O kontrakt indyjski będzie konkurował z MiG-35: oferowana jest najnowsza wersja Eurofightera

90
O kontrakt indyjski będzie konkurował z MiG-35: oferowana jest najnowsza wersja Eurofightera

Indyjski przetarg to smaczny kąsek dla światowego przemysłu lotniczego: New Delhi jest gotowe zapłacić 114 miliardów dolarów za 15 myśliwców Francuski koncern Airbus zamierza walczyć o kontrakt, próbując się zemścić.

W 2012 roku Indie w ramach konkursu na 126 samolotów o łącznej wartości 12 miliardów dolarów wybrały na dostawcę firmę Dassault wraz z samolotami Rafale. Ostatecznie projekt nie został w pełni zrealizowany, ograniczając się do dostawy 36 jednostek Rafale. Dlatego właśnie ogłaszany jest nowy konkurs.



Airbus uwzględnił uwagi strony indyjskiej, która w 2012 roku odrzuciła Eurofighter ze względu na brak radaru AFAR i brak możliwości użycia na jego pokładzie rakiet Meteor.

Airbus oferuje konkurencji najbardziej zaawansowaną wersję Eurofightera, wyposażoną w aktywny elektroniczny radar śledzący i radar ataku powietrznego Meteor

- czytamy w publikacji Infodefensa.



Najnowsza modyfikacja Eurofightera otrzymała oznaczenie Serie 5. Jak wskazano w publikacji, w walce o indyjski kontrakt będzie musiał zmierzyć się z MiG-35, F/A-18E/F Super Hornet i F-16, Modele Gripen E i Rafale.

Rafale jest głównym konkurentem Eurofightera na rynku indyjskim

- uwierz w publikację.

Jak zauważono, Rafale mocno zadomowił się w indyjskich siłach powietrznych: w 2016 roku New Delhi nabyło 36 samolotów, a w 2023 kolejnych 26 w wersji morskiej, przeznaczonych do operacji z lotniskowców.

90 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. kvv
    + 11
    20 kwietnia 2024 21:43
    Mig-35 nie jest w wojsku, więc wynik zawodów jest przewidywalny, swoją drogą znów w locie, jak to się stało, że osławiony „szachmat” również pozostał tylko w drewnianym modelu?
    1. +7
      20 kwietnia 2024 21:51
      Mig-35 uczestniczy w Północnym Okręgu Wojskowym w ramach Rosyjskich Sił Powietrzno-Kosmicznych. Kolejną kwestią jest to, że teraz sami potrzebujemy Mig-35 w oddziałach, a nie iluzorycznych perspektyw wygrania przetargu.

      ."Dostarczono sześć MiG-35, w tym dla naszych zespołów akrobacyjnych. W tym roku nie przewidujemy dostaw, w poprzednich latach dostarczyliśmy przed terminem to, co mieliśmy dostarczyć w tym roku. W nadchodzących latach spodziewamy się dodatkowych dostaw. Samoloty te powinny być wykorzystywane także w zespołach akrobacyjnych i mamy nadzieję, że znajdą zastosowanie także w Siłach Powietrznych” – powiedział.


      https://tass.ru/armiya-i-opk/17043187
      1. +6
        20 kwietnia 2024 21:57
        W kontynuacji wpisu.

        Rosja po raz pierwszy potwierdziła rozmieszczenie myśliwców MiG-35 generacji 4++ do udziału w działaniach bojowych na ukraińskim teatrze działań. pisze o tym magazyn wojskowy Military Watch Magazine w nawiązaniu do oświadczenia głównego projektanta państwowej United Aircraft Corporation Siergieja Korotkowa.

        . MOSKWA, 22 listopada/ Radio Sputnik. Najnowszy rosyjski myśliwiec MiG-35 generacji 4++ służy w strefie działań specjalnych na Ukrainie, powiedział generalny projektant United Aircraft Corporation (UAC) Siergiej Korotkow. ... „Dzisiaj, w związku z wydarzeniami, które mają miejsce, Maszyna jest już zaangażowana we wszystkie wykonywane operacje. Należy jeszcze przeprowadzić dalsze loty testowe i wtedy Ministerstwo Obrony podejmie ostateczną decyzję.”„” – powiedział RIA Nowosti, odpowiadając na pytanie, czy podjęto decyzję o seryjnych zakupach MiG-35 dla Rosyjskich Sił Powietrzno-Kosmicznych.


