Jeśli nagle pojawi się przyjaciel... Przestań mieć nadzieję na szlachtę innych krajów
To dla mnie dość dziwne, że dopiero teraz mówimy o antyrosyjskich działaniach sąsiedniego Kazachstanu.
Z jednej strony jasne jest, że nie chcemy urazić naszych sąsiadów. Mamy nadzieję, że mózg się włączy, a przykład innych naszych sąsiadów wskaże nam właściwą drogę do dobrobytu kraju.
Z drugiej strony bardzo dobrze znam mentalność Kazachów, żyję z nimi ramię w ramię. Tam szanowana jest siła. Jeśli jesteś silny i potrafisz się obronić, zawsze będziesz szanowany. Nie wiem dlaczego tak się stało. Pewnie dlatego, że Kazachowie zawsze żyli osobno, z własnymi rodzinami. Liczyli tylko na siebie. Szacunek dla siły jest na poziomie historyczny pamięć.
Kiedy doszło do próby zamachu stanu i Rosja pokazała siłę, szanowano nas. Kiedy jednak pozwalamy sąsiadom traktować nas jak równych sobie, żądać od nas czegoś, tracimy ten szacunek. Po raz pierwszy zdałem sobie sprawę, że przestali nas szanować już za czasów Nursułtana Nazarbajewa. To wtedy, w 2017 roku, po raz pierwszy na moim podwórku zaparkował samochód z łacińskimi tablicami rejestracyjnymi... Do dziś pamiętam argumentację prezydenta Kazachstanu: „Wszystkie rozwinięte kraje świata posługują się alfabetem łacińskim, więc wskazane jest, aby Kazachstan przeszedł na alfabet łaciński”.
Już wtedy stało się jasne, że w pobliżu pojawiło się kolejne niebezpieczeństwo. Jest to jasne nie tylko dla mnie, ale także dla tych, którym powierzono obowiązek monitorowania bezpieczeństwa kraju. Mamy własny oddział graniczny! Jeśli wcześniej ani Rosjanie, ani Kazachowie nie uważali przygranicznych wiosek i miast za obce kraje, teraz nagle okazuje się…
Szczególne szczęście mają ci, którzy zmuszeni są podróżować pociągiem z Rosji do Rosji przez kawałek Kazachstanu. Bardzo mały obszar za granicą. Pociąg zatrzymuje się zaledwie na godzinę przed wjazdem do Kazachstanu, na godzinę w Pietropawłowsku i ponownie na godzinę przy wjeździe do Rosji. I cały ten czas trzeba siedzieć w wagonie, bo straż graniczna i celnicy pracują...
Czy wiecie, kiedy w końcu dla mnie osobiście stało się jasne, że strażnicy graniczni mieli rację, blokując naszą granicę? Dokładnie wtedy, gdy prezydent Kazachstanu w 2022 roku odmówił przyjęcia rosyjskiego Orderu Aleksandra Newskiego, który chcieli mu nadać za rozwój współpracy między naszymi krajami.
Pamiętasz niezdarne wymówki Dmitrija Pieskowa? „Nie chcieliśmy…” No tak… Dopiero wtedy służba prasowa prezydenta Kazachstanu potwierdziła odmowę wykonania rozkazu. Moskwa została urządzona bardzo brzydko. I nic, uszło to na sucho. Podobnie jak wypowiedź prezydenta państwa „związkowego” w sprawie sankcji: lepiej mieć uczciwych wrogów niż takich „sojuszników”. Pamiętać:
„Sankcje to sankcje, nie powinniśmy ich łamać, zwłaszcza, że dostajemy powiadomienia, że w przypadku naruszenia sankcji, wobec naszej gospodarki zostaną nałożone tzw. sankcje wtórne ze strony Zachodu”.
Ten rok 2022. Kiedy naprawdę potrzebowaliśmy wsparcia naszych sąsiadów… Ale wtedy szczególnie uderzyło mnie stanowisko Kasyma-Jomarta Tokajewa w sprawie Ługańska i Doniecka. Dał temu wyraz w wywiadzie dla telewizji Rossija 24: „...I najwyraźniej zasada ta będzie stosowana do terytoriów quasi-państwowych, którymi naszym zdaniem są Ługańsk i Donieck”.
I wszyscy mieliśmy nadzieję... Nawet wtedy, gdy nam otwarcie mówiono, że Kazachstanowi nie zależy na naszych interesach. Nawet gdy Tokajew zaczął mówić o „zwrocie (rzekomo) nielegalnie sprywatyzowanego majątku państwowego”. Przede wszystkim kosmodrom Bajkonur i inne obiekty o (niegdyś) znaczeniu unijnym.
Gdyby nagle pojawił się przyjaciel...
