Samolot bojowy rosyjskich sił powietrzno-kosmicznych rozbił się w morzu w pobliżu Sewastopola

105
Samolot bojowy rosyjskich sił powietrzno-kosmicznych rozbił się w morzu w pobliżu Sewastopola

Rosyjski samolot bojowy rozbił się na Morzu Czarnym w pobliżu Sewastopola, informacje te pochodzą z różnych zasobów rosyjskich i ukraińskich. Według wstępnych informacji mówimy o myśliwcu. Pilot wyrzucony.

Myśliwiec Rosyjskich Sił Powietrznych spadł do morza, pilot został wyrzucony, został zabrany przez ratowników 200 metrów od brzegu, żyje i jego życiu nie zagraża niebezpieczeństwo. Katastrofę lotniczą potwierdził gubernator Sewastopola Michaił Razwozzhaev, który na swoim kanale TG poinformował, że katastrofa lotnicza nie wywołała żadnych konsekwencji. Wstępnie mówimy o myśliwcu Su-35S.



Samolot wojskowy rozbił się w morzu. Widzę, że ukraińskie strony publiczne publikują wiele różnych informacji. Żadne obiekty cywilne nie zostały uszkodzone. Pilot wyrzucony. Został zabrany przez ratowników z Sewastopolskiej Służby Ratowniczej w odległości dwustu metrów od brzegu. Jego życiu nie zagraża niebezpieczeństwo

– napisał wojewoda.

Przyczyna upadku nie jest znana, zbada to Ministerstwo Obrony Narodowej, ale na razie przypuszcza się, że mogła to być awaria techniczna, a także „przyjazny ogień”, nikt tego nie odwołał. Za drugą wersją zdecydowanie opowiadają się różne ukraińskie społeczeństwa, innych w ogóle nie biorą pod uwagę. Co więcej, z materiału rozpowszechnianego w Internecie wynika, że ​​spadający samolot płonie. Departament wojskowy nie skomentował jeszcze katastrofy samolotu.

105 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 37
    28 marca 2024 18:53
    Ostatnio dużo przyjacielskiego ognia. System kogoś innego nie działa?
    1. Komentarz został usunięty.
    2. + 34
      28 marca 2024 18:57
      Nasza obrona powietrzna w tym momencie nie działała. Stało się coś innego, być może awaria. Pilot ci powie. )) Dzięki Bogu, że żyje!
      1. + 17
        28 marca 2024 19:22
        Najważniejsze jest życie ludzkie!

        A ogień... Może zapalił się silnik? To się stało.
        1. -27
          28 marca 2024 19:38
          Ma dwa silniki, patrząc na wideo, nadal są uszkodzenia zewnętrzne, szkoda zarówno pilota, jak i samolotu. W czasie pokoju najważniejsze, żeby pilot przeżył, w czasie wojny najważniejszy jest samolot
          1. +4
            28 marca 2024 20:20
            Je pense que même en temps de guerre le pilote est plus valid, car il est plus Rapide de construire un avion que de dawny un bon pilote.
            Sans même prendre en compte la...vie.Qui n'a pas de prix.
            1. + 32
              28 marca 2024 21:38
              Kryminalnie ogromne straty naszych Sił Powietrznych wiążą się z brakiem systemu łączności i wymiany informacji w obrębie Sił Powietrznych i Kosmicznych, a także z innymi rodzajami i rodzajami wojsk, w tym z obroną powietrzną i Marynarką Wojenną, a także całkowitą niekompetencją tych sił za to odpowiedzialny.
              Przy prawidłowo zbudowanym systemie łączności i wymiany danych nie tylko nie byłoby takich strat, ale wszystkie możliwości osiągnęłyby zupełnie inny poziom zarówno w zakresie wykrywania i uderzania celów, jak i obrony powietrznej i odpierania ataków z lądu i morza. Brak tego w naszej armii w 2024 roku jest przestępstwem.
              Najsmutniejsze jest to, że nasz kraj był kiedyś jednym z liderów systemu zautomatyzowanego dowodzenia i kontroli, ale od razu dał się w nim uwidocznić poziom wiedzy i kompetencji każdego dowódcy, a najgłupsi pochlebcy zaczęli go sabotować i rujnować, w przeciwnym razie nie osiągnęliby pożądanych pasków.
              1. + 18
                28 marca 2024 23:23
                Cóż możesz zrobić - nikt nie poleruje tyłka szefa językiem tak jasno, jak nudna przeciętność! Bo tylko w ten sposób mogą zbliżyć się do pieniędzy i władzy! Ze szkodą dla wszystkiego innego!
              2. +3
                29 marca 2024 00:05
                Najgorsze w tej sytuacji jest to, że nikt nie poniósł żadnej odpowiedzialności za ogromną liczbę zestrzeleń przyjaznych samolotów i zabitych pilotów. Mam przede wszystkim odpowiedzialne osoby w wysokich mundurach i na wysokich stanowiskach. Ci, którzy powinni za to odpowiadać. Cóż, sądząc po trzecim roku wojny i tym, że życzliwość nie maleje, nikt nie robi nic w tym kierunku. To smutne... Będzie wielka wojna z NATO, która wróci i będzie nas prześladować. Należy pilnie rozwiązać problem, zanim będzie za późno
                1. 0
                  29 marca 2024 09:57
                  Należy pilnie rozwiązać problem, zanim będzie za późno