        https://radiosputnik.ru/20231122/mig-35-1911030703.html
      2. + 10
        20 kwietnia 2024 21:58
        Czukotka naiwny - od wygrania przetargu do fizycznej dostawy miną 2-3 lata
        1. +1
          20 kwietnia 2024 22:03
          Czy istnieje pewność wygrania przetargu w kontekście reorientacji Indii na dostawy z Zachodu w świetle możliwej konfrontacji z Chinami?
          1. + 16
            20 kwietnia 2024 23:19
            Głównym problemem jest to, że sami Hindusi nie mają zielonego pojęcia, jakiego sprzętu potrzebują i po co, bo żaden rozsądny przywódca nie zmontowałby takiego zoo z samochodów z różnych krajów. Jest bowiem całkowicie niezrozumiałe, jak utrzymać taką mieszaninę w gotowości bojowej. I dlatego – wszystkie te ich przechyły są jak gra w kości – nikt nie wie, jaka kombinacja wyjdzie…
            1. -4
              20 kwietnia 2024 23:24
              Tak, po prostu mają nadzieję, że to przesiedzą. Makaki, które sprawiają tam turystom koszmary, również nie spodziewają się ataku nuklearnego w dżungli za skradziony iPhone. Ale na próżno...))
            2. +7
              21 kwietnia 2024 00:29
              Cyganie, proszę pana... tyran
              ...........................
            3. -1
              21 kwietnia 2024 06:09
              Za szalone pieniądze, które Hindusi wydali na zakup drogich samolotów, od dawna można byłoby opracować własne samoloty i zbudować fabryki do ich produkcji. Indianie mają wystarczającą liczbę kompetentnych inżynierów.
            4. +2
              21 kwietnia 2024 10:44
              Indie tradycyjnie dywersyfikowały swój park sprzętu wojskowego, aby nie być uzależnionym od jednego zewnętrznego dostawcy. Z reguły wybierają sprzęt ZSRR/rosyjski i brytyjsko-francuski. Na przykład MiG-29 i Mirage-2000, MiG-27M i Jaguar.
              Do niedawna z Amerykanami nie kontaktowano się w związku z sankcjami.
        2. -7
          21 kwietnia 2024 01:35
          i spodobał mi się ten artykuł -
          w 2016 r. New Delhi zakupiło 36 samolotów, w 2023 r. – 26 kolejnych w wersji morskiej[/b], przeznaczony do operacji z lotniskowców.
          ?! asekurować
          prosto z
          z lotniskowcarura.
          co a ile lotniskowców mają Hindusi?! mrugnął jeden „Kuzyanolog” ?! puść oczko
      3. kvv
        +6
        20 kwietnia 2024 22:02
        zespoły akrobacyjne to nie żołnierze; występy i demonstracje akrobacji są oczywiście piękne, ale nie mają nic wspólnego z wojną
        1. -2
          20 kwietnia 2024 22:06
          Po raz kolejny rosyjskie myśliwce MiG-35 generacji „4++” biorą udział w specjalnej operacji wojskowej na Ukrainie.
          1. kvv
            +6
            20 kwietnia 2024 22:10
            Cóż, wtedy obwód moskiewski podejmuje ostateczną decyzję. wtedy będziemy mogli o czymś porozmawiać, ale na razie to tylko bla bla bla, Armata też podobno jest w wojsku i nawet wtoczyła się do Północnego Okręgu Wojskowego, ale na razie nie ma z tego pożytku
            1. +3
              21 kwietnia 2024 00:31
              Armata też podobno jest w oddziałach, a nawet została wrzucona do Północnego Okręgu Wojskowego
              Ale nikt jej tam nie widział. Albo nie mogłem robić zdjęć, bo baterie się wyczerpały. Niewidzialny, proszę pana...
            2. +6
              21 kwietnia 2024 02:35
              Cytat: kvv
              wtedy Ministerstwo Obrony podejmie ostateczną decyzję.

              Ministerstwo Obrony Narodowej decyduje o wielkości zamówionej partii, które i ile pułków zostanie w nie wyposażone, w jaki sposób zapewnić wszystkim tym samolotom przeszkolonych pilotów oraz szeregu innych kwestii technicznych i organizacyjnych.
              Jeszcze przed premierą serii wprowadzono pewne zmiany w składzie awioniki i rozwiązano kwestię wyprodukowania nowego radaru APR dla tego samolotu. Ponadto MiG-35SE zostanie dostarczony do kilku krajów naszych sojuszników. Dostawy będą realizowane równolegle, możliwości produkcyjne na to pozwalają, sprzęt jest gotowy, przedsiębiorstwa współpracy produkcyjnej... pracują. Pierwsze dostawy nowej partii (przynajmniej dodatkowe dostawy do zespołów akrobacyjnych) spodziewane są jeszcze w tym roku.

              Porównanie MiG-35S z Armatą jest błędne. Można go porównać jedynie z PAK DA, który w obecnych warunkach wideokonferencji nie jest do niczego potrzebny. Ale masywny bombowiec dalekiego zasięgu w klasycznej konfiguracji poddźwiękowej, napędzany seryjnymi komponentami i silnikami cywilnymi, wręcz przeciwnie, jest potrzebny jak powietrze. W ilościach handlowych.
              A MiG-35S można porównać przez analogię... z T-80BVM. To będzie dokładniejsze.
              1. +1
                22 kwietnia 2024 00:29
                Cytat z Bayarda
                Jeszcze przed premierą serii wprowadzono pewne zmiany w składzie awioniki i rozwiązano kwestię wyprodukowania nowego radaru APR dla tego samolotu.

                Jaki „nowy radar AFAR”? Czy NIIP robi AFAR dla MiG-35?
                1. +3
                  22 kwietnia 2024 01:35
                  Cytat: Kometa
                  Jaki „nowy radar AFAR”? Czy NIIP robi AFAR dla MiG-35?

                  Zrobił . Jednak jego wprowadzenie do produkcji, a także w ogóle zamówienie na MiG-35S, zostało spowolnione przez Ministerstwo Obrony Narodowej i lobby Biura Projektowego Suchoj. A kiedy MiG-35S został już praktycznie zakopany... rozpoczęło się SVO. I okazało się, że region potrzebuje lekkich MIF do wideokonferencji. Ogólnie rzecz biorąc, flota lotnictwa bojowego powinna zostać co najmniej podwojona, a optymalnie potrojona. Pojawili się także zagraniczni nabywcy tego samolotu. Dlatego MiG-35S wchodzi do produkcji.
                  1. +1
                    22 kwietnia 2024 01:41
                    Cytat z Bayarda
                    Zrobił . Jednak jego wprowadzenie do produkcji, a także w ogóle zamówienie na MiG-35S, zostało spowolnione przez Ministerstwo Obrony Narodowej i lobby Biura Projektowego Suchoj.

