Klęska armii rosyjskiej nad rzeką Jału

35
Klęska armii rosyjskiej nad rzeką Jału
Ksiądz pułkowy Stefan Szczerbakowski w bitwie pod Tyurenchen (1904). Kaptur. Mojżesz Majmon


Ogólna sytuacja. Teatr Morski


Japońska Zjednoczona Flota zablokowała Port Arthur i osłaniała siły desantowe, które spokojnie zostały przeniesione z wysp japońskich do Korei. Osłabiona na samym początku wojny Rosyjska Flota Pacyfiku oraz rosyjska armia mandżurska, której rozmieszczenie przeciągało się przez półtora miesiąca, nie były w stanie przeszkodzić Japończykom w wylądowaniu wojsk i wykonaniu głównego zadania początkowego etapu wojna.



Niekorzystny rozwój sytuacji na Dalekim Wschodzie, a zwłaszcza bierność eskadry Port Arthur, zmusiły rosyjskie dowództwo do zastanowienia się nad powołaniem nowego dowódcy flota Pacyfik. Został utalentowanym dowódcą, słynnym odkrywcą Arktyki i naukowcem wiceadmirałem Stepanem Osipowiczem Makarowem, który dowodził Kronsztadem.

Makarow nie był lubiany na dworze ze względu na „niespokojny charakter”, ale to on przewidział smutny wynik wojny, jeśli nie zostaną natychmiast podjęte działania zwiększające skuteczność bojową sił zbrojnych Imperium Rosyjskiego, zwłaszcza na Dalekim Wschodzie . Makarow długo służył na Dalekim Wschodzie, dobrze znał teatr działań wojennych, więc go wybrali.

Przed wyjazdem Makarow zaproponował Ministerstwu Marynarki Wojennej rozwiązanie szeregu ważnych problemów. Admirał nalegał na natychmiastowe przeniesienie na Daleki Wschód oddziału statków pod dowództwem kontradmirała A. A. Vireniusa (pancernik, dwa krążowniki 1. stopnia, 7 niszczycieli i inne okręty). Ministerstwo Marynarki Wojennej nie poparło jednak tego planu. Oddział Wireniusza, który znajdował się już u wybrzeży Półwyspu Arabskiego, otrzymał rozkaz powrotu nad Bałtyk, do Kronsztadu.

Biorąc pod uwagę fakt, że eskadra Pacyfiku nie posiadała wystarczającej liczby niszczycieli niezbędnych do prowadzenia wojny manewrowej oraz ochrony portów, wybrzeży i innych lokalnych zadań, Makarow zaproponował wysłanie dodatkowych sił niszczycieli na Daleki Wschód. Planowano przewieźć koleją 8 zdemontowanych niszczycieli (takie doświadczenia już istniały) do Port Arthur i rozpocząć budowę serii 40 małych niszczycieli. Propozycja ta nie spotkała się jednak ze zrozumieniem na górze. Flota Pacyfiku nie została wzmocniona.

Po przybyciu do Port Arthur Makarow rozpoczął energiczną działalność.

Eskadra Port Arthur przestała „chować się” w wewnętrznym porcie twierdzy i zaczęła wychodzić na otwarte morze. W ciągu krótkiego czasu pod dowództwem wiceadmirała S. O. Makarowa (nieco ponad miesiąc) Eskadra Pacyfiku sześciokrotnie wypływała na Morze Żółte w poszukiwaniu spotkania z Japońską Zjednoczoną Flotą. Przez resztę wojny z Cesarstwem Japońskim flota rosyjska wyszła na otwarte morze tylko trzy razy: raz pod dowództwem wiceadmirała O. V. Starka i dwukrotnie pod dowództwem V. K. Vitgefta.


Rosyjska eskadra w Port Arthur. Z albumu M. F. Schultza

Wiceadmirał Makarow zadbał o zachowanie tajemnicy, rozpoznanie morskie i zintensyfikowanie działań oddziału krążowników Władywostok. Małe oddziały szybkich niszczycieli zaczęto wysyłać na Morze Żółte w celu rozpoznania sił wroga. Rozpoczęły się starcia z Japończykami.

Makarow wyraził gotowość stoczenia decydującej bitwy z flotą japońską, co spowodowało zamieszanie wśród japońskiego dowództwa morskiego i lądowego. Przeniesienie wojsk japońskich było zagrożone.

Jednak tragiczny incydent przerwał przywracanie zdolności bojowej rosyjskiej floty. 31 marca (13 kwietnia) pancernik Pietropawłowsk uderzył w minę i niemal natychmiast zatonął. Zginął także Makarow i jego sztab (Tragedia floty rosyjskiej: śmierć admirała Makarowa i Pietropawłowska).

Był to straszny cios dla floty rosyjskiej. Nie mogli znaleźć odpowiedniego następcy dla Makarowa. Makarow okazał się jedynym rosyjskim dowódcą marynarki wojennej, który naprawdę próbował zmienić przebieg działań wojennych na morzu, a tym samym w wojnie, na korzyść Rosji. Rosyjska eskadra Pacyfiku została sparaliżowana.

Natychmiast po śmierci Makarowa do Port Arthur przybył Naczelny Dowódca Sił Zbrojnych Imperium Rosyjskiego na Dalekim Wschodzie, admirał E. I. Aleksiejew. Objął dowództwo nad flotą. 22 kwietnia kontradmirał V.K. Vitgeft został mianowany dowódcą floty. Był szefem wydziału morskiego w siedzibie namiestnika carskiego i nie wyróżniał się swoją inicjatywą. W krótkim czasie nowe dowództwo zanegowało wszystkie innowacje wprowadzone przez Makarowa. Rosyjska eskadra zamarła na wewnętrznej redzie. Nawet obowiązek krążowników na zewnętrznej redzie został odwołany.

Stara zasada „uważaj i nie ryzykuj”, ustanowiona przez niekompetentnego admirała Aleksiejewa, została w pełni przywrócona i obowiązywała aż do niechlubnej śmierci rosyjskiej floty. Opuszczając Port Arthur i udając się do Mukden ze względu na groźbę okrążenia, Aleksiejew polecił Witgeftowi, aby ze względu na osłabienie floty nie podejmował aktywnych działań i ograniczył się do rozpoznania krążowników i niszczycieli. Zaproponowano także, aby nie narażać sił świetlnych na „szczególne ryzyko”. Inicjatywa na morzu ostatecznie przeszła w ręce Japończyków.


