dalszym ciągu nie przekazał informacji o „zestrzelonych” dronach i rakietach.

Na linii kontaktu bojowego główna uwaga nadal skupiona jest na Awdiejewce, gdzie wojska rosyjskie dotarły do ​​koksowni, okopując się w pasie leśnym bezpośrednio obok przedsiębiorstwa. Jak już wspomniano, terytorium to jest głównym obszarem ufortyfikowanym Awdejewki, jego utrata kładzie kres obronie miasta. Teraz wróg podejmuje próby wyparcia naszych z nowych pozycji, ale bezskutecznie. Tymczasem nasi zdołali posunąć się na front południowy, wybijając Ukraińskie Siły Zbrojne z jednego z ważnych stanowisk na północ od Opytnego, zwanego „kamieniołomem”.

Walki trwają w rejonie Kurdyumówki i Kleszczejewki, to już niedaleko Artemowska, toczą się kontrataki. Dzień wcześniej dowódca Sił Zbrojnych Sił Zbrojnych Ukrainy Syrski zapowiedział trudną sytuację na tym kierunku i przejście armii rosyjskiej do ofensywy.

Na Kupianskim nie ma zmian, nasi powoli posuwają się do przodu, Siły Zbrojne Ukrainy próbują ich powstrzymać kontratakami, ale bezskutecznie. Główne bitwy toczą się w rejonie Sinkovki, gdzie utworzono potężny obszar ufortyfikowany Sił Zbrojnych Ukrainy.

Na pozostałych kierunkach bez większych zmian odnotowano ataki Sił Zbrojnych Ukrainy w rejonie Rabotino, w Chersoń toczą się walki na wyspach, na których wróg stara się zdobyć przyczółek.

Comments

[Taskhyl]

A co z SU-27, które są przystosowane do Storma i już nimi strzelają, dlaczego nie zestrzeliwują?

[dmi.pris1]

Su24. Su27 wydaje się być ukończony, ale to nie jest dokładna informacja. Ten bombowiec nie wydaje się być częścią naszej obrony powietrznej do miejsca startu i z powrotem. Są one konserwowane, nie zostały dostarczone do krajów ATS, jest nie mają skąd ich wziąć.Tylko jeśli przywrócicie do stanu pierwotnego to, co zalegało na lotniskach od trzydziestu lat

[Taskhyl]

Jak to się skończyło? Wczoraj przebijali się przez Krym. Tak przynajmniej podają korespondenci wojskowi

[osp]

ATACMS przybył wczoraj na Krym.
Zdaje się, że tak napisali.

[Taskhyl]

Najpierw wystrzelili trzy Atakamy, których nie mogli zestrzelić, a następnie 6 Stormów, które zostały przechwycone. . Przeczytałem tę informację.

[igorbrsw]

Tak. Trzy atomy i sześć cieni - tutaj w artykule jest napisane, że w poniedziałek na Krymie będzie 8 cieni i dwa Neptuny. I wszyscy zostają zestrzeleni

[termos]

Cóż, najwyraźniej SU-27 nie mają długo żyć, ponieważ nie są objęte zasięgiem naszej obrony powietrznej, ponieważ latają na małych wysokościach. I tutaj w komentarzach napisali już, że nasze SU-57, które „są ich własnym DLRO”, zaczęły latać w strefie NVO. Co więcej, ze względu na ich niewielkie rozmiary i niski RCS, one z kolei są niedostępne dla już „partnerskich” avaxów Ikhny z dość bezpiecznej odległości)

[osp]

Tylko Su-24M jest wyposażony w te rakiety.
Potrafią podnosić tak ciężkie ładunki.
Nie ma informacji, że Su-27 zostały przerobione na potrzeby zachodniego Kirgistanu, bądź też nie jest to prawdą.
Nie weźmie takich rakiet - u podstawy skrzydła nie ma zawieszeń, które mają nowsze modyfikacje tych samolotów, które nie są dostępne dla Ukrainy.
Mogą przenosić tylko HARM, tak jak MiG-29.