                    Czy NIP? Coś zupełnie nowego. Nigdy nie słyszałem, żeby NIIP robił AFAR dla MiG-35.
                    1. +1
                      22 kwietnia 2024 01:58
                      „Żuk-AE”. Phasatron-NIIR.
                      Slyusar oficjalnie zapowiedział premierę serii rok temu. Pierwszy MiG-35S z tej dużej partii powinien zostać dostarczony jeszcze w tym roku.
                      1. 0
                        22 kwietnia 2024 02:00
                        Cytat z Bayarda
                        „Żuk-AE”. Phasatron-NIIR.

                        Ach, ta architektura AFAR dla radaru to technologiczny ślepy zaułek. Nie obiecujący.
                      2. +1
                        22 kwietnia 2024 02:23
                        Nie jest faktem, że ten konkretny radar zostanie zainstalowany na MiG-35S, ale tak zapowiadano wcześniej. Istnieje możliwość zainstalowania systemu radarowego okrojonego obszarowo (ilość PPM) w oparciu o radar Belka. Nie wiadomo, co dokładnie jest obecnie wdrażane w MiG-35S. A gdybym wiedział, nie powiedziałbym.
                        Ale osobiście zamontowałbym radar oparty na Belce na MiG-35S z możliwością obracania plandeki. W tej chwili jest to najlepsze, co mamy.
                      3. +1
                        22 kwietnia 2024 12:52
                        MiG-35 ma jeszcze 2 silniki, które przydadzą się TAVKR Admirałowi Kuzniecowowi
                        lub w kolejnych wersjach w postaci lekkich krążowników przewożących samoloty na tym samym UDC projektu 23900
                        ale dla lekkiego myśliwca lądowego lepiej jest wykończyć jeden silnik Su-75
                      4. +1
                        22 kwietnia 2024 14:30
                        Cytat z: Romario_Argo
                        MiG-35 ma jeszcze 2 silniki, które przydadzą się TAVKR Admirałowi Kuzniecowowi

                        Myślę, że warto wymienić pozostałe i już zniszczone Su-35 na pokładowe wersje MiG-33SK. Te. przezbroić cały pułk.
                        Cytat z: Romario_Argo
                        w tym samym projekcie UDC 23900

                        Na UDC będą mogły stacjonować wyłącznie samoloty VTOL.
                        Cytat z: Romario_Argo
                        ale dla lekkiego myśliwca lądowego lepiej jest wykończyć jeden silnik Su-75

                        Jeśli w przyszłości 2025 wystartuje pierwszy prototyp Su-75 (co nie jest do końca pewne), to dopracowanie i przetestowanie go zajmie co najmniej 5-6 lat, ponieważ płatowiec jest zupełnie nowy podobnie jak jego silnik. Następnie rozpoczęcie masowej produkcji, ponowne wyposażenie pierwszego pułku na te samoloty i ich opanowanie wśród żołnierzy. W rezultacie pierwszy lub dwa pułki na Su-75 staną się gotowe do walki nie wcześniej niż w połowie następnej dekady.
                        Ale to właśnie w tym okresie na świecie prawdopodobne jest wystąpienie wielu konfliktów, w których najprawdopodobniej będzie musiała wziąć udział Rosja. Jednocześnie musimy pilnie uzbroić naszych sojuszników.
                        Zatem po prostu nie ma alternatywy dla wypuszczenia na rynek serii MiG-35S. Ponadto samoloty te można produkować bez żadnych uszkodzeń samolotów marki Su, ponieważ fabryki są różne.
                        A jeśli dokończą produkcję Su-75, to on też pójdzie. Dziś LFMI cieszy się dużym zainteresowaniem w kraju i na świecie. . Co więcej, w dobrej jakości i nie za śmieszną cenę.
            3. -1
              21 kwietnia 2024 11:50
              Cytat: kvv
              Cóż, wtedy obwód moskiewski podejmuje ostateczną decyzję. wtedy będziemy mogli o czymś porozmawiać, ale na razie to tylko bla bla bla, Armata też podobno jest w wojsku i nawet wtoczyła się do Północnego Okręgu Wojskowego, ale na razie nie ma z tego pożytku



              Przepraszam, ale korzyść z Twojego komentarza jest również „zero”... Po prostu bla bla bla...
          2. +1
            21 kwietnia 2024 06:11
            Cytat z OrangeBig
            Po raz kolejny rosyjskie myśliwce MiG-35 generacji „4++” biorą udział w specjalnej operacji wojskowej na Ukrainie.

            Ogólnie rzecz biorąc, nie ma Mig-4. Szczególnie w strefie NWO. Pojedyncze egzemplarze nie są pełnoprawnym samolotem, a jedynie rozpieszczaniem. I wygląda na to, że Miga-35 nie będzie. Szkoda.
        2. -4
          20 kwietnia 2024 22:17
          To piloci bojowi, którzy w każdej chwili pójdą do bitwy.
          1. kvv
            0
            20 kwietnia 2024 22:18
            Mówię o samolotach, nie o pilotach
            1. +1
              20 kwietnia 2024 22:19
              To samo tyczy się samochodów. (Krótki komentarz).
            2. +4
              20 kwietnia 2024 22:20
              Kolego, jeśli mnie pamięć nie myli, nasi piloci są jedynymi, którzy latają na seryjnych pojazdach bojowych.
              1. kvv
                -1
                20 kwietnia 2024 22:23
                Nie chcę się kłócić i to nie ma sensu, wtedy będą w wojsku i możemy porozmawiać, ale na razie to „cięcie trocin”
                1. +2
                  20 kwietnia 2024 22:25
                  Kolego, nie należę do tych, którzy się kłócą i awanturują na portalu. puść oczko . Faktycznie są w VKS-ie, ale... Tu się z Tobą zgodzę, że jest ich bardzo mało.
                  1. 0
                    21 kwietnia 2024 00:33
                    Jednostki wojskowe mają również orkiestry. Ale z jakiegoś powodu obecnie nie atakują, w przeciwieństwie do nich dawno temu czasy
                    O tak, są też głośniki z silikonowymi ustnikami – przerażają wroga.
      4. 0
        22 kwietnia 2024 00:14
        Cytat z OrangeBig
        Mig-35 uczestniczy w Północnym Okręgu Wojskowym w ramach Rosyjskich Sił Powietrzno-Kosmicznych. Kolejną kwestią jest to, że teraz sami potrzebujemy Mig-35 w oddziałach

