Balony zaporowe: strzegące obiektów przemysłowych i kompleksu paliwowo-energetycznego

46
Balony zaporowe: strzegące obiektów przemysłowych i kompleksu paliwowo-energetycznego

Z powodu braku realnych sukcesów na polu bitwy intensywność ataków ukraińskich rakiet manewrujących i UAV kamikadze tylko wzrośnie – rozmawialiśmy o tym w grudniu ubiegłego roku. Teraz możemy jasno ocenić realność tej prognozy w praktyce – wystarczy porównać, ile broni szturmowej zestrzeliły nasze systemy obrony powietrznej w grudniu 2023 r., a ile na przełomie marca i kwietnia 2024 r.

Zwiększyła się nie tylko liczba ukraińskich systemów obrony powietrznej, ale także ich nazewnictwo. Wróg atakuje nie tylko cele wojskowe, ale także obiekty przemysłowe, infrastrukturę oraz kompleks paliwowo-energetyczny. Coraz częściej zaczęto przeprowadzać ataki na obiekty położone w głębi terytorium Federacji Rosyjskiej (RF), w większej odległości od linii kontaktu bojowego (LCC) i granicy z Ukrainą.



Istnieją informacje o pojawieniu się w Siłach Zbrojnych Ukrainy (UAF) bezzałogowych statków powietrznych kamikaze (UAV) o zasięgu do 2500 km, a według niektórych informacji – do 3300 km w poszukiwaniu celów w Rosji; planowanie strajku odbywa się z wykorzystaniem infrastruktury wywiadowczej i kontrolnej oraz łączności pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a innymi krajami NATO.

Znaczący wzrost liczby powietrznych systemów szturmowych wszystkich typów, przede wszystkim nisko latających UAV kamikadze dalekiego zasięgu, nie umożliwi zapewnienia obrony powietrznej wszystkich typów obiektów wojskowych i przemysłowych. Mamy jednak prawie stuletnie doświadczenie, zdobyte podczas II wojny światowej – Wielkiej Wojny Ojczyźnianej (II wojny światowej), które po prostu trzeba wykorzystać w naszych czasach.

Balony zaporowe z II wojny światowej


Już w czasie II wojny światowej lotnictwo stała się potężną siłą, z którą należy się liczyć. W porównaniu do naszych czasów liczba samolotów różnych typów produkowanych przez przedsiębiorstwa przemysłowe walczących stron i biorących udział w działaniach wojennych była większa o jeden, a na wielu pozycjach o dwa rzędy wielkości. Jednak w tamtych czasach brakowało technologii o wysokiej precyzji broń w produkcji na dużą skalę (broń precyzyjna istniała już w małych ilościach) zmusił samoloty walczących stron do bezpośredniego zbliżenia się do celu w celu zbombardowania lub wystrzelenia niekierowanych rakiet. W tym czasie pojawiły się także rakiety manewrujące, jednak ich niska celność naprowadzania czyniła z nich bardziej broń zastraszania.


„Pola” balonów zaporowych

Biorąc pod uwagę intensywność nalotów na miasta i obiekty przemysłowe, ówczesne myśliwce i systemy obrony powietrznej – artyleria przeciwlotnicza – nie były w stanie zapewnić gwarantowanej osłony chronionych obiektów, dlatego konieczne były dodatkowe środki.

Jednym z rozwiązań było zastosowanie balonów zaporowych wypełnionych wodorem, mocowanych do metalowych lin na wysokości około 2000-4500 metrów. Kable można również rozciągnąć pomiędzy kilkoma balonami, tworząc coś w rodzaju sieci. W przypadku trafienia w kabel samolot mógłby dosłownie zostać pocięty na kilka części.

Na przykład Moskiewski Front Obrony Powietrznej, zorganizowany dekretem Komitetu Obrony Państwa ZSRR z 5 kwietnia 1942 r., dysponował 1060 balonami zaporowymi. W Leningradzie produkowano i używano balonów zaporowych nawet podczas oblężenia, łącznie z produkcją wodoru do ich napełniania. W Londynie balony zapewniły zniszczenie aż 4% niemieckich rakiet manewrujących V-1.


Balony zaporowe nad statkami przewożącymi żołnierzy

Może się wydawać, że całkowite straty wroga z powodu balonów zaporowych były niewielkie, ale zmusiły one wroga do zboczenia z kursu, zmniejszyły celność bombardowań i „wystawiły” wrogie bombowce na ostrzał artylerii przeciwlotniczej i myśliwców. Doszło do tego, że bombowce zaczęto wyposażać w urządzenia do przechwytywania kabli za pomocą ładunków pirotechnicznych w celu ich przecięcia.

Zestrzelone przez wroga balony zostały szybko naprawione i ponownie wzbiły się w powietrze. Okresowo, mniej więcej raz w miesiącu, balony wymagały ponownego napełnienia ze względu na wyciek wodoru.

Cechy zastosowania nisko latających rakiet powietrznych


Przede wszystkim należy zrozumieć, że głównym zagrożeniem dla nas są obecnie nisko latające powietrzne systemy szturmowe, których trasę wyznaczają zachodni kuratorzy Ukrainy, biorąc pod uwagę ukształtowanie terenu, lokalizację stacji radarowych (radary) i przeciwlotnicze systemy rakietowe (SAM). Jeśli wróg zwiększy wysokość lotu UAV kamikaze, staną się łatwym łupem dla rosyjskich systemów obrony powietrznej.

Użycie UAV kamikaze na dużych wysokościach, około 4-5 kilometrów, ma sens tylko wtedy, gdy atakujący jest w stanie wystrzelić więcej UAV kamikadze, niż obrońca jest w stanie zestrzelić, uszczuplając tym samym swoją obronę powietrzną. Liczba ukraińskich UAV kamikaze nie jest obecnie wystarczająca, aby przeciążać rosyjską obronę powietrzną, mogą tego próbować, ale rzadko i w ograniczonej odległości od linii LBS i granic Ukrainy.


