Czukotka jest daleko, Alaska jest blisko

41
Czukotka jest daleko, Alaska jest blisko


Sprawdź siedem miejsc


Strona rosyjska wyraziła niedawno démarche wobec Stanów Zjednoczonych w związku z nielegalnymi próbami Waszyngtonu jednostronnej zmiany zewnętrznych granic szelfu kontynentalnego w siedmiu regionach Oceanu Światowego.



Rosyjski MSZ przypomniał, że w dniach 18–29 marca w Kingston (Jamajka) odbywa się posiedzenie rady międzynarodowego komitetu ds. dna morskiego, którego zadaniem jest, zgodnie z Konwencją ONZ o prawie morza z 1982 r. (UNCLOS), regulować działalność „na głębokim dnie morskim na obszarach niepodlegających krajowej jurysdykcji państw nadbrzeżnych.”

Podczas sesji delegacja rosyjska, jak zauważono w oświadczeniu MSZ, ogłosiła „nieuznanie zewnętrznych granic szelfu kontynentalnego dalej niż 2023 mil morskich od linii bazowych zadeklarowanych jednostronnie przez Stany Zjednoczone w grudniu 200 roku”.

Jak wiadomo, od tych granic mierzy się „szerokość morza terytorialnego w siedmiu regionach Oceanu Światowego”. Wcześniej do strony amerykańskiej skierowano démarche na linii dwustronnej. Zauważmy w tym względzie, że Stany Zjednoczone nie ratyfikowały ILC.

Teraz nie możesz już kupować ani sprzedawać


Stanowisko to dosłownie daje im wolną rękę do wspomnianych działań w odniesieniu do granic morskich. Według rosyjskiego MSZ Stany Zjednoczone poprzez swoje działania starają się jednostronnie zmniejszyć obszar dna morskiego podlegający jurysdykcji całej społeczności światowej.

I w ten sposób zdobądź „dodatkowe powierzchnie półek - co najmniej 1 milion metrów kwadratowych. km – na własny użytek.” Dlatego działania te „nie są zgodne z zasadami i procedurami ustanowionymi przez prawo międzynarodowe”.

W związku z tym strona rosyjska „odrzuciła kolejne próby Waszyngtonu wykorzystania norm Konwencji z 1982 r. do służenia własnym interesom”.

Ogłoś listę Szewardnadze


Przypomnijmy w tym kontekście, że dzięki dobrze znanemu Traktatowi Baker-Szewardnadze (1990) Stany Zjednoczone przejęły kontrolę nad Basenem Beringa i Arktycznym Morzem Czukockim:

– część (25%) wyłącznej strefy ekonomicznej ZSRR o powierzchni 23,7 tys. km², której Amerykanie zajmują się od 1977 r.;

– część wyłącznej strefy ekonomicznej ZSRR o powierzchni 7,7 tys. km²;

- odcinek szelfu kontynentalnego o powierzchni 46,3 tys. km² w otwartej środkowej części Morza Beringa, położony w odległości większej niż 200 mil morskich od linii podstawowych.



Jednocześnie odcinek szelfu kontynentalnego oddany ZSRR-Federacji Rosyjskiej w tej części Kotliny Beringa wynosił zaledwie 4,6 tys. km²: to, jak podkreślamy, jest o 74 tys. km² szelfu mniej niż powinno być przy tradycyjne, zdaniem ILC, rozgraniczenie wzdłuż linii środkowej.

Godne pozazdroszczenia tempo


Czy można się dziwić, że Stany Zjednoczone bardzo szybko ratyfikowały ten dokument – ​​już w 1990 r. Dokument nie został ratyfikowany w ZSRR-RF, ale de facto wszedł w życie w tym samym roku…

Wysuwane od wielu lat amerykańskie roszczenia do nowych granic morskich obejmują m.in. większość południowego odcinka Morza Beringa i wschodniego odcinka Morza Czukockiego.

Ale to właśnie przez tę część sektora Beringa Północny Szlak Morski jest połączony z Oceanem Spokojnym, a zatem z portami Federacji Rosyjskiej na Pacyfiku.

