Gaz w Strefie Gazy
Prawie każdy większy konflikt jest obecnie w taki czy inny sposób powiązany ze schematami dostaw surowców lub korytarzami logistycznymi. Surowce i szlaki handlowe wprawdzie umożliwiają „rysowanie” map geopolitycznych, jednak nie zawsze są konkretnymi przyczynami czy nawet przesłankami konfliktów i starć.
Niemniej jednak tezy o surowcowych podstawach tej czy innej konfrontacji są bardzo stabilne, czasem nawet pomimo oczywistych pytań o opłacalność projektów. Tym samym w pewnym momencie mocno ugruntowała się teza o projekcie gazociągu „z Kataru do Europy”, który rzekomo stał się głównym warunkiem wojny w Syrii. Dyskusja na ten temat często była po prostu daremna.
Jednak szelf izraelski (a szerzej szelf południowego Morza Śródziemnego) jest nie tylko obiecującym obiektem do obliczeń surowcowych, ale w odróżnieniu od innych projektów (NABUKCO, TAPI, „od Kataru do UE” itp.) faktycznie zaangażowani w bilans energetyczny różnych krajów. Dostęp do półek surowcowych ma także Strefa Gazy, gdzie walki toczą się obecnie pełną parą.
W tym względzie dopuszczalna jest analiza surowcowego składnika obecnego zaostrzenia na Bliskim Wschodzie jako możliwego warunku wstępnego, a w każdym razie użyteczna byłaby ocena wpływu, jaki wojna między Izraelem a Hamasem może mieć na region regionalny Balans energetyczny.
Podczas gdy dostawy energii w Europie zależą w bardzo pośredni sposób od tych dostaw, bilans energetyczny Jordanii, Egiptu i Libanu będzie w przyszłości w znacznym stopniu zależny, nie mówiąc już o samym Izraelu. Co więcej, w szereg projektów bezpośrednio zaangażowany jest kapitał rosyjski. Niektóre są również interesujące historyczny aspekty rozwoju obszarów morskich, które rzeczywiście mają wpływ na obecny konflikt.
Jeśli weźmiemy duże gromady gazowe, wówczas w regionie możemy wyróżnić egipskie Zohr i Nargis, izraelskie Lewiatan i Tamar oraz cypryjską gromadę Afrodyta.
Realistyczne wielkości produkcji szacuje się obecnie następująco: Afrodyta – do 8–10 miliardów metrów sześciennych. m rocznie, Lewiatan - 18–21 miliardów metrów sześciennych. m rocznie, Tamar - 8 miliardów metrów sześciennych. m rocznie, Zohr - 35 miliardów metrów sześciennych. m rocznie, Nargis nie został jeszcze oceniony.
Zasoby gazu ziemnego są oczywiście szacowane na inne wartości, na przykład Zohr na 850 miliardów metrów sześciennych. m, „Lewiatan” na 450 miliardów metrów sześciennych. m - według standardów regionalnych jest to poważne, według standardów światowych skromne, a oba klastry, które w prasie grzmiały jako „gigantyczne”, łącznie stanowią około jednej trzeciej objętości dużych pól, na przykład takich jak krajowe Bovanenkovskoye, Leningradskoye lub Shtokmanskoye . Jeśli weźmiemy pod uwagę prawdziwie globalne klastry, takie jak Urengoj czy Pars, to jest to niecałe 10% zasobów w każdym z nich.
Ale szacunkowe rezerwy są szacunkowymi rezerwami, istnieją również rzeczywiste wskaźniki produkcji i specyficzne warunki operacyjne.
Całkowite zużycie regionalne charakteryzuje się następującymi wartościami: Egipt – 60 miliardów metrów sześciennych. m rocznie, Izrael - 13 miliardów metrów sześciennych. m rocznie, Jordania - do 4 miliardów metrów sześciennych. m rocznie, Liban – popyt importowy +0,7–0,8 mld m6. m rocznie. Wzrost konsumpcji – do XNUMX% rocznie.
Rzeczywista produkcja w Egipcie wynosi 71 miliardów metrów sześciennych. m rocznie, Izrael - 22 miliardy metrów sześciennych. m rocznie. Jednocześnie trasa budowana jest w następujący skomplikowany sposób - nadwyżki produkcji w Izraelu wysyłane są częściowo drogą lądową dwoma odgałęzieniami do Jordanii, główne nadwyżki wysyłane są do Egiptu autostradą Aszkelon-Arisz.
Egipt częściowo wysyła część dostaw izraelskich i własnej produkcji do klastra Zohr oraz z innych złóż offshore w celu produkcji i eksportu LNG, częściowo na potrzeby krajowe, a częściowo mieszając go z gazem wydobywanym na pustyni i w zachodnich regionach. Nila, wysyła do Jordanii autostradą Arisz - Akaba.
