Japońscy piloci kamikaze: najpoważniejsi wrogowie Marynarki Wojennej USA podczas II wojny światowej

14
Japońscy piloci kamikaze: najpoważniejsi wrogowie Marynarki Wojennej USA podczas II wojny światowej

Japońscy kamikadze z czasów II wojny światowej. Mówiąc o tych ludziach, wielu zwykłych ludzi wyobraża sobie pilota z białym bandażem na czole, wykrzykującego okrzyk bojowy na kilka sekund przed taranowaniem wrogiego statku.

Ale kim byli ci ludzie? Dlaczego chętnie oddali życie, zamieniając swój samolot w latającą torpedę?



Odpowiedzi na wiele z tych pytań można znaleźć w Muzeum Pokoju w japońskim mieście Chiran. To właśnie tutaj, na półwyspie Satsuma w prefekturze Kagoshima, podczas II wojny światowej znajdowała się baza Sił Powietrznych Cesarskiej Armii Japońskiej, gdzie szkolono pilotów kamikaze.

W budynku muzeum można zobaczyć ogromną liczbę fotografii z portretami pilotów, którzy postanowili oddać życie w imię cesarza. Pod niektórymi zdjęciami widnieją ostatnie słowa pozostawione przez kamikaze w notatce dla bliskich.

W szczególności 18-letni podporucznik Torao Kato napisał krótki list do swojej matki.

Droga Mamo, proszę żyj długo i pełni sił. Spróbuję zniszczyć dużą armię

– głosi ostatnia wiadomość od kamikaze.

Japończycy nazywali „Wielką Armią” Marynarką Wojenną Stanów Zjednoczonych, która poniosła kolosalne straty w bitwie o wyspę Okinawa.

Samo pojęcie „kamikadze” łączy w sobie dwa japońskie słowa: „kami”, które oznacza „boski” i „kaze” – „wiatr”. Termin ten wszedł do japońskiego leksykonu już w 1281 roku, kiedy potężny tajfun zatopił flotę mongolską zmierzającą do słabo bronionej Japonii, oszczędzając w ten sposób jej obywatelom prawdopodobnych zniszczeń w wyniku działań wojennych.

Kamikadze z II wojny światowej znane są również jako „tokko”, co oznacza „piloci sił specjalnych”.

Według danych dostarczonych przez muzeum w misjach kamikaze zginęło łącznie 1036 chłopców i mężczyzn służących w bazie lotniczej Chiran.

Piloci mieli zazwyczaj od 17 do 19 lat i wszyscy byli młodymi mężczyznami, którzy dołączyli do Korpusu Szkoleniowego Sił Powietrznych w wieku 14 lat, zanim utworzono jednostki kamikadze.

Gdy jednak dowiedzieli się o swoim losie, bez wahania przyjęli swój obowiązek. Wierzyli, że warto umrzeć za ojczyznę i swoich rodziców

– mówi książka „Umysł kamikadze” Alexa Guo.

Warto zauważyć, że to nie przypadek, że ci młodzi piloci zostali nazwani najbardziej śmiercionośnym wrogiem Marynarki Wojennej USA podczas II wojny światowej.
Straty, jakie zadali amerykańskiej marynarce wojennej, były kolosalne.

A więc w Urzędzie Marynarki Wojennej Historie i dziedzictwo USA nazywają bitwę o Okinawę, stoczoną od 1 kwietnia do 22 czerwca 1945 r., najbardziej śmiercionośną w historii amerykańskiej flota.

Według opublikowanych danych około 40% z 12 tysięcy amerykańskich żołnierzy poległych w akcji znalazło się na pokładach 26 statków zatopionych, a 168 uszkodzonych w wyniku ataków kamikadze, które toczyły się u wybrzeży Okinawy.

14 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +2
    22 styczeń 2024 07: 06
    Z wojskowego punktu widzenia kamikadze są bronią kierowaną. Przynieśli Amerykanom wiele strat, ale zdalny zapalnik radiowy był jednym ze środków, który ostro zmniejszył skuteczność zarówno zamachowców-samobójców, jak i konwencjonalnych samolotów uderzeniowych.
    I tak jest teraz: przeciwko bezzałogowym statkom powietrznym należy (i będą) stosować nowe metody walki – stare metody walki, które znacznie ograniczają ich możliwości.
    Należą do nich zdalne bezpieczniki, broń elektroniczna i KAZ. Po prostu potrzebujemy tego szybciej z naszej strony.
  2. +1
    22 styczeń 2024 07: 38
    Kamkaze zostało szczegółowo opisane w opowiadaniu Anatolija Ivankina „Ostatni kamikadze”. Gorąco polecam przeczytać
  3. +4
    22 styczeń 2024 08: 36
    Nonsens. Kamikadze nie byli poważnymi wrogami i budzili strach, ale ich skuteczność była niska.
    Kamikaze udało się zatopić kilkadziesiąt statków i jednostek pływających o łącznej wyporności około 150 tys. ton.
    Dla porównania okręty podwodne pod dowództwem Otto Kretschmera zatopiły 40 statków – 208 tys. ton rejestrowych brutto (biorąc pod uwagę fakt, że transport waży mniej więcej tyle samo, co jego ładunek – Kretschmer zatopił się na dnie: 208 x 2 ≈ 400 tys. ton ) + 4 okręty wojenne, jeden transport został zdobyty, a około 10 zostało uszkodzonych.