Piechota japońska podczas okupacji Seulu. Korea, 1904

teatr lądowy


Początkowym zadaniem armii mandżurskiej było odwrócenie uwagi wojsk japońskich, uniemożliwiając wrogowi zadanie potężnego ciosu Port Arthur. Po otrzymaniu wiarygodnych informacji o wylądowaniu wojsk japońskich w portach zachodniego wybrzeża Korei i ich marszu na północ, tymczasowy dowódca rosyjskiej armii mandżurskiej, generał N.P. Linevich, otrzymał rozkaz zatrzymania wroga na granicy nad rzeką Yalu. Powinno to umożliwić dokończenie koncentracji wojsk rosyjskich przybywających na Syberię Zachodnią i europejską Rosję w rejonie miast Mukden – Liaoyang i uniemożliwić Japończykom wysłanie przeważających sił do Port Arthur.

W tych dniach naczelny dowódca sił rosyjskich na Dalekim Wschodzie, admirał Aleksiejew, otrzymał od cesarza Mikołaja II instrukcje dotyczące prowadzenia wojny. Car zaproponował skierowanie wszelkich wysiłków na zapewnienie koncentracji wojsk i utrzymanie Chińskiej Kolei Wschodniej. Ogólnie rzecz biorąc, instrukcje rosyjskiego monarchy były niejasne i skazały armię rosyjską na bezczynność. Armia rosyjska, podobnie jak marynarka wojenna, utraciła inicjatywę strategiczną, pozwalając wrogowi narzucić swoją wolę.

W obawie przed flotą rosyjską, zwłaszcza gdy na jej czele stał zdeterminowany Makarow, dowództwo japońskie spowolniło proces przerzucania wojsk do Korei. Dopiero 29 marca 1904 roku ostatnie formacje 1 Armii generała Kuroki zakończyły desant. Wiosenna odwilż sprawiła, że ​​i tak nieliczne już drogi stały się nieprzejezdne. W ten sposób zaawansowane jednostki armii japońskiej pokonały odległość 240 wiorst z Seulu do Pjongjangu w zaledwie 24 dni. Dopiero dwudziestego kwietnia na lewym brzegu rzeki Yalu pojawiły się zaawansowane siły armii japońskiej.

Podczas ruchu wojska japońskie nie napotkały poważnego oporu, choć tego oczekiwały. W Korei Północnej znajdował się zaawansowany oddział kawalerii kozackiej pod dowództwem generała PI Miszczenki. Oddział kozacki składał się z 22 setek kawalerii kozackiej Transbaikal i Ussuri oraz jednej baterii artylerii kozackiej. Kozacy otrzymali zadanie prowadzenia rozpoznania i posunęli się do 100 km na południe od rzeki Yalu. Dlatego na terenie Półwyspu Koreańskiego doszło tylko do niewielkich potyczek między patrolami kozackimi a zaawansowanymi jednostkami armii japońskiej.

Choć biorąc pod uwagę przewagę armii rosyjskiej w kawalerii i brak rozwiniętej sieci dróg w Korei, dowództwo rosyjskie mogło przy pomocy kawalerii znacząco spowolnić natarcie wroga. Ale tej przewagi nie wykorzystano.

Pierwsze stosunkowo poważne starcie miało miejsce w Chenshen. Po stronie rosyjskiej w bitwie wzięło udział sześciuset zdemontowanych Kozaków (jeden pułk kozacki), po stronie japońskiej - 5 batalionów piechoty, 7 szwadronów kawalerii, kompania inżynieryjna i 18 dział polowych. O wyniku bitwy zadecydowali japońscy artylerzyści. Strzelili do pozycji Kozaków, dosiedli koni i wycofali się do miejsca, w którym znajdowały się główne siły nad rzeką Jalu. Nie było żadnych strat.

Wycofanie się wojsk rosyjskich z Korei wywarło na miejscowej ludności wyjątkowo niekorzystne wrażenie. Ponadto rosyjskim patrolom nie udało się ustalić nawet przybliżonego składu wojsk japońskich w marszu. Utracono kontakt bojowy z Japończykami, co pozbawiło dowództwo rosyjskie informacji o wrogu. Tym samym nie sprawdziły się prognozy dowództwa rosyjskiego, że w trzecim miesiącu wojny 10 dywizji wroga dotrze do kolei południowochińskiej. W rzeczywistości tylko 3 dywizje japońskie dotarły do ​​rzeki Yalu.

Rosyjska armia mandżurska mobilizowała się i rozmieszczała niezwykle powoli. Wszystko opierało się na rzeczywistych, a nie papierowych, planowanych odgórnie przepustowościach Kolei Syberyjskiej. W ciągu pierwszego półtora miesiąca wojny średni dzienny przyrost grupy armii Dalekiego Wschodu wynosił około jednego batalionu piechoty, 0,5 setki kawalerii i 3 dział. Dopiero pod koniec kwietnia Rosja i Japonia były w stanie przygotować się do pierwszych bitew na lądowym teatrze działań.


Żołnierze maszerują do granicy koreańsko-mandżurskiej, pociąg wojskowy przejeżdża przez jezioro Bajkał. Z hiszpańskiego magazynu „Art Illustration”. Fryderyk de Hanen

Siły boczne


Wschodni oddział armii mandżurskiej pod dowództwem generała Michaiła Iwanowicza Zasulicza na przełomie rzeki Jalu składał się z wybranych pod względem bojowym jednostek wojskowych. W jej skład wchodziły 3. i 6. Wschodniosyberyjska Dywizja Strzelców wraz z ich brygadami artylerii (2.Korpus Armii Syberyjskiej) - 20 batalionów strzeleckich i 62 działa polowe. W skład oddziału wchodziły także brygada kozacka Transbaikal, pułki kozackie Argun i Ussuri (w sumie 24 setki kozaków), kompania saperów i zespół telegraficzny. Ogółem oddział liczył 20–23 tys. osób.

Japońska 1. Armia pod dowództwem generała Kuroki składała się z trzech dywizji: 2. i 12. Dywizji Piechoty oraz Gwardii. W skład dywizji wchodziło 48 batalionów, 15 szwadronów i 180 dział (według innych źródeł – 128 dział). W sumie na terenie miasta Yingzhou (Izhu) skoncentrowano ponad 60 tysięcy japońskich żołnierzy. Ponadto armia Kurokiego była stale uzupełniana. Armia posiadała także ponad 16 tys. tragarzy (zastąpili transport wojskowy). 1 Armia stanęła przed zadaniem odepchnięcia rosyjskich sił obronnych od granicy i otwarcia drogi do południowej Mandżurii.

W tym samym czasie japońska 2. Armia pod dowództwem Yasukaty Oku znajdowała się w rejonie Qinampo w pełnej gotowości do przeprawy drogą morską i lądowania na półwyspie Liaodong. Armia czekała na rozkaz naczelnego wodza, marszałka Iwao Oyamy. Naczelny wódz mógł wydać taki rozkaz tylko wtedy, gdyby 1. Armia skutecznie przedarła się przez rzekę Yalu i zablokowała rosyjską flotę w Port Arthur.


