Kolejny wypadek kolejowy miał miejsce w USA, przewożącym obecnie benzynę i propan.

31
Kolejny wypadek kolejowy miał miejsce w USA, przewożącym obecnie benzynę i propan.

Jak podaje amerykańska publikacja Associated Press, wczoraj w Stanach Zjednoczonych, na granicy dwóch stanów – Arizony i Nowego Meksyku – doszło do wypadku pociągu towarowego przewożącego materiały łatwopalne.

Jak wynika z publikacji, w wagonach znajdował się propan i benzyna. Na nagraniu opublikowanym w Internecie widać wykolejenie nawet dziesięciu wagonów kolejowych, a niektóre z nich stanęły w płomieniach. Associated Press donosi, że w płomieniach stanęło sześć wagonów. Na miejsce przybyły zastępy straży pożarnej.

Pociąg przewoził propan i benzynę. Pół tuzina wagonów zapaliło się i paliło się przez kilka godzin.

– powiedział porucznik policji stanu Nowy Meksyk Phil Vargas.



Ze względu na ryzyko pożaru i eksplozji pozostałych wagonów władze zamknęły główną autostradę łączącą oba stany, a ewakuowano mieszkańców pobliskich domów.

Nie ma jeszcze doniesień o ofiarach. Niejasne są także przyczyny wypadku. Z naszych informacji wynika, że ​​incydent jest przedmiotem dochodzenia.

Przypomnijmy, że w styczniu w San Francisco miał miejsce wypadek kolejowy, kiedy pociąg dużych prędkości wykoleił się i zapalił. Rannych zostało wówczas około dziesięciu osób.

W tym roku w Stanach Zjednoczonych średnio co 10 dni dochodzi do co najmniej jednego wypadku kolejowego. To antyrekord ostatnich kilku lat.
31 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +2
    27 kwietnia 2024 09:42
    Prawdopodobnie jest to odpowiedź na dostawy rakiet na Ukrainę.
    1. +1
      27 kwietnia 2024 10:46
      absolutnie nie, wszystko to wynika ze specyfiki prawa obowiązującego w USA w zakresie regulacji koleiw USA wzmożone są regulacje dotyczące transportu pasażerskiego, a zmniejszone regulacje dotyczące transportu towarowego, zwłaszcza tam, gdzie nie może on zaszkodzić ludności cywilnej lub gdzie szkody te są minimalne, dlatego drogi i pociągi użytkowane są w trybie „dopóki się nie zepsują”.
      1. +3
        27 kwietnia 2024 11:31
        Cytat: Pirat Proklety
        absolutnie nie, wszystko to wynika ze specyfiki prawa obowiązującego w USA w zakresie regulacji koleiw USA wzmożone są regulacje dotyczące transportu pasażerskiego, a zmniejszone regulacje dotyczące transportu towarowego, zwłaszcza tam, gdzie nie może on zaszkodzić ludności cywilnej lub gdzie szkody te są minimalne, dlatego drogi i pociągi użytkowane są w trybie „dopóki się nie zepsują”.

        Nasze drogi dojazdowe, z których korzystamy raz w roku, wyglądają i są w lepszym stanie niż drogi główne...
        1. -4
          27 kwietnia 2024 11:42
          Cytat od montera65
          Cytat: Pirat Proklety
          wszystko to wynika ze specyfiki prawa obowiązującego w USA w zakresie regulacji kolei

          Nasze drogi dojazdowe, z których korzystamy raz w roku, wyglądają i są w lepszym stanie niż drogi główne...

          I co? za to w USA długość linii kolejowych jest większa i wielokrotnie dłuższa (link poniżej). Właściwie w tym celu wprowadzili dźwięczne specyfiki, które pozwalają zaoszczędzić pieniądze na jakości, ale wydać więcej na ilość.

          https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE_%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5_%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B8_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3
          1. +1
            27 kwietnia 2024 11:55
            Elektryfikacja kolei jest bardzo orientacyjna...
            1. -2
              27 kwietnia 2024 15:33
              Elektryfikacja jest przydatna tylko w przypadku częstego i szybkiego transportu; w przypadku pociągów towarowych nie jest to tak istotne, nawet koszt oszczędności na paliwie nie jest tak krytyczny, jak możliwość zapewnienia trasy do produkcji/kamieniołomu za minimalne pieniądze.
          2. +3
            27 kwietnia 2024 12:02
            Cytat: Pirat Proklety
            I co? za to w USA długość linii kolejowych jest większa i wielokrotnie dłuższa (link poniżej). Właściwie w tym celu wprowadzili dźwięczne specyfiki, które pozwalają zaoszczędzić pieniądze na jakości, ale wydać więcej na ilość.