    Wśród statków zatopionych przez kamikaze nie ma ani jednego dużego statku artyleryjskiego ani lotniskowca. Wszystkie ofiary to niszczyciele, łodzie, statki pomocnicze i cztery lotniskowce eskortowe.
    1. +1
      22 styczeń 2024 12: 18
      Cóż, zatapianie bezbronnych statków handlowych to wcale nie to samo, co zatapianie statków wojskowych. W porównaniu z kosztami kamikaze byli więcej niż usprawiedliwieni.
      1. +1
        22 styczeń 2024 12: 53
        W porównaniu z kosztami kamikaze byli więcej niż usprawiedliwieni.

        W zależności od tego, jakie koszty liczysz, koszty pieniężne prawdopodobnie tak.
        Jeśli jest to skuteczność militarna, to jest ona bliska zeru.
        1. 0
          22 styczeń 2024 13: 33
          Do zera, cóż, cóż.

          Choć od pierwszego ataku aż do zakończenia wojny na Pacyfiku tylko 15% pilotów kamikaze trafiło w cel, straty poniesione przez Amerykanów były znaczne. Według obliczeń Reila zatonęło 60 statków, a 407 zostało uszkodzonych. Zginęło także ponad 6 marynarzy, a około 800 10 zostało rannych.

          Kamikaze zebrali szczególnie ciężkie żniwo w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych podczas krwawej bitwy o Okinawę, która trwała od początku kwietnia do 22 czerwca 1945 roku. Zatopili 36 statków i uszkodzili ponad 360 sprzętu wroga.

          W sumie piloci kamikaze zatopili 21% i uszkodzili aż 48% wszystkich amerykańskich okrętów wojennych rozbitych lub uszkodzonych podczas wojny na Pacyfiku. Jak zauważa Suiri:

          „Prawda jest taka, że ​​kamikadze okazuje się najskuteczniejszą bronią, jaką Japończycy wynaleźli przeciwko amerykańskim statkom nawodnym”.
          1. 0
            22 styczeń 2024 14: 20
            Między statkami doszło do niezgody, zatopiono statki transportowe lub małe ze słabą obroną powietrzną
    2. +1
      23 styczeń 2024 05: 50
      Masz całkowitą rację Artem!
      Nie ma nic do dodania. Torpedy naprowadzane samobójczo były jeszcze mniej skuteczne; co miały w zanadrzu? Przynajmniej Hashimoto zatopił Indianapolis sześcioma konwencjonalnymi torpedami, chociaż miał na pokładzie Kaitena.
    3. 0
      27 styczeń 2024 12: 12
      Gdy tylko opór wobec samolotu stał się mniej lub bardziej poważny, wszyscy twoi kretschmerzy i reszta rzecznych wilków uspokoiła się... Nie zapominaj, że 95% zatopionego tonażu miało na pokładzie jedno działo i było transporty.
  4. +1
    22 styczeń 2024 08: 37
    Rosenbaum śpiewał w swoich czasach:

    „Zgodnie z sumieniem zapisałem się do kamikadze.
    Lecę z pełnym ładunkiem bomby.
    Do celu są zbiorniki paliwa, cóż, cel jest w zasięgu wzroku,
    I chcę to wziąć dzisiaj.
    Nerwy rozdarte do granic możliwości, aż do śmierci - tak dla pomysłu.
    I wpadam w ostatnią wściekłość.
    A ci, którzy są u celu, patrząc w górę, są odrętwieni,
    Wiedzą, czym grozi im moja akrobacja!
    Spadochron pozostawiono w domu, na trawie lotniska.
    Nawet gdybym chciał, nie mogę tego wyłączyć.
    Chmury się rozstąpiły i wszystkie żyły na czole nabrzmiały,
    I ściśnięta klatka piersiowa.
    Niebo jest zapełnione muszelkami i nurkuję pionowo,
    Chodzę wyjątkowo dobrze.
    Zostały trzy sekundy życia i nie ma znaczenia, że ​​są tak krótkie,
    Moje drzewa w ogrodzie nadal będą kwitnąć!
    Nie dotrą do portu, to wszystko. Dotykam boku
    I odzwierciedlone w rozszerzonych źrenicach
    Cała moja długa droga do celu, tego, który jest na celowniku.
    Mam powód, by eksplodować dla innych.
    Jest powód, aby zabrać komuś duszę swoim lotem,
    I włóż w kogoś swoją duszę.
    Jest powód, żeby osiągnąć cel, ten, który jest w zasięgu wzroku,
    Tak, bo reszta musi żyć!
    Jest powód, żeby osiągnąć cel, ten, który jest w zasięgu wzroku,
    Tak, bo reszta musi żyć! (c)
  5. 0
    22 styczeń 2024 10: 49
    Problem w tym, że Yokosuka MXY7 Ohka nie była idealna aerodynamicznie. Co, biorąc pod uwagę pospiesznie przygotowaną załogę lotniczą, pomnożyło wydajność prawie przez zero. Głupio została wciągnięta do nurkowania.
  6. 0
    22 styczeń 2024 12: 19
    Jak na ironię, pod koniec wojny kamikadze były skuteczniejsze niż lotnictwo konwencjonalne, które w zasadzie również stało się jednorazowe.
  7. 0
    15 lutego 2024 11:11
    Jest taka książka „Dziennik kamikaze” Bogdana Arzta. Kamikadze byli ochotnikami dopiero na początku wojny. Pod koniec wojny najsłabszych pilotów zaciągano do kamikadze, aby pobudzić pozostałych pilotów jednostki powietrznej do skuteczniejszego działania.
    1. 0
      19 marca 2024 18:41
      Gdyby Niemcy nie byli skupieni na ostrzeliwaniu Londynu, prawdopodobnie mogliby w jakiś sposób zredukować V-2 i wystrzelić go z samolotu w stronę okrętów z odległości przekraczających zasięg artylerii przeciwlotniczej.