Kuroki Tamemoto (1844–1923). Podczas wojny rosyjsko-japońskiej dowodził 1 Armią Japońską. Po wylądowaniu swoich żołnierzy w Chemulpo w połowie lutego 1904 r. Kuroki zajął Koreę i zmusił oddział rosyjski do odwrotu w bitwie nad rzeką Yalu. Brał udział w bitwach pod Liaoyang, nad rzeką Shah i Mukden.


Przed wybuchem wojny rosyjsko-japońskiej M. I. Zasulich (1843–1910) otrzymał 3 lutego 1903 roku dowództwo 2. Korpusu Syberyjskiego, z którym brał udział w wojnie. Mianowany szefem wschodniego oddziału armii mandżurskiej, skoncentrowanego w Fynhuangchen, miał bronić rzeki Yalu. Tutaj Zasulicz musiał stoczyć pierwszą bitwę z wrogiem, której wynik miał mieć dla naszej armii ważne konsekwencje strategiczne i moralne, jednak niepewność dyrektyw i świadomość słabości sił, a także ich dystansu od głównych sił armii, wywołało u niego ogromne zamieszanie, w wyniku którego poniósł klęskę oddziału pod Tyurenchen i bezładny odwrót do Fynhuanchen. Z tym samym skrajnym niezdecydowaniem, letargiem i biernością kierował działaniami korpusu w bitwach pod Simuchen, Liaoyang, Shah i Mukden, starając się nie wdawać w zacięte walki, a przede wszystkim myśląc o zorganizowanym odwrocie. Wszystko to sprawiło, że jego nazwisko było bardzo niepopularne w armii. Został jednak odznaczony Orderem św. Anny I klasy z mieczami (1) i Orderem św. Włodzimierza II klasy z mieczami (1904). 2 kwietnia 1905 roku Zasulicz otrzymał awans na generała piechoty i został zwolniony ze służby z powodu choroby.

Rozmieszczenie wojsk


18 kwietnia 1904 r. Dowódca oddziału wschodniego, generał Zasulich, otrzymał od dowódcy armii mandżurskiej Kuropatkina rozkaz utrudnienia wojskom japońskim przekroczenia rzeki Yala i dalszego marszu przez pasmo górskie Feishunlinsky. Konieczne było także poznanie celów i kierunku ruchu japońskiego. Jednocześnie Zasulicz musiał uniknąć zdecydowanej bitwy z przeważającymi oddziałami wroga i pod silną presją wycofać się do głównych sił armii mandżurskiej do Liaoyang.

Tym samym dowództwo rosyjskie nie doceniło strategicznego znaczenia linii na rzece Jalu. Armia japońska nie zamierzała zostać zatrzymana na linii dogodnej do obrony. Zatem rzeka Yalu nie miała brodów; można ją było przepłynąć jedynie łodziami. Na dopływie rzeki Yalu Eikho (Aikhe) znajdował się bród, ale mogła go przekroczyć tylko kawaleria. A japońska kawaleria była słabym punktem.

Brak wiarygodnych informacji o lokalizacji sił wroga nie pozwolił Zasuliczowi obliczyć kierunku głównego ataku 1. Armii i prawidłowo ustawić wojsk rosyjskich. Oddział wschodni Zasulicza został rozproszony na obszarze prawie 100 km. Około połowa oddziału wschodniego znajdowała się w miejscu koncentracji głównych sił armii japońskiej. Na pozycji Sakhodzy-Tyurenchen obronę utrzymywało 10 batalionów, 5 drużyn myśliwskich kawalerii, 32 działa i 8 karabinów maszynowych.

W rejonie Potetynzy stacjonował pułk z 6 działami, który przesunął 1 batalion z 4 działami do Chingou. Prawa flanka była osłonięta przez kawalerię. Za lewym skrzydłem pozycji, przy ujściu rzeki Ambikhe, znajdował się oddział Lechickiego, a dalej wzdłuż rzeki Jalu patrole konne. W pobliżu wsi Tenzy znajdowała się rezerwa - 5 batalionów i 8 dział. Pozostałe jednostki rozciągnięto na północ wzdłuż rzeki.

Rosyjska pozycja na prawym brzegu rzeki Jału była bardzo dogodna do obrony. Prawy, górzysty brzeg wznosił się ponad nizinami lewego brzegu. Przy wystarczającej liczbie żołnierzy i dobrym sprzęcie inżynieryjnym pozycje te mogą stać się nie do zdobycia lub przebicie się przez Japończyków będzie niezwykle trudne. Jednak pogarda części generałów dla innowacji wojskowych została tutaj w pełni odzwierciedlona.

Nie wykorzystano szans na wzmocnienie pozycji, jakie dała natura. Pogarda dla okopów doprowadziła do tego, że budowano je tylko dla kilku firm. W dodatku były prawie nie zamaskowane i otwarte, nie chronione przed ogniem odłamków. Działa znajdowały się otwarcie na zboczach górskich zwróconych w stronę wroga. Dało to Japończykom możliwość wizualnego wykrycia pozycji rosyjskiej artylerii jeszcze przed rozpoczęciem bitwy.

Nie przeprowadzono rozpoznania artyleryjskiego. Żołnierze nie ukrywali swojej obecności, a Japończycy z łatwością mogli określić pozycje Rosjan. Ze względu na rozciągnięte siły głębokość obrony była niewielka. Ponadto ze względu na brak dróg, zalesione góry i wąwozy manewrowanie wojskami było utrudnione. W takich warunkach komunikacja miała ogromne znaczenie. Jednak Japończycy już przy pierwszym kontakcie przerwali łączność telegraficzną nawiązaną na przedłużonym froncie Oddziału Wschodniego.


Japońska kawaleria przekraczająca rzekę Yalu

Po ocenie sytuacji generał Kuroki zdecydował się uderzyć wszystkimi swoimi siłami w sektorze Tyurenczeńskiego. Oficerowie i agenci japońskiego wywiadu (Japończycy szeroko wykorzystywali Chińczyków i Koreańczyków do szpiegostwa) ustalili, że nad ujściem rzeki Eiho, która wpadała do Yalu, rosyjskie dowództwo prowadziło obserwację wyłącznie przy pomocy patroli konnych. Przekroczenie tutaj znacznych sił umożliwiło pokrycie od flanki pozycji Tyurench oddziału rosyjskiego. Dlatego w tym kierunku posuwały się dwie dywizje - Straż i 12. 12. Dywizja miała wykonać manewr flankujący.