Ukraiński kamikaze dalekiego zasięgu UAV AQ 400 Scythe o zasięgu lotu do 750 kilometrów

Ponieważ Ukrainy obecnie nie stać na naprawdę masowe użycie UAV kamikaze, jej ataki mają charakter bardziej terrorystyczny i prowadzone są w nadziei, że chociaż niewielka część UAV kamikaze będzie w stanie „przedostać się” przez bariery rosyjskie systemy obrony powietrznej.

Niemniej jednak nawet ograniczona liczba ukraińskich BSP typu kamikadze powoduje znaczne szkody w rosyjskich obiektach przemysłowych oraz kompleksie paliwowo-energetycznym, dlatego wskazane jest rozważenie możliwości rozmieszczenia balonów zaporowych wykonanych na nowoczesnym poziomie technologicznym, biorąc pod uwagę charakterystykę i taktyka użycia ukraińskich UAV kamikadze.

Balony zaporowe 2024


Jak powiedzieliśmy powyżej, użycie ukraińskich UAV kamikaze w głębi terytorium Rosji jest możliwe tylko wtedy, gdy latają one na małych i bardzo małych wysokościach, wykorzystując ukształtowanie terenu, naturalne i sztuczne wzniesienia - polany w lesie, koryta rzek, polany wzdłuż drogi itp. Gdy tylko ukraińskie UAV nabiorą wysokości, istnieje duże prawdopodobieństwo, że zostaną wykryte i zniszczone przez rosyjskie systemy obrony powietrznej.

Zatem wykorzystanie balonów zaporowych można rozpatrywać w dwóch kierunkach. Pierwszym z nich jest blokowanie ewentualnych tras lotów UAV kamikadze na małych wysokościach. Drugim jest bezpośrednia ochrona obiektów, które mogłyby zostać potencjalnie zaatakowane i których zniszczenie mogłoby mieć poważne konsekwencje.

W związku z tym prace w pierwszym kierunku mogą być prowadzone wyłącznie przez struktury publiczne lub prywatne, na polecenie i pod kontrolą Ministerstwa Obrony RF, biorąc pod uwagę mapy terenu 3D, a także lokalizację radaru i obrony powietrznej systemów, w taki sposób, aby zmusić wrogiego UAV kamikadze do nabrania wysokości i narażenia się na nasze rakiety przeciwlotnicze (lub nie ma sensu umierać, rozbijając się o rozstawione bariery).

Z kolei prace w drugim kierunku, czyli bezpośrednie osłonięcie obiektów balonami zaporowymi, mogą być prowadzone bezpośrednio przez właścicieli tych obiektów, w porozumieniu z określonymi służbami. (np. biorąc pod uwagę bezpieczeństwo ruchu lotniczego, aby jakiś helikopter pogotowia ratunkowego nie przyleciał).


Schematy rozmieszczenia i mocowania radzieckich balonów zaporowych

Biorąc pod uwagę, że nie musimy walczyć z celami znajdującymi się na dużych wysokościach, wysokość wzniesienia balonów zaporowych może wynosić około 300-500 metrów, a nawet mniej w przypadku balonów zaporowych bezpośrednio osłaniających obiekty. Dzięki temu wymiary balonów mogą być mniejsze od tych stosowanych podczas II/II wojny światowej i mogą być produkowane w znacznie większych seriach.

Jeśli balony zaporowe z czasów II/WŚ przewoziły metalowe liny zdolne przeciąć bombowiec lub samolot szturmowy, to naszym celem są w miarę lekkie UAV typu kamikaze wykonane z tworzyw sztucznych, drewna lub materiałów kompozytowych, rzadziej z cienkiego metalu, poruszające się z prędkością mniejszą niż 200 km na godzinę, czyli do ich uszkodzenia-zniszczenia mogą wystarczyć siatki kablowe z włókien kompozytowych.

Same balony mogą być również wykonane z nowoczesnych materiałów, lżejszych i dłużej utrzymujących gaz wypełniający, którym może być mieszanina helu i wodoru (15% wodoru i 85% helu), wodór flegmatyzowany – mieszanina wodoru z obojętnym gazy lub freony (z mieszaniem mieszaniny, aby wyeliminować możliwość jej rozdzielenia). Można stosować także czysty wodór, jest on bezpieczny bez mieszania się z powietrzem, można także zainstalować specjalne czujniki monitorujące zmiany składu mieszaniny (dyfuzję wodoru i tlenu).

Otrzymamy zatem balony zaporowe umieszczone na wysokości 100-500 metrów, z siatkami wykonanymi z materiałów kompozytowych, pod którymi zawieszone są komórki, o skoku 1x1 m lub nawet 0,5x0,5 m. Możliwe, że jest to wskazane ułożyć je w dwóch rzędach, a sieci między nimi mają nawet dwa lub trzy rzędy.


Balony zaporowe nad Londynem

Tak, oczywiście, takie rozwiązanie będzie kosztować, ale niewiele więcej niż zniszczona kolumna destylacyjna w rafinerii ropy naftowej lub straty spowodowane jej przestojami i naprawami. To samo można powiedzieć o wielu innych obiektach przemysłowych, a także kompleksie paliwowo-energetycznym.

odkrycia


Zastosowanie balonów zaporowych do ochrony obiektów przemysłowych i kompleksu paliwowo-energetycznego przed atakami ukraińskich UAV kamikaze, które minęły linie obrony powietrznej, zminimalizuje lub nawet wyeliminuje skutki ich ataków.

Balony zaporowe to sprawdzone rozwiązanie, które stosowano podczas II/II wojny światowej. Produkcja i rozmieszczanie balonów zaporowych odbywało się nawet w oblężonym Leningradzie.