        Po co używać kompleksu lotniczego z radarem SAR?
    2. +2
      20 kwietnia 2024 22:31
      na razie dopiero 75, póki SVO trwa, nie sądzę, że będą o tym aktywnie pamiętać, chwila 35 z dużym prawdopodobieństwem już nie wystartuje, samolot jest przestarzały na etapie projektowania
      1. -1
        20 kwietnia 2024 22:41
        W jaki sposób SVO może ingerować w proces tworzenia Su-75, którego pierwszy lot odbędzie się w 2025 roku W SVO lata obecnie Mig-35?
        1. 0
          20 kwietnia 2024 22:45
          zasoby nie są nieograniczone, doświadczenie Północnego Okręgu Wojskowego pokazuje, że jest miejsce na rozwój. Nie wykluczam, że główny zostanie wdrożony, inną kwestią jest, czy systemy będą gotowe na SU-75, ma on unikalny silnik. w skrócie, ujmę to tak, będę się tylko cieszył, że się mylę, ale wydaje mi się, że 75-tki w serialu prędko nie zobaczymy
          1. -1
            20 kwietnia 2024 22:49
            Su-75 to jednosilnikowy Su-57. Stwierdzono, że zostały one maksymalnie zunifikowane. A jak wiadomo, Su-57 jest teraz maszyną produkcyjną i nie jest to zaskakujące. Funkcjonalność jest taka sama, tylko jeden jest cięższy, drugi lżejszy. Silnik będzie tym samym, który właśnie przetestowano w Su-57 Al-51F1.

            1. -1
              20 kwietnia 2024 22:56
              Kontynuując post, Su-75 będzie miał napęd z Su-57.

              . Wracając do tej wiadomości, warto zauważyć, że zgodnie z przekazem, pierwszy w światowej historii produkcji samolotów, dwuwałowy silnik turboodrzutowy V generacji z dolnym obejściem, z dopalaniem, zapłonem plazmowym i w pełni cyfrowym systemem sterowania produkcja krajowa przeszła wszystkie etapy badań certyfikacyjnych i otrzymała oznaczenie seryjne AL-5F51. ...w 1 roku do fabryki samolotów w Komsomolsku nad Amurem dotrą pierwsze seryjne elektrownie AL-2024F51 w celu wyprodukowania pierwszej partii zmodernizowanych wersji myśliwców w nowej modyfikacji Su-1M, w ramach projektu zamówienie państwowe na przyszły rok.


              . AL-51F1 jest przeznaczony przede wszystkim dla ulepszonej wersji Su-57, a w przyszłości planuje się go zainstalować na opracowywanym jednosilnikowym myśliwcu taktycznym Su-75.


              https://dzen.ru/a/ZZvtySoEzhEl6DJT
            2. +2
              20 kwietnia 2024 22:58
              słuchajcie, to piękne słowa, nie mam informacji o niuansach, ale wiadomo, że nie wszystko będzie takie proste.
              1. 0
                20 kwietnia 2024 23:01
                Co rozumiesz przez piękne słowa? To rzeczywistość, a nie słowa. Silnik Su-57 został przetestowany. Zostanie on również zamontowany w Su-75.
                1. -1
                  21 kwietnia 2024 01:16
                  Najważniejsze dla nas jest to, aby awionika została dostarczona w wymaganych ilościach. Teraz jest to trochę bardziej skomplikowane, ale myślę, że Chiny pomogą
                2. 0
                  22 kwietnia 2024 09:58
                  Poniosłem porażkę.
                  Jeszcze nie minęło.
                  Nie ma gotowych silników seryjnych.
          2. 0
            21 kwietnia 2024 05:26
            Cytat z incoggnoto
            Wydaje mi się, że Su-75 w serii już niedługo nie zobaczymy