Po pierwszym sukcesie Kuroki miał nadzieję udać się na tyły oddziału rosyjskiego, odciąć go od głównych sił armii mandżurskiej i zniszczyć, a następnie przenieść się do Fenghuanchen, zapewnić lądowanie i rozmieszczenie 2. Armii Oku w Biziwo. Japończykom udało się utrzymać w tajemnicy główny kierunek ataku i zapewnić sobie całkowitą przewagę sił. Do ofensywy w sektorze Tyurenchen japońskie dowództwo stworzyło pięciokrotną przewagę piechoty i trzykrotną przewagę w artylerii.


Bitwa


W nocy 26 kwietnia 1904 roku wojska japońskie zdobyły wyspy Kiuri i Syamalinda. Okupujące je rosyjskie drużyny myśliwskie zostały wypędzone. Do 29 kwietnia Japończycy ukończyli budowę kilku przepraw i umieścili na wyspach kilka silnych baterii artyleryjskich, które zapewniły przeprawę wojsk. Japońscy artylerzyści mieli mapy z rosyjskimi pozycjami po drugiej stronie rzeki Yalu. 12. Dywizja na prawym skrzydle została przesunięta do rzeki Eihe, na zachód od Khusan. Otrzymała zadanie osłony lewej flanki oddziału rosyjskiego.

W nocy 1 maja (18 kwietnia według starego stylu) główne siły armii japońskiej przekroczyły rzekę. Przeprawa odbyła się w całkowitej ciszy rosyjskich baterii, co bardzo zaskoczyło Japończyków. Z pozycji rosyjskich nie padł ani jeden strzał. Japończycy wierzyli, że Rosjanie się wycofują lub chcieli oddać salwę z bliskiej odległości. Dopiero gdy Japończycy rozpoczęli budowę mostu pontonowego, rosyjscy artylerzyści próbowali go zatrzymać. Jednak ich pozycje, które były całkowicie otwarte, zostały szybko osłonięte. Baterie rosyjskie zamilkły.

Wczesnym rankiem artyleria japońska przeprowadziła silny ostrzał artyleryjski. Ogień przeprowadziło 20 haubic i 72 działa polowe. Wiele dział wystrzeliło ogień wzdłuż przeciwległego brzegu, we wcześniej zidentyfikowane pozycje rosyjskie. Następnie wszystkie trzy dywizje japońskie rozpoczęły atak. Ustawili się w kolumny, osłonięci grubymi łańcuchami strzelców.

Na froncie 10 km przeciwko nim było tylko 5 batalionów piechoty i 2 drużyny myśliwskie z 15 działami polowymi i 8 karabinami maszynowymi. Japończycy nacierali w zwartych formacjach i tylko ze względu na słabość ognia karabinowego i artyleryjskiego wroga oraz brak artylerii górskiej wśród Rosjan ponieśli raczej niewielkie straty.

O godzinie 8 wojska japońskie zmusiły Rosjan do wycofania się z Tyurenchen, a kolejną godzinę później wraz z siłami Dywizji Gwardii zajęły Potetynzę. W tym samym czasie 12. Dywizja przekroczyła Eihe i przecięła jedyną drogę do Chingou, osłaniając lewą flankę pozycji rosyjskiej. Oddział kawalerii rosyjskiej, który osłaniał lewe skrzydło pozycji rosyjskiej nad Jału, zamiast próbować uderzyć w flankę i tył wojsk wroga przekraczających rzekę, wycofał się bez wyraźnego powodu.


Wojska japońskie lądują w zatoce Nampho przed bitwą nad rzeką Yalu

Generał Zasulicz, nie myśląc o działaniach kontrataku (wykazał tego dnia skrajne zamieszanie), pod groźbą okrążenia, wydał rozkaz generalnego odwrotu oddziału wschodniego.

Aby osłonić wycofujące się wojska, z rezerwy wysunięto dwa bataliony i 8 dział 11. Pułku Wschodniosyberyjskiego. Zajmowali wysokość 84. Żołnierze 11. Pułku Strzelców Wschodniosyberyjskich okryli się tego dnia wieczną chwałą. Dając innym żołnierzom możliwość ucieczki przed atakiem, 11. Pułk Wschodniosyberyjski stanął na śmierć i został otoczony. Kompania baterii polowych i karabinów maszynowych walczyła do końca i „poległa”. Dowódca pułku i prawie cały 3 batalion ponieśli bohaterską śmierć.

Naprawiając błędy dowództwa, dwa bataliony strzelców syberyjskich przez pół dnia powstrzymywały atak prawie dwóch japońskich dywizji. Resztki pułku o czwartej po południu udały się, aby przebić się przez okrążenie i uderzyć bagnetami. Japończycy nie akceptowali walki wręcz, a strzelcom syberyjskim udało się przedrzeć do górskiego wąwozu. Wróg ścigał żołnierzy rosyjskich, ale wpadł w zasadzkę, stracił wielu ludzi i wycofał się. Z pułku pozostało zaledwie kilkudziesięciu żołnierzy i dwóch dowódców kompanii.

Oficer Michaił Iwanow, uczestnik bitwy, wspominał:

„W bitwie pod Tyurenchen nasze osiem kompanii zostało otoczonych przez japońską dywizję. Widząc nieuniknioną śmierć lub niewolę, pułkownik Liming zdecydował się działać dalej... Rzucił się do ataku i zginął jako bohater. Jego ostatnie słowa przed śmiercią brzmiały: „Porzuć mnie, ratuj sztandar i siebie”. Japończycy nie znaleźli jego ciała.

Kiedy ksiądz pułkowy ks. Stefan Szczerbakowski, idąc z krzyżem w rękach, padł ranny w ramię i klatkę piersiową, duchowny pułkowy Osip Perch, ani o krok za swoim księdzem, podniósł księdza Stefana i wyniósł go z bitwy. Odznaczony Krzyżem Świętego Jerzego.

Sztandar pułkowy niósł chorąży, podoficer Piotr Minzar, pod osłoną plutonu pod dowództwem podporucznika Bogaczewicza. Poprowadziłem do bitwy 156 strzelców. 96 zginęło, 45 zostało rannych, 15 wyszło bez szwanku, łącznie ze mną, mimo że w ciągu pięciu godzin bitwy i trzech ataków ani razu nie usiadłem, ani niczym się nie przykryłem... tylko za wolą Boga było to możliwe. Ocal mnie."


Yu. I. Repin „Turenchen. W chwalebnej śmierci jest życie wieczne” (11 Pułk Strzelców Wschodniosyberyjskich w bitwie pod Tyurenchen)

Wyniki


Oddział wschodni wycofał się w nieładzie na grzbiet Fengshui-linsky, tracąc większość dział. Wojska japońskie, idąc za Oddziałem Wschodnim, dotarły do ​​obszaru Fynhuanchen. 1. Armia Kroki zakończyła swoją pierwotną misję bojową.