Tak, na obszarach tego basenu, kwestionowanych przez Stany Zjednoczone, zbadano znaczne zasoby ropy i gazu, ale Stany Zjednoczone mają ich mnóstwo w pobliżu Alaski i na samej Alasce, a także na sąsiadującym z tym szelfie Wysp Aleuckich państwo.

Co więcej, od drugiej połowy lat 1970. te kosze na Alasce, a dokładniej znaczna ich część, są bardzo aktywnie rozwijane przez Amerykanów. Od tego samego okresu funkcjonuje tam potężny ropociąg Trans-Alaska.


Bardzo istotne jest to, że wkrótce powstanie tam równoległy rurociąg LNG (patrz mapka). Dlatego też całkiem zasadne jest założenie, że głównym zadaniem Waszyngtonu, który wysuwa wspomniane roszczenia, jest w istocie zablokowanie szlaku Pacyfiku Północnego Szlaku Morskiego.

I zasłona dymna


Jednak te twierdzenia same w sobie nie są niczym więcej niż tylko przykrywką lub zasłoną dymną. Co więcej, samo wysuwanie tych roszczeń może negatywnie wpłynąć na aktywniejsze wykorzystanie tej arterii przez państwa zaprzyjaźnione z Federacją Rosyjską w basenie Pacyfiku i przyległej Azji Wschodniej.


Aby umieścić sytuację w szerszym kontekście, w kwietniu 2018 roku admirał Paul Zukunft, dowódca amerykańskiej straży przybrzeżnej, stwierdził:

„...Stany Zjednoczone uważają, że Północny Szlak Morski powinien być arterią transportową otwartą dla całej społeczności światowej.”

Choć według jego własnych słów „Obecnie nie ma ustalonego planu prowadzenia ćwiczeń w zakresie wolności nawigacji w tym obszarze”.

Można odnieść wrażenie, że biorąc pod uwagę przywołane wcześniej amerykańskie twierdzenia, taki plan albo jest już gotowy, albo już jest opracowywany w przyspieszonym tempie.
41 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +2
    28 marca 2024 04:29
    „...Stany Zjednoczone uważają, że Północny Szlak Morski powinien być arterią transportową otwartą dla całej społeczności światowej” -

    „To niesprawiedliwe, że tylko jeden kraj na świecie posiada takie terytorium jak Syberia”…
    (przypisywane Madeleine Albright)
    1. -1
      28 marca 2024 05:31
      „To niesprawiedliwe, że tylko jeden kraj na świecie posiada takie terytorium jak Syberia”
      Jeśli nie mówią tego otwarcie, z pewnością mają to na myśli!
    2. +2
      28 marca 2024 09:28
      Cytat: Władimir Władimirowicz Woroncow
      (przypisywane Madeleine Albright)

      Rzeczywiście, doszło do nasilenia satanistów.
    3. +2
      30 marca 2024 05:25
      Cytat: Władimir Władimirowicz Woroncow
      „To niesprawiedliwe, że tylko jeden kraj na świecie posiada takie terytorium jak Syberia”…
      (przypisywane Madeleine Albright)

      To niesprawiedliwe, że tak wspaniałe rodzime terytorium Rosji, jak Alaska, Kalifornia, a także Hawaje, jest własnością takiego kraju jak USA. To jest po prostu niedopuszczalne.
      To niesprawiedliwe, że tak wspaniały kraj jak Teksas zmuszony jest znosić okupację amerykańskiego centrum federalnego i dyktaturę Demokratów. To jest po prostu obrzydliwe.
      To niesprawiedliwe, że Pierwotna Ziemia Meksykańska pod pseudonimem „Stan Nowego Meksyku” została zajęta przez imperialistów amerykańskich. Wolność dla Nowego Meksyku!!
      Niech żyje Sprawiedliwość i gminny (komunistyczny - przetłumaczony z rosyjskiego na francuski) sposób życia!!!
      Zakończmy okupację Stanów Zjednoczonych przez Demokratów i Czarnych!!!
      Precz z hegemonią brytyjskich i europejskich banków w amerykańskiej Rezerwie Federalnej!!!
      Trump na prezydenta na całe życie!!
      Daj amunicję irlandzkim bojownikom o wolność. tyran
  2. + 15
    28 marca 2024 04:31
    Defetystyczna postawa urzędników sowieckich i rosyjskich, oparta na osobistych korzyściach, doprowadziła do sytuacji, w której Stany Zjednoczone przejęły prawa sędziego...
    * * *
    Bardzo istotne jest to, że wkrótce powstanie tam równoległy rurociąg LNG (patrz mapka).

