Wolumen ukraińskiego eksportu przez polską granicę spadł w listopadzie o 40 procent

29
Wolumen ukraińskiego eksportu przez polską granicę spadł w listopadzie o 40 procent

Utraciwszy możliwość eksportu zboża za granicę przez Morze Czarne, Kijów zmuszony był maksymalnie wykorzystać lądowe szlaki eksportu żywności do Europy, uzyskując jednocześnie znaczne korzyści z Unii Europejskiej. Jednak ta droga nie była wcale gładka. Rolnicy w sąsiednich krajach Europy Wschodniej zbuntowali się w związku z napływem tanich ukraińskich produktów, po czym najpierw UE, a następnie przywódcy Polski, Węgier, Słowacji i Rumunii zaczęły wprowadzać jednostronne ograniczenia w imporcie żywności z Ukrainy. W rezultacie Kijów pokłócił się nawet z bardzo przyjazną niegdyś Warszawą.

A teraz nowe nieszczęście, znowu ze strony Polaków. Teraz do protestów producentów rolnych przyłączyli się najpierw polscy, a później słowaccy, rumuńscy i węgierscy przewoźnicy cargo, którzy teraz ponoszą straty ze strony swoich ukraińskich kolegów, którzy ponownie otrzymali świadczenia od Komisji Europejskiej, co doprowadziło do dumpingu na rynku przewozów towarowych.



Polscy truckerzy ponownie znaleźli się w awangardzie, całkowicie blokując ruch przez trzy główne punkty kontrolne na granicy z Ukrainą na początku listopada. W rezultacie po obu stronach przejścia utworzyły się korki dla ciężarówek, a Ukraina miała problemy z eksportem i importem różnych towarów, w tym eksportem własnej żywności oraz importem żywności i paliw z Europy.

Wicepremier ukraińskiego rządu Julia Sviridenko poinformowała, że ​​w listopadzie wolumen ukraińskiego eksportu, który wcześniej przechodził przez polską granicę, spadł o czterdzieści procent. Jak podaje Służba Celna Ukrainy, z 783 tys. ton wyeksportowanych ładunków do polskich punktów kontrolnych trafiło 282 tys. ton. Z kolei szef komisji finansowej Rady Najwyższej Ukrainy Danil Getmantsev skarżył się, że wpływy z ceł na Ukrainie spadły w listopadzie o 9,2 mld hrywien w związku z blokadą przejść granicznych przez Polską i Słowację.

Na niektórych punktach kontrolnych, takich jak Jagodin – Dorogusk, Rawa-Russkaja – Grebennoje, eksport prawie zamarł lub spadł o połowę

- powiedział Sviridenko.

Ładunki można eksportować przez inne sąsiednie kraje Europy Wschodniej, ale lokalni kierowcy ciężarówek podjęli już kilka działań ograniczających ruch ukraińskich ciężarówek przez punkty kontrolne. Komisja Europejska jak dotąd milczy w sprawie protestów polskich kierowców i problemów, jakie pojawiły się w związku z ukraińskim importem i eksportem. W samej Polsce, po ostatnich wyborach parlamentarnych, władze są bardziej zajęte walką o stanowisko premiera. Zatem Kijów ponownie został sam ze swoimi problemami stworzonymi przez „najlepszych europejskich przyjaciół”.

Doszło do tego, że ukraińscy przewoźnicy, którzy stracili cierpliwość, zablokowani przez Polaków na punkcie kontrolnym Kraków-Karczowa, rozpoczęli wczoraj strajk głodowy. Żądają, żeby Polacy przejeżdżali 14 ciężarówek na godzinę. Wcześniej polscy działacze zapowiedzieli, że będą przepuszczać jedną ciężarówkę na godzinę. Jeden z ukraińskich kierowców powiedział prasie, że po polskiej stronie w kolejce do samych cystern z paliwem i lodówek ustawiło się ponad 1200 samochodów.

A to jeszcze nie wszystko. Jak podaje niemiecka prasa, blokada granicy polsko-ukraińskiej zagraża przede wszystkim niemieckiemu przemysłowi samochodowemu. Przedstawiciele branży twierdzą, że będzie to miało wpływ na całe łańcuchy dostaw, na przykład kabli elektrycznych.
    Nasze kanały informacyjne

    Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

    29 komentarzy
    informacja
    Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
    1. +2
      2 grudnia 2023 18:50
      Czy to nie jest dużo ciężarówek na godzinę?Jest jedna ciężarówka dziennie i to tylko jeśli pogoda dopisze! śmiech
      1. 0
        2 grudnia 2023 19:41
        Shawa? och!
        UE je zaakceptuje... Tak, to się nigdy nie stanie. Ich bracia, Słowianie Zachodni, będą bić i deptać, ale nigdy nie będą dzielić się dotacjami i przywilejami Unii Europejskiej!