            Jeżeli Su-75 rzeczywiście wystartuje po raz pierwszy w przyszłym roku (co nie daje jeszcze całkowitej pewności), wówczas testy i dostrajanie w najlepszym przypadku zajmą co najmniej kolejne 5-6 lat. Ponieważ płatowiec jest zupełnie nowy, podobnie jak silnik. W związku z tym pierwsze seryjne Su-75 będą mogły zostać dostarczone żołnierzom nie wcześniej niż na początku następnej dekady... A te w pierwszej kolejności dotrą do ośrodka szkoleniowego w Lipiecku... i planowane przekwalifikowanie pilotów bojowych na nowa maszyna zacznie działać. W ciągu najbliższych kilku lat zostanie sformowanych i wyposażonych w pojazdy pierwszych kilka pułków, w których rozpocznie się rozwój nowych pojazdów i technicznego personelu lotniczego. W wyniku gotowości bojowej dotarcie do pierwszego lub dwóch pułków nastąpi w najlepszym przypadku w połowie następnej dekady. Te. nie wcześniej niż w latach 2035 – 2036 W ciągu najbliższych 10 lat pojazdy te będą dostarczane do uzbrojenia nowych i ponownego wyposażenia istniejących pułków lotniczych. W efekcie utworzenie floty lotniczej składającej się z tych samolotów o wystarczającej liczebności i gotowości bojowej potrwa do połowy lat 40. tego stulecia... Czujecie taką perspektywę?
            I przez cały ten okres trzeba będzie na czymś latać i z czymś walczyć. Ponieważ nasze wideokonferencje nie mogą obejść się bez łatwych MIF. Same ciężkie i długotrwałe wojny nie mogą zostać wyeliminowane. A większość misji bojowych realizowanych dzisiaj przez nasze lotnictwo w całości mieści się w możliwościach LFMI, bez przeciążania i drenowania zasobów ciężkich pojazdów w takim tempie. I łatwiej jest bazować na LFMI, a obsługa jest 1,5-2 razy tańsza. I bardziej racjonalne byłoby użycie LFMI do wrzucania tego samego FAB-250 i FAB-500 z UMPC. Przy takim samym obciążeniu bojowym, w tej samej odległości, a nawet stojąc w obronie i unikając rakiet i rakiet, byłoby im znacznie łatwiej uniknąć niż ciężki Su-34. Mogą też lądować/działać na odcinkach autostrad, a nawet na przygotowanych pasach gruntu. A Su-34 byłby zaangażowany w rzucanie prawie wyłącznie FAB-1500 i Fab-3000 za pomocą UMPC.
            MiG-35S może nie do końca ma czas na tę wojnę, ale według wszelkich prognoz czeka nas co najmniej 10 lat poważnej pracy wojskowej, walki o nasze miejsce w Słońcu i po prostu o samo istnienie Państwa i Państwa Ludzie.
            Tak więc MiG-35S jest obecnie bardziej niż poszukiwany i to w ilościach komercyjnych. I to nie tylko dla Sił Powietrznych i Kosmicznych, ale także dla Sił Powietrznych naszych sojuszników. A są już na nie zamówienia z kilku zaprzyjaźnionych i sojuszniczych państw. A Indii nie ma na liście takich państw. Niech zatem zachodnie samoloty wygrają indyjski przetarg, a powinniśmy mieć czas na uzbrojenie naszych sojuszników i nasycenie własnych sił powietrzno-kosmicznych.
            1. 0
              21 kwietnia 2024 21:11
              Cytat z Bayarda
              mielibyśmy czas na uzbrojenie naszych sojuszników

              Ogłoszenie całej listy, proszę... puść oczko
              1. 0
                22 kwietnia 2024 00:33
                Cytat: Alex777
                Ogłoszenie całej listy, proszę...

                Proszę :
                Iran
                Korea Północna
                Syria
                Kuba
                Wenezuela
                A w przyszłości Irak.
                Ale przede wszystkim oczywiście Iran. Mieć czas na realizację kontraktu na 70+ Su-35SE, co najmniej tyle samo MiG-35SE, a potem przyjdzie czas na eksportowe wersje Su-57 i Su-75.
                I oczywiście towarzysz Kim musi pilnie zaktualizować swoją flotę samolotów bojowych. A Kim ma za co zapłacić.
                Kubę również należy dozbroić, i to nie tylko w zakresie lotnictwa. Muszą pilnie wzmocnić obronę powietrzną i obronę wybrzeża (DBK).
                Wenezuela dobrze by zrobiła, gdyby zmodernizowała dostarczone wcześniej Su-30 i dodała do nich pewną liczbę lekkich/średnich MiG-35SE.
                Syria i Irak również muszą dozbroić siły powietrzne, pojawia się jednak pytanie o wypłacalność cierpiącej od dawna Syrii i stabilność Iraku. Mogłoby to jednak przyspieszyć i pobudzić wycofywanie amerykańskich baz z regionu.
                Z czasem mogą pojawić się także klienci z Afryki.
                Z biegiem czasu na Su-75 będzie więcej klientów. Ale o Su-75 będzie można poważnie mówić dopiero w połowie następnej dekady. hi
                1. +1
                  22 kwietnia 2024 13:02
                  Cytat z Bayarda
                  Proszę :
                  ...Iran, Korea Północna, Wenezuela, Syria, Kuba...

                  Zgadzam się z trzema pierwszymi.
                  Chociaż Wenezuela ma Su-30. Po co im niezgoda?
                  Syria – nie wiem. Wszystko tam jest skomplikowane.
                  Wygląda na to, że Kuba o nic nas nie prosił?
                  1. +1
                    22 kwietnia 2024 14:39
                    Cytat: Alex777
                    Wenezuela ma Su-30. Po co im niezgoda?

                    Są, ale ich awionika nie jest już nowoczesna i warto byłoby pomyśleć o modernizacji. Poza tym samoloty Su-30 są ciężkie i nie zawsze takie samoloty są optymalne. Ale dzieje się to oczywiście na prośbę samej Wenezueli. Tam też nie jest im łatwo. Ale już jest postęp.
                    Cytat: Alex777
                    Syria – nie wiem. Wszystko tam jest skomplikowane.

                    Zarówno w przypadku Syrii, jak i Iraku wszystko jest skomplikowane, ale mają one realną potrzebę modernizacji swojej floty samolotów do czegoś bardziej gotowego do walki i nowoczesnego, ponieważ znajdują się tam bazy Izraela i USA. Być może można to rozważyć w kontekście uzbrojenia irańskich sił powietrznych i skoordynowanego tworzenia floty lotniczej tych krajów.
                    Cytat: Alex777
                    Wygląda na to, że Kuba o nic nas nie prosił?

