O czym marzysz, krążownik „Kutuzow”
Takich, a raczej podobnych muzeów jest naprawdę sporo, zarówno w Rosji, począwszy od legendarnej Aurory, jak i na całym świecie. Ludzie cenią wspaniałe statki i nie spieszą się ze złomowaniem wielu z nich, nawet jeśli osiągnęły już wszystkie wymagane terminy.
Autor tylko dwukrotnie miał szczęście przebywać w porcie bohaterskiego miasta Noworosyjsk w głębi Zatoki Tsemes. Tam, obok terminalu morskiego, otoczony kilkoma pomnikami z widokiem na port handlowy, ledwo kołyszący się na rzadkich falach, stoi krążownik Michaił Kutuzow.
Ten krążownik wojskowej chwały służył w 50. dywizji Czerwonego Sztandaru na Morzu Czarnym przez prawie czterdzieści lat. flota KChF okazał się ostatnim operacyjnym z serii krążowników Projektu 68-bis. Było ich 14, siedmiu kolejnych nie udało się ukończyć.
I tutaj dość długi odwrót jest po prostu konieczny.
Przede wszystkim trzeba osobno przypomnieć, kto umożliwił pojawienie się pływającego muzeum w Noworosyjsku, gdzie wszystko nawet bez „Kutuzowa” jest dosłownie okryte militarną chwałą minionych lat. Malaya Zemlya, imponujący pomnik zatopionych statków floty rewolucyjnej i wreszcie bateria Zubkowa.
Już w 1994 roku weterani krążownika Michaiła Kutuzowa, znajdującego się już w rezerwie KChF, zaproponowali zachowanie statku jako przykładu krajowego przemysłu stoczniowego w latach 50., epoce budowy dużej floty oceanicznej ZSRR .
W latach powojennych krążowniki, które nie były gorsze, a pod wieloma względami lepsze od swoich zagranicznych odpowiedników, były niezwykle potrzebne flocie. Między innymi po to, aby osiągnąć przewagę lub przynajmniej równość sił na Bałtyku i Morzu Czarnym.
W 1999 roku nowy premier Jewgienij Maksimowicz Primakow odpowiedział weteranom statku, a „Michaił Kutuzow” stał się oddziałem najpierw Muzeum Floty Czarnomorskiej, a następnie Centralnego Muzeum Marynarki Wojennej.
Autorowi udało się odwiedzić statek-muzeum dopiero latem ubiegłego roku, kiedy kolejka zwiedzających była bardzo krótka.
Jeszcze przed wejściem na pokład byłem nieco zdziwiony, że na rufie wiatr niemiło trzepotał banerem z nieoczekiwanym napisem – „Aleksander Suworow”. Przewodnik na pokładzie nas oświecił – każdego ranka na maszcie powiewa baner z nazwą kolejnego krążownika z serii 68-bis.
Nie oszczędzając miejsca, wymienię każdego z nich z osobna, każdy z przydziałem do floty, a dokładniej do flot, w których służył.
„Swierdłow” – Flota Bałtycka, autorzy słynnego podręcznika Jane's Fighting Ships, nazwali jej imieniem całą serię;
„Dzierżyński” - Flota Czarnomorska;
„Ordżonikidze” – Flota Bałtycka;
„Żdanow” – Flota Bałtycka, Flota Czarnomorska;
„Aleksander Newski” – Flota Północna;
„Admirał Nachimow” - Flota Czarnomorska;
„Admirał Uszakow” – Flota Bałtycka, Flota Północna, Flota Czarnomorska;
„Admirał Łazariew” – Flota Bałtycka, Flota Północna, Flota Pacyfiku;
„Aleksander Suworow” – Flota Bałtycka, Flota Północna, Flota Pacyfiku;
„Admirał Senyavin” – Flota Północna, Flota Pacyfiku;
„Mołotowsk” („Rewolucja Październikowa”) – Flota Północna, Flota Bałtycka;
„Michaił Kutuzow” - Flota Czarnomorska;
„Dmitrij Pożarski” – Flota Północna, Flota Pacyfiku;
„Murmańsk” - Flota Północna.
