Okręt podwodny z silnikiem Diesla Ufa, zbudowany dla Floty Pacyfiku, opuścił Kronsztad, rozpoczynając międzymorskie przejście na Daleki Wschód

43
Okręt podwodny z silnikiem Diesla Ufa, zbudowany dla Floty Pacyfiku, opuścił Kronsztad, rozpoczynając międzymorskie przejście na Daleki Wschód

Czwarty okręt podwodny z silnikiem Diesla „Ufa” projektu 636.3 „Warszawianka”, zbudowany dla Pacyfiku flota, rozpoczęło międzymorskie przejście do stałej bazy na Dalekim Wschodzie. O tym informuje kanał TG bmpd.

Okręt podwodny opuścił Kronsztad 1 grudnia i rozpoczął przejście z Floty Bałtyckiej do Floty Pacyfiku trasą „południową”, tj. przez Morze Śródziemne i Ocean Indyjski. 3 grudnia okręt podwodny minął Cieśniny Bałtyckie i zatrzymał się z powodu złej pogody, kontynuując podróż na Atlantyk dopiero 6 grudnia. Okręt podwodny wypływa na powierzchnię w towarzystwie holownika morskiego „Siergiej Bałk”, który zabiera go wyłącznie na Morze Śródziemne.



Wcześniej informowano, że okręt podwodny z silnikiem Diesla „Ufa” rozpocznie przejście między flotami pod koniec tego lub na początku przyszłego roku wzdłuż „południowej” trasy. W tym samym czasie miał z nim popłynąć piąty okręt podwodny „Możajsk”, który najwyraźniej pozostawiono na Bałtyku do przyszłego roku. Nawiasem mówiąc, „Ufa” po dołączeniu do floty pozostawała na Bałtyku przez ponad rok.

Stępkę okrętu podwodnego z napędem spalinowo-elektrycznym „Ufa” położono w Stoczni Admiralicji w listopadzie 2019 r., zwodowano 31 marca 2022 r., a do służby we flocie wszedł 16 listopada 2022 r. Pierwsze trzy okręty podwodne z tej serii służą już we Flocie Pacyfiku. „Pietropawłowsk Kamczacki” i „Wołchow” przepłynęli „trasą południową” przez Ocean Indyjski, a trzeci okręt podwodny z silnikiem Diesla „Magadan” przepłynął „trasą północną” przez Północny Szlak Morski. Dziś wszystkie trzy okręty podwodne wchodzą w skład 19. brygady okrętów podwodnych flotylli Primorsky różnorodnych sił Floty Pacyfiku, stacjonującej we Władywostoku.
    Nasze kanały informacyjne

    Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

    43 komentarz
    informacja
    Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
    1. -5
      7 grudnia 2023 20:42
      Czy nie czas zacząć robić zamienniki dla Varshavyanków?Łodzie są dobre, ale konstrukcja jest stara, ich modernizacja nie poprawia znacząco ich możliwości. Jeżeli, podobnie jak ZSRR, nie możemy masowo produkować atomowych okrętów podwodnych, potrzebujemy nieatomowego okrętu podwodnego o parametrach o połowę niższych od Warszawianki. Abyś miał zasięg, autonomię, prędkość. Więcej zapasów torped i rakiet.
      1. -4
        7 grudnia 2023 20:53
        Margines autonomii okrętu podwodnego jest niewielki, trzeba zbudować więcej okrętów podwodnych na reaktorze jądrowym
        1. +2
          7 grudnia 2023 21:11
          Mamy dość zagranicznych „romantyków morskich” z ich statkami nuklearnymi, łodziami podwodnymi, misjami itp.
        2. Komentarz został usunięty.
          1. Komentarz został usunięty.
            1. Komentarz został usunięty.
        3. +6
          7 grudnia 2023 22:03
          Dlaczego łódź zaprojektowana do ochrony wybrzeża ma autonomię nuklearnego okrętu podwodnego? Czy zamierza miesiącami pływać pod wodą po Morzu Ochockim, zataczając koła? Różne łodzie mają różne zadania.
    2. -5
      7 grudnia 2023 20:45
      Co pali na zdjęciu w rejonie sterówki? Wydech czy co?
      1. +3
        7 grudnia 2023 20:52
        Cóż, co jeszcze?
        Na powierzchni działają na napędzie diesla.
        1. -6
          7 grudnia 2023 21:13
          Czy zabrałeś ze sobą rozcieńczony olej napędowy? waszat
          1. +3
            7 grudnia 2023 22:22
            Cóż, Dizel wie lepiej, ale ja tego nie rozumiem czuć
      2. +4
        7 grudnia 2023 20:52
        Pracuje pod silnikami Diesla i dlatego dymi. A wydech jest umieszczony tak wysoko, że fala go nie zaleje.
        1. 0
          8 grudnia 2023 11:55
          A wydech jest umieszczony tak wysoko, że fala go nie zaleje.
          Kiedy sam służyłem na łodziach podwodnych w latach 70., wszystkie łodzie miały spaliny z silników wysokoprężnych odprowadzane do wody, poniżej linii wodnej i bezpośrednio do przedziału z silnikiem diesla, za pomocą specjalnych urządzeń do odprowadzania gazów.
          Ale wiem, że istnieją konstrukcje fajek z podwójną rurką, gdzie jedna służy do wlotu powietrza, a druga do wydechu. Wygląda na to, że właśnie to zrobili w Varshavyance. Możliwe jest jednak, że podczas wentylacji przedziałów, która odbywa się w pozycji nad wodą, zobaczymy parę.
      3. +1
        7 grudnia 2023 21:08
        łaźnia jest ogrzewana))
    3. -13
      7 grudnia 2023 20:52
      Nacisk należy położyć na statki o napędzie atomowym: statki o napędzie atomowym są przeznaczeniem krajów klubu niejądrowego
      1. +7
        7 grudnia 2023 21:12
        Pozwolę sobie się z Tobą nie zgodzić. Na obszarach przybrzeżnych statki o napędzie atomowym nie mają nic do roboty, nie leżą na ziemi, są dużych rozmiarów i mają inne zadania. Ich przeznaczeniem jest Ocean Światowy. Mamy największą granicę morską na świecie, plus przyległe wody obcych krajów.Wody te są domeną okrętów podwodnych z silnikiem Diesla.
        1. -4
          7 grudnia 2023 21:31
          Nie mówię, że musimy całkowicie pozbyć się cętek. Wróćmy tylko do sytuacji, gdy nasze atomowe okręty podwodne trzymały całą flotę NATO na dystans
          1. +2
            7 grudnia 2023 22:32
            Co więcej, łodzie nuklearne nie mają nic wspólnego na Morzu Czarnym i Bałtyku.
            Na takich głębokościach jeden niezdarny ruch i nos w ziemię.
            Oraz w innych miejscach przybrzeżnych i płytkich wodach. Pamiętacie „Kurska”?
            Jeśli mentalnie umieścisz go w pozycji pionowej w miejscu śmierci, jego część wzniesie się nad wodę na wysokość 54 metrów, czyli około 18 pięter domu.
        2. 0
          8 grudnia 2023 12:07
          Ponadto istnieją umowy międzynarodowe, w których zabrania się utrzymywania atomowych okrętów podwodnych w arsenale krajów przybrzeżnych na Morzu Bałtyckim i Czarnym. Dlatego nawet jeśli zabierzemy nuklearny okręt podwodny do Kronsztadu na paradę z okazji Dnia Marynarki Wojennej, pływa on po Bałtyku z wyłączonym reaktorem.
          Ale nie wiem, jak nasze lodołamacze nuklearne opuszczają Stocznię Bałtycką. Powiedz mi, kto jest ekspertem, może także od pomocniczych silników Diesla?
    4. +2
      7 grudnia 2023 20:57
      Siergiej Bałk porusza się teraz z prędkością 7,3 węzła, łódź podwodna Ufa jest gdzieś przed nim lub za nim. tyran
      1. +2
        7 grudnia 2023 22:25
        Cytat z: tralflot1832
        Siergiej Bałk porusza się teraz z prędkością 7,3 węzła, łódź podwodna Ufa jest gdzieś przed nim lub za nim. tyran