Ważne jest, aby balony zaporowe nie były systemami uzbrojenia; ich rozmieszczenie przez struktury cywilne z organizacyjnego punktu widzenia może być znacznie prostsze i szybsze niż rozmieszczenie jakichkolwiek aktywnych środków zwalczania UAV wroga kamikadze. W ten sposób przedsiębiorstwa przemysłowe, holdingi oraz inne struktury rządowe i handlowe mogą teraz zacząć poprawiać bezpieczeństwo swoich obiektów.
46 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +2
    15 kwietnia 2024 05:10
    Zastanawiam się, czy spośród wielu szalonych pomysłów, którymi zachwyca się pan Mitrofanow, któryś z nich został wdrożony w praktyce?
    1. +4
      15 kwietnia 2024 05:40
      Jeśli spojrzymy na to, jak odparto poważny atak UAV na Izrael, łatwo możemy zobaczyć, że większość Shahedów została zestrzelona przez samoloty amerykańskie i izraelskie, które kierowały samolotami AWACS. I bez żadnych balonów. Stąd wniosek. Potrzebujemy czegoś, co będzie w stanie pełnić funkcje samolotu AWACS, czego obecne władze nie robiły przez 24 lata od lat 90-tych. Najlepiej oczywiście zamontować panele AFAR na odrzutowcach biznesowych i innych samolotach oraz wykonać wersję mobilizacyjną samolotu AWACS. Istnieje oczywiście możliwość zamontowania na balonach paneli AFAR oraz regulacji oświetlenia sytuacji powietrznej i wydawania poleceń dowodzenia i w ten sposób stworzenia odpowiedniego systemu obrony powietrznej, jaki powinien być.
      A to, co proponuje autor, jest ostatnią linią obrony, a nie jej podstawą. I to jest raczej gest rozpaczy i bezradności obecnego rządu.
      1. +2
        15 kwietnia 2024 09:08
        Wcale nie jest to ostatnia granica, ale może stanowić integralną część systemu. Przykładowo balony mogą zasłonić strefę przemysłową od strony miasta. Ostrzał systemów przeciwlotniczych w kierunku miasta jest niepożądany i może spowodować zniszczenia, a nawet ofiary wśród ludności cywilnej.
        1. +2
          15 kwietnia 2024 10:51
          Balony w czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej byłyby środkiem nieskutecznym bez innych elementów systemu obrony powietrznej. A jest rok 2024, mamy małe anteny, mamy kamery termowizyjne, mamy samoloty AWACS, mamy rakiety powietrze-powietrze, mamy różne systemy obrony powietrznej, brakuje nam tylko kompetentnych przywódców w stanie z tego wszystkiego zbudować system.
          Spójrzcie na masowy izraelski atak UAV i na to, jak większość Męczenników została zestrzelona przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych nad Irakiem bez żadnych sterowców i innych bzdur. Byłoby miło zrozumieć JAK oni to zrobili i DLACZEGO i zastosować to wszystko razem z nami.

          Jeśli chodzi o natychmiastowe środki, można podjąć następujące kroki.
          Balonów nie mamy, ale mamy balony pogodowe, są małe radary zdolne do wykrywania bezzałogowych statków powietrznych i innych celów powietrznych, można kupić sprzęt do tworzenia bezpiecznej wojskowej łączności cyfrowej. Jeśli to wszystko połączymy i ustalimy wykrywanie celów powietrznych przekraczających lub zbliżających się do granicy lub LBS, a także ustalimy natychmiastową wymianę informacji z jednostkami obrony powietrznej, otrzymamy działający system wykrywania celów powietrznych.
          Mamy możliwość zakupu wielu kamer termowizyjnych, mamy helikoptery, mamy karabiny maszynowe. Jeśli to wszystko połączymy, znacząco wzmocnimy naszą obronę powietrzną.
          Znów mamy możliwość zakupu kamer termowizyjnych, są przetworniki UAZ i Niva, są karabiny maszynowe (w skrajnych przypadkach Maxim) i jest wiele osób, które służyły w wojsku. Jeśli to wszystko połączymy i zintegrujemy z systemem obrony powietrznej, otrzymamy wiele mobilnych punktów obrony powietrznej przeciwko BSP, co wzmocni także nasze możliwości obrony powietrznej przed BSP.

          Mamy też kilka latających Tu-204/214, mamy w magazynie kilkadziesiąt tych samolotów, mamy możliwości wyprodukowania tych samolotów, mamy specjalistów zdolnych do budowy samolotów AWACS, mamy AFAR. Jeśli to wszystko połączymy, to za jakiś czas otrzymamy tańszy i bardziej rozpowszechniony samolot AWACS niż A-50U, a tym bardziej A-100. A jeśli będziemy mieli wystarczającą liczbę samolotów AWACS, aby zapewnić ich obecność w wymaganych obszarach 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, to balony nie będą potrzebne.
          1. +4
            15 kwietnia 2024 13:28
            brakuje tylko kompetentnych liderów, którzy potrafią z tego wszystkiego zbudować system.

            Jestem na 99% pewien, że jest to celowy sabotaż z góry, a nie nieudolność. Ci, którzy tu rządzą, nie wiedzą, że są hangary, w zasadzie nie chcą nic robić. Przecież wtedy nasi szanowni partnerzy mogą zdecydować, że zaczynamy, i wtedy oni mogą zacząć. Na początek odetną wszystkie iPhone'y, zdenerwują setki tysięcy żon i dzieci ważnych osobistości, straszliwy cios dla kraju!
            1. -2
              17 kwietnia 2024 17:18
              Cytat od alexoffa
              Jestem na 99% pewien, że jest to celowy sabotaż z góry, a nie nieudolność.

