Okupacja niemiecka oczami statystyk francuskich
Bordeaux na początku okupacji
W lipcu-sierpniu 1945 r. francuskie Ministerstwo Gospodarki Narodowej i Finansów zajęło się ważnym zadaniem - sporządzeniem bilansu zniszczeń w latach wojny. Wyniki tych badań opublikowano w odrębnej publikacji Inventaire des ressources de l'économie française (Paryż 1946), wydrukowanej w grudniu 1945 roku.
A jednak, jak szybko francuska księgowość wszystko obliczyła! Sporządzono dość szczegółowy opis stanu gospodarki francuskiej pod koniec 1945 roku w porównaniu z rokiem 1938. W szczególności obliczyli straty demograficzne Francji w latach wojny. Nadwyżkę umieralności ponad normę w latach wojny ustalono na 520 tys. osób, głównie w latach 1939-1941. Zamordowano 310 tys., w tym 150 tys. żołnierzy i oficerów, 120 tys. cywilów, a 40 tys. osób zostało rozstrzelanych oddzielnie przez Niemców. W Niemczech zginęło 200 tysięcy osób. Ogółem Francja straciła 1030 tys. osób (s. 7).
W naszym kraju tego typu raporty statystyczne od kilkudziesięciu lat są ściśle tajne. Ale we Francji raport o szkodach militarnych nie miał żadnych pieczątek „Tajne” ani „Do użytku służbowego”. Mógł zostać wydrukowany w małym nakładzie i był trudny do zdobycia. Teraz zeskanowany egzemplarz znajduje się na stronie internetowej Biblioteki Narodowej Francji, można się z nim zapoznać.
Nie przy pełnej wydajności
Dla ekonomicznych Historie II wojna światowa, raport ten jest interesujący, ponieważ dość wyraźnie pokazuje, jakie trofeum zdobył Hitler w 1940 roku. Słynne zdanie: „Cała Europa pracowała dla Hitlera” zawiera więcej emocji niż faktów. Choć postęp cyfryzacji sprawia, że co roku dostępnych jest wiele źródeł i nie trzeba już jechać do Francji i tam przesiadywać w bibliotece, to jednak historykom najwyraźniej nie spieszy się z wprowadzaniem poprawek.
Tymczasem z informacji zebranych przez francuskie Ministerstwo Gospodarki Narodowej i Finansów wynika, że Hitlerowi nie udało się wykorzystać w pełni potencjału przemysłowego Francji, nie mówiąc już o dopuszczeniu gospodarki okupacyjnej do poziomu przekraczającego przedwojenny poziom.
Głównym powodem jest brak węgla.
W 1938 r. Francja wyprodukowała 47,6 mln ton węgla i zaimportowała 22,9 mln ton węgla. W 1939 roku produkcja wzrosła do 50,2 mln ton. Jednak w okupowanej Francji produkcja węgla gwałtownie spadła:
1940 - 41 milionów ton
1941 - 43,8 milionów ton
1942 - 43,8 milionów ton
1943 - 42,5 milionów ton
1944 - 26,6 milionów ton
W 1945 r., po wyzwoleniu Francji, produkcja wzrosła do 35,1 mln ton (s. 29).
Jednak import praktycznie zniknął. Niemcy importowali trochę węgla, ale nie w takich samych ilościach. Własna produkcja wystarczała aż na 64% przedwojennych potrzeb.
Niedobór węgla dotknął wiele gałęzi przemysłu. Przemysł w 1938 r. zużywał miesięcznie 2,1 mln ton, a w 1945 r. – 0,7 mln ton, czyli 33% stanu przedwojennego. Wszystkie kluczowe gałęzie przemysłu otrzymały mniej węgla. Metalurgia w 1945 r. stanowiła 23,8% stanu przedwojennego, budowa maszyn - 34%, chemia - 39,2%, przemysł materiałów budowlanych - 36,8%. Trzeba było zrezygnować z ogrzewania domu – 33,7% poziomu przedwojennego.
Za Niemców sytuacja była nieco lepsza, ale nadal nie przekraczała 50% przedwojennego zużycia w przemyśle.
Ogólnie sytuacja z paliwem i energią w okupowanej Francji była trudna. O ile w 1938 r. kraj spożył 104 bln kalorii (ogółem: węgiel, prąd, produkty naftowe, drewno opałowe), w tym 40,7 bln z importu, to w 1944 r. spożycie wyniosło 46,7 bln kalorii, w tym 2,9 bln pochodziło z importu (głównie węgiel, część ropy naftowej) produkty i ich substytuty). Tylko 44,9% przedwojennego zużycia (s. 52).
Niemcy oczywiście zmusili Francuzów do życia z ich zasobów, ale jednocześnie około połowa francuskiego przemysłu musiała zostać zamknięta.
Spadek gospodarczy
Opublikowany raport statystyczny nie zawierał najbardziej bolesnych danych, jak np. produkcja broni i amunicji na zamówienie niemieckie. Jego kompilatory wyraźnie unikały niepotrzebnych szczegółów, choć oczywiście dysponowały odpowiednimi statystykami.
Gwałtowne zmniejszenie zużycia paliw, a co za tym idzie, hutnictwa i zużycia metali w przemyśle, wiele sektorów gospodarki okupacyjnej Francji znalazło się w stanie ciągłego upadku.
Na przykład w 1938 r. średnie miesięczne zużycie żeliwa i stali w budowie maszyn wynosiło 223,1 tys. ton (tj. 2677,2 tys. ton rocznie). W 1942 r. - średnio 127,6 tys. ton miesięcznie (tj. 1531,2 tys. ton rocznie). W 1944 r., kiedy Niemcy zostali pokonani we Francji w sierpniu-wrześniu, zużycie metali spadło do średnio 71,9 tys. ton miesięcznie (tj. 862,8 tys. ton rocznie).