                  Tak, nie ma tam nikogo, kto mógłby rozstrzygnąć, czy są albo zdrajcami, albo w ich rozumieniu komunikacja to coś takiego z anteną i rurką, której używali nasi dziadkowie, gdy zajmowali Berlin, aby meldować się na górze
                  1. +2
                    29 marca 2024 21:42
                    Cytat z: ramzay21
                    Tak, nie ma tam nikogo, kto mógłby rozstrzygnąć, czy są albo zdrajcami, albo w ich rozumieniu komunikacja to coś takiego z anteną i rurką, której używali nasi dziadkowie, gdy zajmowali Berlin, aby meldować się na górze

                    Po pierwsze trzeba mieć własną mikroelektronikę, bo inaczej wszystko zaczyna się od importu, a jak tego zabraknie, to nie będzie już komunikacji. Chwała najlepszemu ministrowi obrony wszechczasów!
                2. +1
                  29 marca 2024 12:13
                  Do tego wszystkiego musimy zmienić sam system, w przeciwnym razie takie przyjacielskie pożary będą nas dużo kosztować, jeśli chodzi o zasoby materialne i osobowe, a w czasie wojny należy dokładnie zbadać każdą sytuację nadzwyczajną. Niczego nie sugeruję, ale ciekawe, że właśnie takie awaryjne sytuacje lotnicze stały się częstsze właśnie w strefie Północno-Wschodniego Okręgu Wojskowego lub na terenach przyległych.
            2. +5
              29 marca 2024 06:53
              Cytat od Yanniego Kounnara
              Je pense que même en temps de guerre le pilote est plus valid, car il est plus Rapide de construire un avion que de dawny un bon pilote.
              Sans même prendre en compte la...vie.Qui n'a pas de prix.

              Zupełnie się z Tobą zgadzam. Nic nie równa się ludzkiemu życiu. Zwłaszcza specjalista. W konkretnym przypadku każdy samolot jest tańszy niż życie pilota, który został przeszkolony i w niego wyposażony. Ile korzyści pilot przyniesie Ojczyźnie, a ile szkód wrogowi? Ogólnie rzecz biorąc, samolot i inna broń są materiałami eksploatacyjnymi podczas wojny.
          2. 0
            29 marca 2024 05:30
            nie czytać??? i piszesz!!! pilot żyje, a samolot to śmieci
            1. +2
              29 marca 2024 10:20
              Głupie gadanie? Prawie 100 milionów dolarów.
              Czas produkcji samolotu, jeśli uwzględnić cały łańcuch dostaw, przekracza rok.
              Przestań myśleć kategoriami II wojny światowej, kiedy samoloty budowano ze sklejki i duraluminium. Spójrz na mapę technologiczną i wyposażenie tamtych lat i współczesnych.

              Bzdura dla niego.

