Dron naziemny „Tosha” TX 45SM

Niejednokrotnie w kanałach telegramów pojawiały się pytania, dlaczego nie mamy bezzałogowych pojazdów typu estoński THEMIS. Chciałbym zaprezentować całkowicie krajową zabudowę, choć nie gąsienicową, ale na kołach, wykonaną według formuły 6x6 z indywidualnym napędem na każde koło.

Pojazd ma zasięg do 200 km, w zależności od mocy zamontowanego akumulatora. Sterowanie odbywa się drogą radiową, ale można nim także sterować za pomocą kabla.

Zdaniem twórców, ze względu na brak silnika spalinowego, samochód jest praktycznie niewidoczny w kamerze termowizyjnej.

Do czego można wykorzystać tę platformę?

Np. w celu dostarczenia amunicji na pozycje lub ewakuacji rannych. Ale to nie wszystko. Na platformie można instalować różne rzeczy brońa potem zamienia się w wojownika robot, który dzięki swojemu niskiemu profilowi ​​nie będzie łatwy do zniszczenia.

Samochód okazał się zwrotny, jak widać na filmie, łatwy w sterowaniu i ma dobrą zwrotność.

Waga przewożonego ładunku może sięgać nawet jednej tony. Sama konstrukcja waży 350 kilogramów i rozwija prędkość do 70 km/h.

Comments

[goscha_04]

Świetny sprzęt, na otwartej przestrzeni dla dronów FPV, lepszy niż wózek z dużymi kołami

[Klęczeć Strażnika Serca]

Wygląda na dużo bardziej użytkową niż Temis, jednak koła nie są najlepszym rozwiązaniem jeśli chodzi o wysokość konstrukcji i możliwości w terenie. I tak nie wyślą go na 200 km, ani nie rozpchną do 70 km/h.
jednak w przypadku niektórych zadań jest całkiem atrakcyjny.

[SVP67]

Cytat z Knella Wardenheart

ale koła nie są najlepszym rozwiązaniem, jeśli chodzi o wysokość konstrukcji i możliwości przełajowe.

Wzrostem tak, ale zdolnością do jazdy w terenie... Skąd wziąłeś pomysł, że pojazd z sześcioma kołami, z których każde jest napędzane, ma gorsze właściwości w terenie niż jego gąsienicowy odpowiednik? Tak, a jego przeżywalność jest wyższa, ponieważ utrata jednego z kół nie pociąga za sobą 100% zatrzymania tej maszyny, a prędkość ruchu będzie oczywiście wyższa

[ln_ln]

„pojazd o sześciu kołach, z których każde jest napędzane, ma gorsze właściwości terenowe niż jego gąsienicowy odpowiednik”
Gorzej jest z indywidualnym napędem na każde koło.
Jeśli całkowita moc jest równa wersji gąsienicowej, wówczas wersja kołowa nie będzie w stanie pokonywać stromych podjazdów, oś przednia zostanie odciążona i nie będzie w stanie zapewnić przyczepności z powodu braku przyczepności, a oś tylna nie będzie mieć wystarczającą moc instalacyjną.
Albo trzeba zmienić rozmiar dysków, potem masę i cenę.
Opcją jest zablokowany napęd kół z jednej strony (jak w Bobcacie), ale taka skrzynia biegów znowu nie jest darmowa.

[Iwan Krasin]

Maksymalna moc drona wynosi 50 l/s. Moc 1 koło 8 KM Nie chodzi tu o moc kół i pojazdów terenowych. Istnieją zupełnie inne cechy ruchu. Cóż, na przykład pojazd gąsienicowy, zwłaszcza bez zawieszenia, po prostu przewraca się przy pokonywaniu przeszkody. Pojazdy kołowe mogą pokonać przeszkodę z przyspieszeniem, po prostu podlatując do przeszkody. Trawa ma różną zdolność do jazdy w terenie, dla wielu pojazdów terenowych z gumowymi gąsienicami trawa jest poważną przeszkodą, zatyka przestrzeń między torem a pojazdem. Natomiast bardzo głęboki śnieg stanowi problem dla pojazdów kołowych.

[ln_ln]

„Nie chodzi o moc kół”
Chodzi między innymi o moc kół. To był problem dla Krymska.
Jeśli mi odpowiedziałeś, to nie wziąłeś pod uwagę kwestii stromej wspinaczki (30...35 °).

[brzany]

Technologia chodzenia jest wciąż udoskonalana.

[stankow]

Jako produkt wojskowy jest on nadal bardzo, bardzo poważny.

[Wiktor Vinland]

Das ist fantasy

Moim zdaniem bardzo dobrze, że jest na kółkach, bo jest bardzo lekki, dokąd więc nie pojedzie? Dojedzie niemal wszędzie, jest szybszy i łatwiejszy niż gąsienice.

Jednocześnie nie jest jasne, na czym polega ta oszałamiająca nowość i dlaczego wcześniej jej nie było, ile kosztuje i kiedy dojdzie do skutku i czy w ogóle dojdzie do skutku.

Ciągłe chełpliwe raporty, kradzieże budżetu, wiadomości w czasie przyszłym i pojedyncze przypadki.

Cóż jeszcze tu przychodzić na myśl, do takiego wózka przyczepić karabin maszynowy, granatnik czy moździerz ze zdalnym sterowaniem lub przemiennikiem radiowym, ****** tutaj nie napisałem wulgarnego języka. Oby tylko było tego dużo i żeby było tanio. Niech walczy, pokonując najlepszych i najlepiej wyszkolonych żołnierzy i nie ponosząc strat z naszej strony.