Oddział Zasulicza stracił około 2 osób (według innych źródeł – 780 oficerów i 55 żołnierzy) zabitych, rannych, wziętych do niewoli i zaginionych. Stracono 2 dział polowych i wszystkie 122 karabinów maszynowych. Działa nie można było usunąć z pozycji, ponieważ konie jadące zginęły w wyniku ostrzału wroga, a strzelcy wyłączyli działa.

Wojska japońskie straciły (według swoich danych) 1 osób. Najwyraźniej straty japońskie są nieco niedoszacowane.

Klęska wojsk rosyjskich miała kilka przyczyn. Wywiad był słabo zorganizowany. Stanowiska nie były przygotowane pod względem inżynierskim. Zasulich nie wykorzystał powolności i nadmiernej ostrożności Kurokiego do przegrupowania swoich sił; pomylił się w głównym kierunku ataku wroga – spodziewał się tego pod Sahodzą. Oddział wschodni był rozciągnięty na duży dystans i tylko około 25 tysięcy ludzi walczyło z uderzającą pięścią armii japońskiej liczącej 30-8 tysięcy bagnetów.

Kiedy kierunek głównego ataku wroga stał się jasny, dowództwo rosyjskie nie próbowało ściągać wszystkich swoich sił w zagrożony rejon i rozpoczynać kontrofensywę, wykorzystując kawalerię do ataku na flankę i tyły wroga. Zasulicz nie stworzył szeregu pozycji tylnych i pośrednich, w oparciu o które można było zastosować taktykę mobilnej obrony, zadając przy pomocy małych sił poważne szkody przeważającym siłom wroga (taką taktykę stosowali Burowie w wojnie z Brytyjczykami).

Również inicjatywa Zasulicza została stłumiona przez dowódcę armii mandżurskiej Kuropatkina, który wydawał wiele instrukcji, często bardzo drobnych. W rezultacie Zasulicz działał wyjątkowo niezdecydowanie, ospale i biernie (w dalszym ciągu postępował w ten sam sposób).

Klęska nad rzeką Yalu miała znaczenie strategiczne. Japońska 1. Armia obaliła Oddział Wschodni i wdarła się w przestrzeń operacyjną. Japończycy oczyścili sobie dogodną drogę do południowej Mandżurii i zrobili pierwszy krok w celu przejęcia inicjatywy strategicznej w teatrze lądowym. Teraz prawie całe południowe wybrzeże półwyspu Liaodong było otwarte na lądowanie sił desantowych.

Japońskie dowództwo mogło rozpocząć oblężenie Port Arthur. Po zbliżeniu się do Fynhuanchen armia Kurokiego spętała armię mandżurską Kuropatkina i w pełni zapewniła lądowanie i rozmieszczenie 2. i 3. armii japońskiej.

Ponadto pierwsze zwycięstwo na lądzie, choć nad niewielkimi siłami rosyjskimi, znacznie podniosło morale armii japońskiej. Japończycy nie spotkali się jeszcze z Rosjanami w walce (nie walczyli z pierwszorzędną armią europejską), a to doświadczenie odegrało dużą pozytywną rolę w dalszych operacjach wojskowych.

Jednocześnie pierwsza porażka na lądzie podkopała morale armii rosyjskiej.

Z jednej strony pozytywem było to, że rosyjskie dowództwo przestało miewać sarkastycznych nastrojów. Japończycy okazali się zręcznym i niebezpiecznym wrogiem. Panowało zrozumienie przewagi ognia nad uderzeniem bagnetem, konieczność budowy umocnień polowych i ustawiania artylerii na zamkniętych pozycjach.

Z drugiej strony złe było to, że teraz rosyjskie dowództwo zaczęło przeceniać wroga. Mania flankowania wroga stała się plagą rosyjskiego dowództwa.

35 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +2
    19 kwietnia 2024 05:38
    Szczerze mówiąc inaczej napisałabym o wydarzeniach nad rzeką Yalu, ale Autorka jest świetna.
    Jeśli chodzi o generałów Mikołaja II. Byli, są i zawsze będą przeciętności, karierowicze i pochlebcy. Początkowo wadliwa okazała się taktyka Kuropatkina, który z nieznanych nam powodów zaczął grać defensywnie, mając znacznie bardziej złożoną logistykę niż przeciwnik. Niestety, rola jednostki nie została anulowana.
    Wszystkie dobre dni!
    1. +4
      19 kwietnia 2024 06:17
      Dlaczego z niewiadomych powodów opisał te powody, na szczęście uwielbiał pisać, cała jego filozofia opierała się na tym, że w żadnej wojnie, przez pierwsze kilka lat, Rosja nie odniesie sukcesu ze względu na stopień zapóźnienia technicznego, itp., z tego powodu należy zadbać o wojska, zgromadzić rezerwy, a następnie z dużą siłą napaść na wroga.
      To, że Japończycy nie mają lepszej, ani nawet gorszej logistyki od Rosjan, prawdopodobnie nie przyszło mu do głowy.
    2. -3
      19 kwietnia 2024 08:00
      Armia Republiki Inguszetii była wielokrotnie liczniejsza od japońskiej, jak można było oddać te dalekowschodnie ziemie nawet po kilku porażkach? Nie jest to jasne, gdyby Republika Inguszetii wykazała się wytrwałością i kontynuowała wojnę przez rok, dwa i trzy, mała Japonia nie wytrzymałaby stresu wojny.
      Oczywiście do walki 23 tys. wobec 60 tys. to oczywiście opcja przegrana, ale dlaczego nie przesunęli CAŁEJ armii Republiki Inguszetii?
      Podobnie jak podczas wojny krymskiej: główne wojska stanęły na zachodniej granicy przeciwko Austro-Węgrom i nie zrobiono nic, aby pomóc armii na Krymie w walce z aliantami.
      Ale rozkaz zaprzestania działań wojennych i rozpoczęcia negocjacji wydał osobiście Mikołaj. Kto powiedział, że car jest dobry, a bojarowie źli? Na przykładzie tej wojny uwidoczniła się defetystyczna istota caratu. A co gorsza, najprawdopodobniej zdradliwe.
      Trzeba było kontynuować wojnę i wrzucić Japonię do morza.
      Wydaje się, że była to porażka pomyślnie zaplanowana i zaplanowana w Petersburgu.
      1. +1
        19 kwietnia 2024 08:32
        Trójprzymierze, Google w wolnej chwili
        1. +2
          19 kwietnia 2024 08:32
          Armio Republiki Inguszetii, szukaj sam.
          1. +1
            19 kwietnia 2024 08:44
            Co oglądać, po pierwsze transport nie pozwala na przerzucenie wszystkich sił, a po drugie armia niemiecka jest nad Wisłą
            1. 0
              19 kwietnia 2024 08:45
              dlaczego nie pozwala? pozwala transportować i gromadzić żołnierzy do ataku.
              1. +3
                19 kwietnia 2024 08:54
                Tak robili, transportowali i gromadzili, aż w końcu zgromadzili prawie milion ludzi.
                Tylko flota musiała wygrać wojnę, ale do tego czasu flota była powodzią.
                1. +2
                  19 kwietnia 2024 08:55
                  Nie mówię o flocie, wojnę można było wygrać na lądzie.
                  1. +1
                    19 kwietnia 2024 10:24
                    Na lądzie nie dało się go wygrać, więc przystąpiono do ofensywy, odepchnięto Japończyków o 100 km, stawiając 100 tysięcy ludzi, a oni zajęli Kamczatkę i wylądowali w Primorye.
                    1. 0
                      19 kwietnia 2024 12:21
                      Myślę, że to możliwe, to możliwe, to możliwe
      2. +6
        19 kwietnia 2024 10:52
        Cytat: Trinitrotoluen
        Oczywiście do walki 23 tys. wobec 60 tys. to oczywiście opcja przegrana, ale dlaczego nie przesunęli CAŁEJ armii Republiki Inguszetii?