    Jeśli chodzi o gazociąg, mam pewne, dobrze znane propozycje
    1. +1
      28 marca 2024 04:57
      Brak gazociągu. Wystarczy jeden kawałek ich Kurska, aby zobaczyć, jak zostaną uratowani. Po zderzeniu z nieznanym pojazdem podwodnym.
      Ale to okrutne. Nie jesteśmy tacy.
      Courchevel i Malediwy nie zostaną wpuszczone
  3. +2
    28 marca 2024 04:39
    „...Stany Zjednoczone uważają, że Północny Szlak Morski powinien być arterią transportową otwartą dla całej społeczności światowej.”
    Za przejazd przez Kanały Panamski i Sueski pobierana jest opłata. Zatem tutaj, za żeglugę wzdłuż NSR, należy ustalić taryfę, a wtedy statki lodowe w towarzystwie lodołamaczy będą mogły pływać wzdłuż NSR.
    1. +7
      28 marca 2024 05:12
      Cytat od wujka Lee
      Za przejazd przez Kanały Panamski i Sueski pobierana jest opłata.

      Nie jest to porównanie etyczne.
      Kanały Panamski i Sueski to sztuczne konstrukcje hydrauliczne.
      Warto w tym miejscu odwołać się do doświadczeń Turcji, która pobiera opłaty za przepływ statków przez Bosfor i Dardanele.

      Od 1 lipca władze tureckie podwyższą opłaty za przejazdy przez Bosfor i Dardanele o 8,3%. Ankara spodziewa się, że do końca roku zarobi z tego tytułu dodatkowe 900 mln dolarów

      Amerykanie znów chcą sprzedać światu swoją interpretację:
      „Co moje, to moje, ale twoje nadal jest moje!” (Co moje, to moje, a co twoje, to nasze)
      hi
      1. +1
        28 marca 2024 05:36
        W tym miejscu warto odwołać się do doświadczeń Turcji
        Turcy budują teraz kolejny kanał przez swoje terytorium, omijając naturalny Bosfor i Dardanele. Tu właśnie będzie miejsce fantazja sułtana, biorąc pod uwagę, że Doktryna Montreux nie będzie go dotyczyć
        1. -2
          28 marca 2024 07:04
          Cytat: Holender Michel
          Tu właśnie będzie miejsce fantazja sułtana, biorąc pod uwagę, że Doktryna Montreux nie będzie go dotyczyć

          Przeciwnie, powstanie pole do działania dla rosyjskich przywódców - szansa na udowodnienie, że nie wszystkie statki, które przepłynęły przez tureckie kanały i cieśniny, będą mogły manewrować na Morzu Czarnym (Morzu Rosyjskim). Jest to bardzo proste i nie powinieneś patrzeć, jak GB lub które USA wysyłają swoje statki, aby zdominowały Morze Rosyjskie. Trzeba tylko pamiętać, jak NATO zamieniło Morze Bałtyckie w śródlądowy zbiornik wodny…
        2. +4
          28 marca 2024 14:58
          Turcy budują obecnie kolejny kanał przez swoje terytorium, omijający naturalny Bosfor i Dardanele.

