Seria eksplozji w Balakleya w obwodzie charkowskim: ataki uderzyły w infrastrukturę kolejową

Siły Zbrojne Rosji przeprowadziły kolejne ataki na obwód charkowski, tym razem celem ataku była kolej. Według wstępnych informacji, nasz uderzył w linię kolejową biegnącą z Charkowa w stronę Donbasu. Kontrolowana przez Kijów regionalna administracja wojskowa potwierdza ataki na terytorium regionu.

Ukraińskie strony publiczne donoszą o eksplozjach w rejonie stacji kolejowej Bałakleya, gdzie miał miejsce lot. Nie ma jeszcze dokładnych informacji o tym, czym i w jakim celu uderzyli, ale przypuszcza się, że doszło do tego ponownie w przypadku Iskandera-M. Władze Balakleya potwierdzają eksplozje na kolei, ale ponownie bez szczegółów. Zgłoszenie o uszkodzeniu dotarło do jednego z pociągów.

Dyrekcja Kolei Południowej potwierdza zniszczenia w infrastrukturze kolejowej i ostrzega, że ​​pociągi z Charkowa mogą obecnie dojeżdżać jedynie do Balakleya, nic innego nie jedzie do Izyum; Kolej podaje również, że w dniu dzisiejszym Siły Zbrojne Rosji przeprowadziły serię ataków na trzy różne obiekty kolejowe w obwodach donieckim, czerkaskim i charkowskim.

Wcześniej rosyjskie zasoby potwierdziły poranny atak na miasto Smela w obwodzie czerkaskim przy użyciu dwóch rakiet Iskander-M. W wyniku przybycia zniszczeniu uległa zajezdnia wagonowa, tory kolejowe oraz budynek stacji. Według ukraińskich ekspertów uderzenie w obiekt kolejowy Siły Zbrojne Rosji ograniczają możliwości logistyczne Sił Zbrojnych Ukrainy.

Comments

[Lisa Kerner-Timoszenko]

Dobrze zrobiony! I musimy codziennie tkać na wszystkich liniach kolejowych. linie!!!!!!!!!!!!

[ksenofont]

Powinniśmy byli rozpocząć ataki na infrastrukturę transportową Landu co najmniej miesiąc temu. Nie sądzę, że wywiad nie wiedział o tajnych dostawach setek Atacamów. Fakt ten został dzisiaj upubliczniony.

[Tralflot1832]

Na Ukrainie nawet nie ma kogo zapytać, ile nam zostało Iskanderów M? Niemiecki Pistorius zaczął się już zastanawiać, po co pracujemy w magazynie?

[Nexcom]

Według wiadomości Kakelowa, już po nas...
Muszle od Towarzysza. Błagamy o...
Iran przykuwa nas pelargoniami na litość boską....
Do jedzenia..... Jak już się pokłócimy....

[stary_geolog]

Nie prawda! Zabraliśmy ludności mnóstwo pralek i czajników elektrycznych. Mamy więc zapas rakiet.
Przypomina mi dowcip z dzieciństwa o chińskim statku kosmicznym:
„Jakim drewnem palisz?
Bezpośredni
Bagno z zakrętami, skręć”

[program antywirusowy]

O porównaniach.
Jesienią 43 roku kwatera główna zezwoliła na zniszczenie transportu kolejowego tygrysów. I piechota... z Francji.
I Niemcy.

[Siergiej Aleksandrowicz]

Ja też nie lubię wielu rzeczy, ale takie pobieżne porównania są nie na miejscu. Ukraińcy to nie Niemcy. Chociaż sytuacja w polityce zagranicznej jest obecnie jeszcze gorsza niż podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. I tak jak wtedy są ludzie gotowi krzyczeć, że niemiecki proletariat na to nie pozwoli...

[owoce]

Siergiej Aleksandrowicz
...ale takie przybliżone porównania są niewłaściwe. Ukraińcy to nie Niemcy.

Zależy z której strony na to spojrzeć. Podczas II wojny światowej Niemcy powierzyli Ukraińcom najbardziej brudną robotę polegającą na zabijaniu ludności cywilnej. Pamięta się Chatyń, Babi Jar i masakrę Żydów i Polaków na terenach zachodnich.