        Belka po lewej stronie. tak
    5. +6
      7 grudnia 2023 21:07
      Być może rozwiązują problemy wymiany okrętów podwodnych związane z planowymi naprawami z eskadry śródziemnomorskiej. Holownik będzie towarzyszył łodzi do Tartusu i powróci z okrętu podwodnego „Krasnodar” do Kronsztadu, a okręt podwodny „Ufa” będzie rozwiązywał problemy na Morzu Śródziemnym do czasu powrotu okrętu podwodnego „Noworosyjsk” z remontu na wiosnę. Być może Mozhaisk. Następnie „Ufa” i „Mozhaisk” trafią do Floty Pacyfiku. Szachy.
    6. -5
      7 grudnia 2023 21:12
      Okręt podwodny wypływa na powierzchnię w towarzystwie holownika morskiego „Siergiej Bałk”, który zabiera go wyłącznie na Morze Śródziemne.

      A potem jak?
      Limit 24 godzin w portach neutralnych? A rozcieńczony olej napędowy na prywatnej stacji benzynowej? Rozhdestvensky również został bunkrowany na tej samej trasie „drewnem opałowym” za cenę Cadiff.
      1. +4
        7 grudnia 2023 22:29
        Cytat: michael
        A potem jak?
        Limit 24 godzin w portach neutralnych? A rozcieńczony olej napędowy na prywatnej stacji benzynowej?

        Czy nie bierzecie już pod uwagę Tartusa? Nawiasem mówiąc, olej napędowy nie jest tam rozcieńczony: jest dostarczany z SAR do państwowego „tankowania” naszego regionu moskiewskiego.
    7. -6
      7 grudnia 2023 21:12
      Warszawianki dla Floty Pacyfiku trzeba było od razu wykonać według zmodyfikowanego projektu z dodatkową sekcją, w której powinno się umieścić 12-16 VPU dla systemu rakietowego Kalibr oraz rakiet przeciwokrętowych Onyx i Zircon.
      Jeśli we flocie znajduje się 6 okrętów podwodnych, całkowita salwa może wynieść 72–96 rakiet.
      1. +2
        7 grudnia 2023 21:19
        Okręt podwodny pr. 636.3 „Warszawianka” oprócz torped i min jest uzbrojony w 4 rakiety manewrujące „Kaliber”, które są wystrzeliwane przez wyrzutnie torpedowe w pozycji podwodnej.
        1. 0
          7 grudnia 2023 22:11
          Okręt podwodny pr. 636.3 „Warszawianka” oprócz torped i min jest uzbrojony w 4 rakiety manewrujące „Kaliber”,

          To jest jej stały arsenał. Ale zmniejszając liczbę torped, może przyjąć 6 rakiet, a w razie potrzeby nawet 8 rakiet.
          1. +3
            7 grudnia 2023 22:35
            Cytat od Borisa
            Okręt podwodny pr. 636.3 „Warszawianka” oprócz torped i min jest uzbrojony w 4 rakiety manewrujące „Kaliber”,

            To jest jej stały arsenał. Ale zmniejszając liczbę torped, może przyjąć 6 rakiet, a w razie potrzeby nawet 8 rakiet.

            Nie można: 2 produkty w „rurach” i 2 na stojakach. Nie ma innych noclegów.
            Można oczywiście namówić KEP-a, żeby umieścił w swojej kabinie jeszcze parę, ale obawiam się, że się nie zgodzi – kabina jest za mała, będzie ciasno… tyran
            1. +2
              7 grudnia 2023 23:26
              Nie można: 2 produkty w „rurach” i 2 na stojakach. Nie ma innych noclegów.
              Można oczywiście namówić KEP-a, żeby umieścił w swojej kabinie jeszcze kilka, ale obawiam się, że się nie zgodzi – kabina jest za mała, będzie ciasno.