              Obecnie panuje tendencja, że ​​nowoczesny samolot powinien mieć 2 pilotów.
              Oznacza to właśnie ogromne znaczenie samolotu, a nie tylko pilota.
          3. +6
            29 marca 2024 09:09
            Pilot jest nawet bardzo cenną jednostką w czasie wojny. Samolot bez przeszkolonego pilota (a to wcale nie jest kilka miesięcy) nie przyniesie większych korzyści
          4. +2
            29 marca 2024 10:09
            Dobrze, że jesteś Victorze, że jesteś w czasie pokoju.
            1. +1
              29 marca 2024 20:38
              Mój czas jest taki sam jak wasz, jestem z Sewastopola i o czasie pokoju i niepokoju, powtórzyłem słowa wypowiedziane w 1979 roku przez mojego dowódcę, pilota snajperskiego MIG25PDS, majora Semenowa, podczas przerwy między lotami w palarni na lotnisku, w tym momencie było na nim mnóstwo lotników, pilotów, techników, a my, mechanicy, więc wszyscy zgodzili się z jego pomysłem, to wszystko. Samolot musi wystartować we właściwym czasie i wykonać zadanie. Za każdą cenę.
              1. 0
                30 marca 2024 09:44
                To był inny czas. Teraz nie mamy pod dostatkiem zarówno samolotów, jak i pilotów, więc nie ma sensu ich w ogóle rozdzielać, stanowią jedną całość.
          5. +2
            29 marca 2024 12:27
            Zbudowanie samolotu jest znacznie szybsze niż wyszkolenie pilota, nawet do latania, a tym bardziej do walki.
        2. +1
          28 marca 2024 22:25
          silnik gaśnie jest wyłącznik który włącza i odcina dopływ paliwa i włącza gaśnicę pali się nafta silnik jest metalowy coś takiego
          1. 0
            29 marca 2024 15:13
            Nie zawsze da się ugasić pożar pokładowym systemem gaśniczym, zwłaszcza, że ​​nie wiadomo, co tam jedzie
          2. 0
            30 marca 2024 14:41
            A płonąca nafta nie zawsze jest gaszona przez system gaśniczy statku powietrznego.
      2. +9
        28 marca 2024 19:29
        Być może trafili mnie strzałem z dużej odległości z S-400. To naprawdę nie wygląda na upadek w wyniku awarii. Płomień jest zbyt intensywny, nietypowy dla normalnego pożaru silnika i wydobywa się nie tylko z silnika, ale także z krawędzi skrzydła. Dodatkowo, gdyby był to normalny pożar, system gaśniczy zadziałałby i dopływ paliwa zostałby wstrzymany. A potem... albo coś na pylonie eksplodowało, albo wleciało do środka.
        1. +4
          28 marca 2024 20:00
          To nie pierwszy raz, kiedy nasze samoloty i helikoptery spadają z nieznanego wpływu, A-50 jest z tej samej serii, myślę, że Chchłow ma coś, co sprawia, że ​​nie świecą.
        2. +7
          28 marca 2024 22:28
          być może zniszczenie turbiny przez łopatki przedarło się przez zbiorniki i spowodowało pożar
        3. GGV
          +5
          28 marca 2024 22:32
          Dlaczego S-400? Nawet jeśli założymy „przyjazny ogień” (choć nie zostało to udowodnione), to nad Sewastopolem można go zestrzelić ze wszystkiego, nawet „wierzby”. Skąd zatem pochodzi drewno opałowe? Jednocześnie rakiety S-400 uwalniają dużą liczbę niszczycielskich elementów i niezwykle rzadko zdarza się, aby piloci przeżyli po trafieniu.
          1. 0
            29 marca 2024 01:03
            Kontynuowałem post, na który napisałem odpowiedź:
            Cytat: Olesia Lesia
            Nasza obrona powietrzna w tym momencie nie działała.

            Te. ludzie nie słyszeli dźwięku silnika rakietowego na paliwo stałe SAM. Usłyszano by tę samą Verbę i powstałaby smuga kondensacyjna. W związku z tym pracowali z kompleksem większego zasięgu, a rakieta poruszała się już na zasadzie bezwładności w momencie zniszczenia. Co to za kompleks... m.b. i S-400 z rakietami średniego zasięgu, może Pantsir-S1 i Buk-M2, te drugie są bardziej prawdopodobne.
      3. + 16
        28 marca 2024 20:03
        Koszyk to potwierdza. Awaria. Pilot był w kontakcie i zabrał samolot z dala od budynków, póki mógł go kontrolować. Przy życiu obrona powietrzna nie ma z tym nic wspólnego.
      4. +2
        29 marca 2024 08:02
        Pilot ci powie.

        Ale w każdym razie dla nas jest to usterka techniczna. Im mniej wiesz, tym lepiej śpisz.
    3. -3
      28 marca 2024 18:59
      Najważniejsze, że pilot żyje!!! Trwają działania wojenne i jest to całkiem możliwe... Oni sobie z tym poradzą!
      Nasze VKS-y działają znakomicie i zdobywają doświadczenie, narażając się na wiele chuligaństwa..
    4. +5
      28 marca 2024 19:23
      Cytat: Iwan Iwanow
      System należy do kogoś innego...
      ... w przypadku systemów obrony powietrznej/obrony powietrznej jest to prawo Murphy'ego - powalamy wszystkich, liczymy ich na ziemi.
      Dlaczego jest to pytanie do ulicy Znamenskiej
      1. Komentarz został usunięty.
      2. +5
        28 marca 2024 20:04
        [quote]Dlaczego to pytanie do ulicy Znamenskaja[/cytat]
        Ulica Znamenka.