        Ponieważ Transsib. Całe zgrupowanie armii i flota na Dalekim Wschodzie wisiały na cienkiej nitce Kolei Transsyberyjskiej, która od 7 roku przewoziła 1905 pociągów dziennie (wcześniej 3-4). A te pociągi muszą dostarczyć nowe jednostki, posiłki w celu uzupełnienia strat i całe zaopatrzenie.
        Ogólnie witam logistykę kampanii krymskiej.
        A do tego doszła słabość krajowego przemysłu i całej gospodarki wojskowej. Tradycyjnie amunicja była uboga. W przededniu wojny z Japonią strzelcom brakowało 321 864 000 sztuk amunicji, co stanowi jedną czwartą standardowego zaopatrzenia. Wzrost produkcji krajowej od początku wojny nie pokrywał potrzeb, a Departament Wojskowy zaczął zamawiać naboje za granicą.
        W 1905 roku zamówiono 200 milionów nabojów w Wiedniu (1905 miliona otrzymano w 58,1 i 1906 miliony w 142), 260 milionów zamówiono do Towarzystwa Niemieckiego (1905 milionów otrzymano w 41 i 1906 roku 198,3 miliona), a w Budapeszcie 100 milionów ( otrzymał 1905 milionów w 40 i 1906 milionów w 65).
        © Bezkrwawy
        Zdjęcie jest takie samo z muszlami:
        W sumie w bitwach wzięło udział 1276 dział polowych 76 mm, podczas wojny oddano 918 tysięcy strzałów. W rosyjskich fabrykach nie było wystarczającej liczby pocisków, więc musieli uciekać się do zakupów z zagranicy, na które wydano 57 milionów rubli.

        Piąty punkt dotyczył prochu.
        Normę zapasu prochu bezdymnego decyzją Rady Wojskowej z 1888 r. ustalono na 2140 tys. funtów. W praktyce w 1900 r. w rezerwie znajdowało się 1 324 079 pudów, aw 1903 r. - 1 350 000 pudów.
        W czasie wojny rosyjsko-japońskiej dostawy prochu natychmiast się stopiły i trzeba było zamówić za granicę 1500 tysięcy funtów.
        Armia opuściła wojnę z Japonią z około 20% ustalonej normy prochu w magazynie.

        A to ma za zadanie zaopatrzyć tę skąpą grupę, która w prawdziwym życiu była na Dalekim Wschodzie.
        1. -1
          19 kwietnia 2024 12:17
          Cytat: Alexey R.A.
          Ponieważ Transsib. Całe zgrupowanie armii i flota na Dalekim Wschodzie wisiały na cienkiej nitce Kolei Transsyberyjskiej, która od 7 roku przewoziła 1905 pociągów dziennie (wcześniej 3-4).


          Chcesz to w liczbach?
          Wojna rozpoczęła się w lutym 1904 r., a zakończyła we wrześniu 1905 r.
          Mówisz, że 7 pociągów dziennie? No cóż, może sami policzycie, ile wojsk można było w tym czasie rozmieścić, a biorąc pod uwagę, że wojna nie zaczęła się od razu, ale najpierw rozwinął się konflikt dyplomatyczny, który powinien był zmusić władze Republiki Inguszetii do podjęcia działań. umocnić swoją pozycję, ale tak się nie stało.
          więc
          W ówczesnym powozie zmieściło się 40 osób i 8 koni.
          -szczebel wojskowy co najmniej -20 samochodów
          -w sumie zaangażowanych było 5200 pociągów
          -uważamy, że w czasie wojny Republika Inguszetii mogłaby wysłać na pole bitwy 4 miliony 160 tysięcy żołnierzy
          To prawda, że ​​​​Republika Inguszetii nie miała wówczas tak wielu, ale było tam około 1.5 miliona ludzi. było to przeciwko armii japońskiej - 375 tysięcy ludzi.
          -RI dysponowało już na Dalekim Wschodzie armią liczącą 98 tys. żołnierzy.

          zatem możliwości Republiki Inguszetii i Japonii były nieporównywalne i możliwość wykorzystania transportu kolejowego, wbrew powszechnej i fałszywej opinii, była w pełni możliwa, nie mówiąc już o możliwościach mobilizacyjnych.
          I z taką siłą przegrać wojnę? Musisz się bardzo postarać. Poza zdradą nic innego nie przychodzi ci do głowy.
          1. +6
            19 kwietnia 2024 12:43
            Cytat: Trinitrotoluen
            Wojna rozpoczęła się w lutym 1904 r., a zakończyła we wrześniu 1905 r.
            Mówisz, że 7 pociągów dziennie?

            7 pociągów dziennie po otwarciu kolei Circum-Bajkał. Wcześniej - 3-4 dziennie.
            Cytat: Trinitrotoluen
            -uważamy, że w czasie wojny Republika Inguszetii mogłaby wysłać na pole bitwy 4 miliony 160 tysięcy żołnierzy

            Nago i boso – bez artylerii, bez amunicji, bez żywności, bez logistyki. To to samo, co rozpatrywanie zdolności powietrzno-desantowych VTA wyłącznie w „ludziach” i zapominanie, że dywizja to nie tłum ludzi z karabinami.
            I tak, po zużyciu amunicji do noszenia, te miliony zamieniają się w włóczników.
            Nie na próżno podałem dane dotyczące zużycia prądu – wszystko to trzeba było w ten sam sposób przetransportować z części europejskiej na Daleki Wschód. Te same pociągi w tych samych wagonach.
            1. -3
              19 kwietnia 2024 18:30
              Cytat: Alexey R.A.
              nago i boso – bez artylerii, bez amunicji, bez żywności, bez logistyki. To tak samo, jak liczenie możliwości lądowania BTA wyłącznie w „ludziach”, zapomnij

              wydaje się, że zdolności umysłowe są zablokowane przed próbami użycia.

