Korpus Inżynieryjny Armii Stanów Zjednoczonych mówił o operacji przywracania zawalonego mostu w Baltimore

11
Korpus Inżynieryjny Armii Stanów Zjednoczonych mówił o operacji przywracania zawalonego mostu w Baltimore

W Baltimore nadal trwają prace porządkowe po zawaleniu się mostu na kanale Francisa Scotta Key. O postępie prac przez Korpus Inżynieryjny Armii USA, który bezpośrednio odpowiada za ich realizację, poinformowała prasa amerykańska.

Teraz specjaliści korpusu zajmują się podnoszeniem gruzu mostu z rzeki Patapsco, który zawalił się po zderzeniu się z nim statku towarowego MV Dali pływającego pod banderą Singapuru. Jak zauważył pułkownik Esty Pinchasin, dowódca Korpusu Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych, podnoszenie każdego większego fragmentu mostu jest operacją złożoną i wynikającą ze starannego planowania.



Według amerykańskiej prasy łączna waga gruzu wynosi tysiące ton. Duża część wraku leży na statku towarowym, który rozbił się o most i w związku z tym nie był w stanie kontynuować dalszego ruchu. Wrak usuwają także specjalne ekipy ratownicze.


Według urzędników na pokład statku spadło od 3 do 4 tysięcy ton gruzu – kawałki betonu i zbrojenia. Zespoły ratownicze są zajęte trudnym zadaniem usuwania gruzu. Gdy statek będzie mógł zostać w ten sposób „rozładowany”, zostanie wypłynięty z wody i odholowany do portu w Baltimore.

Obecnie z pokładu statku podniesiono już około 120 kontenerów. Na statku pozostało jeszcze 20 kontenerów. Po ich usunięciu rozpoczną się prace polegające na zbieraniu kawałków stali i betonu. W sumie na statku znajdowało się 4000 kontenerów, a statek płynął na Sri Lankę.

Gubernator Maryland Wes Moore nazywa odbudowę mostu nad kanałem priorytetem dla Baltimore i całych Stanów Zjednoczonych. Przecież w wyniku wypadku został zakłócony obrót towarowy w jednym z kluczowych portów kraju, co pociąga za sobą znaczne straty dla gospodarki narodowej.
11 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +4
    20 kwietnia 2024 10:42
    — Budowniczowie mostów są do bani…
  2. +2
    20 kwietnia 2024 10:49
    Wyraźnie ociągają się z naprawami. Co tydzień pieniądze spadają na pensje. śmiech
  3. +5
    20 kwietnia 2024 11:02
    Według amerykańskiej prasy łączna waga gruzu wynosi tysiące ton.
    Mogę sobie wyobrazić, jak spadły ceny metalu pochodzącego z recyklingu w Stanach śmiech śmiech śmiech
  4. +1
    20 kwietnia 2024 11:27
    „Och, to nie jest łatwa praca…” Ale doświadczenie. Chciałbym więcej szczegółów, ale nie znam języka amerykańskiego uśmiech
  5. +5
    20 kwietnia 2024 11:28
    Obecnie z pokładu statku podniesiono już około 120 kontenerów. Na statku pozostało jeszcze 20 kontenerów. W sumie na statku znajdowało się 4000 kontenerów, a statek płynął na Sri Lankę.


    Dlaczego problem dotyczący kontenerów się nie sumuje?
    1. +3
      20 kwietnia 2024 14:01
      Dlaczego problem dotyczący kontenerów się nie sumuje?


      Są źli z matematyki.

      Swoją drogą klasyka...

      „Trzy selli plus trzy soldi daje dziesięć soldów, prawda?
      - Więc.
      - No cóż, dziesięć żołnierzy plus pięć żołnierzy to sto żołnierzy. Więc?
      - Więc.
      - A jeśli tak, panie Pinokio, należy się panu pięć sztuk złota.
    2. 0
      20 kwietnia 2024 19:00
      Cóż, logiczne jest usunięcie kontenerów, które utrudniają podnoszenie gruzu mostu z samego statku. 120 podniesionych 20 pozostałych pozostało około 3880. Reszta zostanie następnie wyładowana podczas holowania statku do portu.
  6. +3
    20 kwietnia 2024 11:35
    W wyniku wypadku został zakłócony obrót towarowy w jednym z kluczowych portów kraju, co pociąga za sobą znaczne straty dla gospodarki narodowej.
    Jednym słowem Korpus Inżynieryjny robi wszystko, co w jego mocy, a pieniądze na straty z każdym dniem napływają. Statek okazał się „prorosyjski” i przyniósł Amerykanom wiele kłopotów i strat. Los jest taki...
  7. +2
    20 kwietnia 2024 11:39
    Ci, którzy chcą wykonać pracę i zapewnić rezultaty, mówią o terminach, a ci, którzy nie chcą, jak bardzo jest to dla nich trudne. Sprawdzone na podstawie wieloletniego doświadczenia. dobry lol
  8. 0
    20 kwietnia 2024 14:23
    Jak zauważył dowódca Korpusu Inżynierów Armii USA, pułkownik Esty Pinchasin,

    Zdaje się, że w poprzednim artykule i w komentarzach napisali, że to dama.
    Pułkownik Estee Pinchasin
  9. 0
    20 kwietnia 2024 14:24
    Ciekawe czy mają gdzieś w portach składy saletry?