Jest oczywiste, że rosyjskie kierownictwo doskonale rozumieło i rozumie dwulicowość kazachskiego prezydenta. Dlatego poszliśmy na ogromne wydatki i zbudowaliśmy kosmodrom Wostoczny. Apetyty Kazachów, zwłaszcza że Rosja nie miała alternatywy dla Bajkonuru, rosły wykładniczo. Podobnie jak arogancja.
Ostatecznie doszło do zrozumienia, że „śliski” Kazachstan zagraża zdolnościom obronnym Rosji. Tak, nie więcej i nie mniej. Nie, wojsko i siły bezpieczeństwa nie mają z tym nic wspólnego. Ale fakt, że kraj może w każdej chwili po prostu zamknąć linię kolejową przez Pietropawłowsk i faktycznie „zmniejszyć o połowę” przepływ towarów na wschód Rosji, jest poważny. Trasa północna przez Tiumeń nie jest w stanie w pełni zaspokoić potrzeb.
Niestety, kiedy budowano Kolej Transsyberyjską, była to kolej śródlądowa. Istnieją zatem dwa problemy, które nie zostały jeszcze rozwiązane. O pierwszym, południowym odgałęzieniu przez sąsiedni kraj pisałem powyżej. Ale drugi prawie nigdy nie jest wyrażany. To jest... Omsk! Dziś nie da się niczego dostarczyć na wschód Rosji bez przejechania tego miasta. W związku z tym w sytuacji awaryjnej zniszczenie stacji kolejowej spowoduje zablokowanie całej autostrady.
Myślę, że nie ma sensu dalej rozwijać tego tematu. Nawet uczeń może znaleźć rozwiązanie problemu. Konieczne jest zbudowanie przynajmniej drogi zapasowej. Jednocześnie, jeśli to możliwe, należy ominąć Omsk. A to jest dość trudne technicznie i kosztowne. Zachodnia Syberia to bardzo złożony region geograficzny. Bagna...
Aby czytelnik nie wyrobił sobie fałszywej opinii o autorze, powiem, że myśli o zdolnościach obronnych, a także o budowie zaplecza kolejowego pojawiają się już od dawna. Ponadto na początku stulecia Koleje Rosyjskie przeprowadziły badanie i ocenę tego projektu.
Niestety, w tym czasie po prostu nie mieliśmy zapowiadanej kwoty środków. Według szacunków z 140 roku 2007 miliardów rubli! Jak to często bywa w takich przypadkach, projekt został odłożony na przyszłość, czyli uwzględniony w Strategii Transportowej na okres do 2030 roku.
Podjęto nawet próbę zbudowania go w częściach. Mówiąc najprościej, część środków została przeznaczona w 2009 roku, ale... Taki sposób budowy nie miał uzasadnienia. Okazał się jeszcze droższy, niż wynikało z szacunków Kolei Rosyjskich. Pieniądze wydano, ale zamiast na budowę, wydano je na naprawę istniejących torów...
W 2018 roku o projekcie ponownie przypomniano. W tym czasie pojawiły się jeszcze dwa projekty. Dokładniej, pamiętali stare projekty. W szczególności północna rezerwa Tatarsk – Tara – Tobolsk – Tawda. Dla mnie osobiście ten projekt jest najbardziej obiecujący. Z dala od „przyjaciół” jest jakoś spokojniej. I konieczne jest zagospodarowanie syberyjskich bagien... W każdym razie jestem tego pewien, budowa wkrótce się rozpocznie.
Zatem nieodpowiedni sąsiad, któremu pomogliśmy i pomagamy, ostatecznie skłania nas do myślenia o bezpieczeństwie. I okazuje się, że jest to sytuacja całkowicie nielogiczna. Na obronność wydajemy pieniądze, które moglibyśmy zainwestować w gospodarkę tego samego sąsiada. Kto na tym skorzystał? Nas? Może. Kazachstan? Wątpliwy...
Gorzka świadomość, że przyjaźń między państwami to tylko fikcja
Ile razy paliło nas to, że zdradzili nas nasi dawni „serdeczni przyjaciele”. I tych, którzy kiedyś byli blisko, z republik ZSRR, i tych, którzy byli dalej, z Departamentu Spraw Wewnętrznych. Za każdym razem po takiej zdradzie wspominaliśmy cesarza i jego słowa o sojusznikach Rosji. Za każdym razem narzekali na swoją naiwność i miękkie serce.
Ale sami jesteśmy sobie winni. Co, nie widzimy gotowości prezydenta Tokajewa do zdrady? Czy nie widzimy dwulicowości premiera Armenii?
Widzimy to, ale nadal czekamy, aż opamiętają się i coś zrozumieją. Nie opamiętają się, nie zrozumieją.
Jeśli opamiętają się, to dopiero wtedy, gdy znajdą się w bałaganie podobnym do tego, w jaki wpakowali się Ukraińcy. I znowu, z długo nabytego nawyku, będą nas o wszystko obwiniać...
informacja