              Nie przyszło wam do głowy, że armia RI -1.5mil to około 1/3 liczby szczebli, resztę można przeznaczyć na artylerię, amunicję, kawalerię. A działo się to w czasie wojny i gdyby car był chociaż trochę patriotą, to wojna mogłaby trwać dalej.
          2. +5
            19 kwietnia 2024 14:27
            Cytat: Trinitrotoluen
            I z taką siłą przegrać wojnę? Musisz się bardzo postarać. Poza zdradą nic innego nie przychodzi ci do głowy.

            Czytałeś wspomnienia Wieriesajewa z tej wojny? Jeżeli nie to polecam, bardzo pouczające.
        2. +2
          19 kwietnia 2024 14:24
          Cytat: Alexey R.A.
          Piąty punkt dotyczył prochu.

          Tutaj wypadałoby dla porównania podać dane na temat tego, co Japończycy mieli z prochem.
      3. 0
        19 kwietnia 2024 15:30
        Jaka wytrwałość? Rewolucja (!) szalała w kraju; kraj nie byłby w stanie wytrzymać kolejnego roku lub dwóch wojny.
        1. +2
          19 kwietnia 2024 22:07
          Cytat: Kmon
          Jaka wytrwałość? Rewolucja (!) szalała w kraju; kraj nie byłby w stanie wytrzymać kolejnego roku lub dwóch wojny.

          Co ciekawe, wszystko zaczęło się PRZED wojną. To nie przypadek, że piszą, że REV powstała, żeby stłumić falę oburzenia w kraju. Ale okazało się jak zawsze (c) zażądać
      4. +2
        19 kwietnia 2024 16:17
        Cytat: Trinitrotoluen
        ale dlaczego nie przerzucili CAŁEJ armii Republiki Inguszetii?

        Możliwości Google Transib...
        1. +1
          19 kwietnia 2024 16:41
          Zatem [jak?] podczas wojny japońskiej w 1905 r. armia rosyjska użyła 5 pociągów wojskowych,
          https://ru.wikipedia.org/wiki/Воинский_поезд
          1. +2
            19 kwietnia 2024 19:37
            Jak pisał inżynier Feld: - w sierpniu 1904 pojemność CER wynosiła 6 par wojskowy pociągów dziennie.
            Jeśli chodzi o liczbę wagonów
            „Droga została właśnie oddana do użytku i nie posiadała maksymalnej przepustowości autostrady, w tym celu konieczne było ułożenie dodatkowych bocznic i zwiększenie liczby torów na niektórych stacjach. Poza tym na największą przepustowość zabrakło taboru, lokomotyw i pracowników”{171}. Do tego dodać można obecność rozległych odcinków [133], na których ułożono tory według tymczasowego schematu, a zamiast tuneli zbudowano obwodnice z tak stromymi podjazdami, że trzeba było po nich jechać fragmentami pociągów - 5–10 samochodów każdy.
            ale trzeba było dowodzić nie tylko oddziałami, ale wszystkim w ogóle. Amunicja, żywność, ładunek cywilny.
            Powtórzę jeszcze raz: pociąg i pociąg to dwie różne rzeczy. Jeśli jest to tylko podróż ogólna, to ma swój własny powóz. A jeśli skala Kuropatkina, Makarowa lub Aleksiejewa, to w całym pociągu jest tylko on i jego kwatera główna
            Cytat: Trinitrotoluen
            5 pociągów wojskowych

            Wagony 2-osiowe o nośności 16 ton
            jakoś tak
            1. -3
              19 kwietnia 2024 20:06
              Cytat: Starszy żeglarz
              Wagony 2-osiowe o nośności 16 ton
              jakoś tak


              Podałem trochę danych, na Wikipedii są też linki, zainteresuj się, jak widać, wszystko można łatwo obliczyć.
  2. -3
    19 kwietnia 2024 12:24
    Flagowy pancernik Pietropawłowsk uderzył w minę i niemal natychmiast zatonął

    Czy tak ważny statek z ważnym pasażerem nie powinien być otoczony innymi, mniej ważnymi statkami (m.in. po to, żeby łapały miny)?
    1. +5
      19 kwietnia 2024 12:59
      Cytat: Hitrij Żuk
      Czy tak ważny statek z ważnym pasażerem nie powinien być otoczony innymi, mniej ważnymi statkami (m.in. po to, żeby łapały miny)?

      Ale nie było czasu. Przelotowa grupa pancerna Makarowa szybko oddaliła się od głównych sił Togo, a sam dowódca spieszył się z poprowadzeniem kolumny EBR do rozpoczęcia pisania szablonu „ósemki”. Otóż ​​doprowadził okręt flagowy prosto do min, które Japończycy umieścili na jednej z pętli tej „ósemki”.
      Zdaniem władz, po odkryciu w nocy nieznanych statków na polu manewrowym eskadry, konieczne było przeprowadzenie kontrolnego przeszukania terenu. Co więcej, późniejsze wydarzenia pokazały, że statki nocne nie mogły być rosyjskie - nasz MM podszedł do bazy dopiero rano. Ale Makarow nie wydał bezpośredniego rozkazu. A skoro wszyscy są przyzwyczajeni do tego, że admirał ręcznie steruje eskadrą, wpada we wszystkie szczeliny, to skoro nie przywiązywał żadnej wagi i nie wydawał rozkazów, to nie ma takiej potrzeby.
      Normalna obrona przeciwminowa – jako system z rutynowymi środkami – pojawiła się w Port Arthur dopiero pod rządami Vitgefta.
      1. +1
        19 kwietnia 2024 22:11
        Cytat: Alexey R.A.
        A ponieważ wszyscy są przyzwyczajeni do tego, że admirał ręcznie steruje eskadrą, wchodząc we wszystkie szczeliny, to skoro nie przywiązywał żadnej wagi i nie wydawał rozkazów, to nie ma takiej potrzeby.

        Krótko mówiąc, nikt nie zrobił nic bez bezpośredniego i niegrzecznego kopniaka ze strony admirała. W związku z tym nie było kontroli nad sytuacją ani patrolowania nawet bliskich podejść do bazy.

        No cóż, pod Vitgeftem chowali się jak ślimaki i nawet nosa nie pokazali. To nie przypadek, że Japończycy zaczęli lądować na Liaodong pod dowództwem Vitgefta. Byliśmy przekonani, że cała rosyjska flota jest... martwa.
        1. +2
          23 kwietnia 2024 10:14
          Cytat z: Saxahorse
          To nie przypadek, że Japończycy zaczęli lądować na Liaodong pod dowództwem Vitgefta. Byliśmy przekonani, że cała rosyjska flota jest... martwa.