Pokazuje to także wskaźnik produkcji przemysłowej obliczony przez francuskich statystyków. Za średnią miesięczną z 1938 r. przyjęto 100.
W styczniu 1941 r. wskaźnik produkcji przemysłowej wynosił 63. W czerwcu 1941 r. wzrósł do 73, by w grudniu ponownie spaść do 61. W 1942 r. wskaźnik ten wahał się od 54 do 62, w 1943 r. – od 52 do 57. W 1944 r. obraz był ciekawszy. W okresie styczeń-kwiecień 1944 wskaźnik wahał się od 50 do 54. W maju nastąpił gwałtowny spadek do 41. W czerwcu 1944 - 37. Ponadto najniższy poziom we wrześniu 1944 - 22 był z poziomu z 1938 roku. W grudniu 1944 r. wzrosła do 38, a rok później, w grudniu 1945 r. do 65 (s. 129).
Na przykład francuski przemysł samochodowy doświadczył gwałtownego upadku w latach okupacji. O ile w 1938 r. wyprodukowano 227,6 tys. samochodów osobowych, w tym 183 tys. samochodów osobowych i 42,4 tys. ciężarówek, to w 1944 r. – 10,3 tys., w tym 160 samochodów osobowych i 8,4 tys. ciężarówek (s. 165).
To prawda, że oprócz braku węgla, alianci również ustąpili. Fabryka Renault po bombardowaniu 3 marca 1942 r
Niemcy byli zainteresowani elektrotechniką i produkcją samolotów
W związku z tym bardzo interesujące staje się, które gałęzie przemysłu zwiększyły swoją produkcję w latach okupacji. Raport ministerstwa zawiera jedynie fragmentaryczne dane, które nie składają się na obraz, ale są też bardzo orientacyjne.
Znacząco wzrosła produkcja... wyrobów elektrycznych.
Lampy radiowe. W 1938 roku wyprodukowano ich 5,4 miliona. W 1941 r. – 5,9 mln sztuk, w 1942 r. – 7,4 mln sztuk, a w 1943 r. – 7,2 mln sztuk. W 1944 roku produkcja spadła do 4,3 miliona sztuk. Są to na pewno zamówienia niemieckie, gdyż w czasie wojny produkcja wyrobów cywilnych w tym przemyśle prawie ustała.
Żarówki. W 1938 r. – 63 mln sztuk, w 1941 r. – 67,6 mln sztuk, w 1942 r. – 61,7 mln sztuk, w 1943 r. – 63,3 mln sztuk, a w 1944 r. produkcja spadła do 39,1 mln sztuk. Żarówki są przedmiotem popularnym i niezbędnym każdemu, także Niemcom.
Żarówki do latarek i sprzętu radiowego. W 1938 r. wyprodukowano 16 mln sztuk, w 1941 r. – 35,9 mln sztuk, w 1942 r. – 38,1 mln sztuk, w 1943 r. – 36,8 mln, w 1944 r. produkcja spadła do 17,8 mln sztuk ( s. 163).
Wzrosła także produkcja w przemyśle parowozów. W 1938 zmontowano 60 lokomotyw, w 1942 produkcja wyniosła 201 sztuk, w 1943 - 259, w 1944 - 136 sztuk. Również w 1942 r. wyprodukowano 162 i 1943 r. 271 lokomotyw (s. 164).
Tutaj wszystko jest jasne. Francuzi zmontowali nowy parowóz dla kolei niemieckich
Wreszcie produkcja samolotów. W 1938 roku wyprodukowano 1380 kadłubów, 1824 silniki i 2376 śmigieł. W 1943 r. w szczytowym okresie produkcji: 1461 kadłubów, 5054 silników i 3214 śmigieł (s. 167). Francja jeszcze w 1945 r. wydobywała średnio miesięcznie 21,1 tys. ton boksytu i wytapiała średnio 3,1 tys. ton aluminium (s. 139-141). Ta grupa gałęzi przemysłu była najmniej uzależniona od zużycia węgla, najważniejsza była dla niej energia elektryczna.
Renault wyprodukowało dla Niemców samolot Caudron C-445. W latach okupacji zbudowano 810 takich maszyn
Tym samym francuski przemysł de facto podzielił się na dwie grupy. Pierwsza to to, czym Niemcy najbardziej się interesowali, co kontrolowali i jaka produkcja wzrosła w latach okupacji. Drugie to coś, co działało samodzielnie, na rynek krajowy lub na przypadkowe zamówienia niemieckie, albo zostało po prostu zamknięte z powodu braku paliwa i surowców. Gwałtowny spadek produkcji w okresie sierpień-wrzesień 1944 r. wiązał się oczywiście z zakłóceniami transportu zajmującego się transportem wojskowym w warunkach wybuchu walk, a także dezorganizacją całej gospodarki. Ale nawet w tych warunkach bitwy o Francję istniały fabryki i fabryki, które pracowały i coś produkowały. Najprawdopodobniej każdy szczegół działał na lokalny rynek i jego potrzeby. Dla nich zmiana administracji była czysto formalna.
Z informacji tych można zatem wyciągnąć wniosek, że niemieckie podejście do wykorzystania gospodarki okupacyjnej we Francji sprowadzało się do: gałęzi przemysłu, które wytwarzały produkty najcenniejsze i najbardziej zaawansowane technologicznie, ale jednocześnie najmniej uzależnione od dostaw surowca materiałów i paliwa.
Ostra walka gospodarcza o Francję toczyła się w okresie wyzwolenia, czyli od maja do grudnia 1944 r. i tym razem przyniosła Francji największe szkody gospodarcze, które w dużej mierze zadecydowały o powojennym stanie kraju.
informacja