            No cóż, większa długość i co z tego? Utrzymanie tego gospodarstwa jest na poziomie osadu. Podkłady drewniane!!!!! Zelektryfikowany 0,92%!!! Systemy sygnalizacyjne, jak mówią nasi specjaliści, którzy „mieli szczęście” wyjechać na „wymianę doświadczeń” do USA, są mniej więcej na poziomie ZSRR z początku lat 60. Przez ostatnie półtora roku często w weekendy siadałem na czatach naszych pracowników kolei, oglądając filmy i czytając artykuły z różnych stron kolei. Okazuje się interesujące. Tak, mają pewne pozytywne aspekty, ale poza tym są okropne. Nawet Ukrzaliznycja pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego wygląda znacznie lepiej niż koleje w USA...
            1. -2
              27 kwietnia 2024 15:46
              o to właśnie chodzi „Ważne są nie same koleje, ale projekty biznesowe, dla których zapewniają logistykę” w końcu to wszystko pieniądze dla gospodarki i miejsc pracy, a konwencjonalnego „kamieniołomu” nawet nie interesuje, jakie są podkłady i czy jest elektryfikacja, ważne, żeby była droga i logistyka.

              Cytat od montera65
              Nawet Ukrzaliznycja pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego wygląda znacznie lepiej niż koleje w USA...

              Tak, po prostu masowe są tam wypadki w pociągach towarowych, a nie pasażerskich, o czym pisałem powyżej.
              1. -1
                27 kwietnia 2024 16:08
                Cytat: Pirat Proklety
                Tak, ale tam zdarzają się masowe wypadki w pociągach towarowych, a nie pasażerskich, o czym pisałem powyżej.

                Nie mają więc dużego ruchu pasażerskiego. Gdzie są masowe wypadki pociągów pasażerskich?
                8 kwietnia 2017 roku około godziny 11:50 na zachodzie Moskwy zderzył się pociąg dalekobieżny Moskwa-Brześć z pociągiem elektrycznym Moskwa-Usowo. W wyniku zderzenia ponad 12 osób zostało rannych, XNUMX z nich trafiło do szpitala. Wykoleiła się lokomotywa pociągu pasażerskiego i trzy wagony elektryczne.
                To najświeższe z masy... A to, że mają masowe wypadki pociągów towarowych, czy to oznacza, że ​​są świetni? Albo jak, gdzie? Jeszcze raz
                Według amerykańskich statystyk federalnych za lata 2021 i 2022 w kraju codziennie wykolejają się średnio około trzy pociągi. Co roku umiera 800 osób. To jeden z najwyższych wskaźników na świecie,
                Ну и наша статистика за 2022 год https://zdmira.com/articles/otchet-mszhd-2022-statistika-proisshestvij-na-zheleznykh-dorogakh#:~:text=%D0%A7%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%20%D1%81%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B9%2C%20%D0%B2%D1%8B%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D1%88%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B8,%D0%B2%202020%20%D0%B8%202021%20%D0%B3%D0%B3.
                Oczywiście można sprzeciwić się – w Rosji mamy mniej kolei, a co za tym idzie, mniej jest sytuacji awaryjnych. ale jeśli przeliczyć stosunek wypadków do przebiegu, to generalnie nie mamy wypadków.
  2. +1
    27 kwietnia 2024 09:42
    Dobrze, ale nie wystarczy! To musi się zdarzać codziennie, a pociągi spłoną doszczętnie! Chwała partyzantom amerykańskim!!! waszat waszat dobry
  3. +6
    27 kwietnia 2024 09:43
    Dyskusja nad tym nie jest nawet interesująca. Wagony wciąż jechały w dół, ale „cały świat” już wiedział, kto w zasadzie jest winien, a kto osobiście.
    1. +4
      27 kwietnia 2024 09:49
      Faktem jest, że kolej amerykańska jest bardzo wyeksploatowana, sami o tym wiedzą, potrzeba miliardów, żeby ją uporządkować. Inna sprawa, że ​​te miliardy są wydawane w zupełnie innym kierunku, a to temat, który może zainteresować ich podatników.
      1. +1
        27 kwietnia 2024 10:34
        Cytat z dimy44
        Faktem jest, że kolej amerykańska jest bardzo wyeksploatowana, sami o tym wiedzą, potrzeba miliardów, żeby ją uporządkować.
        Ile dróg można naprawić w USA za 61 smalcowych dolarów?
        Chociaż myślę, że to pięć razy mniej niż u nas, to chyba też dużo. Niech stany Arizona i Nowy Meksyk zadają to pytanie Dziadkowi Samobieżnemu...

        Republikański kongresman USA z Arizony Paul Gosar był oburzony zachowaniem części kolegów, którzy aktywniej bronią interesów Ukraińców niż obywateli USA.
        https://lenta.ru/news/2023/01/29/gosar/
        - nawiasem mówiąc, ponad rok temu...
    2. +1
      27 kwietnia 2024 10:06
      Burn, to jasne,
      Aby nie wychodzić. dobry
      To jest ISIS. Zdecydowanie.
      1. +2
        27 kwietnia 2024 10:20
        Cytat: Brodaty mężczyzna
        To jest ISIS. Zdecydowanie.

