Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych obcinają fundusze na program hipersoniczny firmy Lockheed Martin i kontynuują finansowanie programu firmy Raytheon. Tymczasowo

8
Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych obcinają fundusze na program hipersoniczny firmy Lockheed Martin i kontynuują finansowanie programu firmy Raytheon. Tymczasowo

Proponowany przez Siły Powietrzne budżet na rok budżetowy 2025 obejmuje 517 milionów dolarów na kontynuację prac nad hipersonicznym pociskiem manewrującym, ale przyszłość broń Powietrzny samolot szybkiego reagowania AGM-183A wygląda niejasno.

Budżet usługi na rok finansowy 2025, opublikowany 11 marca, nie obejmuje zakupów ani finansowania badań i rozwoju programu ARRW firmy Lockheed Martin. Służba ma wkrótce przeprowadzić końcowe, kompleksowe testy broni, a jeszcze w tym roku zakończy program szybkiego prototypowania.



HACM i ARRW to dwa główne programy Sił Powietrznych mające na celu rozwój pojazdów hipersonicznych, które mogą latać z prędkością większą niż 5 Machów i są bardzo zwrotne, co utrudnia śledzenie i zestrzeliwanie przez przeciwników.

Obydwa programy to hipersoniczne rakiety powietrze-ziemia, a w dokumentach budżetowych resortu wskazano, że programy te wzajemnie się uzupełniają. HACM to pocisk manewrujący oddychający powietrzem, a ARRW to pocisk hipersoniczny z szybującą głowicą kierowaną.

Według raportów amerykańskich środowisk wywiadowczych (CIA, NSA, DIA) na posiedzeniu Kongresu USA, Chiny i Rosja „przywiązują dużą wagę do rozwoju zdolności hipersonicznych i osiągnęły imponujące sukcesy”. Niektórzy prawodawcy skrytykowali postępy Pentagonu w rozmieszczaniu amerykańskiej broni hipersonicznej i ostrzegali, że kraj pozostaje w tyle.

Andrew Hunter, zastępca sekretarza Sił Powietrznych ds. przejęć, technologii i logistyki, powiedział reporterom na konferencji McAleese & Associates 7 marca, że ​​wyniki końcowego testu ARRW pomogą Siłom Powietrznym „określić dojrzałość programu i określić zestaw zdolności hipersonicznych, które wykorzysta, i to, co będzie potrzebne do wykorzystania w rakiecie bojowym”.

„Siły Powietrzne nadal angażują się w pełną analizę i zrozumienie wszystkich danych testowych zebranych podczas serii testów szybkiego prototypowania ARRW” – napisano w oświadczeniu zamieszczonym na stronie internetowej firmy. „Te dane będą podstawą późniejszych decyzji dotyczących rozwoju i wdrożenia w ARRW.”

W wywiadzie dla Defense News Lockheed Martin wyraził dumę ze swojej pracy nad ARRW: „Lockheed Martin przekroczył wymagania programu ARRW, tworząc dojrzały, w pełni kwalifikowany system uzbrojenia i ugruntowaną linię produkcyjną” – stwierdziła firma.

„Wyjątkowa praca wykonana przez zespół wykonawców rządowych zapewni synergię w przypadku kolejnych możliwości. Lockheed Martin będzie nadal wykorzystywać naszą wiedzę specjalistyczną, aby zapewnić zdolności taktyczne i operacyjne umożliwiające szybkie rozmieszczenie rewolucyjnych zdolności uderzeń hipersonicznych w całej armii USA”.

Generał broni Dale White, zastępca wojskowy Huntera, powiedział 12 marca ustawodawcom, że program ARRW okazał się „jak dotąd kategorycznym sukcesem” i powiedział, że ostateczna decyzja w sprawie programu zostanie „oparta na przeglądzie jego końcowych testów w locie”.

Przyszłość ARRW stoi pod znakiem zapytania po nieudanym teście, który odbył się w marcu 2023 r. Wkrótce potem sekretarz sił powietrznych Frank Kendall powiedział prawodawcom, że program „ma problemy”. Kendall powiedział również podczas tej rozprawy, że służba jest bardziej zaangażowana w system HACM, który, jego zdaniem, okazał się „całkiem udany” i będzie kompatybilny z większą liczbą samolotów tej usługi.

Dzień po złożeniu przez Kendall zeznań przed Kongresem Hunter, zastępca sekretarza Sił Powietrznych ds. przejęć, technologii i logistyki, powiedział ustawodawcom, że służby nie planują dalszego zamawiania ARRW po zakończeniu prototypowania.

Opublikowane w poniedziałek dokumenty budżetowe mówią, że HACM będzie w stanie latać po „zupełnie innych trajektoriach” niż rakieta szybowcowa taka jak ARRW, a „jego dodatkowa złożoność sprawi, że będzie jeszcze większym zagrożeniem dla przeciwników”.