                    W ogóle nie wiemy, o co pytała; treść oficjalnych spotkań jest trzymana w tajemnicy. Ale nie tak dawno temu daliśmy im kilka starych MiG-29. Kwestia wypłacalności również nie została anulowana, ale mogą istnieć opcje. A Kuba z pewnością może je mieć.
            2. 0
              22 kwietnia 2024 09:59
              Mig-35 wcale nie jest lekkim MFI.
              W ogóle od słowa.
              1. +1
                22 kwietnia 2024 12:59
                A Rafał nie jest taki lekki.
              2. +1
                22 kwietnia 2024 14:17
                Cytat: SovAr238A
                Mig-35 wcale nie jest lekkim MFI.

                Pojęcie „lekkich MIF” stało się w ostatnich latach dość niewyraźne. Pojawiła się nawet koncepcja „średniego MFI”, do której zaczęto klasyfikować MiG-35S. Niemniej jednak, będąc o 30% tańszym od ciężkiego Su-35SM (i można z nim tylko porównywać), jest półtora razy tańszy w cyklu życia. Ale jednocześnie jest w stanie zastąpić Su-35SM w 70% misji, zarówno pod względem funkcjonalności, jak i obciążenia bojowego.
                Porzucenie własnego LFMI na rzecz VKS-u okazało się bardzo niefortunnym „błędem”.
                1. +1
                  22 kwietnia 2024 15:25
                  Cytat z Bayarda
                  Odmowa własnego LFMI

                  Dlaczego pisać LFMI, a nie LMFI?
                  1. +1
                    22 kwietnia 2024 16:44
                    Cóż, znaczenie tych słów nie zmieniło się ze względu na zmianę miejsca, po prostu z jakiegoś powodu tak kręci mi się w głowie. Może dlatego, że jest łatwiejszy do wymówienia.
                    Nawiasem mówiąc, to naprawdę bardzo interesujące, jaki rodzaj radaru zostanie zainstalowany na MiG-35S. Najlepszym rozwiązaniem byłoby nieco zmniejszone płótno „Belki”, bo AFAR wykonany dla niego wcześniej i nie zaakceptowany przez Obwód Moskiewski wydaje się „niezbyt dobry”.
                    1. +1
                      22 kwietnia 2024 22:56
                      Laboratorium Metod Badań Fizycznych (LPRM) czuć
                      1. +1
                        22 kwietnia 2024 23:02
                        Cytat: Alex777
                        Laboratorium Metod Badań Fizycznych (LPRM)

                        Wygrał jak co , ale też nie wyszło, to porządny lokal, a nie jakaś hańba.
                        Wezmę to pod uwagę. tak
                    2. 0
                      22 kwietnia 2024 23:03
                      Cytat z Bayarda
                      Nawiasem mówiąc, to naprawdę bardzo interesujące, jaki rodzaj radaru zostanie zainstalowany na MiG-35S.

                      Nie jestem wielkim znawcą lotnictwa, ale zauważyłem, że nasze najnowocześniejsze samoloty biorą udział głównie w działaniach bojowych. Su-34 i Su-35.
                      Prawie nic nie słychać o Su-24. Su-25 - rzadki. Jeśli MiG, to 31I.
                      Wierzę, że to nie przypadek.
      2. 0
        21 kwietnia 2024 06:16
        Cytat z incoggnoto
        na razie dopiero 75, póki SVO trwa, nie sądzę, że będą o tym aktywnie pamiętać, chwila 35 z dużym prawdopodobieństwem już nie wystartuje, samolot jest przestarzały na etapie projektowania