[Siergiej Aleksandrowicz]

Ale zgadzam się, ale „Antywirus” nadal jest błędny. I być może Niemcy zwalniali się z odpowiedzialności. My jednak nie prowadzimy jeszcze wojen wyniszczających, jak 80 lat temu. Chociaż to jeszcze nie wieczór.

[owoce]

Siergiej Aleksandrowicz
......ale „Antywirus” nadal jest błędny.

Czytałem jego teksty dwa razy i nie zrozumiałem co chciał powiedzieć.

[Siergiej Aleksandrowicz]

Wydaje się to sugerować, że wcześniej Naczelny Wódz zabraniał niszczenia pociągów z Abramsem, ale teraz wydawało się, że już pozwolił im uderzyć w tory.

[owoce]

Ach, teraz rozumiem! No cóż, może wie coś, co dla innych jest tajemnicą. Gdzieś widziałem filmy jak tych Abramsów przewożono samochodami z przyczepami po autostradach.

[program antywirusowy]

Jeśli żartujesz, to nmax nie jest jasne.
Nie rozumiem tutaj.
Mówię teraz o dziwności wojny.
W 41 r. nie dotykano komunikacji, ale od 43 r. Stalin pozwolił partyzantom i innym osobom zniszczyć linię kolejową.

[Władło]

Ech, Charków-Charków, wydawało się, że kiedyś było tam normalne rosyjskie miasto, jak większość Ukrainy, ale się zmieniło.... Zrodziło tych bandytów z Azowa i stało się czymś w rodzaju wschodniego Lwowa. Szkoda. Skutki zbrodni Chruszczowa widzimy teraz, gdy udzielił amnestii hordom esesmanów, policjantów, Własowitów, banderowców, zdrajców wszelkiej maści. No cóż, oto ich potomkowie, wnuki tych, którzy zdradzili Ojczyznę, albo uciekli do USA i Kanady, albo mimo zdrady zrobili karierę partyjną w ZSRR, to wszystko przyniosły ich wnuki. Niedociągnięcia.

[owoce]

Zgłoszenie o uszkodzeniu dotarło do jednego z pociągów.

Jak mieszkańcy miast i mieszkańcy lata będą teraz jeździć na swoje działki, aby kopać ziemniaki i sadzić pomidory, jeśli tory kolejowe zostaną zniszczone i wystąpią napięcia w dostawie prądu?

[Nexcom]

Hiszpański wstyd.... Pieprzyć naszych letnich mieszkańców.... I świeża cebula od babci z minimarketów.....

[Siergiej Aleksandrowicz]

Wszystkim, którzy pamiętają Charków jako miasto rosyjskie, radzę zapoznać się z tym, jak przebiegała ewakuacja Zakładów Lokomotyw do Niżnego Tagila. Zapytaj, ilu się tam przeprowadziło. Prawie wszyscy Rosjanie i Żydzi przenieśli się.

[VZEM100]

Charków jest jednym z ośrodków ukraińskiego nacjonalizmu.

[VZEM100]

a Stalin udzielił amnestii hordom Petluurystów

[Siergiej Aleksandrowicz]

Jeśli będą próbowali ewakuować przemysł, należy jak najszybciej zrównać z ziemią całą infrastrukturę kolejową w Charkowie.

[VZEM100]

amunicję lepiej wydawać na mosty przez Dniepr

[Siergiej Aleksandrowicz]

Zatem pytanie nie jest tego warte. Nie wiem, dlaczego przestali uderzać w mosty na Dnieprze. Na początku operacji specjalnej były loty przez mosty, ale nie wiem, co się zmieniło.
Czy masz coś przeciwko niszczeniu infrastruktury kolejowej w Charkowie?

[VZEM100]

Jestem... i jestem przeciwny przekształcaniu Donbasu w pustynię, a nie w prawy brzeg

[Siergiej Aleksandrowicz]

Czy żądacie wojny w białych rękawiczkach? Ale to nie działa. Donbas, a w szczególności Donieck, bronią się tak bardzo, jak to możliwe.

[VZEM100]

Nie mogę w to uwierzyć, biorąc pod uwagę wielokrotną przewagę Rosji, przede wszystkim liczebną.

[Holender Michel]

Teraz musimy uderzyć na lotniska!

[Inkwizytor]

Niektórych udało się uchwycić na nagraniu wideo.

[samarin1969]

Cytat: Vladlous

Ech, Charków-Charków, wydawało się, że kiedyś było tam normalne rosyjskie miasto, jak większość Ukrainy, ale się zmieniło...