        Cześć hi
        1. +2
          29 marca 2024 16:32
          hi
          Cytat: wyczyść
          Dlaczego jest to pytanie do ulicy Znamenskiej

          Ulica Znamenka
          Oczywiście Znamenka... Bóg się zlitował, był dawno temu uciekanie się
    5. +5
      28 marca 2024 19:29
      System może i działa, jednak powiązanie obrony przeciwlotniczej z siłami powietrznymi nie wydaje się stałe.
    6. +2
      28 marca 2024 21:29
      „Różne ukraińskie strony publiczne zdecydowanie opowiadają się za drugą wersją, innych w ogóle nie biorą pod uwagę.” (C))))))))
    7. +1
      29 marca 2024 15:56
      Oficer obrony powietrznej zestrzeliwuje wszystko, co wystartuje.
      1. +1
        29 marca 2024 17:12
        No tak. Jak w dowcipie: ja nie latam, nikt nie poleci... Najbardziej obrzydliwe jest to, że nie wyciągną wniosków, a jeśli to zrobią, to ich to nie obchodzi.
  2. + 10
    28 marca 2024 18:53
    Szkoda.... Z jakiegoś powodu pali się podejrzanie mocno.... I spada jak płaski korkociąg....

    Ale co najważniejsze, pilot żyje i został uratowany. To jest dobre.
    1. -8
      28 marca 2024 19:06
      silnik gwałtownie rośnie, ptak dostaje się do silnika
      1. -1
        28 marca 2024 19:09
        wszystko to jest możliwe, ale... pali mocno.
        Kiedy w silniku załapią się ptaki, taki pożar wydaje się niemożliwy....

        może wyciekło paliwo albo coś w tym stylu....
        1. + 10
          28 marca 2024 20:12
          jeśli ostrza zostaną zniszczone, będzie się tak palić
        2. +3
          29 marca 2024 01:10
          Spójrzcie na zdjęcia lotu 4590, paliły się jak pochodnia - silnik się rozleciał.
  3. +9
    28 marca 2024 18:54
    Z jednej strony wygląda jak Su27, ale najważniejsze, że pilot żyje i mam nadzieję, że nie odniósł żadnych uszkodzeń ani obrażeń!
    1. +5
      28 marca 2024 18:57
      Su27
      To jest on i wygląda na to, że rybacy go wyłowili i dopiero potem przekazali ratownikom
      1. +2
        28 marca 2024 19:01
        Su27 nie wydaje się być pierwszą świeżością pod względem zasobów. NIE? Wtedy jest całkiem prawdopodobne, że na przykład awaria i pożar tego samego silnika.
        1. 0
          29 marca 2024 11:12
          Żywotność płatowca może wynosić 25 lat, a silnika (nie pamiętam dokładnie) np. 5000 godzin lotu, to i tak go zmień, nawet jeśli norma będzie działać (znowu w warunkach pokoju)
      2. -5
        28 marca 2024 19:47
        W „wózku” piszą SU35. I został zastrzelony przez swoich własnych ludzi. Pilot wyrzucony. Poczekajmy na „jasną” odpowiedź generała Konaszenkowa i Ministerstwa Obrony. Jeśli tak, to czas, aby Shoigu zebrał tymianek.
        1. +6
          28 marca 2024 20:13
          byłaby smuga kondensacyjna, która przez długi czas utrzymywałaby się na niebie po pocisku przeciwlotniczym
          1. 0
            28 marca 2024 23:20
            Cytat: Maksym
            byłaby smuga kondensacyjna, która przez długi czas utrzymywałaby się na niebie po pocisku przeciwlotniczym

            Mam nadzieję, że wiesz, co to jest smuga kondensacyjna i na jakiej wysokości się pojawia?
            Jak długo trwało suszenie po ewentualnym uderzeniu rakiety z płonącym silnikiem?
            1. +1
              29 marca 2024 01:12
              silnik?

              Ta osoba miała po prostu na myśli smugę dymu z systemu obrony przeciwrakietowej, co jasno wynika z kontekstu.
            2. -1
              29 marca 2024 18:51
              Smuga po rakietach utrzymuje się przez długi czas i nie sposób jej nie zauważyć. wygląda to mniej więcej tak
    2. + 10
      28 marca 2024 20:03
      Cytat: Oszczędny
      Z jednej strony wygląda jak Su27, ale najważniejsze, że pilot żyje i mam nadzieję, że nie odniósł żadnych uszkodzeń ani obrażeń!

