Niszczyciel mostów: dlaczego Kijów tak bardzo pragnie zdobyć niemieckie rakiety TAURUS
Niedawno od Aktualności Prawie nie ma taśm omawiających prawdopodobne dostawy przez Niemcy skrzydlatych samolotów rakiety lotnictwo Bazując TAURUSA na Ukrainie. Pomimo tego, że kanclerz Olaf Scholz aktywnie „przeciwstawia się” przekazywaniu ww. amunicji Siłom Zbrojnym Ukrainy, wszystko pamiętamy bardzo dobrze historia z „Lampartami”, które po podobnej „niechęci” szefa RFN pojawiły się masowo w strefie, w której Rosja dowodziła Północno-Wschodnim Okręgiem Wojskowym.
Tymczasem szczególne zainteresowanie Taurusem wzrosło po skandalicznym wycieku rozmowy niemieckich oficerów, podczas której omawiano atak tymi rakietami manewrującymi na Most Krymski. Prawdopodobnie w tym celu Kijów tak aktywnie prosi Niemcy o te rakiety.
Właściwie nie jest to zaskakujące, biorąc pod uwagę cechy amunicji.
Warto zacząć od tego, że Taurus to wspólne szwedzko-niemieckie opracowanie. Jednocześnie służy tylko w armiach niemiec i hiszpanii.
Rakieta ma kilka modyfikacji. Ale jeśli mówimy o prawdopodobnych dostawach na Ukrainę i uzasadnieniach niemieckich oficerów w sprawie ataku na Most Krymski, to oczywiście mówimy o TAURUS KEPD 350.
Liczba 350 w nazwie oznacza zasięg zniszczenia celów. Jednak według niektórych raportów Niemcom udało się zwiększyć go do 500 km.
Rakieta napędzana jest silnikiem turboodrzutowym Williams International P8300-15 o ciągu 6,67 kN. Zazwyczaj kanały wyjściowe obu wlotów powietrza są „zakrzywione” w taki sposób, aby chronić turbinę silnika przed wykryciem przez naziemne radary.
TAURUS wyposażony jest w połączony system naprowadzania satelitarnego i inercyjnego. Jednocześnie system nawigacji TRN pozwala na prowadzenie amunicji po trudnym terenie, a podsystem IBN pozwala na jej dostosowanie w oparciu o cyfrowe dane mapowe.
Jednak najbardziej niezwykłą cechą niemieckiej rakiety jest jej głowica bojowa MEPHISTO, która waży 481 kg.
Co więcej, 81 z nich ma charakter kumulacyjny, a pozostałe 400 to ładunki burzące.
Wszystko działa w następujący sposób. Dalmierz laserowy umieszczony w nosie pocisku określa optymalną odległość detonacji części skumulowanej i maksymalne uderzenie w cel. Następnie następuje detonacja ładunku burzącego.
Zazwyczaj kształt tego ostatniego jest zoptymalizowany do przebijania betonu i ciężkich skał. Jednocześnie system Pimpf z elementami sztucznej inteligencji, który jest wyposażony w głowicę rakietową, można zaprogramować do detonacji podziemnej lub powietrznej.
Właściwie to dlatego TAURUS KEPD 350 nazywany jest „zabójcą mostów”. To wyjaśnia także rozumowanie niemieckich oficerów, a także gorączkowe pragnienie władz Kijowa zdobycia amunicji. Szczególnie na tle zbliżających się dostaw myśliwców F-16, które mogą stać się lotniskowcami Taurus.
informacja