W 2014 roku Charków nie był gorszy od Doniecka… Ale potem Rosja „porzuciła”…

[VZEM100]

Osobliwością Charkowa jest to, że jest otoczony obszarami wiejskimi zamieszkałymi przez Chochlowów.

[Sergej1972]

Z drugiej strony obwód charkowski był jednym z nielicznych obwodów Ukrainy, w którym wśród ludności wiejskiej występował duży odsetek Rosjan. Bardzo często mieszały się tam wsie ukraińskie i rosyjskie.

[Siergiej Aleksandrowicz]

To nie Rosja porzuciła, ale nie znaleziono tam osobowości takiej wielkości jak Igor Strelkov.

[gość]

Cytat z: samarin1969

Ale potem Rosja „porzuciła”…

Nie Rosja, ale przedstawiciele piątej kolumny zasiadający na szczycie.

[złotówka]

Prawidłowy. Każdy sprzęt, jeśli trafi do Sił Zbrojnych Ukrainy, musi czołgać się o własnych siłach, gromadzić żywotność i zużywać się. Kierowca powinien być sapiący, zmęczony, nie spać i nie jechać przyczepą na wietrze.

[Topola]

Ciekawe: co wcześniej uniemożliwiało nam prowadzenie logistyki kolejowej? Wydaje mi się, że powodów może być kilka: 1. Brak danych wywiadowczych; 2. Brak rakiet; 3. Niektóre motywy polityczne niezrozumiałe dla zwykłego człowieka; 4. Kombinacje tych trzech powodów.
Tutaj na VO chyba tylko leniwi nie pisali o konieczności strajku zajezdni i podstacji trakcyjnych. Wreszcie coś w tej kwestii posunęło się do przodu. Choć trzeba przyznać, że wcześniej zdarzały się też pojedyncze przypadki najazdów na takie obiekty, ale jakoś niesystematycznie i rzadko. Dobrze, że teraz poważnie potraktowaliśmy logistykę Ukropowa – nadal znacznie lepiej jest, gdy zapasy i amunicja zostaną zniszczone, zanim dotrą do LBS.

[nik-mazur]

Cytat: Topola

3. Niektóre motywy polityczne niezrozumiałe dla zwykłego człowieka

Zamień „polityczny” na „wojskowy” i to będzie główny powód. Ponieważ wojsko nigdy nie uderza na wszelki wypadek, w celu zastraszenia lub z innych powodów zrozumiałych dla zwykłego człowieka. Wszelkie strajki przeprowadzane są z uwzględnieniem sytuacji operacyjnej i/lub w ramach określonych działań. Wojsko nie tylko nie ma obowiązku wyjaśniać jakich, ale ja nawet nie mam prawa tego wyjaśniać. Jeśli uderzysz mnie na stacji kolejowej w Bałakleyi lub w wieżę telewizyjną w Charkowie, to jest jakiś plan. Jeśli nie uderzą w mosty na Dnieprze i elektrownie w Iwano-Frankowsku, to nie ma takiego planu.

Cytat: Topola

znacznie lepiej jest zniszczyć rezerwy i amunicję przed dotarciem do LBS

Zniszczenie stacji kolejowych czy mostów nie oznacza zniszczenia zapasów, amunicji czy sprzętu. W najlepszym razie po prostu zostaną opóźnieni po drodze.

[Siergiej Aleksandrowicz]

Jesteś mądry lub celowo wprowadzasz w błąd. Niemcy na wszelki wypadek regularnie bombardowali dworce kolejowe, profilaktycznie. Zatem tego ruchu nie da się przywrócić.

[nik-mazur]

Cytat: Siergiej Aleksandrowicz

Niemcy na wszelki wypadek regularnie bombardowali dworce kolejowe

Skąd wiadomo, z jakich powodów Niemcy zbombardowali dworce kolejowe? Czy Halder składał raporty osobiście? A może po prostu tak myślisz?

[Siergiej Aleksandrowicz]

Jakieś uwagi? Bardzo proste względy, żeby nie było komunikacji kolejowej, to są rozważania.

[nik-mazur]

Cytat: Siergiej Aleksandrowicz

żeby nie było komunikacji kolejowej to kilka uwag

Jak to się stało? Sądząc po wynikach wojny, raczej nie.