          I był tam w maju 1904 roku – to wszystko.
          „Pietropawłowsk” przekroczył już wszelkie możliwości naprawy.
          „Pobieda” została wysadzona w powietrze przez ten sam brzeg kopalni i była w remoncie.
          „Sewastopol” ostatecznie przechodził naprawę po kolizji 13 marca, w wyniku której nie rozwinął prędkości większej niż 10 węzłów.
          „Retwizan” i „Carewicz” nigdy nie wyszły z naprawy.
          I tylko „Połtawa” i „Pereswiet” pozostali przy Vitgeft.
          1. +1
            23 kwietnia 2024 22:32
            Cytat: Alexey R.A.
            I tylko „Połtawa” i „Pereswiet” pozostali przy Vitgeft.

            Tak, nawet gdyby był zwinny w walce z krążownikami, przestraszyłby nas niszczycielami. A potem Japończycy ryzykowali, że przypadkowo nie trafią w transportowce. Oznacza to, że Japończycy musieliby wylądować dalej od Liaodong i przebyć dodatkowe setki kilometrów pieszo oraz wspierać logistykę całej armii bez kolei na osłach.
  3. +3
    19 kwietnia 2024 22:25
    Smutna, ale odkrywcza historia. W najbardziej haniebny sposób opróżnili najdogodniejsze pozycje do obrony i uciekli na oślep. Co więcej, we flocie RI wszystkie problemy pochodziły od wyższego dowództwa, a w armii lądowej są dokładnie te same problemy! Kiedy generałowie głupio kontrolują wojska, a następnie bataliony bohatersko giną, ukrywając bezładny odwrót.

    Szczególnie chciałbym pamiętać Kozaków. Jeśli ktoś nie wie, w armii rosyjskiej to właśnie kurtyna kawalerii, a dokładniej Kozaków, miała pełnić funkcję rozpoznawczą i dostarczać dowództwu informacji o wrogich siłach wroga. Faktycznie, widzimy. że Kozacy uciekli przy pierwszym kontakcie z wrogiem. A co dopiero przeciwdziałać natarciu wroga, nie potrafili nawet jednoznacznie powiedzieć, kogo tam spotkali... Stabilność pułków kozackich w walce była bliska zeru. Swoją drogą, podczas II wojny światowej odegrało to ogromną i negatywną rolę. Np. porażka gwardii w Prusach Wschodnich to w dużej mierze skutek tego samego nieudanego rozpoznania i bzdurnej osłony naszej kawalerii.
    1. 0
      19 kwietnia 2024 22:53
      Cytat z: Saxahorse
      Faktycznie, widzimy. że Kozacy uciekli przy pierwszym kontakcie z wrogiem.

      Co Kozacy Miszczenki jedną baterią mogliby zrobić przeciwko Japończykom? Dlatego Japończycy przeszli przez Koreę z prędkością 10 wiorst dziennie, aby być gotowi do rozmieszczenia swojej artylerii. Ponadto Japończycy sprowadzili swoje okręty pancerne do Yalu, a Miszczenko ze swoimi 4 lub 6 działami mógł po prostu zostać dociśnięty do Yalu przez Japończyków, którzy mieli całkowitą przewagę w artylerii, pod ogniem niszczyciela pancernego. W zasadzie Miszczenko był w stanie powstrzymać Japończyków, zmuszając ich do poruszania się po Korei nie w maszerujących kolumnach, ale w szyku bojowym.
      1. +2
        20 kwietnia 2024 18:40
        Cytat z gsev
        Co Kozacy Miszczenki jedną baterią mogliby zrobić przeciwko Japończykom?

        Pytanie nie brzmi, czy Kozacy mogli pokonać Cesarstwo Japońskie. Problem w tym, że działania, których oczekiwano od Kozaków, nie miały miejsca. Przypomnę jeszcze raz - inteligencja była zerowa, najwyraźniej po prostu nie wiedzieli jak. Osłona również była zerowa - natychmiast uciekli na maksymalny zasięg, tracąc kontakt z wrogiem. Dowódcy powinni być surowo karani za takie sztuczki! Ale niestety historia Republiki Inguszetii nie dostarcza takich przykładów. zażądać
        1. -2
          20 kwietnia 2024 19:12
          Cytat z: Saxahorse
          Problem w tym, że oczekiwane od Kozaków działania nie nastąpiły.

          Co mogli zrobić Kozacy? Czego można było się po nich spodziewać? Jeśli Japończycy posuwali się z prędkością 10 km dziennie, to maszerowali w formacjach bojowych. Kawaleria nie mogła przebić się przez front piechoty za pomocą karabinów maszynowych i artylerii, mając przewagę liczebną nad wrogiem. Poza tym dookoła są góry i zalane pola ryżowe oraz mnóstwo osad. Teren jest idealny do walki pieszej. Podczas I wojny światowej Niemcy nacierali na francuską kawalerię z prędkością 1 km na godzinę. Napoleon nacierał na Moskwę szybciej niż Japończycy. a straże kawalerii nie zachowały się lepiej niż Kozacy, próbując powstrzymać francuskie natarcie.
          .
          Cytat z: Saxahorse
          Dowódcy powinni być surowo karani za takie sztuczki!

          Czy uważa Pan, że Kutuzow, Barclay de Tolly, Bagration, Platow, Uvarov i Denis Davydov również powinni zostać represjonowani?
          1. 0
            21 kwietnia 2024 20:11
            Cytat z gsev
            Co mogli zrobić Kozacy?

            Wygląda na to, że nie zrozumiałeś, jakie pytania i roszczenia wobec tych samych Kozaków pojawiły się w czasie wojny. Kozacy nie umieli prowadzić rozpoznania. Kozacy nie wiedzieli, jak utrzymywać kontakt z wrogiem, aby przynajmniej na czas meldować o jego ruchach. W obu przypadkach kierowane są roszczenia wobec polecenia. Dowódcy kozaccy byli zupełnie nieprzygotowani do rzeczywistych działań bojowych.
  4. 0
    20 kwietnia 2024 11:44
    To, co najbardziej uderza, to indywidualne komentarze. To właśnie ci ludzie, gdy przejmą ster, organizują wojny rosyjsko-japońskie. Wychodzą z hasłami typu „rozbić wroga na jego terytorium”, mamy tysiąc czołgów, przebijemy się przez front, pokonamy NATO.
    Amatorzy uczą się taktyki, generałowie logistyki.
  5. +2
    20 kwietnia 2024 20:45
    Komponent morski jest tu zbędny, a bitwa pod Jału jest przykładem idiotyzmu rosyjskiego dowództwa; kogo miał nadzorować cały korpus i jakie to w ogóle zadanie? a dlaczego po prostu nie wysłać posiłków i całkowicie zniszczyć japońską 1A za pomocą zaledwie trzech dywizji?