              Charakterystyka użytkowa uzbrojenia PL 636
              Uzbrojenie minowo-torpedowe 6 zamontowanych na dziobie TA kalibru 533 mm, normalnie załadowanych, z automatycznym ładowaniem, 18 torped (6 w TA) (12 w AZ) lub 24 miny
              Uzbrojenie rakietowe wyrzutni rakiet „Caliber”: ZAMIAST TORPEDO PART rakiety przeciwokrętowe 3M54K, 3M54K1, przeciw okrętom podwodnym 91R1 (na eksport 3M54KE, 3M54KE1, 91RE1), do rażenia celów naziemnych 3M14K.
              Kaliber torped i rakiet jest taki sam i wynosi 533 mm, długość torped wynosi do 820 cm, rakiety mają od 620 do 790 cm i dlaczego twierdzicie, że nie da się zastąpić niektórych torped rakietami, skoro jest to pod warunkiem, że.
              1. +4
                7 grudnia 2023 23:34
                Cytat od Borisa
                Dlaczego twierdzi Pan, że nie da się zastąpić niektórych torped rakietami, jeśli jest to przewidziane?

                RO strzela z dwóch górnych TA. SURO przetwarza tylko je. Istnieją również dwa uchwyty do przeładunku. gdzie chcesz umieścić więcej płyt CD?
                1. -2
                  8 grudnia 2023 00:04
                  Torpedy znajdują się tam w automatycznej ładowarce i można tam umieszczać rakiety.
                  Nie mogłem załadować zdjęcia, na którym jest to pokazane, a mówi się, że maksymalnie możliwe jest posiadanie OSIEM rakiet w arsenale, ale jak dotąd nasze łodzie radzą sobie z CZTERAMI. Waszym zdaniem miny również znajdują się na kołysce i też są ładowane zamiast torped
                  1. +3
                    8 grudnia 2023 15:58
                    Cytat od Borisa
                    Torpedy znajdują się tam w automatycznej ładowarce i można tam umieszczać rakiety.

                    Czy orientujecie się, co to jest pierwsza komora i jak wygląda ta „automatyczna ładowarka”?/ Urządzenie szybkiego ładowania „Moray”/
                    Z praktyki. B-237 „Rostów nad Donem”, 2015. - 08.12 - pierwsze bojowe użycie kompleksu Caliber-PL przeciwko celom w Syrii. Strzelanie z Morza Śródziemnego, ze stanowiska podwodnego, atak został przeprowadzony 4 rakietami na 2 cele Dlaczego nie „więcej”, bo z przeciwnikiem można się nieźle pobawić, po co współczuć im, Barmaleevom?
                    1. +2
                      8 grudnia 2023 16:00
                      A tak wygląda produkt 3M54 w pierwszej komorze:
                  2. 0
                    8 grudnia 2023 18:36
                    Minus, wyjaśnię: całkowicie zgadzam się z wyjaśnieniami Boa Constrictor
              2. -1
                8 grudnia 2023 18:25
                Czy jest jakieś potwierdzenie, że Plur może trafić na 636?
        2. 0
          8 grudnia 2023 18:23
          Kurczaki kpina 4 Kaliber
    8. 0
      7 grudnia 2023 21:14
      I dlaczego na Pacyfiku są silniki Diesla? - i dlaczego nie można ich zbudować nigdzie bliżej niż w Petersburgu?
      1. +1
        7 grudnia 2023 22:43
        Cytat: kość1
        I dlaczego na Pacyfiku są silniki Diesla? - i dlaczego nie można ich zbudować nigdzie bliżej niż w Petersburgu?