[Siergiej Aleksandrowicz]

Dotarliśmy do Moskwy i Stalingradu. Z ich taktyką wszystko było w porządku.

[nik-mazur]

Cytat: Siergiej Aleksandrowicz

Dotarliśmy do Moskwy i Stalingradu

A potem wróciliśmy do Berlina. Najwyraźniej taktyka Niemców nie była tak dobra, jak mogłoby się wydawać. A ciągłe bombardowania dworców kolejowych nie pomogły.
Ogólnie rzecz biorąc, odwoływanie się do doświadczeń militarnych kraju, który, niestety, epicko schrzanił dwie wojny światowe, jest trochę dziwne.

[Topola]

Zamień „polityczny” na „wojskowy”

Miałem na myśli właśnie motywy polityczne. Pierwsze dwa punkty dotyczą względów wojskowych.

Wszelkie strajki przeprowadzane są z uwzględnieniem sytuacji operacyjnej i/lub w ramach określonych działań.

Kierując się Twoją logiką, wcześniej mieliśmy oszałamiającą sytuację operacyjną i nie przeprowadzaliśmy żadnych konkretnych operacji. Te. Pana zdaniem fakt, że ukrolodzy pracowali bez żadnych problemów, nie miał praktycznie żadnego wpływu na sytuację operacyjną i przebieg działań wojennych.

Zniszczenie stacji kolejowych czy mostów nie oznacza zniszczenia zapasów, amunicji czy sprzętu

To nie przeszkadza. Dzięki dokładnej i terminowej inteligencji oba zadania można wykonać jednocześnie.

[Siergiej Aleksandrowicz]

Wiadomo, że nieudany szturm na Grozny zimą 1994-1995 miał także pewien aspekt polityczny. Wróg prawdopodobnie miał wtedy inteligencję i był gotowy. Ale nasze... Z zewnątrz było to coś w rodzaju wstrząsu od pokoju i internacjonalizmu. To było zbyt bezmyślne i krwawe przetasowanie, ale dokładnie tak to wyglądało. Coś podobnego jest w Charkowie. Przejście od braterskiego narodu do konfrontacji z okrutnym i podstępnym wrogiem, rodzaj stopniowego wyzwolenia ze złudzeń.

[nik-mazur]

Cytat: Siergiej Aleksandrowicz

Przejście od braterskiego narodu do konfrontacji z okrutnym i podstępnym wrogiem, rodzaj stopniowego wyzwolenia ze złudzeń

Na tym poziomie nie jestem dobry z polityki i socjologii. Nie widzę sensu, ponieważ nadal nie ma informacji - nie ma co analizować.

[Siergiej Prutkow55]

Huculów należy wypędzić z Charkowa w jakikolwiek inny sposób. Perswazja, przekupstwo, groźby, oszustwo itp. Na wojnie wszystkie środki są dobre, aby oszukać wroga. Nie można tam walczyć o każdy dom. A odmrożeni Huculowie powinni wiedzieć: jeśli nie odejdą, zostaną pokonani w swojej ojczyźnie. Żeby nie mieli dokąd wrócić. Trzeba dbać o swoich, a nie o wrogów.

[nik-mazur]

Cytat: Topola

fakt, że ukrolodzy pracowali bez żadnych problemów, nie miał praktycznie żadnego wpływu na sytuację operacyjną i przebieg działań wojennych

Wygląda na to, że przegapiłeś sedno. Tu nie chodzi o to, jak ukrologistyka wpływa lub nie wpływa na sytuację operacyjną, ale o to, że zniszczenie logistyki jest planowane w oparciu o sytuację operacyjną. Po prostu dlatego, że są dziesiątki tysięcy celów, tysiące bardzo ważnych celów. Nie da się zniszczyć wszystkiego na raz, więc zostają wybici zgodnie z planem. Czy te plany są dobre, czy złe, to osobna kwestia. Ale na pewno nie jest to robione w taki sposób, żebyśmy uderzali w mosty – może coś nie dotrze. Jeśli w niego trafisz, nie powinien on dotrzeć do czegoś konkretnego, w określonym miejscu i we właściwym czasie. Oraz zapobiegawczo i trwale uderzając we wszystkie mosty, tunele, węzły kolejowe i podstacje, lotniska, porty, zakłady, fabryki, elektrownie, podstacje o mocy 750 kW, rafinerie, magazyny, systemy obrony powietrznej, wieże telewizyjne, centra komunikacyjne i Bankovsky nie zaopatrzą się w jakąkolwiek amunicję.