Dla mnie osobiście jest wśród nich wyjątkowy - jest to „Admirał Uszakow”, siódmy z serii. Na „Uszakowie” Aleksander Iwanowicz Polanski, jego własny wuj, mąż siostry jego ojca, służył przez cztery lata na marynarce jako kucharz na statku.
Ale ten esej nie dotyczy jego i nie „admirała Uszakowa”, ale „Michaiła Kutuzowa” i dla kompletności konieczne jest kontynuowanie niektórych ogólnie znanych informacji.
Krążownik zaciągnął się do Floty Czarnomorskiej w połowie lat 50. ubiegłego wieku.
Stacjonujący w Sewastopolu od stycznia 1955 roku Michaił Kutuzow stał się poligonem doświadczalnym dla śmigłowców Ka-15 i Mi-1. Pod banderą dowódcy Floty Czerwono-Czarnomorskiej admirała V. A. Kasatonova odbywał wizyty w krajach bałkańskich i Algierii.
Kiedy 29 października 1955 roku na redzie Sewastopola eksplodował pancernik Noworosyjsk (dawniej zdobyty włoski Giulio Cesare), najbliżej niego był Michaił Kutuzow.
Na pomoc załodze Noworosyjska natychmiast wysłano grupę ratunkową złożoną z 93 marynarzy z krążownika. 27 marynarzy grupy ratunkowej z Kutuzowa zginęło ratując pancernik uszkodzony w wyniku eksplozji, ale on i tak zatonął w porcie.
Ale oczywiście nie dlatego krążownik wylądował na stałe w Noworosyjsku. Upamiętniono go tam we wrześniu 1958 roku, kiedy na pokładzie Michaiła Kutuzowa do portu przybył wieczny płomień z Sewastopola z Małachowskiego Kurganu. Przez całe lata 90-te krążownik stacjonował w Noworosyjsku, stając się częścią lokalnej bazy morskiej.
W 1967 r. podczas kolejnej wojny arabsko-izraelskiej wojny krążownik „Michaił Kutuzow” wspierał z morza najpierw Egipcjan, a następnie Syryjczyków armia. Słynne ćwiczenie „Ocean” stało się kolejnym sprawdzianem dla załogi. „Kutuzow” grał także w filmach i to właśnie z jego zarządu bohater Lwa Prygunowa otrzymał „Zezwolenie na brzeg”.
Muzeum Michaiła Kutuzowa działa już od trzech dekad. W tym czasie tylko nieznacznie się postarzał, nadal zadziwiając wdziękiem swoich linii i słynnym porządkiem morskim. I to nawet bez załogi, jeśli oczywiście nie liczyć załóg dyżurnych i personelu muzealnego - krążownik wszedł w skład personelu Centralnego Muzeum Marynarki Wojennej Piotra Wielkiego w 2012 roku.
Gdy tylko odwiedzający pokonają niezbyt stromy most, czeka na nich miła niespodzianka - możliwość uderzenia w dzwon okrętowy. Ma już ponad siedemdziesiątkę, ale brzmi tak głośno, że w spokojny dzień można ją usłyszeć na Malajach Zemlya, a nawet gdzieś w Kabardince - przy wyjściu z zatoki Tsemes.
Na samym krążowniku oprócz potężnych wież z trzema działami, monumentalnych kominów, eleganckich nadbudówek i wewnętrznych labiryntów z kokpitami, maszynownią i wszystkim, co taki statek powinien mieć, cieszy nas jeszcze jedna rzecz. To cenne wspomnienie!
Rozpoczyna się być może galerią fotograficznych portretów tych samych krążowników z serii 68 bis. Kontynuuje serię portretów dowódców marynarki wojennej i zwykłych bohaterów - marynarzy, brygadzistów, kapitanów i kapitanów ze stopniami, z których większość zdołała awansować na admirałów.
Nie sposób nie zwrócić uwagi na szczególnie obozowe krzesło feldmarszałka Michaiła Illarionowicza Goleniszczewa-Kutuzowa, którego imię nosi ten krążownik wojskowej chwały.
Jak krzesło znalazło się w cruiserze - historia oddzielne, ale tutaj, w przytulnej i eleganckiej mesie, moim zdaniem jest dla niego najodpowiedniejsze miejsce.
informacja