          Jeszcze nic nie budują. Położyli jeden z mostów na przyszłym kanale. Budowa którego (kanał) jest wciąż dużym pytaniem.
          1. +1
            28 marca 2024 15:01
            Budowa którego (kanał) jest wciąż dużym pytaniem
            To, jak im się tam postępuje, nie jest tematem. Najważniejsze, że decyzja została podjęta i biznes się rozpoczął
            1. +4
              28 marca 2024 15:14
              A decyzja nie została podjęta, a sprawa nie została wszczęta. W Turcji istnieje bardzo poważny sprzeciw wobec budowy kanału. Teraz toczy się seria procesów sądowych. Z grubsza mówiąc, XI Sąd Administracyjny w Stambule uznał budowę za nielegalną. Burmistrz Stambułu jest przeciwny budowie. Naczelny Sąd Administracyjny rozpatruje obecnie sprawę dotyczącą oceny oddziaływania na środowisko. A szanse na pozytywne rozwiązanie są bliskie zeru.
              1. 0
                28 marca 2024 17:43
                Cytat z dekabrysty
                A decyzja nie została podjęta i sprawa nie została wszczęta
                Ale jak to jest?
                Cytat z dekabrysty
                Położyli jeden z mostów na przyszłym kanale
                Teraz trochę odkopałem temat. Wszystko jest w budowie i planują oddać do użytku do 2027 roku. Cóż, wszystkie te sprzeczki, intrygi i próby zawsze były integralną częścią każdego dużego projektu. Pamiętajcie o Kanałach Sueskim i Panamskim, wszystkiemu towarzyszyła walka polityczna, a nawet przestępczość
                1. +1
                  28 marca 2024 18:55
                  Teraz trochę odkopałem temat. Wszystko jest w budowie

                  Jesteś w Turcji na trasie kanału?
                  1. +1
                    28 marca 2024 19:10
                    Cytat z dekabrysty
                    Jesteś w Turcji na trasie kanału?
                    A ty?
                    1. +2
                      28 marca 2024 19:17
                      A ty?

                      W tej chwili nie, póki morze jest zimne, ale mam tam wielu znajomych z poprzedniej pracy, także z branży budowlanej. Zatem zdobycie informacji nie jest trudne.
            2. +2
              28 marca 2024 18:08
              Na tę rocznicę planowali wiele rzeczy - w tym roku Turcja kończy 100 lat. Ale wiele projektów dotyczących lotnictwa zostało już zamrożonych i naprawdę chcieli, ale to nie wyszło. Albo trzęsienie ziemi, albo coś innego. Święta będą skromniejsze.
      2. 0
        29 marca 2024 10:33
        „Co moje, to moje, ale twoje nadal jest moje!” (Co moje, to moje, a co twoje, to nasze)

        w filmie „Ślub w Malinówce” – bardziej eleganckie określenie
  4. +3
    28 marca 2024 05:29
    Jak zauważył jeden z „żądnych krwi tyranów”, kiedyś bili słabszych, co widzimy.
  5. -3
    28 marca 2024 06:52
    Bardzo istotne jest to, że wkrótce powstanie tam równoległy rurociąg LNG (patrz mapka). Dlatego też całkiem zasadne jest założenie, że głównym zadaniem Waszyngtonu, który wysuwa wspomniane roszczenia, jest w istocie zablokowanie szlaku Pacyfiku Północnego Szlaku Morskiego.