      Su-27 i Su-35 z daleka wyglądają tak samo.
  4. 0
    28 marca 2024 18:55
    Dzięki Bogu pilot żyje.
    Reszta to mgła wojny
    1. -3
      28 marca 2024 19:00
      Cytat: ZVOnar
      Dzięki Bogu pilot żyje.
      Reszta to mgła wojny

      Dobrze napisane..! Zrozumieją przyczyny i wyciągną wnioski
  5. -17
    28 marca 2024 18:59
    Co to za „przyjaźń”? Nie pozwalamy innym latać i swoim nie pozwalamy... Chociaż tam w (Sewastopolu) wyły syreny, prawdopodobnie doszło do ataku rakietowego.
    1. +6
      28 marca 2024 19:49
      Nie mieliśmy dzisiaj żadnych zmartwień, nie musieliśmy się martwić.
  6. +1
    28 marca 2024 19:01
    Dlaczego ludzie mówią, że Su 35 to pojazd jednomiejscowy? Może to su30
  7. -14
    28 marca 2024 19:02
    Jest podejrzanie dużo smrodu pseudo-pod-zachodu z Ripperami, Hawkami, Posejdonami, może ciągle wysysający bzdury UAV podłożył mikroskopijny UAV?
    Powal na śmierć po wszelkich czynach, atakach terrorystycznych, jako wrogowie całego świata, wszystkiego co ludzkie,
    W przypadku zbrodni wojennych i zbrodni przeciw ludzkości ONZ wystarczy jedno z 4 takich naruszeń prawa Federacji Rosyjskiej do samoobrony!
    Zdrowia naszym asom!
    Zwycięstwo będzie nasze!
  8. BAI
    -2
    28 marca 2024 19:03
    , a także „przyjazny ogień”, nie zostało to anulowane.

    Oni są. Skoro nikt nie jest karany za przeszłość, oznacza to, że nie wyciągnięto żadnych wniosków i tak będzie dalej
  9. -9
    28 marca 2024 19:23
    Wydaje się bardzo prawdopodobne, że HHL mają coś, czego rzadko używają, aby się nie poparzyć, ale celnie.
  10. -5
    28 marca 2024 19:26
    Jest to z pewnością nieprzyjemne, ale nie katastrofalne. Takich samolotów mamy sporo, ale pilot jeszcze żyje - bardzo dobrze.
    Ale oczywiście musimy zrozumieć przyczyny.
  11. +1
    28 marca 2024 19:28
    Tutaj bliższy filmik, ale z matowym wykończeniem :)
    https://t.me/groupzarya/49923
    1. +4
      28 marca 2024 19:38
      Tak, w TG VO nakręcony jest znacznie bliższy film. Widać tam wyraźnie - opada w pozycji odwróconej i całe dno w okolicy silników oraz jeden samolot bardzo mocno się pali. Po zderzeniu z wodą następuje niewielka eksplozja.
      1. -22
        28 marca 2024 19:40
        Jakoś nie wierzę w awarię techniczną, został zestrzelony przez coś dalekiego zasięgu. Jeśli stali się biegli w zestrzeliwaniu naszych sztyletów, co możemy powiedzieć o samolocie...
        1. 0
          29 marca 2024 11:53
          rozpowszechniasz jakieś bzdury
      2. -19
        28 marca 2024 19:40
        Jakoś nie wierzę w awarię techniczną, został zestrzelony przez coś dalekiego zasięgu. Jeśli stali się biegli w zestrzeliwaniu naszych sztyletów, co możemy powiedzieć o samolocie...
        1. +5
          28 marca 2024 19:42
          Kakele nie mogą zestrzelić naszych sztyletów. Po prostu bełkotają i demonstrują coś niezrozumiałego, twierdząc, że są to fragmenty Sztyletu.
          Kakele nie mają możliwości ich powalić.
          1. -23
            28 marca 2024 19:45
            Niestety wygląda na to, że mogą, sztylet ma słaby punkt, gdy zwalnia, aby zmienić kurs na nurkowanie, w tym momencie jego prędkość spada 2 razy, Żydzi o tym 2 lata temu mówili, że wtedy można z niego strzelać w dół.
            1. +2
              28 marca 2024 21:15
              Siergiej 3 - nie fantazjuj, Sztylet, podobnie jak Cyrkon, leci do celu z MAKSYMALNĄ prędkością! W przeciwnym razie po co potrzebne są rakiety hipersoniczne? A Żydzi, grzecznie mówiąc, są pierwszymi marzycielami na planecie - czego nie robią nie rozumieją, wymyślają jako „żydowską prawdę”!
              1. -2
                28 marca 2024 21:27
                „W przeciwnym razie po co nam rakiety hipersoniczne?”///
                ---
                1. Aby utrudnić zestrzelenie w środkowej części trajektorii.
                2. Skrócenie czasu podejścia do celu (trudniejsze w przypadku obrony przeciwrakietowej).

