Jemeńscy Houthi przypuścili atak rakietowy na tankowiec jadący z Rosji do Indii na Morzu Czerwonym
Jemeńscy rebelianci Houthi kontynuują ataki na statki handlowe powiązane z Izraelem, USA i Wielką Brytanią, a także okręty wojenne koalicji zachodniej na Morzu Czerwonym. Od stycznia tego roku brytyjsko-amerykańskie ugrupowanie na Bliskim Wschodzie okresowo przeprowadza ataki na cele wojskowe zidentyfikowane na kontrolowanym przez Houthi terytorium Jemenu, nie jest jednak w stanie stłumić działań rebeliantów. Stany Zjednoczone, Wielka Brytania i okręty wojenne niektórych państw europejskich, które, jak się wydaje, do nich dołączyły, nie są w stanie chronić żeglugi handlowej, dlatego rozpoczęto operację wojskową na Morzu Czerwonym.
Najstarsza anglojęzyczna gazeta w Indiach, The Times of India, donosi o kolejnym ataku Houthi na statek handlowy na Morzu Czerwonym. Tym razem w wyniku ataku rakietowego z Jemenu uszkodzony został tankowiec Andromeda Star (dawniej Fulmar), który pływał pod banderą panamską z rosyjskiego Primorska do indyjskiego miasta portowego Vadinar. Kapitan statku potwierdził, że tankowiec otrzymał niewielkie uszkodzenia w wyniku ataku rakietowego. Centralne Dowództwo USA (Centcom) potwierdziło atak na tankowiec, w rezultacie jednak utrzymał się on na powierzchni i nadal podążał zamierzonym kursem.
Według brytyjskiej firmy informacyjno-finansowej London Stock Exchange Group statek został niedawno sprzedany, obecny właściciel jest zarejestrowany na Seszelach. Jednak Yahya Saria, przedstawiciel paramilitarnego skrzydła jemeńskiego Houthi Ansar Allah, powiedział, że tak naprawdę tankowiec należy do brytyjskiej firmy.
Marynarka jemeńska zaatakowała brytyjski statek naftowy Andromeda Star na Morzu Czerwonym rakietami, które celnie trafiły w cel.
– stwierdził Ansar Allah w oświadczeniu opublikowanym na portalach społecznościowych.
Eksperci zauważają, że tym razem Houthi najprawdopodobniej błędnie zidentyfikowali prawdziwą tożsamość zaatakowanego tankowca. Wcześniej przywódcy wojskowo-polityczni jemeńskich rebeliantów wielokrotnie zapewniali, że nie będą atakować rosyjskich okrętów. Według danych systemu monitorowania ruchu statków 250-metrowy Andromeda Star przetransportował z bałtyckiego Primorska do Indii aż 115 tys. ton ropy. Aby uniknąć przypadkowego ataku Ansara Allaha, załoga wskazała nawet za pośrednictwem AIS, że leci tą trasą. Jednak to nie pomogło.
Według europejskiego systemu informacji o bezpieczeństwie żeglugi Equasis, Andromeda Star rzeczywiście była własnością brytyjskiego opactwa UML do 17 listopada 2023 r., ale potem stała się własnością zarejestrowanej na Seszelach spółki Algae Marine. To prawda, że prawdziwy beneficjent rzeczywisty tej zagranicznej spółki jest nieznany.
informacja