    Jak mówią, są dwie opcje i obie są gorsze.
    Ocean Arktyczny w strefie Szlaku Morza Północnego jest płytki i stanowi strefę ciągłego wydobycia. Otwarcie go do użytku publicznego pozwala Stanom Zjednoczonym i ich sojusznikom zneutralizować naszą Flotę Północną. Co więcej, atak można przeprowadzić przy najkrótszym czasie lotu.
    Zablokowanie Cieśniny Beringa faktycznie umożliwia zablokowanie Floty Północnej w Arktyce, gdyż linia Przylądek Północny – Wyspa Niedźwiedzia – Spitsbergen jest dla nas nie do pokonania w przypadku wprowadzenia blokady.
    Dalej, w strefie nadchodzących działań wojennych na Pacyfiku, zostaniemy zamknięci przez przeważające siły AUKUS-u i sojuszników USA na Morzu Ochockim i Morzu Japońskim, co teoretycznie pozwala Stanom Zjednoczonym zająć się Chinami i Rosją jeden po drugim.
    Nie mówiąc już o załamaniu się naszych planów gospodarczych w zakresie transportu węglowodorów z Arktyki.
    Wniosek: jedynie błyskawiczna operacja zjednoczenia Korei może pokrzyżować ekspansjonistyczne plany Stanów Zjednoczonych.
    1. +5
      28 marca 2024 07:14
      Tutaj przedstawiłeś nam sytuację, gdy Naczelny Wódz i cały Sztab Generalny zamkną się w bunkrze, a nad Kremlem wywieszona będzie biała flaga...
      Rosja ma szansę ostudzić zapał Stanów Zjednoczonych właśnie w regionie Arktyki. Japonia, jeśli będzie agresywna, może zostać zniszczona z dnia na dzień, wraz ze wszystkim, co znajduje się na wyspach (w tym amerykańskimi bazami wojskowymi).
      Korea Południowa jest krajem o bardzo niskim problemie dla Federacji Rosyjskiej, Chin i Korei Północnej…
      * * *
      Tutaj o wszystkim zadecyduje wola rosyjskiego przywództwa i determinacja w obronie suwerenności naszego kraju w KAŻDY SPOSÓB, z wyłączeniem ustępstw.
      Na miejscu Moskwy nadszedł czas, aby ponownie rozważyć niezratyfikowane traktaty i potępić dziedzictwo Szewardnadze i WZA. Argumentów przemawiających za szczerością amerykańskiej „przyjaźni” i „partnerstwa” jest więcej niż wystarczająco.
      1. +2
        28 marca 2024 08:37
        Sytuacja, którą (częściowo) nakreśliłem, rozwijała się od dłuższego czasu, kształtuje się obecnie i ostatecznie wejdzie w życie w momencie wywłaszczenia Chin.
        Już dawno było jasne, że Arktyka nie będzie głównym teatrem działań nadchodzącej wojny, ale zgodnie z tradycją naszą najsilniejszą flotą była flota północna, gdyż Ocean Arktyczny to najkrótsza trasa dla naszych rakiet balistycznych, a Możliwość wpłynięcia naszych sił podwodnych na Ocean Atlantycki rozgrzała nasze dusze.
        Cóż, do tego dochodzi nasz ziemski upór i mania działania w obronie. Kiedy Prezydent powiedział prawdę na podwórzu: jeśli walka jest nieunikniona, najpierw uderz, pomyślałem
        1. +1
          28 marca 2024 09:03
          Telefon się zepsuł!
          Myślałem, że coś się zmienia, ale wszystko, co nastąpiło później, obaliło tę tezę.
          Jeśli chodzi o Chiny, potraktowali to poważnie i rozpracują sprawę do końca. Wskazuje na to przygotowanie tyłu, rozmieszczenie wysuniętych oddziałów i działalność polityczna w regionie.
          Każdy, kto nie rozumie geostrategicznego znaczenia Półwyspu Koreańskiego w tej sytuacji, może polegać na dyplomacji Ławrowa, gdyż rezultaty jego działań są oczywiste. Mam nadzieję, że Sztaby Generalne ChRL, KRLD i Federacji Rosyjskiej myślą inaczej. W przeciwnym razie naprawdę będą musieli siedzieć w bunkrze i czekać na swoją kolej.
        2. +1
          28 marca 2024 19:23
          Cytat: Wiktor Leningradets
          do chwili wywłaszczenie Chin.