                A hamowanie zachodzi w gęstych warstwach atmosfery (fizyka).
                A korekta bazowania w sekcji terminala nie działa
                na hiperdźwiękach.
                Dlatego zarówno Sztylet, Iskander, jak i Cyrkon znajdują się w sekcji końcowej
                lecący z prędkością ponaddźwiękową. A obiektywny system obrony przeciwrakietowej może ich zestrzelić.
                1. +2
                  28 marca 2024 23:08
                  Czy możesz podać chociaż jeden przykład? Po prostu nie potrzebujesz ukraińskiego makaronu na uszach!
                  1. Komentarz został usunięty.
  12. +3
    28 marca 2024 19:41
    Podwójny bałagan.
    Utrata samolotu jest kosztowna dla skarbu państwa.
    Ale wakacje po drugiej stronie lotu są jeszcze bardziej paskudne.
  13. +5
    28 marca 2024 19:45
    Cytat: 75Siergiej
    Wydaje się bardzo prawdopodobne, że HHL mają coś, czego rzadko używają, aby się nie poparzyć, ale celnie.

    Szojgu prawdopodobnie.
  14. -10
    28 marca 2024 19:57
    Przyczyna katastrofy jest taka sama, jak w przypadku Ił-76 pod Iwanowem. Złapałem strzałę. NIESTETY.
    1. +3
      28 marca 2024 20:35
      Proszę o dowód, jeśli nie masz nic przeciwko.
    2. +4
      28 marca 2024 22:42
      Cytat: Władimirski
      Złapałem strzałę.

      Tak, chodź Tomahawk! Co tam, dalej, dalej, dalej!
      waszat
      A może jesteś z Iwanowa? I widziałeś to na własne oczy? Ale telefon był martwy i dlatego nie mogli go zabrać? Dokładniej, z Bogorodskoje, wszystko jest tam twoje.

      Wierzę.
      tak
      1. -5
        29 marca 2024 05:55
        Och, oczywiście, myliłem się. Nie idź do wróżki, to były ptaki zarówno w Iwanowie, jak i na Krymie. I najprawdopodobniej muszki dostały się do wlotów powietrza. Dlatego nie był to tylko skok w silniku, ale pożar i kamień w dół. Nie będę wstawiać twarzy. Nie ma powodu do wybryków. Tylko smutek. .
    3. -2
      29 marca 2024 11:54
      kto wtedy strzelił?...........
      1. 0
        29 marca 2024 17:56
        Wystarczy jeden sabotażysta z MANPADS-em. Tak, nawet na pontonie 2 km od brzegu lub w zatoczce wzdłuż wybrzeża. wyrzutnię do wody - a udowodnisz to. (to ja jako opcja). I jestem pewien, że nie trzeba nikomu udowadniać, że na terytorium Rosji jest morze dywersantów.
  15. -9
    28 marca 2024 19:59
    Możliwe, że państwa NATO przystosowały rakietę powietrze-powietrze AIM-120D do działania jakiegoś małego drona i wystrzeliwują ją pod kierunkiem swoich samolotów AWACS. Technicznie jest to możliwe. A może są nawet wystrzeliwane przez F-35A z małych wysokości od zaprzysiężonego „przyjaciela i partnera Turcji”.
    1. +6
      28 marca 2024 20:24
      są one wystrzeliwane przez F-35A z małych wysokości od zaprzysiężonego „przyjaciela i partnera Turcji”.
      Jest to mało prawdopodobne. Amerowie doskonale rozumieją, że w tym przypadku wszystkie ich piękne, drogie UAV zwiadowcze zostaną odtąd zestrzelone bez żadnego ostrzeżenia.
      1. -2
        29 marca 2024 02:18
        Cóż, nie reklamują takich rzeczy. A poza tym, im bardziej nie są uderzane w zęby, tym bardziej się nasilają. A po przyzwyczajeniu ich do pobłażliwości, jeszcze trudniej będzie ich powstrzymać bez rozpoczynania wojny nuklearnej. W każdym razie Rosja musi już przygotować się na wielką wojnę, w tym nuklearną. Od dawna powtarzam, że kiedy upadnie imperium amerykańskie z jego nadmuchaną megabańką finansową, jego prawdziwi właściciele nie oszczędzą terytorium Stanów Zjednoczonych wraz z ludnością, tylko po to, by fizycznie zniszczyć Rosję. Na pierwszy rzut oka brzmi to jak szaleństwo, ale syjoniści to szalone dranie.
        1. -1
          29 marca 2024 02:44
          Zapomniałem też wspomnieć, że istnieje wersja o użyciu od czasu do czasu MANPADS-ów lub poważniejszych rakiet bazujących na rakietach powietrze-powietrze montowanych na bezzałogowych łodziach. Niestety, takie łodzie, wypełnione materiałami wybuchowymi, bez przeszkód wpływają nawet do zatok Krymu i z jakiegoś powodu są ostrzelane co najwyżej z karabinów maszynowych, a nie, jak byłoby logiczne, z ciężkich karabinów maszynowych lub armat automatycznych. A co jeśli nadejdą torpedy? Ogólnie rzecz biorąc, do dowództwa wojskowego Krymu jest wiele pytań...
        2. +2
          29 marca 2024 09:53
          Cóż, nie reklamują takich rzeczy
          I nie ma znaczenia, czy to reklamują, czy nie. Nasi ludzie, a przede wszystkim pilot, doskonale wiedzą, skąd to się wzięło.
          I tak, nie ma tu potrzeby wywoływania paniki i tworzenia horroru. Jeśli Ameryka „upadnie, to jej prawdziwi właściciele” staną się tylko bogatsi i wcale nie potrzebują wojny nuklearnej, potrzebują Rosji z całym jej bogactwem.
    2. 0
      29 marca 2024 16:16
      Na Ukrainie są kompleksy Nasama. Używają aim120. Drony nie są powiązane z używaniem Amraamów.
  16. +2
    28 marca 2024 20:06
    Autorko, może to wciąż „przyjazny ogień”?
    1. +7
      28 marca 2024 21:46
      Autorko, może to wciąż „przyjazny ogień”?