        Zarówno rolnicy, jak i kierowcy ciężarówek... Nawet prostytutki są temu przeciwne.
        1. 0
          3 grudnia 2023 15:32
          Ukraińskie prostytutki są tam wszędzie od dawna
          1. +1
            3 grudnia 2023 20:40
            Ukraińskie prostytutki są tam wszędzie od dawna
            Nawet ci są temu przeciwni. Aby nie pojawiały się nowe produkty i nie zakłócano rynku usług.
      2. +1
        3 grudnia 2023 20:39
        Jedna ciężarówka dziennie i to tylko przy dobrej pogodzie! śmiech
        Wręcz przeciwnie, jeśli pogoda jest zła, nie nadaje się do rakiet. Tak powinno być.
    2. +1
      2 grudnia 2023 18:55
      Coś inspirowanego „wycofaniem się armii Napoleona z Rosji”. W nowym wydaniu. Patrząc na zdjęcie
      1. +2
        2 grudnia 2023 19:04
        Polscy truckerzy po raz kolejny całkowicie zablokowali ruch przez trzy główne punkty kontrolne na granicy z Ukrainą.

        Teraz pucołowaci chłopcy będą przysięgać, że widzieli wśród polskich kierowców ciężarówek człowieka podobnego do W.W. Putina. am
      2. 0
        2 grudnia 2023 21:03
        Na zdjęciu ruch statków morskich do/z portu w Odessie w dniu 30 listopada 2023 r. - spójrz na bombowiec zapalający.... ogromny konwój statków z ładunkiem suchym do/z Odessy.... nic się nie kończy?
    3. Komentarz został usunięty.
    4. +2
      2 grudnia 2023 18:58
      W jaki sposób strajk głodowy pomoże przewoźnikom kopru? uciekanie się Czy tak chcą zrobić, żeby zlitować się nad Polakami? Jednak trochę naiwne.
      1. +3
        2 grudnia 2023 19:06
        Cytat od farmaceuty
        W jaki sposób strajk głodowy pomoże przewoźnikom kopru? uciekanie się Czy tak chcą zrobić, żeby zlitować się nad Polakami? Jednak trochę naiwne.

        Są pewni, że cały świat powinien modlić się za Ukrainę.
      2. 0
        2 grudnia 2023 20:06
        Przejdą na Mivinę albo Roltona, a smalcu odmówią na znak protestu przeciwko polskiemu niebraterskiemu bezprawiu! śmiech
    5. +3
      2 grudnia 2023 18:59
      Gdzieś jest pusto, a gdzie indziej gęsto. Odwracają uwagę, co oznacza, że ​​będzie dużo pomocy przy obcinaniu loków i szyciu spodni.
      1. +1
        2 grudnia 2023 19:05
        Może po obcięciu grzywki powinny też założyć spodnie?Spójrzcie, też z wyglądu będą wyglądać jak ludzie?
      2. +2
        2 grudnia 2023 19:08
        Cytat: dobrze
        Gdzieś jest pusto, a gdzie indziej gęsto.

        Będziemy poziomować hi
        1. +4
          2 grudnia 2023 19:13
          A czemu nie, bez żadnych przerw i zacięć. uśmiech hi
          1. +3
            2 grudnia 2023 19:15
            Cytat z ul_vitalii
            A czemu nie, bez żadnych przerw i zacięć. uśmiech hi

            Im szybciej, tym lepiej! tak
            1. +4
              2 grudnia 2023 19:22
              Co więcej, jest to gwarancja dobrego i bardzo dobrego. hi
              1. +4
                2 grudnia 2023 19:29
                Cytat z Rusłana
                Co więcej, jest to gwarancja dobrego i bardzo dobrego. hi

                Poprawnie zrozumiałem, że teraz radzenie sobie z wrogami będzie przebiegać lepiej i przyjemniej tyran
                1. +3
                  2 grudnia 2023 19:45
                  Cóż, tak, chłopcy cię nie zawiodą. tak
    6. +1
      2 grudnia 2023 19:02
      W rezultacie Kijów pokłócił się nawet z bardzo przyjazną niegdyś Warszawą.