          Oh jak! Ale mężczyźni nawet nie wiedzą... (c)
          Pan! Tak, jesteś po prostu skarbnicą rzeczy do powiedzenia na temat „szydzenia”! Ale po kolei:
          1. Wywłaszczenie, czyli przymusowe zajęcie czegoś... No bo kto (?) „zawłaszczy” tyle, co cały 1,5-miliardowy kraj? Należy pamiętać, że stała się już pierwszą gospodarką na świecie pod względem PKB, wyprzedzając Stany Zjednoczone. A PLA rośnie w siłę z dnia na dzień. W pojedynkę wykopali aż 300 nowych silosów na międzykontynentalne międzykontynentalne rakiety balistyczne, utworzyli co najmniej 2 strategiczne pasy obrony, mają obronę gazową, rozbudowują flotę i lotnictwo oraz wykonali międzykontynentalne międzykontynentalne międzykontynentalne międzykontynentalne rakiety balistyczne z głowicami planowania obrony gazowej (DF-17, DF-21D).
          Arktyka nie będzie głównym teatrem nadchodzącej wojny
          A kto twierdził inaczej? Ale! To przez „bramę północną” Jankesi planują zaatakować wszystkie ośrodki przemysłowe regionu Trans-Ural. SSGN i SB zaatakują nasze „syberyjskie” dywizje Strategicznych Sił Rakietowych przez Ocean Arktyczny… Dlatego obecnie w Polsce odnawia się sieć lotnisk, systemy wczesnego ostrzegania, jednostki obrony przeciwrakietowej/przeciwlotniczej, bazy rakietowe i obrony powietrznej północ.
          Możliwość wpłynięcia naszych sił podwodnych na Ocean Atlantycki rozgrzała moją duszę.
          I co, po operacji Atrina, mającej na celu przedostanie się łodzi podwodnej SF do Atlantyku, przestało się „ogrzewać”? ty, „odmrożony”, jesteś nasz! A może nie zrobiły na Was wrażenie krzyki angielskich polityków, gdy „nagle” dowiedzieli się, że całe zgromadzenie premierów UE, które odbyło się u wybrzeży Foggy Albion w listopadzie 2023 r., odbyło się pod bronią Republiki Kirgiskiej naszego RRSO Projekt 885A? No cóż, moja droga, nie będziesz zadowolony! Ponadto przełom na Atlantyk ma na celu stłumienie transatlantyckiego transportu wojskowego Sił Zbrojnych USA w Centralnym Teatrze Operacji. Obecnie Iskander typu OTRK itp. z łatwością sobie z tym radzi. (dalej w tekście)
          Jeśli chodzi o Chiny, potraktowali to poważnie i rozpracują sprawę do końca.
          Stany Zjednoczone nie poradzą sobie z Chinami bez wykrwawienia Rosji do sucha. Ponadto wszędzie wypychają przed sobą swoje satelity. Ale życie i poczucie samozachowawczości zmuszą ChRL, Federację Rosyjską, Iran i KRLD do zjednoczenia się w jedną unię wojskowo-polityczną. Cóż, żeby Stany nie musiały dwa razy robić tego, co do nich należy i od razu, i nareszcie!
          geostrategiczne znaczenie Półwyspu Koreańskiego
          Nawiasem mówiąc, o południowcach! Więc oto jest. Na polecenie „Twarz!” od towarzysza „wielkiego brata”. Xi, przywódca KRLD, towarzyszu. Eun, rozerwie na strzępy swoich byłych rodaków za 38 równoleżnikiem. Do tego stopnia, że ​​Yankees nie mają nawet czasu się zdziwić: dokąd poszli wszyscy ich koreańscy poplecznicy…
          usiądź w bunkrze i poczekaj na swoją kolej.
          a jednak ty, kochany, jesteś defetystą (z wielkiej Ligowki!). Czy naprawdę poważnie myślisz, że w Sztabie Generalnym Sił Zbrojnych FR nie ma wspólnego przedsięwzięcia naszych strategicznych sił nuklearnych!? Jeśli tak, to jesteś absolutnie beznadziejny!!! tyran
    2. +1
      28 marca 2024 18:32
      Cytat: Wiktor Leningradets
      Linia Przylądek Północny – Wyspa Niedźwiedzia – Spitsbergen jest dla nas nie do pokonania w momencie wprowadzenia blokady.