              Zamiast wiary wolę wiedzę. Z opowieściami o wierze lepiej udać się do… kościoła.
              1. 0
                17 kwietnia 2024 17:40
                Cóż, czy naprawdę uważasz, że istnieje przynajmniej jeden logiczny, apolityczny powód, aby nie budować hangarów nawet dla lotnictwa pierwszej linii?
          2. -1
            15 kwietnia 2024 13:40
            Cytat z: ramzay21
            jak większość Męczenników została zestrzelona przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych nad Irakiem bez żadnych sterowców i innych bzdur

            Tak, wygląda na to, że nasze Siły Powietrzne na wszelkie możliwe sposoby unikają misji obrony powietrznej kraju. Choć wydaje się, że są do tego samoloty – stare MiG-29 w zupełności wystarczą do patrolowania i zestrzeliwania latających kosiarek.
            1. +1
              16 kwietnia 2024 09:18
              Choć wydaje się, że są do tego samoloty – stare MiG-29 w zupełności wystarczą do patrolowania i zestrzeliwania latających kosiarek.

              Helikoptery, nawet zwykłe Mi-8, są w stanie je zestrzelić, jeśli umieścisz na nim co najmniej kilka komputerów PC i zapewnisz załodze i strzelcom kamery termowizyjne.
              Ale głównym zadaniem jest WYKRYCIE celów, a do tego trzeba pokonać ograniczenia horyzontu radiowego, skomplikowane ze względu na teren, a jedynym sposobem rozwiązania tego problemu jest podniesienie anteny jak najwyżej.
              1. 0
                16 kwietnia 2024 12:56
                Cytat z: ramzay21
                Helikoptery, nawet zwykłe Mi-8, są w stanie je zestrzelić, jeśli umieścisz na nim co najmniej kilka komputerów PC i zapewnisz załodze i strzelcom kamery termowizyjne.

                Helikoptery mają prędkość porównywalną z dronami. Oznacza to, że każdy dron będzie wymagał około jednego helikoptera. Po zestrzeleniu jednego helikopter nie będzie już w stanie dotrzymać kroku pozostałym.

                I w zasadzie helikopter nie nadąża za rakietą manewrującą.

                Cytat z: ramzay21
                Jedynym sposobem na rozwiązanie tego problemu jest podniesienie anteny tak wysoko, jak to możliwe.

                MiG-29 ma taką antenę. On sam może wykrywać cele w trybie patrolu. Nie jest to rozwiązanie idealne, ale z braku lepszego rozwiązania to zawsze coś
                1. 0
                  16 kwietnia 2024 13:59
                  Helikoptery mają prędkość porównywalną z dronami.

                  To jest źle. Mi-8 może rozpędzić się do 250 km/h, Mi-17 do 280, Mi-24 ogólnie do 335 km/h, a Geranium-2 leci z prędkością 150-170. Dlatego po otrzymaniu centrum dowodzenia celami Mi-8/17 może dogonić cel i po wyrównaniu prędkości prowadzić ogień celowany, aż cel zostanie całkowicie zniszczony, po czym może przystąpić do niszczenia drugiego cel, a różnica prędkości wynosi od 80 do 130 km/h dla Mi-8 i Mi-17. Pozwala to całkowicie. A Mi-24 z armatą powietrzną kal. 30 mm jest generalnie idealnym myśliwcem UAV. Ale wszyscy muszą wykryć cel i uzyskać centrum kontroli, a bez anten w powietrzu nie da się tego zrobić.
                  MiG-29 ma taką antenę. On sam może wykrywać cele w trybie patrolu.

                  Kompleks awioniki MiG-29 nie jest w stanie wykryć tak niepozornego celu jak BSP ze znacznej odległości, więc w trybie patrolowym spali dużo nafty i może nie być żadnego rezultatu. Czy myślisz, dlaczego Amerykanie, mając znacznie bardziej zaawansowane radary na F-35, nadal patrolują i wykrywają cele samolotami AWACS?
                  Cel należy najpierw wykryć, a dopiero potem nakierować na niego samoloty i helikoptery. Nie mamy też nic, co mogłoby wykryć UAV i systemy rakietowe lecące na małych wysokościach.
                  Tak, rozsądne byłoby użycie MiG-29 do niszczenia wykrytych UAV, ale helikoptery mogą również działać przeciwko tym celom.
                  1. 0
                    16 kwietnia 2024 14:41
                    Cytat z: ramzay21
                    To jest źle. Mi-8 może rozpędzić się do 250 km/h, Mi-17 do 280, Mi-24 ogólnie do 335 km/h, a Geranium-2 leci z prędkością 150-170.

                    Tak, ale pelargonie lecą w różnych kierunkach. Podczas gdy gonił jednego „geranium”, drugiemu udało się przelecieć dwadzieścia kilometrów w bok. Podczas gdy ja goniłem za drugim, trzeci przeleciał sto kilometrów w drugą stronę. To wszystko, nie możesz jej dogonić nawet przy maksymalnym gazie.

                    Cytat z: ramzay21
                    Czy myślisz, dlaczego Amerykanie, mając znacznie bardziej zaawansowane radary na F-35, nadal patrolują i wykrywają cele samolotami AWACS?

                    Jestem obiema rękami za samolotami AWACS. Ale one nie istnieją – w rzeczywistości, nie w teorii. Tymczasem ich nie ma - proponuję wykorzystać chociaż to, co już jest. Nieważne, jak niedoskonałe może to być.
                    1. -1
                      16 kwietnia 2024 20:39
                      Tak, ale pelargonie lecą w różnych kierunkach. Podczas gdy gonił jednego „geranium”, drugiemu udało się przelecieć dwadzieścia kilometrów w bok.