W dokumentach stwierdza się, że HACM ma również mniejsze rozmiary i wagę niż ARRW, co ułatwia instalację na większej liczbie samolotów, od taktycznych myśliwców bombowych po bombowce strategiczne. Całkowity koszt „powietrznej broni szybkiego reagowania” wyniesie 1,7 miliarda dolarów.

Fundusze na badania, testy i oceny Hypersonic Attack Cruise Missile wynoszące 517 milionów dolarów stanowiłyby znaczny wzrost w porównaniu z rokiem finansowym 2023, kiedy to rakieta otrzymała 387 milionów dolarów na badania i rozwój, oraz rokiem finansowym 2024, kiedy Siły Powietrzne zażądały 382 milionów dolarów na program.

Siły Powietrzne planują także wydać prawie 449 mln dolarów na AGM-182A HACM w roku finansowym 2026 i nieco ponad 200 mln dolarów na program w ciągu najbliższych dwóch lat. Ogółem Siły Powietrzne planują wydać na HACM ponad 2,4 miliarda dolarów.

W 2022 roku Siły Powietrzne przyznały kontrakt spółce zależnej Raytheon (obecnie RTX) i Northrop Grumman na opracowanie HACM, który wyrósł z programu o nazwie Hypersonic Air-Break Weapons Concept, prowadzonego przez Agencję Zaawansowanych Projektów Badawczych Obrony HAWC (MOHAWC). . Technologie opracowane na potrzeby programu eksperymentalnego HAWC przekształciły się w program mający na celu opracowanie hipersonicznego pocisku manewrującego (HACM), który mógłby zostać wykorzystany jako broń bojowa.

Kontrakt na dalszy rozwój HACM został przyznany firmie Raytheon we wrześniu 2022 roku. Oczekuje się, że rakieta HACM będzie napędzana silnikiem scramjet Northrop Grumman. Nowy pocisk ma zastrzeżony kod alfanumeryczny – AGM-182A HACM – w rzeczywistości pierwszy pocisk hipersoniczny Pentagonu. Wyrzutnia rakiet hipersonicznych HAWC bez urządzenia wspomagającego, napełniona paliwem, waży 1 kg. W tym pocisku jest mnóstwo miejsca na głowicę nuklearną, a prawdopodobnymi kandydatami są W-100 i W-80.

Lockheed Martin opublikował render myśliwca F-35 z pociskiem HAWC zawieszonym na wewnętrznym pylonie podskrzydłowym.

Geometria F-35 jest publicznie dostępna. Długość samolotu wynosi 15,57 m, rozpiętość skrzydeł 10,67 m, wysokość stępki 4,39 m. Za pomocą metody proporcjonalnego skalowania można dość dokładnie obliczyć parametry masy i wielkości rakiety. Ponadto jest jeszcze jedna wskazówka - maksymalne obciążenie wewnętrznych pylonów podskrzydłowych wynosi 5 funtów.

W rezultacie: długość rakiety wynosi 4,152 m. Średnica środkowej części stopni wynosi 0,593 metra. Masa początkowa: 5 funtów (000 kg). 2% masy początkowej spada na rozruchowy (doładowujący) akcelerator na paliwo stałe. Średnica produktu w środkowej części wynosi 250 metra. Zazwyczaj rakiety takiej klasy jak AGM-50A o zasięgu lotu do tysiąca kilometrów mają masę wyrzutu wynoszącą około 0,593 procent masy startowej, czyli w naszym przypadku do 182 funtów (10 kg).

Amerykanie jako głowica nuklearna nie mają dużego wyboru: użyjcie albo stosunkowo nowej (zmodernizowanej) głowicy nuklearnej W80-4, albo wariantów głowic nuklearnych W-61-3, W-61-4. Jednak ten pierwszy bazuje na urządzeniu W-61-4 i wszystkie mają tę samą wagę – 290 funtów (130 kg). Inną proponowaną opcją montażu na rakiecie W-84 NAZU jest 350 takich urządzeń w magazynach Departamentu Energii USA.

W84 to NAM pierwotnie opracowany przez Lawrence Livermore National Laboratory do użytku w lądowym pocisku manewrującym średniego zasięgu (2 km) BGM-780G Gryphon (GLCM).

Zastępca sekretarza Sił Powietrznych ds. przejęć Andrew Hunter powiedział na konferencji McAleese, że chociaż AGM-182A HACM jest w dalszym ciągu tak zwanym „programem przejęć średniego szczebla” mającym na celu szybki rozwój prototypów, podkreślił przemysłowi, że „Siły Powietrzne są zaangażowany w Kiedy takie możliwości zostaną wykorzystane, przemysł musi działać tak, jak rząd pracuje nad programem produkcyjnym.