        636.3 należy zastąpić naszymi niepodwodnymi okrętami podwodnymi, najprawdopodobniej Kalinami. Dlaczego nie Łada? Tak, ponieważ są to łodzie „torpedowe” PLO, a Genialne Dowództwo Sił Zbrojnych RF potrzebuje lotniskowców (morskich CRBD!), więc jeżdżą MRK i 636.3…
        Wcześniej łodzie podwodne/łodzie podwodne budowano na Dalekim Wschodzie. Obecnie planuje się wznowienie budowy w Zvezdzie (oddzielna produkcja). Problemem jest personel i powrót kompetencji.
    9. +5
      7 grudnia 2023 22:10
      Kostya1 (Konstantin), kochanie, silniki wysokoprężne na Pacyfiku robią dokładnie to samo, po co są na Oceanie Arktycznym: osłaniają wyjście z bazy strategów, blokują cieśniny między wyspami, uderzają w system obrony przeciwrakietowej przeciwko statki i obiekty przybrzeżne, do umieszczania min na prawdopodobnych trasach konwojów wroga. SEVMASZ może go zbudować, tak jak budował łodzie dla chińskiej marynarki wojennej, ale jest zajęty budową atomowych okrętów podwodnych i naprawą admirała Nachimowa. A na Dalekim Wschodzie nie ma ani miejsca, ani ludzi, aby budować okręty podwodne z napędem spalinowo-elektrycznym. Nie mogą nawet ukończyć budowy Szczuki-B, tak jak nie mogą na czas ukończyć naprawy atomowego okrętu podwodnego. Ale w Federacji Rosyjskiej istnieje całe ministerstwo rozwoju Dalekiego Wschodu i Arktyki, a były dyrektor USC, pan Aleksiej Rachmanow, w 2019 roku został odznaczony Orderem Aleksandra Newskiego, najwyraźniej za to, że ani jeden atomowy okręt podwodny w Federacji Rosyjskiej nie został dostarczony zgodnie z harmonogramem, a atomowy okręt podwodny „Bratsk”, który miał być naprawiony w 2003 r., został przywieziony z Kamczatki do Siewierodwińska w 2014 r., zgnił na fali Morza Białego, a w 2022 r. zdecydował się to spisać.
      1. +2
        7 grudnia 2023 22:55
        Cytat: Testy
        Kostya1 (Konstantin), kochanie, silniki Diesla na Pacyfiku są dokładnie tym, dlaczego są na Oceanie Arktycznym: Osłaniaj wyjście z bazy strategów

        No właśnie, to jest właśnie trudne, bo... Okręt podwodny z silnikiem diesla jest we Władiku, a atomowy okręt podwodny w Wiluczińsku (2000 km), ale poza tym się zgadzam. hi
      2. -3
        7 grudnia 2023 23:18
        Zadania, które wymieniłeś są śmieszne - osłonić wyjście, zablokować cieśniny, postawić miny na trasach prawdopodobnego ruchu konwojów - to nie jest jeszcze przed I wojną światową, ale wcześniej
    10. +1
      7 grudnia 2023 23:18
      - Pytanie do specjalisty: Nigdy nie słyszałem i nie widziałem na filmach, aby okręt podwodny w momencie ataku bombami głębinowymi mógł się bronić małymi, pionowo wystrzeliwanymi torpedami z wyrzutni torpedowej umieszczonej w tylnej części sterówki, w chwili, gdy atakujący statek przepływa nad łodzią podwodną.... Dlaczego nie można było wykonać i zastosować takiego urządzenia?!....
    11. -1
      8 grudnia 2023 09:15
      Cytat: Boa dusiciel KAA
      Nie można: 2 produkty w „rurach” i 2 na stojakach. Nie ma innych noclegów.
      Można oczywiście namówić KEP-a, żeby umieścił w swojej kabinie jeszcze parę, ale obawiam się, że się nie zgodzi – kabina jest za mała, będzie ciasno…