                      Na razie Ukraińcy atakują pojedynczymi, a w najlepszym razie kilkoma, tym razem BSP. Bezzałogowce latają z kierunku Sił Zbrojnych Ukrainy, co oznacza, że ​​mają jeden kierunek, mogą się oczywiście podzielić, ale nie na 20 grup, ale helikoptery nie latają pojedynczo, a jeśli jeden helikopter goni jednego grupę UAV podążających tym samym kursem, wówczas będzie w stanie zniszczyć je wszystkie.
                      Jestem obiema rękami za samolotami AWACS. Ale one nie istnieją – w rzeczywistości, nie w teorii

                      Ale w rzeczywistości zadaniem jest podniesienie anteny jak najwyżej nad ziemię, a balony pogodowe są najtańszą i najszybszą opcją, aby to zrobić. Drugą najszybszą opcją jest wyposażenie BSP typu Orlan/Pacer w płótna AFAR i od tego trzeba zacząć, gdyż w ten sposób uzyskuje się taktyczny UAV AWACS.
      2. +2
        15 kwietnia 2024 10:47
        No cóż, nie zapominajcie, że Izrael jest w stanie wojny od wielu lat, a jego obszar jest znacznie mniejszy niż Rosja. Pozwala to na znacznie lepszą kontrolę przestrzeni powietrznej.
        Nie obejmuje to nawet wsparcia USA.
        1. Komentarz został usunięty.
        2. +3
          15 kwietnia 2024 13:19
          W Izraelu nadchodzi z większą siłą, z wielu stron. Ale używa aktywnej obrony, polując na wrogich dygnitarzy, przemysł itp. Nie spodziewa się też, że Stany Zjednoczone poproszą Iran, aby nie strzelał do Izraela, aby ceny ropy nie wzrosły
          1. -2
            15 kwietnia 2024 14:39
            Izrael po prostu walczy, a jak wiecie, jeszcze nie zaczęliśmy. Dlatego wróg nadal ma nienaruszone mosty na Dnieprze, chociaż ma wszelkie środki, aby je zniszczyć.
            1. 0
              15 kwietnia 2024 15:55
              A co z mostami? W tym czasie żaden ukraiński urzędnik nie odniósł obrażeń! I wszyscy generałowie żyją i mają się dobrze, nie dotykamy nikogo starszego od pułkownika
      3. 0
        15 kwietnia 2024 12:36
        potrzebujemy czegoś, co będzie w stanie pełnić funkcje samolotu AWACS

        A może lepiej nie produkować „czegoś”, tylko po prostu samemu wyprodukować samolot AWACS?
        Tutaj wymyślimy wszystko, po prostu nie będziemy robić tego, co należy zrobić. Nie mamy żadnych lekkich samolotów AWACS średniego poziomu opartych na dwusilnikowych silnikach turbośmigłowych. Nie ma też dużych, bazujących na samolotach szerokokadłubowych. Nie produkujemy własnych samolotów. Ale przynajmniej weźcie samoloty z magazynu lub odkupcie część samolotów, które są w rękach linii lotniczych. Jak-42 jest dobrą bazą dla lekkich AWACSów (takich jak te zbudowane na bazie odrzutowca biznesowego).
        1. 0
          16 kwietnia 2024 10:00
          A może lepiej nie produkować „czegoś”, tylko po prostu samemu wyprodukować samolot AWACS?

          Produkcja samolotów AWACS jest konieczna, ale po pierwsze zajmuje to bardzo dużo czasu, a po drugie nikt w kierownictwie kraju nie może podjąć takiej decyzji ani z powodu braku przeszkolenia, ani z powodu celowego sabotażu.
          A są gotowe samoloty Tu-204/214, w tym latające w tym samym SLO Rosja, a jest tam aż 204 prostych Tu-214/5 i nic nie kosztuje sprowadzenie stamtąd kilku samolotów do konwersji jeden do samolotu AWACS, a drugi do samolotu PLO podobnego do amerykańskiego Poseidona. Tu-204/214 to doskonały samolot, może patrolować około 10 godzin bez tankowania, jego dwa silniki są dokładnie takie same jak w nowym Ił-76 i zużywają o połowę mniej nafty, samolot jest produkowany w Kazaniu .
          Jeśli zastosuje się nowoczesne technologie i zbuduje samolot z płótnami AFAR zamiast grzyba i zainstaluje nowoczesny sprzęt, to całe wyposażenie się do niego zmieści i pod względem właściwości będzie znacznie wyprzedzał A-50U i nie będzie gorszy do A-100, tyle że będzie znacznie tańszy i bardziej powszechny, bo skoro w magazynach jest już kilkadziesiąt zbudowanych T-204\214, to nie ma kolejki od wojska jak po nowego Ił-76 i jego produkcję wzrasta.
          Jednak nawet przy kompetentnych wytycznych zajmie to lata, ale należy to wykryć już teraz, dlatego opcja z balonem meteorologicznym jest najszybciej wykonalna.

          Istnieje inna możliwość zainstalowania płócien AFAR na UAV Pacer/Orion zamiast jego standardowego wyposażenia i stworzenia taktycznego UAV AWACS zdolnego do wisieć w powietrzu przez 24 godziny. Ale to znowu wymaga czasu i najprawdopodobniej wymaga budowy nowego zakładu. Chociaż naprawdę potrzebujemy takich UAV AWACS, a cztery takie UAV będą w stanie zapewnić całodobowe pokrycie sytuacji powietrznej na pasie o długości 24 km!
          1. 0
            17 kwietnia 2024 14:06
            Czy zamierzasz wykryć tekturowe UAV o INTENSYWNEJ NISKIEJ WYSOKOŚCI NISKIEJ PRĘDKOŚCI za pomocą AFAR na samolocie AWACS? Pomysł jest interesujący. Spróbujmy to przeanalizować.

            1. Dlaczego tych samolotów jest za mało? Odpowiedź jest prosta. Bardzo skomplikowany sprzęt i zaporowy koszt.
            2. Prawdopodobnie da się odróżnić wolnoobrotowy dron kartonowy z ceramiką na MAŁY silnik na małej wysokości od obiektu na ziemi za pomocą szybko lecącego i (stosunkowo) wysokogórskiego samolotu AWACS, ale sprzęt do tego wymaga super -skomplikowany i najprawdopodobniej nieistniejący sprzęt.
            Wskazane jest posiadanie lokalizatora, który jest stacjonarny (nie powiedziałem: *nieruchomy*).
            3. Dlaczego używa się AFAR? Określ odległość i kierunek do celu. Sprawa jest złożona i kosztowna, energochłonna. Ponadto im mniej widoczny cel, tym mniej przydatny jest AFAR.