        Wręcz przeciwnie – drogie platformy bojowe nie są już potrzebne w czasie wojny. Bo utrata każdego z nich to straszliwy cios dla budżetu i prestiżu. Potrzebujemy prostych i tanich urządzeń – materiałów eksploatacyjnych w piecu wojennym.
        A nad polem bitwy jest mnóstwo myśliwców bombardujących. Pewnie dlatego, że gdzieś błysnęło, że nie zaszkodzi wrócić do produkcji starego, ale prostego, jak siewnik Mig-27. Może to prawda. Ale według opinii Mig-27 był samolotem „takim sobie”…
        1. 0
          23 kwietnia 2024 14:55
          Oznacza to, że teraz, prawie 50 lat później, przyznajemy, że Amerykanie mieli rację stawiając na F-16???
          Czy już wtedy, pod koniec lat 70., rozumieli rolę i znaczenie lekkiego mikrofinansowania w przyszłych konfliktach?
          I tak wymyślili ponad 4000 kawałków...
    3. -1
      20 kwietnia 2024 23:20
      Najczęściej szachy są wykonane z drewna.
      Airbus wygra. Savelyev pomoże - w końcu Aeroflot jest partnerem naszego przemysłu lotniczego i szkoły inżynierskiej.
    4. KCA
      +1
      21 kwietnia 2024 04:50
      Czy SU-30 był w wojsku? Było ich w sumie około 10 w różnych modyfikacjach, nie seryjnych, a potem ups, kontrakt na dostawę 272 SU-30MKI i jedziemy, teraz wyobraźmy sobie nasz VKS bez nivkaku SU-30SM, tańce indyjskie, to jasne, kikut, były i będą, ale wynik nie jest dla nikogo niejasny
    5. AAK
      -2
      21 kwietnia 2024 11:20
      No cóż, od 57 roku ledwo mamy 2010 na eskadrę, normalnego silnika do tego nie są w stanie wykończyć, a o matematyczce szachowej w makiecie nie marzy się...
  2. +3
    20 kwietnia 2024 21:43
    O MIG 35 porozmawiamy dopiero po zwycięstwie na Ukrainie. Dla nas i Iranu wszystko może się potoczyć pomyślnie. Niech Indianie będą tańczyć z resztą przez trzy lata. Nasz sprzęt jest w stanie wojny, nie możemy się spieszyć.
    1. +9
      20 kwietnia 2024 21:46
      Zadawanie się z Hindusami to tylko strata czasu. Jak rozpieszczona młoda dama chcą wszystko na raz i za 3 kopiejki. W dzisiejszych czasach nikt nie jest w stanie zrobić dla nich porządnego wojownika za 100 tysięcy dolarów.
  3. Komentarz został usunięty.
  4. -2
    20 kwietnia 2024 21:46
    Reklamę robili ludzie z ręką na sercu, skupili się na samochodzie, a nie na jego układach, nie pokazali, jak rakieta leci przez okno, że na bardzo małych wysokościach i zakrętach terenu jest to ledwo zauważalne , że potrafi, oprócz pięknego latania, na kasku znajdują się najróżniejsze elektroniczne rzeczy - indyjskie koraliki i lusterka uwielbiają, wszystko powinno być piękne!
    Mogliby zasugerować, jak goni z kamerami Francuzów i Brytyjczyków, na pewno nie znaleźliby hełmu NATO z wymalowanymi flagami i jak by się wkurzyli na widok MiG-35
    1. +2
      20 kwietnia 2024 22:28
      Nasi piloci mieli montowany na hełmie wskaźnik celu od 29. MIG.
  5. +9
    20 kwietnia 2024 21:49
    Kto pisze takie głupie wiadomości?
    Mig-35 nigdy nie weźmie udziału w indyjskich zawodach.
    Sankcje całkowicie zablokowały dostęp rosyjskiej broni na rynek indyjski.
    Czy ci się to podoba, czy nie, taka jest rzeczywistość.
    1. 0
      20 kwietnia 2024 22:38
      W każdym razie nie wygramy. Są tam dwa silne „lobby”: Franco i Brito. Frankowie rządzą w tej kwestii.
    2. -3
      20 kwietnia 2024 22:39
      to nie prawda, Indianie 3 światowa gospodarka, podobnie jak Stany, nie chcieli, ale nie mogli odwieść Hindusów od zakupu S-400. umowa jest ważna, w tej chwili nie możemy zaoferować tego, co Hindusi są gotowi od nas kupić, z wyjątkiem SU-57, może opcjonalnie atomowego okrętu podwodnego, to wszystko w Stolnoe. może coś jest, ale nasi nie są już gotowi, Indie wypróbowały opcję z lancetami, ale nasi tam od razu powiedzieli, że w tej chwili nie ma
      1. 0
        23 kwietnia 2024 14:56
        Umowy zawarte przed nałożeniem sankcji są ważne.
        Po wprowadzeniu sankcji nie jest już możliwe zawieranie nowych.
  6. +4
    20 kwietnia 2024 21:53
    Kontynuacja cyklu „Indian Tender”, w którym zobaczymy kolejne tańce na grabiach i „cięcie” indyjskiego budżetu wojskowego. Zaopatrzmy się w popcorn! śmiech
  7. +4
    20 kwietnia 2024 21:56
    Co za bezsens. Oferowanie samolotów bojowych, gdy kraj jest w stanie wojny, zablokowany przez sankcje i ma potencjalny konflikt z NATO, jest jawnym sabotażem. Takie wiadomości to po prostu propaganda mająca na celu uspokojenie tłumu.
    1. -2
      21 kwietnia 2024 00:14
      Myslím si, že Rusko ani USA nebudou prodávat žádné bojové stíhačky, dokud neskončí válka a válečné napětí ve světě.
      1. 0
        21 kwietnia 2024 00:14
        Myślę, że ani Rosja, ani Stany Zjednoczone nie będą sprzedawać myśliwców, dopóki nie skończy się wojna i napięcie militarne na świecie.
  8. +4
    20 kwietnia 2024 21:58
    Czy dobrze rozumiem sytuację: im więcej samolotów Indie kupią od Zachodu, tym mniej ich pozostanie? śmiech Najważniejsze, że same Indie nie sprzedają ich byle komu…
  9. +1
    20 kwietnia 2024 22:03
    Jde o velmi strategiczneké rozhodnutí pro indyjskiego miliardou a půl obyvately. Hlavně USA se dlouhodobě snaží nalákat Indii na stranu západu a izolovat Indii od Ruska. USA ví dobře, že indyjskich nemůže poroučet ani vyhrožovat zbraněmi, takže zakázka na stíhačky bude brát USA jako ůkol získat Indii na svoji stranu, s možností ji později vydírat a ovladat. Bude důležité, aby zástupci Indie nevěřili všemu, co jim USA naslibuje. Můj názor je, že by si Indie měla svobodně vybrat Ruské stíhačky, protože jsou nejlepší a také proto, že Rusko Indii nejednou významně pomohlo. Navíc Rusko nebude Indii nikdy vydírat spojováním s nákupem stíhaček.
    1. +6
      20 kwietnia 2024 22:03
      To bardzo strategiczna decyzja dla Indii, których populacja wynosi półtora miliarda ludzi. W szczególności Stany Zjednoczone od dawna próbują zwabić Indie na stronę Zachodu i odizolować Indie od Rosji. Stany Zjednoczone doskonale wiedzą, że nie mogą dowodzić Indiami ani im grozić bronią, dlatego zamówienie na myśliwce będzie przez USA postrzegane jako fortel mający na celu przeciągnięcie Indii na swoją stronę, z możliwością późniejszego szantażu i kontroli nad nimi. Ważne będzie, aby przedstawiciele Indii nie wierzyli we wszystko, co obiecują im Stany Zjednoczone. Uważam, że Indie powinny mieć prawo wybierać rosyjskie myśliwce, ponieważ są najlepsze, a także dlatego, że Rosja wielokrotnie znacząco pomogła Indiom. Co więcej, Rosja nigdy nie będzie szantażować Indii, łącząc je z zakupem myśliwców.
  10. 0
    20 kwietnia 2024 22:46
    Shaw, kolejny konkurs przez kolejne 10 lat? co
  11. +1
    20 kwietnia 2024 23:58
    Francuzi wzięli pod uwagę wszystkie uwagi z przeszłości, ale to oznacza, że ​​coś oszukają i tego nie dostarczą; ponadto za ostatni kontrakt skazano kilku lobbystów; sprawa wraca do tego samego prowizji, i Francuzi nie zamierzają transferować technologii konserwacji i montażu; pamiętajcie, że Libia kupiła francuskie samoloty i ostatecznie te samoloty nie mogły nawet wystartować, zostały zablokowane, więc wątpliwe jest, aby współpracować z takimi producentami.
  12. -1
    21 kwietnia 2024 00:39
    O kontrakt indyjski będzie konkurował z MiG-35: oferowana jest najnowsza wersja Eurofightera