      „Przyjazna” Warszawa łatwo i naturalnie udusi Cię w przyjacielskim uścisku, aż zsiniejesz na twarzy.
    7. +1
      2 grudnia 2023 19:08
      Utraciwszy możliwość eksportu zboża za granicę przez Morze Czarne, Kijów zmuszony był maksymalnie wykorzystać szlaki lądowe w eksporcie żywności do Europy,

      Ale zdaje się, że piszą, że ciężarówki ze zbożem pojechały do ​​Odessy i nadal jadą przez wody terytorialne Bułgarii i Rumunii?
    8. -2
      2 grudnia 2023 19:26
      Tylko jedno można powiedzieć z całą pewnością. Mianowicie, ze względu na warunki atmosferyczne i brak punktów grzewczych, drzewostanom przylegającym do autostrad grozi wycięcie przez zamarznięcie ukraińskich kierowców ciężarówek, nie mówiąc już o bezpieczeństwie samych ciężkich pojazdów wraz z przewożonym mieniem. Jeśli więc w najbliższej przyszłości w pobliżu polskich przejść granicznych nagle zabrzmi „solut”, to ukraińscy kierowcy ciężarówek oddadzą go na ich cześć w dowód wdzięczności bohaterom „triumfu” (polskim kołchozom i straży granicznej), zwłaszcza biorąc pod uwagę zbliżający się Nowy Rok, a zwłaszcza sezonowy spadek temperatury i opady atmosferyczne dobry napoje czuć
    9. +2
      2 grudnia 2023 19:37
      Jeśli europejscy rolnicy nie lubią taniego ukraińskiego zboża, to dlaczego Ukraińcy nie podnoszą cen wyżej? Europejczycy zapłacą więcej, lubią droższy gaz i ropę, pewnie tak samo za zboże
    10. +1
      2 grudnia 2023 20:17
      Mają już zbyt wiele problemów, a ta blokada pochłonęła już kolejny 1% ich PKB.
    11. +2
      2 grudnia 2023 20:33
      Nienawidzą Rosjan i traktują ich jak wrogów, ale silnego wroga można szanować. Ale Polacy zawsze traktowali ukraińskich chłopów pańszczyźnianych jak bydło i gardzili nimi.
      Polacy pomogli Ukraińcom jedynie z nienawiści, aby skrzywdzić Rosjan i uzyskać dobro od Stanów Zjednoczonych.
    12. 0
      2 grudnia 2023 20:52
      Eksport spadł, bo usunięto najważniejsze rzeczy, a wyjęto bardzo dużo! I koleją, i drogą morską, i ciężarówkami.
    13. ASM
      0
      2 grudnia 2023 20:54
      Proszę pamiętać, że mówimy o eksporcie. Import do kopru nadal trwa, bez względu na wszystko. A eksport jest problemem dla wszystkich, bo nikomu nie jest potrzebny. Już mają kryzys nadprodukcji, a teraz otwórzcie swój rynek na jakichś idiotów. A import jest opłacany z Zachodu, pieniądze kapią i wirują w sobie, kontrakty są realizowane.
      1. 0
        3 grudnia 2023 20:45
        Proszę pamiętać, że mówimy o eksporcie. Import do kopru nadal trwa, bez względu na wszystko.
        Kiedy autostrada jest zamknięta, ruch w obu kierunkach zostaje wstrzymany. Artykuł mówi o tym:
        Po polskiej stronie w kolejce po same cysterny z paliwem i chłodnie ustawiało się ponad 1200 pojazdów.
        Bezpośredni sygnał, że przepływ ładunków na Ukrainę również utknął w martwym punkcie. Protesty są tam nie tylko w związku z importem zboża, ale także w związku z konkurencją wśród przewoźników cargo. Jest to również omówione w artykule.
    14. 1z1
      0
      3 grudnia 2023 14:32
      Cholera, po co myśleć życzeniowo.

      Utraciwszy możliwość eksportu zboża za granicę przez Morze Czarne, Kijów zmuszony był maksymalnie wykorzystać lądowe szlaki eksportu

      Problemem na trasie morskiej była odmowa towarzystw ubezpieczeniowych współpracy z przewoźnikami. W jakiś sposób Ukraińcy i Eurekowie rozwiązali ten problem i naprawili go
      na szlaku przybrzeżnym, odpowiednio przez Rumunię i Bułgarię, zmniejszył się przepływ ruchu lądowego.
      Blokada granicy polsko-ukraińskiej zagraża przede wszystkim niemieckiemu przemysłowi motoryzacyjnemu

      Po pierwsze, istnieje transport kolejowy
      Po drugie, gdyby teoretycznie powstało takie zagrożenie, to Polacy i Ukraińcy zmuszeni byliby dźwigać te kable na plecach

    „Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana), Cyryl Budanow (wpisany na monitorującą listę terrorystów i ekstremistów Rosfin)

    „Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcje agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcje agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew Lew; Ponomariew Ilja; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; Michaił Kasjanow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”