Jaka jest nowa wersja pojazdu terenowego Arktika?
W tym miesiącu rosyjska firma Trekol wprowadziła na rynek nową wersję swojego czteroosiowego pojazdu do jazdy po śniegu i bagnach Arktika.
Pojazd terenowy z otwartą platformą ładunkową może służyć do transportu ładunków zarówno na glebach twardych, jak i miękkich. Co więcej, w pierwszym przypadku jego nośność wyniesie do 4 ton, a w drugim - do 2,4 tony.
Samochód otrzymał turbodiesel YaMZ-4,4 o pojemności 170 litra i mocy 534 koni mechanicznych. Skrzynia biegów to pięciobiegowa manualna. Rezerwa paliwa wynosi 370 litrów.
Oprócz wersji cargo dostępna jest wersja osobowa, z dwudrzwiowym modułem wykonanym ze stopu aluminium, przeznaczona dla 21 osób.
Kabina jest również aluminiowa, chroniona zewnętrzną ramą rurową. Wewnątrz znajdują się dwie przestrzenie pasażerskie i jedna sypialna.
Samochód zbudowany jest na stalowej ramie dźwigarowej. Formuła kół to 8x8, zawieszenie jest zależne.
Arktika jest wyposażona w opony o ultraniskim ciśnieniu. Wymiar 1600x700 lub 1600x635 mm. Zakres ciśnienia roboczego 0,15-0,65 kg/centymetr kwadratowy.
Według twórcy pojazd ma najwyższe możliwości terenowe i może być używany w trudnych warunkach klimatycznych.
Do kierowania samochodem potrzebne jest prawo jazdy kategorii AIII lub AIV w przypadku przewożenia więcej niż 8 pasażerów.
Producent nie podał jeszcze ceny nowej wersji pojazdu terenowego Arktika.
informacja