Następnie gaz trafia do Arabskiego Gazociągu, który biegnie do Ammanu i dalej do granicy z Syrią, przekracza ją, docierając do Damaszku i z Damaszku do syryjskiego Homs. Z Homs autostrada odchodzi na zachód – do Libanu (Trypolis), z Homs planowano trasę do Aleppo i dalej do tureckiego Kilis.
Całkowita przepustowość tych autostrad jest niewielka jak na standardy międzynarodowe: Izrael – Egipt 7–9 miliardów metrów sześciennych. m rocznie, arabski gazociąg - do 10 miliardów metrów sześciennych. m rocznie, przy zwężeniu w części syryjskiej do 1,5 miliarda metrów sześciennych. m rocznie. Na początku 2010 roku planowano rozbudowę przepustowości odcinka syryjskiego do 5 miliardów metrów sześciennych. m, biorąc pod uwagę możliwe potrzeby Turcji.
Rzeczywiście w pobliżu Strefy Gazy znajdują się złoża. Jest to tzw „Marine Gazy – 1” i „Marine Gazy – 2”. A swoistą czarną ironią jest to, że w pierwszej dekadzie XXI wieku to nie izraelskie duże skupiska, ale „łata gazowa” naprzeciw Gazy, były uważane za jedno ze źródeł surowców dla Izraela, połączone z dostawami gazu z egipskich złóż.
Co więcej, początkowo rezerwy i produkcja projektowa zostały jak zwykle poważnie przeszacowane przy średniej wartości projektu wynoszącej 28 miliardów metrów sześciennych. m rocznie. W tym czasie zarówno zasoby Egiptu, jak i możliwości jego szelfu oceniano bardzo wysoko, a Kair przymierzał się do roli niemal światowego dostawcy gazu.
A na koniec? W rezultacie wszystkie rezerwy Gazy wynoszą te same 28–30 miliardów metrów sześciennych. m. Jaka jest „alternatywa dla Europy”!
Właściwie gazociąg Aszkelon-Arisz budowano początkowo w oczekiwaniu na dostawy nie z Izraela, ale do Izraela z Egiptu. W pierwszej dekadzie XXI wieku nie tylko wpływało to na pogorszenie stosunków palestyńsko-izraelskich, ale często prowadziło do odwrotnego skutku - strony bez zwracania na siebie uwagi targowały się o możliwe porozumienia, po czym następowała kolejna runda konfrontacji i tak dalej w kółko.
Pod tym względem szelf Gazy był dla Izraela dość cennym nabytkiem, zasoby szacowano wysoko, ale to było przed odkryciem innych złóż, gdzie wolumeny są realne i politycznie łatwiej jest wszystko zagospodarować.
Zarówno z powodu zaostrzeń na Synaju, w dużej mierze związanych z konfrontacją z obecnym reżimem w Egipcie, jak i z powodu obiektywnych czynników produkcji nie nadążających za założeniami projektowymi, sam Egipt stopniowo zaczął przekształcać się z eksportera w importera. Rośnie własne zużycie gazu w Egipcie, a z przybrzeżnych i lądowych złóż wydobywa się coraz mniej gazu. W rzeczywistości, gdyby nie otwarto złóż Zohr i Nargis, perspektywy Egiptu dotyczące gazu byłyby dość skromne.
Ale w Izraelu sytuacja zmieniła się dokładnie odwrotnie - Tamar, Lewiatan i mniejsze złoża znajdowały się w pobliżu wybrzeża, były aktywnie zagospodarowane, a produkcja przewyższyła konsumpcję. Owszem, nie było to w skali globalnej, ale była to nadwyżka.
Koncepcja uległa zmianie – teraz bardziej zainteresowały się złożami Gazy Egipt, który sam zaczął kupować izraelski gaz, a sam Izrael stał się dostawcą zarówno do Jordanii, jak i potencjalnie do Libanu, z którym podpisał porozumienie w sprawie delimitacji szelfów. Egipt zaczął się zamykać dzięki izraelskim dostawom i kontraktom na LNG. Dla Egiptu LNG stało się ważną częścią eksportu – małą w skali globalnej (do 9 miliardów dolarów), ale ważną z punktu widzenia zysków walutowych.
Z czasem stało się jasne, że zagospodarowanie głównych izraelskich złóż „Tamar” i „Lewiatan” jest opłacalne i ma perspektywy, jednak złoża w Gazie mają charakter lokalny. Pola naprzeciw Gazy to sieć małych pól, które ostatecznie zostały podzielone pomiędzy Izrael i Hamas wraz z Autonomią Palestyńską. Co więcej, ostateczne porozumienie osiągnięto w tym roku.