A może i powinno być tanie, żeby było tanie jak cholera.

[swawolić]

Tak, też tak się wydaje, koła są prostsze i tańsze niż gąsienice

[Iwan Krasin]

I spójrz, co wymyśli wojsko. Na ich rozkaz każdy sprzęt zamienia się w czołg. Zbiornik oczywiście wszystko super, ale cena i waga. Potrzebujemy sprzętu lekkiego, mobilnego, wygodnego i taniego. I oczywiście jest ogromny. Zamiast kupować 10 czołgów, jeśli Rosja będzie w stanie zapewnić frontowi podobne lekkie wozy, oznacza to, że śmiertelność wśród rannych spadnie. Czy Rosja będzie mogła kupić takie drony jak drony kamikaze do niszczenia twierdz? Oznacza to, że front będzie kierował się na zachód.

[Wiktor Vinland]

Uważam, że niesprawiedliwe byłoby obwinianie wojska za zamówienie czołgów bez uprzedniego usunięcia szczurów z tak zwanego przywództwa politycznego i bloku gospodarczego kraju. A potem nagle okazuje się, że nawet przy obecnym budżecie można zdziałać naprawdę wiele. I tak, podoba mi się pomysł szybkich, mobilnych, tanich dronów, które mają siłę ognia, które można przesuwać jak pionki na szachownicy i których nie boi się stracić, bo jest ich dużo i kosztują grosze. Aby jednak tak się stało, konieczne jest usunięcie z budżetu złodziei, a przy obecnym przywództwie politycznym kraju jest to niemożliwe, ponieważ są to ludzie z krwi i kości.
I widocznie oni też potrzebują czołgów, trzeba to wszystko jakoś poważnie i uczciwie wspólnie rozstrzygnąć, żeby nie był to wybór alternatywny, ciężki sprzęt czy lekkie drony, już w tej wojnie pokazali się pozytywnie, trzeba ich razem użyć , na każdą sytuację własny zestaw narzędzi. W całym stanie.

[ln_ln]

Na gąsienicach gumowych nie będzie dużo cięższy, ale układ będzie lepszy. Aby ewakuować ranną osobę, wymagana jest minimalna wysokość załadunku.
Za tę cenę: wózek gąsienicowy ma 2 koła napędowe z silnikami, wózek kołowy ma 6.

[Wiktor Vinland]

Wtedy być może potrzebne będą dwa wózki - na przykład niski do ewakuacji rannych i szybki na kołach, wyobrażam sobie na przykład szybki nocny nalot zdalnie sterowanej baterii moździerzy za linie wroga. Może nadal przenosić dużo amunicji jak na swoje potrzeby.
Niektóre obiekty mogą być również bardzo dobrze osłonięte przez obronę powietrzną, a taki atak kawalerii w nocy może mieć bardzo poważne konsekwencje, ataki na kwaterę główną, magazyny, obronę powietrzną i inne ważne obiekty znajdujące się głęboko w obronie wroga. Pomimo tego, że obiektywnie ma być bardzo tani i żaden żołnierz czy pilot z naszej strony nie jest zagrożony.
W towarzystwie dronów rozpoznawczych i wyznaczających cele.
I nie wiem, ale przychodzi mi do głowy, że do ewakuacji mogą służyć sanki o minimalnej wysokości, które można ciągnąć inteligentnymi wózkami.

[garik77]

Temat dotyczy jednego z autorów tej platformy - Iwana Krasina. Wszelkie pytania można kierować bezpośrednio do niego. https://topwar.ru/user/%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD+%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BD /

[garik77]

Oprócz artykułu:
Charakterystyka

Wymiary: długość - 2,5 m, szerokość - 1,8 m, wysokość - 1,2 m.
Waga: 1500 kg.
Maksymalna prędkość: 30 km / h.
Zasięg podróży: 100 km.
Nośność: do 500 kg.
Temperatura pracy: -20°C do +50°C.

Udogodnienia

Bezzałogowy: Tosha TX-45SM
Zwrotność: Dzięki swojej konstrukcji i podwoziu na kołach platforma jest w stanie pokonywać różnorodne przeszkody, w tym nierówny teren i bariery wodne.
Stabilność: Tosha TX-45SM wyposażona jest w system stabilizacji, który pozwala zachować równowagę podczas poruszania się po nierównym terenie.
Wielofunkcyjność: Dzięki możliwości montażu różnych wymiennych modułów i wyposażenia, Tosha TX-45SM może być wykorzystywana w różnych dziedzinach, m.in. w transporcie towarów, inspekcji trudno dostępnych miejsc, a także do wykonywania zadań specjalnych, takich jak prace instalacyjne czy rolnicze .
Bezpieczeństwo: Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii i systemów czujników platforma jest w stanie wykrywać przeszkody na swojej drodze i je omijać.

[garik77]

Kolejne wyjaśnienie danych Tosh TX-45SM. Liczby podane powyżej nie są dokładne.

Wymiary: długość - 2,5 m, szerokość - 1,8 m, wysokość - 1,2 m.
Waga: 350 kg.
Maksymalna prędkość: 70 km / h.
Zasięg podróży: 180 km.
Nośność: do 1000 kg.
Temperatura pracy: -20°C do +50°C.

[garik77]

Teraz „Tosha” TX 45SM jest testowana na Krymie, wkrótce pojawią się nowe filmy