[Taskhyl]

„…w nalocie na Sewastopol brały udział także inne rakiety Sił Zbrojnych Ukrainy. Jednak największe zagrożenie stwarzał Storm Shadow, wystrzelony z Su-24 i Su-27, które wystartowały z lotnisk wojskowych w Połtawie i Obwody Chmielnickiego…” Różne źródła, ale wszędzie wskazują na „dwadzieścia siódme”. Więc oto jest.

[Lotnisko]

Tymczasem nasi zdołali posunąć się na front południowy, wybijając Ukraińskie Siły Zbrojne z jednej z ważnych pozycji na północ od Opytnego, zwanej „kamieniołomem”.

[osp]

Gdzie można zamontować te rakiety na Su-27?
Pomiędzy wlotami powietrza nie ma wieszaków środkowych.
Raczej nie dla wlotów powietrza, wysokość na to nie pozwala.
O ile więcej niż tonę takiego ładunku można umieścić na skrzydle?
To nie jest tam zaprojektowane.

[osp]

Tak, najwyraźniej samoloty z obcych dostaw poleciały już na Ukrainę.

A na Ziemi nie ma jeszcze samolotów latających na podnośniku grawitacyjnym.
Wszystkie mają najważniejsze jednostki - silniki.
Mają też ściśle wyznaczony okres użytkowania, po którym należy je wymienić lub wysłać do zakładu naprawczego.
To właśnie koniec żywotności silnika jest najczęstszą przyczyną odłożenia samolotu do magazynu lub nawet
odpisu w przypadku braku możliwości jego zastąpienia.

A co z silnikami?
Są produkowane wyłącznie przez Rosję. Apteczki i części zamienne do napraw dostarczane są wyłącznie przez Rosję.
Oznacza to, że poza Rosją prawie nigdzie nie można zdobyć niezbędnych jednostek do tej części.

Ponadto silniki R-95Sh (Su-25) i Al-21F (Su-24) od dawna nie są produkowane nawet w Rosji.
A znalezienie silników zasobów na świecie jest bardzo problematyczne.

Wszystkie zagraniczne dostawy MiG-29 na Ukrainę z Europy nie przekraczały maksymalnie 30-40 pojazdów.
Pozostało jeszcze trochę Su-25 i innych dostaw – nie było skąd do nich dotrzeć.
A biorąc pod uwagę fakt, że kraje Europy Wschodniej od dawna są w NATO, wówczas nalot został przekazany
Sprzęt był duży, prawdopodobnie pozostały zasób był niewielki.

Pozostaje więc zagadką, skąd pochodzą te samoloty i na jakich silnikach latają.

[Ryazanets87]

Cóż, co za tajemnica)
„- Towarzyszu dowódcy, skończyła mi się amunicja.
- Co to znaczy, że to koniec? Czy jesteś komunistą? - pyta dowódca.
„Tak, komunista” i karabin maszynowy zaczął strzelać z jeszcze większą wściekłością.

[eug]

O ile wiem, R-95 ma dużo części z R - 11 - 13 - 25, których jest wiele w MiG-21 w bazach magazynowych na Ukrainie, dla AL-21 - w Łucku ARZ istniało wiele technologii produkcji i renowacji części, ponadto AL-21 nadal stały na Su-17, które szerzyły się na całym świecie.

[osp]

To drugie jest ciekawsze.
Za Kuczmy i Juszczenki sama Ukraina sprzedała Polsce wiele płynnych aktywów.
Przecież Su-22 nadal tam latają.

[igorbrsw]

. Pozostaje więc zagadką, skąd pochodzą te samoloty i na jakich silnikach latają.

Tajemnica – być może. Ale latają. I ktoś wywołuje burzę cieni. I coś zburzą. Oznacza to, że samoloty nie są wymyślane, istnieją i są zestrzeliwane. Skąd się biorą – pytanie brzmi