      Widzę, że Ty, kochana, nie jesteś Leningraderem, tylko jakimś kompletnym defetystą!!!
      Dla ciebie linia PLO wydaje się być solidnym płotem z jeżami przeciwpancernymi. Twoje rozumowanie na temat jego „nieodpartości” pokrywa się z rozumowaniem pijących, patrzących na puszkę szprotów w oczekiwaniu na sabantuy: „Cholera, nie da się tego zjeść! A jakie to smaczne i słone!” Jednocześnie w ptaszarni nie przychodzi im do głowy jasna myśl: „Czy nie powinniśmy wziąć otwieracza do puszek i otworzyć dla nas słoik!?”
      Dlaczego to wszystko robię? Co więcej, wraz z uruchomieniem bazy danych wszystkie zwrotne siły OWP zostaną bezlitośnie zniszczone. A system hydrofonów i przybrzeżnych ośrodków odbiorczych od dawna jest zaznaczony na mapach siatki naszych kompleksów strzeleckich. A łódź słyszy NK PLS 2-3 razy dalej i reaguje na niego w stylu „Dzień dobry!” W czasie pokoju potajemnie to wymuszamy, a w czasie wojny z pewnością popełniamy zło z głębi serca! A co najważniejsze - jest coś.
      Jakoś jednak. AHA.
  6. +7
    28 marca 2024 07:02
    Biedna sowa, cierpiała. Gdzie jest szelf amerykański i gdzie jest Szlak Morza Północnego...
  7. +5
    28 marca 2024 09:50
    Czytam komentarze... Może najpierw zaczniemy produkować własny, domowy samochód, korzystając z własnego, domowego sprzętu, z własnych, domowych części, a potem rzucimy bomby atomowe czy nie, czy nic innego nie możemy zrobić?
    1. +3
      28 marca 2024 10:03
      W tym celu sam J.V. Stalin potrzebował dwóch planów pięcioletnich i kolejnych dwóch lat. A także ekscesy kolektywizacji i elektryfikacji całego kraju. Gdy tylko tego spróbowaliśmy, zaczęła się wojna. A trzeba było najpierw zająć Berlin i całą jego kompanię, a zostało jeszcze czas na oczyszczenie Wysp Kurylskich i połowy Korei.
      A więc to długa droga, i to dla suwerennego kraju, a nie dla burżuazyjnej stacji benzynowej, w którą nigdy się nie nudzimy.
      1. +9
        28 marca 2024 10:34
        Minęło ponad 30 lat, co ma z tym wspólnego Stalin? Był już czterokrotnie potępiany za Chruszczowa, Gorbaczowa, Jelcyna, Miedwiediewa… pamiętacie, kiedy krzyczał o destalinizacji społeczeństwa? Mówią, że bez tego nie będzie postępu. Odstalinizacja? Gdzie postęp? Gdzie superduperowy sprzęt? Aha, zapomniałem...nie jest nam to potrzebne, kupimy.. Dużo kupiłeś? Czy za wyprodukowanymi maszynami, maszynami, urządzeniami stoi kolejka? USA przychodzą do nas z wyciągniętą ręką i nam go sprzedać?
        1. +1
          28 marca 2024 10:42
          Pisałam Ci o tym, że nie możesz tak po prostu iść i zdjąć tego z półki. Aby to osiągnąć, konieczne jest przeprowadzenie nowej industrializacji i reformy rolnej, aby osiągnąć niezależność gospodarczą i polityczną, przy wsparciu sił zbrojnych. Po rozwiązaniu tych problemów możesz zająć się wszystkim innym, a każdy mniej lub bardziej doświadczony biznesmen zacznie od lokalizacji importowanych próbek. Tak więc pojawienie się chińskiego przemysłu samochodowego nie jest bynajmniej pustą sprawą, chociaż w zasadzie jest krokiem w miejscu.
          1. +6
            28 marca 2024 11:35
            Aby to zrobić, musimy przeprowadzić nową industrializację
            i kto to zrobi?Nie robili tego od 30 lat i znowu tu są? O nowej industrializacji… To tak, jakby „słoń śnił, że stanie się biały” (c)
        2. +1
          30 marca 2024 15:59
          Żart.
          - Stalin jest winien wszystkich obecnych problemów!
          - więc Stalin nie żyje od 70 lat.
          - widzisz, o to właśnie chodzi...
    2. +5
      28 marca 2024 10:47
      „Czytam komentarze… Może najpierw zaczniemy produkować własny, domowy samochód, korzystając z własnego sprzętu z domowych części, a potem rzucimy bomby atomowe czy nie, czy nie możemy zrobić nic innego?”