    Indianie mają tego dość! Gdy tylko naciśnie „hindi - rosyjski, kurwa, kurwa!”, gdy w pobliżu zaszeleści kozioł, natychmiast kręcą się jak wiatrowskaz! Nawet Natalka nie potrafi się tak kręcić!..
  13. -1
    21 kwietnia 2024 00:49
    Rosyjski wywiad wszystko!!!!!!!!!
  14. -1
    21 kwietnia 2024 00:50
    Indie to ojczyzna nie tylko słoni, ale także Cyganów! Najbardziej samobójczym zawodem w ich armii jest zastępca technika, ponieważ terminowa konserwacja Arki Noego leży w mocy niezwykłej osobowości...
  15. 0
    21 kwietnia 2024 01:05
    Cytat z OrangeBig
    Po raz kolejny rosyjskie myśliwce MiG-35 generacji „4++” biorą udział w specjalnej operacji wojskowej na Ukrainie.

    Jak się masz? Ile samolotów wroga zestrzelono? A może jest to, jak zwykle, tajemnica pod siedmioma zapieczętowaniami? A Ministerstwo Obrony nie ma obowiązku zgłaszania?
  16. 0
    21 kwietnia 2024 02:17
    Teraz nasz kompleks wojskowo-przemysłowy nie poradzi sobie z Indiami i sami musimy przetestować samochód w walce. I mamy je jak palce u nóg, biorąc pod uwagę, że ludzie mają sześć palców. Jest ich oczywiście niewiele dla SVO, ale da się je doszlifować biorąc pod uwagę doświadczenie bojowe.
  17. +1
    21 kwietnia 2024 03:24
    Czy Mig w ogóle wie, że ktoś będzie z nim walczył i że bierze udział w przetargu?
  18. 0
    21 kwietnia 2024 04:34
    Nie ma nic do stracenia, zacznij od początku. Konkurs został ogłoszony po raz kolejny, zaopatrzcie się w popcorn
  19. 9PA
    +1
    21 kwietnia 2024 05:33
    Jak ten jebany Rafał bierze 9,5 tony?
  20. 0
    21 kwietnia 2024 09:29
    moment-35 i walczyłbym, gdybym brał udział na co dzień. Indianie powiedzą, po co nam to sprzedajesz, skoro sam tego nie używasz.
  21. 0
    21 kwietnia 2024 13:45
    Eurofighter, MiG-35, F/A-18E/F Super Hornet i F-16, Gripen E i Rafale.

    MOIM ZDANIEM:
    Z oczywistych względów nie zostaną wybrane Mig35 i F-16.
    „Aby być mądrym” – nie trzeba tworzyć wielu typów samolotów – warto wybrać Rafała.
    „Według praktyki” – Hindusi nie lubią i nie chcą polegać na jednym producencie – będzie Hornet lub Eurofighter.
    Gripen E „poleci”, no cóż, kto im da pozwolenie na eksport silnika, IMHO?
  22. 0
    21 kwietnia 2024 23:09
    Trudno jest także w okresie działań wojennych (Rosja) prowadzić handel wojskowy - tak jest... Po drugie, MIG-35 „musi sprawdzić się na polu bitwy”, a właściwie być może „będą na to nadzieje” i zyska „interes towarowy”… A na razie to (MIG-35) jest jednym z, niczym więcej… A jeśli weźmiemy pod uwagę obecne „apetyty” finansowe Indyjscy urzędnicy za „baranka na kartce papieru” i ścisłą współpracę wojskowo-techniczną Dla Rosji i Imperium Niebieskiego nasze kompleksy lotnicze trudno liczyć tam, w Indiach na sukces komercyjny... Co więcej, w środowisku militarnym i nieporozumienia polityczne między Chinami a Indiami, potrzebuje (Indie) broni, która nie jest (prawdopodobnie) dostępna w PLA i która być może przewyższa broń chińską i rosyjską pod względem właściwości użytkowych... Po trzecie – (prawdopodobnie) Indie, w trakcie przetargu wyrazi chęć przekazania mu szeregu technologii i kompetencji dotyczących nabywanych kompleksów lotniczych, co z oczywistych powodów skomplikuje interakcję „sprzedawca-kupujący”....
  23. +1
    22 kwietnia 2024 15:21
    Rozumiem pragnienie Indii, aby nie być zależnym od jednego dostawcy. Jednak nigdy nie zrozumiałem, w jaki sposób zarządzają tymi wszystkimi różnymi środowiskami? Ale przede wszystkim, dlaczego oni to robią?? Wschód jest nieprzenikniony. śmiech