      Jakakolwiek jest przyczyna, świadczy to o poważnych problemach w lotnictwie smutny
  17. -2
    28 marca 2024 20:49
    Dzięki Bogu,
    że tym razem nie jest to A-50.
  18. 13
    +6
    28 marca 2024 20:52
    Cóż za przydatny temat, od razu widać autorów po drugiej stronie – każdy, kto wskazuje powód, reszta nie wie. Ci ludzie też nie wiedzą, ale wyraźnie wskazują - weź notatnik i zapisz to.
    1. +2
      29 marca 2024 05:53
      Nic nie wskazuję, ale zgaduję. Oficjalnych komunikatów nadal nie ma i nie będzie. Ktoś założył to forum. Co powinienem napisać? Oczywiście rozumiem, że młodzi ludzie chcą się popisywać. Jeśli chodzi o to, kto jest po której stronie, najwyraźniej nie masz pojęcia, jaki to rodzaj wojny. Nie obchodziły mnie granice wyznaczone przez Lenina i realizowane przez Gorbaczowa, Jelcyna, Krawczuka i inne potwory. Bawicie się tam, ale jeśli Rosja zostanie podzielona na małe kawałki, będą zmuszeni zabijać się nawzajem w ten sam sposób. A potem pojawi się kilka szczęśliwych lokalnych koni i ciasteczka Departamentu Stanu. Głupcy są wszędzie tacy sami. Jeśli chodzi o trolle, trzeba się do nich przyzwyczaić. Większość z nich jest transmitowana nawet nie z Żydobandostanu, który stał się obozem koncentracyjnym i grobem milionów Rosjan, ale z Kanady, USA, Wielkiej Brytanii i oczywiście Izraela. Nie skończą się więc nawet po wojnie. Nie jest jasne, czy wojna ta zakończy się, czy przerodzi się w wojnę światową.
  19. +2
    28 marca 2024 22:50
    Sprzęt ma tendencję do psucia się. Amerykanie mają samoloty wojskowe i czasami rozbijają się, nie biorąc udziału w walce.
  20. 0
    29 marca 2024 08:23
    Myśliwiec rosyjskich sił powietrzno-kosmicznych spadł do morza, pilot został wyrzucony, został zabrany przez ratowników 200 metrów dalejdo brzegu, żyje i jego życiu nie zagraża niebezpieczeństwo.


    został podniesiony przez rybaków cywilnych
  21. +1
    29 marca 2024 09:16
    Cytat z: ramzay21
    Kryminalnie ogromne straty naszych Sił Powietrznych wiążą się z brakiem systemu łączności i wymiany informacji w obrębie Sił Powietrznych i Kosmicznych, a także z innymi rodzajami i rodzajami wojsk, w tym z obroną powietrzną i Marynarką Wojenną, a także całkowitą niekompetencją tych sił za to odpowiedzialny.
    Przy prawidłowo zbudowanym systemie łączności i wymiany danych nie tylko nie byłoby takich strat, ale wszystkie możliwości osiągnęłyby zupełnie inny poziom zarówno w zakresie wykrywania i uderzania celów, jak i obrony powietrznej i odpierania ataków z lądu i morza. Brak tego w naszej armii w 2024 roku jest przestępstwem.
    Najsmutniejsze jest to, że nasz kraj był kiedyś jednym z liderów systemu zautomatyzowanego dowodzenia i kontroli, ale od razu dał się w nim uwidocznić poziom wiedzy i kompetencji każdego dowódcy, a najgłupsi pochlebcy zaczęli go sabotować i rujnować, w przeciwnym razie nie osiągnęliby pożądanych pasków.