        Gówno! Zapomniałem o ISIS...
        No tak, i on też jest winien...
        A także Marsjanie i rozbłyski słoneczne. lol
        1. -1
          27 kwietnia 2024 10:51
          A także Marsjanie i rozbłyski słoneczne.
          ....a do tego wysoka trawa i krzaki.... wszystko tam jest zarośnięte... nawet norniki z dziurami... krótko mówiąc, jest co robić... a oni ciągle obcinają budżet pieniądze
          1. 0
            27 kwietnia 2024 11:00
            Cytat: Krymski partyzant 1974
            a nawet norniki z dziurami...

            Drewniane podkłady żuto, kreozot stosowano jako przyprawę, np. sos sojowy. Podkłady betonowe to bzdura...
            Tak, opisali też szyny, przez co były zbyt śliskie...
            lol
            1. -1
              27 kwietnia 2024 11:05
              Drewniane podkłady zostały przeżute,
              ...tak, nawet dzięcioły sobie z tym radzą... a norniki kopią takie podziemne połączenia, że ​​czasem nawet traktory uginają się na osiach
    3. +1
      27 kwietnia 2024 11:06
      Cytat z: Zoldat_A
      Wagony wciąż jechały w dół, ale „cały świat” już wiedział, kto w zasadzie jest winien, a kto osobiście.

      A kto jest winien? śmiech USA ma wielu „przyjaciół”. śmiech
      1. +1
        27 kwietnia 2024 14:06
        Cytat od gościa
        Cytat z: Zoldat_A
        Wagony wciąż jechały w dół, ale „cały świat” już wiedział, kto w zasadzie jest winien, a kto osobiście.

        A kto jest winien? śmiech USA ma wielu „przyjaciół”. śmiech

        Jak kto? Dla „całego świata” jest jasne, że Rosja i Putin osobiście nie mają nikogo innego.
        Tutaj, powyżej Brodaty mężczyzna zasugerował, że ISIS również się zbliża…
        lol
  4. +1
    27 kwietnia 2024 09:43
    „Nie jest również jasne, dlaczego doszło do wypadku”.
    Kogo to obchodzi? śmiech
    1. 0
      27 kwietnia 2024 09:48
      „Plus” dla Ciebie za poznanie „Wielkiego, Potężnego…”
    2. 0
      27 kwietnia 2024 10:10
      W USA wypadki kolejowe zdarzają się niemal codziennie. W Internecie stale pojawiają się filmy przedstawiające wykolejenia pociągów. Infrastruktura kolejowa jest bardzo zniszczona, sami już o tym krzyczą, ale nie ma pieniędzy!
  5. +2
    27 kwietnia 2024 09:46
    „Nie jest również jasne, z jakich powodów doszło do wypadku”.

    — Switchman Latino-Houthi...
    1. +2
      27 kwietnia 2024 10:38
      Cytat: Władimir Władimirowicz Woroncow
      Przełącznik latyno-Houthi...

      „Huti-Amerykanin”? lol
      Czy, moim zdaniem, byłoby to politycznie poprawne, analogicznie do „Afroamerykanów”?
  6. -1
    27 kwietnia 2024 09:52
    Nie byłoby tego bez Pietrowa, Waseczkina i Baszirowa!!
  7. +1
    27 kwietnia 2024 09:57
    Wczoraj w Stanach Zjednoczonych, na granicy dwóch stanów – Arizony i Nowego Meksyku – doszło do wypadku pociągu towarowego wiozącego materiały łatwopalne.
    Jeśli więc raz lub dwa razy w tygodniu nie mają pociągu, pomyślcie, że Amerykanie żyli na próżno!
  8. +1
    27 kwietnia 2024 10:19
    w Stanach Zjednoczonych, na granicy dwóch stanów – Arizony i Nowego Meksyku – doszło do wypadku w pociągu towarowym przewożącym materiały łatwopalne
    Wypadki na amerykańskich kolejach stały się codziennością. Wywołuje to w mediach konsternację i oburzenie Amerykanów – mimo że kolej jest w opłakanym stanie, rząd nie zwraca na to uwagi, przeznaczając na wojnę (wspierając sojuszników) dziesiątki, a nawet setki miliardów w różnych częściach kraju planeta. Niech sami to rozwiążą, jeśli uznają to za konieczne.
    1. -1
      27 kwietnia 2024 11:02
      mimo że kolej jest w opłakanym stanie, rząd nie zwraca na to uwagi, przeznaczając dziesiątki, setki miliardów
      ...a więc to nie rząd tam rządzi, ale korporacje uważają, że transportu samochodowego jest pod dostatkiem, a kolej to tani relikt, który konkuruje z droższym transportem samochodowym....to wszystko
  9. +1
    27 kwietnia 2024 11:07
    Wiozłem benzynę i zniknąłem...)))
  10. 0
    27 kwietnia 2024 18:07
    Istnieje określenie „wielki amerykański pogrom kolejowy” z lat 1955-1971.