            Jeśli nadajnik sygnału jest nieruchomy i znajduje się na wysokości, powiedzmy, 500 m, wówczas wysokość UAV, czyli powiedzmy 20 m, nie będzie większa niż 4% wysokości emitera. Te. z dobrą dokładnością możemy założyć, że UAV porusza się po ziemi. Lokalne obiekty na ziemi powiązane ze współrzędnymi, na podstawie informacji z trzech odbiorników, wskażą lokalizację UAV. Algorytmy wybierania ruchomych celów są już dawno opracowane.

            Te. modułowość wyposażenia tanich balonów na uwięzi, jego prostota, zwartość, niskie zużycie energii – to zalety sieci balonowej na jej terytorium. Ponadto łatwo jest umieścić czułe MIKROFONY na tych samych balonach, ponieważ są one niewidoczne dla radarów. Nikt nie anulował UAV. Możliwe, że sonar UAV będzie znacznie skuteczniejszy niż radar!
            Ponownie nikt nie anulował wpływu kabla balonowego na samolot.

            Zatem sieć balonów na uwięzi nad jego terytorium stanowi stosunkowo tanie i skuteczne narzędzie do zwalczania celów znajdujących się na małych wysokościach i niewidocznych.
      4. 0
        17 kwietnia 2024 17:37
        Cytat z: ramzay21
        Istnieje oczywiście możliwość zamontowania na balonach paneli AFAR oraz ustawienia oświetlenia sytuacji powietrznej i wydawania informacji kontrolnych

        Myślę, że to najbardziej optymalna propozycja. „....Dwa lata temu balony wzniosły się na wysokość 17 km. Czas ich włóczenia się wynosił około miesiąca. Planuje się wydłużyć go do roku. W zawieszeniu balonów znajdą się także systemy przekaźnikowe ponieważ radarowe systemy monitorowania dla obrony przeciwrakietowej ich widzialność radiowa na wysokości 40 km sięga 900 km, nie mają „martwych stref” (artykuł magazynu VKS, nr 2 (87) październik 2016 r.).…”. ..Na potrzeby północnoamerykańskiego systemu obrony powietrznej NORAD opracowano ogromne 70-metrowe bezzałogowe sterowce AWACS, które miały wisieć przez 30 dni na wysokości do 24 kilometrów i wykrywać przelatujące rosyjskie rakiety z odległości do do 740 km. Podczas testów okazało się, że pomimo pozornie archaicznej konstrukcji, tego typu urządzenia są niezwykle trwałe i przy uderzeniu nie spadają jak kamienie. Wręcz przeciwnie, płynnie opadają, dzięki temu, że wewnątrz są podzielone na segmenty i wypełnione nie wodorem, a helem…” Zatem zarówno u nas, jak i w innych krajach trwają prace nad rozwojem systemów balonowych Pytanie dotyczy technicznych możliwości naszych radarów w zakresie identyfikacji małych i średnich UAV oraz zdolności przemysłu do ustalenia ich masowej produkcji.
      5. 1z1
        0
        12 czerwca 2024 22:55
        I to jest raczej gest rozpaczy i bezradności obecnego rządu.

        I kolejna ogromna kupa pieniędzy wyrzucona w błoto, dosłownie. A także kolosalna okazja do picia
  2. +4
    15 kwietnia 2024 05:12
    „Pola” balonów zaporowych
    Zaskoczyła mnie ilość balonów. Wspaniały!
    1. 0
      15 kwietnia 2024 05:43
      Zaskoczyła mnie ilość balonów. Wspaniały!

      Może to bez sensu, ale jaki jest potencjał cięcia.... facet
      1. +2
        15 kwietnia 2024 06:01
        Cytat z Tucan
        Nawet jeśli to bez sensu

        W obecnych realiach tak... Uderzyła mnie skala barier i mizerny efekt ich wykorzystania. hi
  3. BAI
    +3
    15 kwietnia 2024 06:14
    Ile z tych balonów spadnie? Ile osieroconych samolotów cywilnych będzie w drodze? Ile cywilnych samolotów rozbije się w rezultacie?
    Spójrz na Flytradar w Europie, ile jest samolotów. A zabierze Cię tam ROSYJSKI balon z linką. Co się stanie?
    1. +3
      15 kwietnia 2024 07:22
      Cytat z B.A.I.
      Ile z tych balonów spadnie? Ile osieroconych samolotów cywilnych będzie w drodze? Ile cywilnych samolotów rozbije się w rezultacie?
      Spójrz na Flytradar w Europie, ile jest samolotów. A zabierze Cię tam ROSYJSKI balon z linką. Co się stanie?

      Normalny i wykonalny pomysł na osłonę obiektu, szczególnie biorąc pod uwagę nowoczesne materiały. A klifów nie należy się bać, po pierwsze balony są przywiązane nie tylko do ziemi, ale i do siebie, a po drugie są zawory awaryjne do wypuszczania mieszanki gazowej...
    2. -1
      15 kwietnia 2024 08:26
      Ile z tych balonów spadnie? Ile osieroconych samolotów cywilnych będzie w drodze? Ile cywilnych samolotów rozbije się w rezultacie?