Cytat: Topola

Dzięki dokładnej i terminowej inteligencji oba zadania można wykonać jednocześnie

Kiedy tylko mogą, podejmują decyzję. Ale jest to mało prawdopodobne, zawsze jest to możliwe.

[Siergiej Aleksandrowicz]

Nie myl celów ze sposobami ich osiągnięcia. Wystarczy raz uszkodzić duży most lub tunel, a jego przywrócenie zajmie dużo czasu. A tor kolejowy zostaje przywrócony szybko, dosłownie w ciągu jednego dnia, a nawet godzin. Dlatego stacje kolejowe powinny być codziennie bombardowane.

[Nastia Makarowa]

rakiet nie jest tak dużo każdego dnia, przynajmniej raz na 1 tygodnie

[nik-mazur]

Cytat: Siergiej Aleksandrowicz

Wystarczy raz uszkodzić duży most lub tunel, a jego odbudowa zajmie dużo czasu

Pokazywałem już, jak buduje się i odnawia mosty według standardów wojennych – to kwestia kilku godzin. Według SNIP nie jest to to samo, co główny most cywilny, jak wyobrażają sobie fotelowi stratedzy.
Na zdjęciach: most prefabrykowany, pływający most kolejowy, maszyna mostowa, przeprawa pontonowa, remont mostu.

[Siergiej Prutkow55]

To nie jest igła. Nie możesz tego ukryć. Ataki na takie jednostki z użyciem karabinów kasetowych i ODAB-u całkowicie zniechęcą je do budowania czegokolwiek. To zależy od inteligencji.

[nik-mazur]

Cytat: Siergiej Prutkow55

To nie jest igła. Nie możesz tego ukryć

Spójrz na mapę i trzeźwo wzdrygnij się, gdzie jest Dniepr i jaką ma wielkość. Zmęcz się śledzeniem każdego pontonu, a tym bardziej uderzaniem w niego ODABami.

[Topola]

Wygląda na to, że przegapiłeś sedno

Wygląda na to, że przegapiłeś sedno. W pierwszym komentarzu napisałem, że widać oznaki systematycznej pracy nad ukrologią, podczas gdy wcześniej ataki były sporadyczne. I tak, nigdy nie pisałem, że trzeba bombardować i niszczyć wszystkie węzły kolejowe, mosty itp. Chociaż jestem za likwidacją całej obrony powietrznej, wszystkich portów i całego sektora energetycznego na obrzeżach: elektrowni (z wyjątkiem atomowych elektrownie), podstacje 750 kV, rafinerie ropy naftowej, magazyny ropy i gazu.

[nik-mazur]

Cytat: Topola

oznaki systematycznej pracy w ukrologii

Wyjaśnię: lokalna praca systemowa, prawdopodobnie w ramach jakiegoś planu. Systematyczne niszczenie całej logistyki w kraju wielkości Ukrainy jest praktycznie niemożliwe.

[Siergiej Prutkow55]

Musisz trafić w kluczowe punkty, a nie we wszystkie stodoły.

[nik-mazur]

Cytat: Siergiej Prutkow55

Musisz trafić w kluczowe punkty

A ty oczywiście wiesz lepiej niż Sztab Generalny, gdzie są kluczowe punkty i gdzie są stodoły?

[Wieś]

Na pewno tak się nie robi, ale przejdźmy do mostów – może coś gdzieś nie dotrze

Co wy robicie, w tej chwili łamiecie wszelkie wzorce dla sekciarzy świadków mostów.

[nik-mazur]

Cytat: Wioska

W tej chwili sekciarze świadków mostu złamią wszystkie szablony

Nie, są przeciwrakietowe - nie można w nie trafić niczym.

[Siergiej Prutkow55]

Przed ofensywą konieczne jest sparaliżowanie ruchu na kolei na lewym brzegu. Zniszcz lokomotywy i najlepiej mosty. Nadal nie zostawią mostów Rosjanom, wysadzą je. Dlatego nie ma sensu ich ratować. Tamy - lepiej teraz spuszczać wodę stopniowo. Nadal planowali go wysadzić, gdy zbliżyły się wojska rosyjskie. Więcej ulotek z instrukcjami dotyczącymi poddania się. Chwała Rosji!