„Celem jest rozwinięcie zdolności terenowych, które wprowadzimy do produkcji w możliwie najkrótszym czasie, jaki będziemy w stanie opracować i rozsądnie wdrożyć” – powiedział Hunter. Później powiedział reporterom, że daty testów w locie AGM-182A HACM nie zostały jeszcze ustalone.

Armia i marynarka wojenna również spodziewają się opóźnień we wspólnym programie hipersonicznym ze względu na opóźnienia w testach. Armia nazywa swój wystrzeliwany z lądu pocisk MGM-51A LRHW (Long Range Hypersonic Weapon), nazywany Dark Eagle, „bronią hipersoniczną dalekiego zasięgu”, a Marynarka nazywa jego wystrzeliwaną z morza wersję „konwencjonalnym szybkim uderzeniem”.

Wersja morska - U/RGM - pocisk 51A CPS (Conventional Prompt Strike) - opracowany wspólnie przez Marynarkę Wojenną flota i wojsko. Uniwersalny MRBM AUR na paliwo stałe jest dwustopniowy, długość wynosi 10,44 m, średnica części środkowej wynosi 887 milimetrów. Masa początkowa – 7 kilogramów.

Maksymalny zasięg lotu rakiety wynosi 1 mil morskich (000 km), wyposażony w głowicę manewrową o prędkości lotu hipersonicznego Common Hypersonic Glide Body (C-HGB) w modyfikacji Block 1, teoretycznie zdolny do osiągnięcia prędkości ponad 850 km /H. Masa głowicy wynosi 1 funtów (6 kilogramów).

Możliwe jest wyposażenie go zarówno w głowicę konwencjonalną, jak i nuklearną, teoretycznie pozwoli to na umieszczenie w nim dowolnej głowicy nuklearnej dostępnej w amerykańskim arsenale, od lekkich, jak W-61, po ciężkie, jak W-88. -XNUMX.

Armia i marynarka wojenna planowały zakup rakiet hipersonicznych w 2025 r., ale kroki te zostały obecnie wstrzymane, aby umożliwić firmom deweloperskim nadrobienie zaległości i udoskonalenie prototypów podczas testowania rakiet.
8 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -10
    16 marca 2024 06:16
    Ale mózgów wystarczy. Biedny❓
    1. -2
      16 marca 2024 07:01
      Dość.
      + można ukraść.

      Chłopi, czy to rosyjscy, irlandzcy, czy włoscy, nie byli głupcami.
      W konfrontacji z Rosją Stany Zjednoczone oskubią NATO jak kij
    2. KCA
      -3
      16 marca 2024 07:14
      Kto? Deweloperami w USA są Rosjanie, Chińczycy i Hindusi, my i Chiny mamy już w serii Hypersound, Indie się rozwijają
      1. -1
        16 marca 2024 22:36
        Jeśli Stany Zjednoczone produkują hiperdźwięki jak Boeing, gdzie zawsze coś odpada i wszystko leci, nie będziesz zazdrościł właścicielowi takiego „cudownego dziecka”!
  2. BAI
    +2
    16 marca 2024 07:15
    Ostateczny sukces, dojrzałość, synergia. Ile nowych terminów technicznych
  3. -5
    16 marca 2024 08:07
    Hiperdźwiękowy pocisk manewrujący to jakiś nonsens.
    Jeżeli głowica ma silnik, to nie jest „jednostką manewrową”, ale rakietą.
  4. 0
    18 marca 2024 00:36
    „Siły Powietrzne nadal angażują się w pełną analizę i zrozumienie wszystkich danych testowych” „aby zapewnić szybkie rozmieszczenie rewolucyjnych zdolności uderzeń hipersonicznych w całej armii amerykańskiej” „Program ARRW okazał się jak dotąd „kategorycznym sukcesem” – stwierdzono w ostatecznej decyzji programu będzie „oparta na analizie końcowych testów w locie” „chociaż AGM-182A HACM jest w dalszym ciągu tak zwanym «programem pozyskiwania średniego szczebla»” „Siły Powietrzne zamierzają pewnego dnia wdrożyć taką zdolność – i przemysł musi działać tak, jak rząd pracuje nad programem produkcyjnym. Celem jest rozwinięcie zdolności terenowych, które wprowadzimy do produkcji w możliwie najkrótszym czasie, który będziemy w stanie inteligentnie opracować i wdrożyć.” Język można złamać, jak to wszystko wymawiają?
  5. 0
    4 maja 2024 r. 08:03
    Ba, oświadczyli, że wszystko stracone i że już nigdy nie zabiorą się za hiper-duperowe brzmienie i wymyślą, że uciekli i wyśmiewali się i patrzyli na Iran, Koreę Północną, Chiny, a oni mają tylko jeden zilch i nikt nie przecieka informacji lub rakietę i musieli zwrócić się do szamanów finansowych, aby sfinansować hiperduper, wyglądają tak śmiesznie