      Po pierwsze, nasz rząd nie jest w stanie wyprodukować balonów nie tylko w takich ilościach jak stalinowski ZSRR, ale nawet w 5% tej ilości.
      Po drugie, w formie, jaką autor sugeruje użycie balonów, są one bezużyteczne. Przydadzą się, jeśli zamontujesz na nim panel AFAR i wzmacniacz i powiesisz go sto kilometrów od granicy lub LBS.
      Po trzecie, nie stanowią żadnego zagrożenia dla cywilnych statków powietrznych, jeśli zostaną umieszczone tam, gdzie dziś są zamknięte lotniska, po prostu dlatego, że bardzo szybko wzniosą się na wysokość powyżej 10 tys. metrów.
      Spójrz na Flytradar w Europie, ile jest samolotów. A zabierze Cię tam ROSYJSKI balon z linką. Co się stanie?

      Nic się nie stanie! Wiatry na półkuli północnej wieją z zachodu na wschód i wszystkie te balony wystartują i spadną na nasze terytorium.
      1. 0
        15 kwietnia 2024 13:50
        Cytat z: ramzay21
        Po pierwsze, nasz rząd nie jest w stanie wyprodukować balonów nie tylko w takich ilościach jak stalinowski ZSRR, ale nawet w 5% tej ilości.

        Cóż, generalnie nie jest to prawdą. Balony te będą mniejsze od tych z II wojny światowej i będą mogły być wykonane z folii polimerowych, których produkuje się w znacznych ilościach. Możesz zlecić produkcję prywatnym handlowcom - bardzo szybko je wytną i wkleją.
    3. +1
      15 kwietnia 2024 13:45
      Cytat z B.A.I.
      Ile z tych balonów spadnie? Ile osieroconych samolotów cywilnych będzie w drodze? Ile cywilnych samolotów rozbije się w rezultacie?

      Wszystko to można łatwo rozwiązać. W przypadku wzlotu następuje aktywacja automatycznego zaworu spustowego gazu i balon gładko ląduje. W czasie wojny robili nawet spadochrony na kable - żeby w razie oderwania liny od balonu lina nie spadała jak stalowy bicz, a opadała gładko.
  4. -6
    15 kwietnia 2024 08:58
    To trochę szalone. Niezależnie od artykułu, przynajmniej usuń świętych...
  5. +3
    15 kwietnia 2024 09:32
    Nie, pomysł jest normalny, wydaje się, że sieci już zaczęły to robić


    Patrząc na komentarze, ludziom w ogóle nie podoba się ten pomysł.
  6. +1
    15 kwietnia 2024 12:02
    Kostka wykonana z siatki posiada w rogach baloniki, w sumie z drobnych przedmiotów zakrytych jest 5 występów, a większe stanowią zagrożenie dla obrony przeciwlotniczej. Technicznie możliwe, ale w przypadku niezbyt dużych obiektów, ponieważ ciężar siatki, zwłaszcza z góry, będzie wywierał nacisk.
  7. +2
    15 kwietnia 2024 12:25
    Wielu komentatorów po prostu nie widzi wysokości kosztów proponowanych przez siebie opcji rozwiązania problemu skutecznej obrony przed bronią powietrzną atakującą na małych wysokościach i cichą. powiedzmy balony.
    1. Tani, można powiesić tak długo, jak to konieczne, na danej lub wymaganej wysokości.
    2. Może być wyposażony w bardzo czułe MIKROFONY z nadajnikami dźwięku o małych rozmiarach i małej mocy do potężnego serwera przetwarzającego na ZIEMI.
    3. Nie jest potrzebny AFAR, komputer i inne akcesoria, które łącznie wymagają dużo energii. Wystarczy podnieść jeden balon wyżej i powiesić na nim prosty nadajnik sygnału, a na innym balonie na niższej wysokości powiesić prosty odbiornik sygnałów odbitych. W chronionym obszarze NA ZIEMIU należy umieścić plastikowe, metalizowane odblaski o znanych współrzędnych. Do wiązania odbitych sygnałów od ruchomych celów. Podłącz odbiornik sygnału do potężnego serwera na ZIEMI. Przy takiej modułowości wyposażenia balonów jego koszt i zużycie energii będą niskie.