      Nadal mamy bomby, ale nie mamy samochodów i przy takim podejściu nigdy nie będziemy mieć. Dlatego też, żeby siebie szanować, chcemy chociaż coś zrobić, na przykład rzucić kilka bomb, bo na więcej jeszcze nie jesteśmy zdolni.
      1. +7
        28 marca 2024 11:37
        rzucić kilka bomb
        I och, cud! Wszystko się okaże, a co najważniejsze szacunek do samego siebie..
        1. +5
          28 marca 2024 13:14
          Cytat: kor1vet1974
          rzucić kilka bomb
          I och, cud! Wszystko się okaże, a co najważniejsze szacunek do samego siebie..


          Dla niektórych na pewno. Widzisz, ile radości sprawiają nam słowa i czyny, które w ogóle nie przynoszą nam żadnej korzyści, o ile wyrządzają komuś rzeczywistą lub pozorną krzywdę, tylko po to, aby wyrazić się sprzecznie z czyimś zdaniem.

          Odmowa transmitowania igrzysk olimpijskich to sposób na okazanie dumy. Zastąpienie samochodów europejskich chińskimi jest sukcesem w substytucji importu, podobnie jak produkcja Moskwicza. Tyle radości ze zniszczonego mostu w USA – tego im potrzeba.

          Zrozumienie powodów, dla których zostaliśmy ekskomunikowani z igrzysk olimpijskich lub dlaczego chińskie samochody kosztują teraz tyle samo, co samochody niemieckie 2 lata temu, jest niepatriotyczne, choć moim zdaniem bardziej praktyczne. Ale nie.
    3. +2
      28 marca 2024 19:33
      Cytat: kor1vet1974
      Nie możemy zrobić nic innego?

      No cóż, dlaczego... Pamiętasz, jak Władimir Semenowicz? - "Ale robimy rakiety. I podbiliśmy Jenisej. I nawet w dziedzinie baletu wyprzedzamy resztę!" A my mamy Rosatom przed resztą! A nasze dziewczyny są najlepsze!!! A dzieciom nie wychodzi najlepiej, ale wszystko, co robimy rękami... No cóż, resztę znacie. śmiech
      1. +1
        29 marca 2024 08:09
        „No cóż, dlaczego… Pamiętasz, jak to zrobił Władimir Semenowicz? - „Ale my robimy rakiety. I podbili Jenisej. I nawet na polu baletu wyprzedzamy resztę!” I Rosatom też wyprzedza resztę! A nasze dziewczynki są najlepsze!!! A dzieci nic nie robią, tylko my robimy wszystko własnymi rękami. .. No cóż, więc ty sam wiesz. śmiejesz się”

        Dobrze pamiętacie Władimira Semenowicza, jednak z rakietami sytuacja się pogorszyła i Jenisej został zdobyty przed nami. W tamtych czasach było więcej rzeczy, które robiliśmy sami.

        Aby zrobić cokolwiek innego niż to, co powiedziano powyżej, należy stworzyć przynajmniej pewne warunki, w ogóle, aby zrobić coś innego niż słowa.

        Ale nic się nie robi poza słowami.
        Praca, która się nie zaczęła, zajmuje dużo czasu :)
  8. Komentarz został usunięty.
  9. +1
    29 marca 2024 09:24
    weź Alaskę i sprawa będzie zamknięta
  10. 0
    29 marca 2024 16:02
    Głównym celem jest objęcie Północnego Szlaku Morskiego jurysdykcją międzynarodową, ale będzie to możliwe dopiero po dekolonizacji Federacji Rosyjskiej
    Sama Federacja Rosyjska nie jest w stanie rozwijać Północnego Szlaku Morskiego, dlatego przyciąga zagranicznych inwestorów z Chin, Japonii, Korei, UE i USA.
    Negocjacje dotyczą pakietu kontrolnego w Północnym Szlaku Morskim.
    Na tej podstawie zmiana granic szelfu kontynentalnego tak naprawdę powoduje kontrolę Cieśniny Beringa, a wraz z nią całego Północnego Szlaku Morskiego, co zmusza Federację Rosyjską do jakichkolwiek negocjacji, tj. pójść na pewne ustępstwa wobec Stanów Zjednoczonych.
  11. kig
    0
    1 kwietnia 2024 15:21
    zdjęcie z ubiegłego wieku...