      Możesz pomieścić więcej niż jedną parę, jeśli zrezygnujesz z konstrukcji łodzi z podwójnym kadłubem, jeśli Varshavyanka ma wyporność podwodną 3950 ton - odejmij wyporność powierzchniową 2350 ton, różnica wyniesie 1000 ton, czyli 42% wody , podczas gdy zewnętrzny lekki kadłub jest lekki tylko z nazwy, bo nie jest taki sam. Ponieważ jest plastikowy i jego powierzchnia jest wielokrotnie większa niż trwałego, jego waga jest znaczna. Nadmiar lekkiego kadłuba trzeba zrekompensować dodatkową wypornością w wytrzymałym kadłubie, czyli jeśli po prostu wepchnie się tam dodatkową baterię lub torpedy, łódź zatonie
    12. +1
      8 grudnia 2023 14:36
      Cytat: Ivar Ravi
      Margines autonomii okrętu podwodnego jest niewielki, trzeba zbudować więcej okrętów podwodnych na reaktorze jądrowym

      Reaktor jądrowy jest dobry dla wszystkich. Cóż, pech - ciągle trzeba cyrkulować wodę, aby schłodzić reaktor. A jednocześnie napędzaj tę wodę pompami, które grzechoczą jak puszki. I nie da się ich zatrzymać.
      Taki już urok silników Diesla - ciche zjeżdżanie z góry na akumulatorach...
      1. +1
        8 grudnia 2023 18:13
        Cytat: Grys
        Cóż, pech - ciągle trzeba cyrkulować wodę, aby schłodzić reaktor.

        Ten „problem” został już dawno rozwiązany we francuskich wielozadaniowych atomowych okrętach podwodnych Ruby, budowanych w latach 1976–1993. reaktory z naturalnym obiegiem chłodziwa i są mniejsze niż Varshavyanka
        Wyporność powierzchniowa 2 410 t
        Wyporność pod wodą 2 607 t
        woda to tylko 197t,
        Łodzie ktstai są nadal w służbie
    13. +2
      8 grudnia 2023 17:50
      Doradca drugiego stopnia (Nikołaj), szanowany, niestety wiem trochę o współczesnej Flocie Pacyfiku rosyjskiej marynarki wojennej. Tak jak pamiętam, że w ZSRR było lotnictwo morskie, nawet we Flocie Pacyfiku. Że z Fiedotowa samoloty Floty Północnej ZSRR poleciały na Kubę i do Afryki, że w Taladze są Tu-2, a w Katuninie Tu-128 i nikt nie sprzedaje płyt z pasa startowego. Pamiętam nawet, że w jeziorze Chołmowskie były raki, a pracownicy paliw i smarów nie wlali jeszcze nafty do jeziora... Boa dusiciel KAA (Aleksander) ma 16% racji, że najważniejsze dla naszego Genialnego Sztabu Zbrojnego RF Siłą jest to, że na pokładzie jest „Caliber”. Nikt nie zabrania nam umieszczania na Kamczatce łodzi podwodnych z napędem spalinowo-elektrycznym. Nie, byłoby lepiej, gdyby wielki Gref sfinansował budowę skoczni narciarskiej w subtropikach, na magiczny dzień odmłodzenia wszystkich Rosjan na 202 lat umyjemy ziemię w Zatoce Fińskiej i uruchomimy linię metra ze stacjami w połowie pustymi w ciągu dnia w dni powszednie. Jednocześnie ani w 5, ani w 6 roku nie otworzymy w Petersburgu linii metra 2010 „Brązowej”. A na Sachalinie pomnożymy lotniska przez 2020, zoptymalizujemy Sowiecką Gawan, zamówimy nawet nowe łodzie desantowe dla Floty Pacyfiku w partiach po 0 (jednej) sztuce… To smutne i obrzydliwe…

    „Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana), Cyryl Budanow (wpisany na monitorującą listę terrorystów i ekstremistów Rosfin)

    „Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcje agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcje agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew Lew; Ponomariew Ilja; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; Michaił Kasjanow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”