    No tak, gdybyś miała paski, wszystko wyglądałoby zupełnie inaczej. A to, że VKS dopiero zaczyna odzyskiwać rozsądek i porządkować się po prawie trzydziestu latach „braku nafty” i najróżniejszych powodów, nie jest w ogóle brany pod uwagę? Bo cholera, modne stało się krytykowanie pasków z powodu lub bez powodu, nie będąc w ogóle w temacie.
  22. -1
    29 marca 2024 10:36
    Dobrze, że pilot żyje, to najważniejsze.
    Szkoda, że ​​tak drogi samolot zginął w wyniku awarii(
    1. -2
      29 marca 2024 11:57
      Czy su 27 jest drogi?......
  23. 0
    29 marca 2024 11:02
    Ludzie mają tendencję do popełniania błędów. Dlatego udział pilota w sterowaniu nowoczesnym statkiem powietrznym, zwłaszcza podczas startu i lądowania, dzięki technologii jest zautomatyzowany. Mimo to notoryczny „czynnik ludzki” jest przyczyną 50% wypadków lotniczych. Pomimo najdokładniejszych przeglądów technicznych przed każdym lotem, zawsze istnieje możliwość awarii któregoś z elementów najbardziej skomplikowanej jednostki. Co roku w czasie pokoju w Rosji i za granicą ponad sto samolotów wojskowych i cywilnych zapala się i rozbija, zwykle w pierwszych minutach po starcie lub przed lądowaniem. W latach 60-90 miałem okazję nie raz podnosić pilotów z wody i szukać wraków samolotów na ziemi i zawsze w pasie przybrzeżnym morza.
  24. kig
    0
    29 marca 2024 12:05
    Teraz jest tak: jeśli MON milczy, to znaczy, że zestrzelił swoich, ale nie chce się do tego przyznać. Jeśli mówią, że nastąpiła usterka techniczna, oznacza to, że zestrzelili swoich ludzi, ale próbują zmylić ciebie i mnie. Jeśli Ukraińcy ogłoszą, że to oni, wszyscy o wszystkim zapomną i jednomyślnie udowodnią, że to niemożliwe. Poczekajmy.
  25. 0
    29 marca 2024 13:00
    Przyjazny ogień obrony powietrznej może pochodzić tylko z obrony powietrznej krótkiego zasięgu, takiej jak strzała 10, osa, igła, wierzba itp. Straty takie trudno wykluczyć. Konieczne jest podniesienie dolnego progu dopuszczalnej wysokości. Wtedy trudniej będzie trafić cele naziemne i nisko latające. Dlaczego nikt nie bierze pod uwagę porażki za pomocą środków wroga?
  26. 0
    29 marca 2024 15:26
    Cytat: Iwan Iwanow
    Ostatnio dużo przyjacielskiego ognia. System kogoś innego nie działa?

    System jest wyłączony, bo emituje i wróg też może z niego skorzystać.
    Ponadto wróg może imitować sygnał identyfikacyjny.
    Najlepszym sposobem jest identyfikacja wizualna lub koordynacja obrony powietrznej i lotnictwa.
  27. 0
    29 marca 2024 16:24
    Czy ktoś wie, jaki system przyjazny/obcy jest obecnie używany i czy cały sprzęt jest w niego wyposażony?
  28. -1
    29 marca 2024 16:48
    Ukończył 42 lata w Rvvaiu nazwanego na cześć Alksnisa
    Podobnie jak inżynier Null. Ale lubił temat bezpieczeństwa lotów.Płk Karapetyan wygłaszał wykłady...Byłem zszokowany liczbą, którą przytoczył, 50% strat samolotów podczas II wojny światowej to straty niezwiązane z walką! Czyli co drugi samolot!! Te 50% można podzielić na błąd pilota i awarię sprzętu. Sądząc po spalaniu, jest to awaria.. Ale mogło już tak być.. Technik lotniczy zostawił klucz wieczny pijany z braku snu itp.. Skończył się okres użytkowania silnika i trzeba zrobić generalny remont. Itp. Albo po prostu awaria.. To znaczy nie głosuję za teorią spiskową, ale za zwykłą odmową!
  29. Komentarz został usunięty.
  30. 0
    29 marca 2024 21:28
    Aż 30% wszystkich zestrzelonych to ogień przyjacielski. – napisał jeden z oficerów wojskowych.
  31. 0
    29 marca 2024 21:29
    Najgorsze dla obwodu moskiewskiego jest to, że zestrzeleniem byli Anlosasi. Będą pochylać się do tyłu, aby się zamknąć lub przyznać, że jest problem.
  32. 0
    30 marca 2024 13:04
    Cóż, przynajmniej żyje, w przeciwnym razie geje z jakiegoś powodu zawsze przeżyją, ale nasi nie.
  33. 0
    30 marca 2024 19:10
    Wstępnie mówimy o myśliwcu Su-35S.

    co Operator opowiada o 2 wyrzuconych – jakie inne Su-35S? Su-30 jakiejś modyfikacji herbaty...