    Tym samym pomysły cenionego autora na wykorzystanie balonów wyglądają bardzo atrakcyjnie. Sieć balonów nad jego terytorium umożliwi wykorzystanie helikopterów do starć z celami na małych wysokościach i przy małych prędkościach; jest to tanie; Elementy tej sieci (balony i serwery) można łatwo przenosić, redukując dane wywiadowcze wroga do zera. A jeśli balony oderwą się i polecą w kierunku Geyropy, to ich problem. Jakie to ma dla nas znaczenie?
  8. -2
    15 kwietnia 2024 16:34
    Dla autora „Dawne cywilizacje” dotyczą II wojny światowej? śmiech A z dronami łatwo jest walczyć – dowódca sekcji obrony powietrznej przegapił drona – aż do ściany język
  9. +2
    15 kwietnia 2024 16:41
    Na pierwszym miejscu jest system detekcji. Nie ma sensu omawiać środków bezpieczeństwa, jeśli nie ma systemu wykrywania i śledzenia. System detekcji powinien być tani, rosyjski przemysł może już wytwarzać produkty, tj. Mam wszystko. Produkt należy zamontować na miejscu w prosty i szybki sposób.
    Proponuję postawić wieże wzdłuż niebezpiecznych kierunków, na których staną lokalizatory. Użyj podpór linii elektroenergetycznej (PTL) jako wieży. Na przykład najwyższa wieża linii elektroenergetycznej o wysokości 197 m znajduje się w mieście Bałakowo. Podpory linii energetycznych produkowane są seryjnie. Wieże o wysokości 50 metrów należy instalować co 40 km. Lokalizatory muszą być gotowe, przewożone na statku. Zainstaluj dwa lokalizatory na każdym słupie linii energetycznej. Poniżej w przyczepach znajduje się sprzęt, agregat prądotwórczy oraz serwis. 20 wież zainstalowanych na obwodzie, co 40 km, o wysokości 50 m, pokrywa 800 km.
    Z mojego punktu widzenia jest to najtańsza i najszybsza opcja rozwiązania problemu wykrywania UAV.
    1. 0
      15 kwietnia 2024 17:17
      Z mojego punktu widzenia jest to najtańsza i najszybsza opcja rozwiązania problemu wykrywania UAV.
      A jeśli wziąć pod uwagę, że wieże już stoją, są to wieże komórkowe. Pozostała już tylko kwestia odbiorników.
      1. +1
        15 kwietnia 2024 20:30
        Można skorzystać z wież telewizyjnych i radiowych, np. Ostankino. Chodzi o to, aby było to proste, szybkie, tanie i aby wszystkie niezbędne komponenty były produkowane masowo w Federacji Rosyjskiej. W ciągu tygodnia montowana jest jedna linia energetyczna wraz z fundamentem, w ciągu tygodnia dziesięć zespołów instaluje 10 podpór linii energetycznych, kolejny tydzień poświęcony zostanie na montaż anten i podłączenie. Do wyboru są gotowe radary, istnieje możliwość montażu radarów lądowych i okrętowych. Te. W ciągu zaledwie miesiąca można zamknąć obwód o długości 880 km.
    2. 0
      15 kwietnia 2024 17:27
      Wieże mogą być atakowane przez drony. Ciekawiej wygląda opcja z ruchomymi sterowcami pokrywającymi całą granicę.
      1. 0
        15 kwietnia 2024 20:08
        Co wiem. Kwestia konieczności prac badawczo-rozwojowych nad sterowcem stratosferycznym AWACS została podniesiona na szczeblu Ministerstwa Przemysłu i Handlu w 2012 roku. Odpowiedź brzmi: nie ma potrzeby. W tym czasie priorytetem były prace nad A-100, które rozpoczęły się w 2000 roku. Stratosferyczny sterowiec AWACS byłby teraz bardzo pomocny w systemie obrony powietrznej, ponieważ z wysokości 30 km widać 1000 km. Ten złożony produkt będzie wymagał 5 lat pracy. Środki do wykrywania i śledzenia są potrzebne teraz, gdy trwa wojna.
        1. +1
          15 kwietnia 2024 20:43
          Cytat: Vlad Gor
          ponieważ z wysokości 30 km widać 1000 km

          To jest bezużyteczne. Subtelny cel, taki jak dron czy Storm Shadow, po prostu nie zostanie wykryty przez radar w takiej odległości i z dowolnej wysokości. Lepiej nie gonić za superwysokościami i super-odległościami, ale brać liczby - prostsze i tańsze balony, sterowce, drony, małe samoloty itp. nośniki radarowe.
    3. 0
      16 kwietnia 2024 02:04
      ////////////////////////////////
      Namierzanie kierunku elektromagnetyczne jest praktycznie bezużyteczne do wykrywania małych, nisko latających dronów. Jako dodatkowy sposób namierzania celów w bliskiej strefie konieczne jest wykonanie akustycznego systemu naprowadzania (mikrofony). Można je montować na powierzchni lub podnosić na balonach-pilotach na smyczy. Taki system jest kilkadziesiąt razy tańszy niż te oparte na zasadzie elektromagnetycznej, które starają się stworzyć na takie warunki. Pomimo wszystkich pomysłowych chwytów, są one mało pomocne ze względu na znaczne tłumienie fal EM w pobliżu ziemi, roślinności i małej powierzchni odbijającej cel. Nie jest jasne, kto jest odpowiedzialny za wprowadzanie nowych produktów w tym obszarze. Na forach znajduje się wiele przydatnych propozycji, jednak niewiele robią ci, którzy mają obowiązek je wdrożyć, nawet te elementarne. W rzadkich filmach z przodu widzimy, jak rzemieślnicy sami wdrażają nowe produkty w prowizorycznych warunkach, nie czekając, aż zapadnie „ciemność”. Jeśli planuje się kontynuację obecnego obciążenia militarnego, oczywista jest potrzeba przyspieszenia realizacji propozycji. Po pierwsze, uratuje to życie ludzi. Nie powinieneś się łudzić stratą 1/5, a tym bardziej bzdurą 1/10. Można porównać oficjalne dane dotyczące wymiany ciał poległych bojowników – zwykle 1/3. Poza tym w lesie krąży rój chińskich dronów: https://disk.yandex.ru/i/k-eabszwRspfBQ
  10. 0
    15 kwietnia 2024 16:42
    Jeszcze w temacie balonów, jeśli ktoś nie zaglądał.

  11. 0
    15 kwietnia 2024 17:30
    Najbardziej akceptowalnym, niedrogim i nie alternatywnym sposobem zwalczania UAV jest użycie pary małych, rezerwowych bezzałogowych helikopterów, pomiędzy którymi przymocowana jest mocna, lekka nylonowa siatka o wysokości prawdopodobnie co najmniej 20 m, długości do 300 m i o oczkach o (400x400) mm. Bezzałogowe helikoptery pełnią służbę na ziemi, w rejonie ewentualnych torów lotu UAV. Po otrzymaniu informacji o zbliżaniu się grupy UAV nawet w lewo lub w prawo do 20 km, para z siatką podnosi się i leci w celu przechwycenia. Nowoczesne SRC oraz inne środki i metody, w tym smartfony z oprogramowaniem, są w stanie zobaczyć lot UAV i natychmiast zgłosić go do centrum kontroli ochrony sieci. TE. para bezzałogowych helikopterów z rozciągniętą między nimi lekką i mocną siatką może przechwytywać UAV z przodu w odległości do 40 km.
  12. -2
    15 kwietnia 2024 21:39
    Kompletny nonsens. Naprawdę nie ma o czym dyskutować. Autor jest po prostu kormoranem. oszukać
  13. -1
    1 czerwca 2024 16:24
    Sieczin i Miller dostarczają surowce na Zachód. Niech z zysków finansują obronę powietrzną swoich fabryk.