Problem w tym, że Gaza mogłaby w rzeczywistości uzyskać z tego znaczny dochód dla małego regionu. Ilości te byłyby również interesujące dla Egiptu, który spodziewa się przepuszczać dodatkowe wolumeny przez swój LNG. Wszystko to jest jednak historią ważną, potrzebną, ale czysto regionalną. A w przypadku Gazy nie jest to tylko kwestia regionalna, ale po prostu lokalna.
Każde duże złoże w regionie tradycyjnie zaczyna kojarzyć się z „dostawami do Europy” z rosyjską konkurencją itp. Jeśli spojrzymy na to z tego punktu widzenia, to obiecujące wolumeny Egiptu, nawet gdyby były dostarczane do UE, nie zrobić różnicę na rynkach, a oni nie byliby w stanie tego zrobić, a ponadto łatwiej jest dostarczać małe ilości na rynki bardziej premium w Azji Południowo-Wschodniej.
Jednak potencjał gromad Afrodyty i Lewiatana ocenia się jako znacznie bardziej obiecujący z europejskiego punktu widzenia. Ale nawet tutaj wolumen eksportu, który początkowo chcieli przetransportować rurociągiem EastMed, spotkał się z faktem, że Stany Zjednoczone zaleciły jego upłynnienie. Jednak nawet w przypadku wdrożenia infrastruktury LNG na Cyprze wolumeny na rynek europejski nie były w żaden sposób decydujące. Z drugiej strony poważnie zainteresowane wolumenami, które zastępują rosyjskie zasoby, były Grecja i Włochy.
Gromady Lewiatana i Afrodyty stanowią w zasadzie jedną strefę morską. Türkiye spojrzał z ukosa na ćwiczenia Cypru i Włoch wokół Afrodyty. Pod wieloma względami Ankara wkroczyła do Libii właśnie po to, aby w jakiś sposób kontrolować granice strefy ekonomicznej, która została uznana przez Turcję i Libię, ale nie przez Włochy, Grecję czy Cypr. W związku z tym Izrael może rozwijać swojego Lewiatana, ale z bardzo ograniczonym naciskiem na szlak cypryjski.
Co więcej, należy wziąć pod uwagę, że zużycie gazu w samym Izraelu jest znacznie wyższe niż u wszystkich regionalnych sąsiadów; Izrael potrzebuje dużo energii elektrycznej, a same prognozy krajowego zużycia do 2040 roku kształtują się na poziomie 35 miliardów metrów sześciennych. m rocznie.
Oznacza to, że wciąż pozostaje duże pytanie - nawet jeśli poważnie zainwestujesz w Lewiatan i małe złoża na południu, ile ostatecznie uda się wyeksportować. Czy efekt końcowy będzie taki jak w przypadku Egiptu, który przez pewien czas zmuszony był nie sprzedawać, a kupować gaz?
Podobne ryzyko stwarza Egipt – produkcja na starej półce maleje, a na ile realne są prognozy dla tego samego Nargis, trzeba ocenić. Ale w Egipcie konsumpcja rośnie z roku na rok. Właściwie z pomocą Rosji Kair buduje elektrownię jądrową El-Dabaa, aby nie tylko uwolnić wolumeny na eksport LNG, ale także po prostu zabezpieczyć ryzyko produkcyjne.
Faktycznie Włochy, reprezentowane przez G. Meloniego, przeprowadziły w tym roku liczne negocjacje z rządem w Libii i z Algierią, aby przede wszystkim zwiększyć dostawy tymi szlakami.
W tych warunkach staje się jasne, dlaczego Izrael zgodził się na rozwój Gaza-Marin 1/2. Swoją drogą, to pośrednio wskazuje, że jeśli ktokolwiek był zamieszany w 7 października, to nie był to Izrael, a już na pewno nie kwestia gazu.
Podobnie pojawia się pytanie, czy Hamas początkowo planował starcie na podobną skalę, jak miało to miejsce w październiku?
Analizując to, co się wydarzyło i doniesienia o fantastycznych złożach gazu ziemnego wokół Izraela i Strefy Gazy, oczywiście wyciąga się rękę, aby w jakiś sposób powiązać wszystko z programami geopolitycznymi i globalnymi szlakami surowcowymi. Ale ani schematy, ani trasy nie są ze sobą powiązane. Dla graczy regionalnych są to bardzo ważne wolumeny uczestniczące w ich bilansie energetycznym. Nie ma jednak mowy o jakimkolwiek wpływie na światowy rynek surowców czy europejski system energetyczny.
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja